Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Fredrik]

22 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Første tanken i hode mitt når jeg så den i profil var at den minner om en 1984 Ford Sierra. Eller en eller annen slags Citröen pga fasongen...

Pent var det iallfall ikke. Litt dårlig timing for Mercedes å slippe denne samtidig som BMW slapp designperlen over her. 

Ja... "bananformen" kan faktisk minne om Ford Sierra XR4 og Citroen C5/C6. Jeg postet bildet av AMG'en fordi den er en direkte konkurrent til M8 Gran Coupé, men jeg liker faktisk ikke designet på Mercedesen. BMW´en ser betydelig mer sexy ut...

[quandt1960]

On 6.3.2018 at 15.08, Walkabout skrev:

Nå snakker vi! Rett og slett fantastisk, den fronten der er jo bare helt perfekt. Litt bulkete bak, men ellers helt fantastisk  Får vi bare håpe BMW legger produksjonsmodellen tett opptil konseptmodellen.

Enig, fronten er veldig vellykket, med sterke nyrer men ikke overdimensjonert. Stilig coupélinje med fantastisk fargekombo. Fikk svar av BMW at fargen heter Savele Vert, spennende å se om den når produksjonsstadiet

[Fredrik 90]

De fysiske målene for M8 er 508 cm lengde, 215 cm bredde og 141 cm høyde. Mercedes S klasse Coupe er 502 cm lang (mangler riktignok to dører), 189 cm bred og 141 cm høy. Så dimensjonene er på plass for å konkurrere mot S Coupe, nå må bare BMW følge opp med luksus, V8 og V12 motor 👍

La meg legge tilsvarende mål for F06 Gran Coupe. Den er 501 lang, 189 bred og 136 høy. Så M8 er betraktelig større enn 6-serie Gran Coupe 😀

Endret Mars 7, 2018 av Fredrik 90

[ogee1]

Virker som det ikke er konsekvent hvordan bredden blir målt. 215 må være inkludert speil, mens 189 sannsynligvis er bredde på karosseri uten speil?

Endret Mars 8, 2018 av ogee1

[Ron Jeremy]

8 serien er hva BMW trengte, et dytt fremover fra uengasjerende G30 og G10! Spennende, få inn 12’ern nå og ikke kødd for mye med dette konseptet, så har BMW her en vinner!

[Saltkjelen]

 

44 minutter siden, Ron Jeremy skrev:

8 serien er hva BMW trengte, et dytt fremover fra uengasjerende G30 og G10! Spennende, få inn 12’ern nå og ikke kødd for mye med dette konseptet, så har BMW her en vinner!

Helt enig! Nå skal visstnok både grillen og lyktene (med unntak av det gule lyset) være produksjonsutgaver. Jeg er ingen fan av den sammenkoblede grillen, men det kan fungere med tynn omramming slik det er her. Ved tykkere omramming (slik spionbildene til f.eks G2x viser) får grillen et "brilledesign". 

[t06afre]

lurer på hva vekten til slutt ender på. Håper den ikke blir for tung

[Werther]

6 timer siden, ogee1 skrev:

Virker som det ikke er konsekvent hvordan bredden blir målt. 215 må være inkludert speil, mens 189 sannsynligvis er bredde på karosseri uten speil?

Det lurte jeg på og. 215cm er helt vanvittig bredt hvis det er uten speil - bilen vil ikke være brukbar på små landeveier og i europeiske byer. Den ene bilen min er 196cm bred, og det er spesielt upraktisk i en del gater i Oslo samt parkeringshus.

Apropos bredde, så leste jeg en tysk test av en Porsche 911 for et par mnd siden, og den fikk kritikk for bredden - det ble et kraftig handicap på artige landeveier der den egentlig burde være i sitt ess.

[Saltkjelen]

Her er noen spionbilder av G1x 7-serie LCI. Liten tvil om at dette blir en massiv facelift, slik som E65 en gang i sin tid.

[Fredrik 90]

Nyrene blir kanskje enda større? håper ikke det i såfall. På tide de fjerna de halv sirkelene de hadde limt på det digitale speedometeret. Så litt rart ut når skjermen var svart

[Saltkjelen]

Nyrene blir betydelig større og sammenhengende. Sannsynligvis er det ikke langt unna det som blir levert til X7. Personlig synes jeg 6WA og 6WB-instrumentene er lekre og elegante med sine halvringer, men det er liten tvil om at det begrenser utnyttelsen av instrumentene betraktelig. Sånn sett er det nye instrumentet bedre, men ikke finere i mine øyne.

[Marius2002]

Kult Håper den skiller seg mer fra G30. Men det "nye" speedometeret, måten det er utformet på, åpner det for navi o.l. inni? Eller kan det bare se slik ut? I samme dur som f.eks. Audi TT.

[macrorain]

http://www.bmwblog.com/2018/02/12/engines-2019-bmw-3-series-uncovered/

 

Litt interessant om motorer i nye 3-serien. Blant annet litt overraskende å se at de mest motorsterke variantene (og også 325e og 330e) kun kommer som X-drive, ikke RWD. Er dette skumle indikasjoner på at BMW har tenkt å kutte ut RWD på sikt? Håper det hvertfall lar seg "slå" av slik som på M5.

[Saltkjelen]

3 timer siden, macrorain skrev:

http://www.bmwblog.com/2018/02/12/engines-2019-bmw-3-series-uncovered/

 

Litt interessant om motorer i nye 3-serien. Blant annet litt overraskende å se at de mest motorsterke variantene (og også 325e og 330e) kun kommer som X-drive, ikke RWD. Er dette skumle indikasjoner på at BMW har tenkt å kutte ut RWD på sikt? Håper det hvertfall lar seg "slå" av slik som på M5.

Disse indikasjonene har man allerede ved G3x, hvorav flesteparten også selges kun med xDrive (i hvert fall her i Norge). Det er nok kun M xDrive som vil få muligheten til å veksle mellom 2wd og 4wd. 

[Fredrik 90]

Så lenge xDrive systemet har en karakterer som gjør at det føles som bakhjulstrekk så gjør det egentelig ikke noe for min del. Jeg er ingen forkjemper for ren bakhjulstrekk, bare basisen er basert på bakhjulstrekk. Men de modellene som har xDrive basert på fremhjulstrekk har en annen karakter, særlig med motor montert på tvers.