Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.

[Lars89]

Mye Corvette C6/Camaro under denne. Lystgass, bur, karbonstoler....

[skoglund]

1 time siden, Lars89 skrev:

Mye Corvette C6/Camaro under denne. Lystgass, bur, karbonstoler....

Gromt

[sveigis]

9 timer siden, Lars89 skrev:

Mye Corvette C6/Camaro under denne. Lystgass, bur, karbonstoler....

Han som eier denne har mye tøft .

Var med han i en annen corvette samt ac cobra han har .

Minner for livet.

[Daniel.]

Tja.. Hver sin smak?

[Simwiu]

42 minutter siden, Daniel. skrev:

Tja.. Hver sin smak?

Blir mange hk av stor spoiler og m3 merke på den 318D’en der😂

[Rune-K]

Som en legende i BMW klubben sa. En hekkspoiler øker marktrykket tilsvarende vekten på spoileren.

[Galro]

1957 Plymouth Sport fury coupe solgt ny i Norge. 

[Rune-K]

1 time siden, Galro skrev:

1957 Plymouth Sport fury coupe solgt ny i Norge. 

Du vekte oppsikt når du kom i en slik en i 1957. Man kan lure på hvordan det var mulig mens det fortsatt var rasjonering på biler i Norge

[Galro]

1 time siden, Rune-K skrev:

Du vekte oppsikt når du kom i en slik en i 1957. Man kan lure på hvordan det var mulig mens det fortsatt var rasjonering på biler i Norge

Ja, du sier noe, men jeg har kommet over overraskende mange norsk-solgte amerikanere etter at jeg begynte å se på skiltene. F.eks. denne Bel Air fra tidligere i år: 

Ut i fra hva jeg forstår var det å få godkjent et kjøp nærmest en formalitet på slutten av rasjonerings-fasen, men du var jo fortsatt avhengig av å ha pengene da. 

[Fredrik 90]

1 time siden, Rune-K skrev:

Du vekte oppsikt når du kom i en slik en i 1957. Man kan lure på hvordan det var mulig mens det fortsatt var rasjonering på biler i Norge

Jeg har også stusset på dette, og har forsket litt på det. Etterhvert som 50 tallet utviklet seg så kunne man få kjøpetillatelse på ganske tynne grunnlag. Var man lege, selger, direktør, skipsreder, høyt ansatt i staten, disponent, drosjeeiere, butikkdrivere osv så hadde man behov for privat transport og da fikk man tillatelse. Kunne man også vise til ett behov i form av sykdom, boforhold, mange barn osv så kunne man også få tillatelse til å kjøpe bil. Var derfor de skrotet dette i 1960 da dem innså hvor tullete dette var… Å kjøpe bil brukt var det ingen begrensninger på, samme gjalt å importere en brukt bil. Hadde man atpåtil adresse i utlandet kunne man ta inn bilen avgiftsfritt, en ordning som var med oss til langt inn på 90 tallet.

Når det gjelder mange av de dyrere bilene, gjerne amerikanske "dollarglis" så var dette ofte skipsredere eller at bilen tilhørte ett eller annet selskap som representasjonsvogn (ett fint ord for direktørens firmabil). Ett hvert foretag med noe størrelse på hadde en eller flere representasjonsbiler, dette var den ypperste form for status på denne tiden.  Var bilen i tillegg amerikansk så hadde man med en suksessrik bedrift å gjøre 😀

[flobben]

Er grensetreff i Halden i helgen, mye amcar som kjører rundt og rundt på stripa. En del kult og en del som ikke er min smak

 

[The Quark]

Fin M4 utenfor i dag.

[The Quark]

Kjørte kveldstur her en dag med frøkena i den gamle caben da vi på en softisstopp møtte en enda gamlere cab.

1960 Cadillac Eldorado

[Olaandref]

Har alltid vært svak for disse, spesielt når de er så strøkne som denne. 👌

[Daniel.]

Meget dårlig filmet, men bedre enn ingenting.

En '03 760i med Style 101 og Individual lakk + interiør. Bilen er blå og interiør var lyst, så muligens en Maritim Edition?