FredrikE24 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 (endret) Fært så man skulle "male" på dette greiene her da! TT RS er i mine øyne en rå bil! Trimmet enda råere, og i Torek sine runder under anskaffelsen så ble M3 vurdert og en TT RS, i dette tilfellet er TT RSen sprekere enn den aktuelle M3en. BMWen har bakhjulstrekk, dvs. at man høyst sannsynlig har en del mindre vekt å dra på, samt en mer fordelaktig vektfordeling. Jeg synes det er imponerende at Audien klarer seg så bra rundt ringen jeg da For de som ikke har kjørt sprek Audi med turbofemmer og quattro, så anbefaler jeg samtlige om å gjøre det. For det blir mange "smiles per miles"! Noen som har stått opp på feil bein idag? Enkelte innlegg på siste to sidene får meg til å riste på hodet.. Jeg forstår ikke helt hva som inspirerer til å lire av seg slik "dritt". Endret Oktober 4, 2015 av FredrikE24 Fredrik, sandersander, noekult og 1 annen reagerte på dette 4
Connie Cumstains Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Nei som VAG entusiast så ser du nok ikke problemet med det, men hvordan tror du en M3 med noe godsaker ifra ESS hadde vært da? Er nok en del forskjell i pris, og derfor er kanskje ikke sammenligningen relevant for torek. Torek reagerte på dette 1
Larsinnj Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Etter å ha vært borte fra bimmers en god stund, vurderer jeg å bare drite i hele forumgreiene. Hvorfor skal det være noen som ALLTID må rakke ned på hva andre gjør, kjøper, sier, etcetc? Samme hva man gjør så blir det jo vridd til noe negativt uansett virker det som. Etter å ha lest og skrevet her en ukes tid nå skjønner jeg hvorfor jeg tok den første "pausen" fra forumet.. Thundercoil, tambur4, noekult og 2 andre reagerte på dette 5
Kennethe34 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 (endret) Jeg er hardbarka Bmw entusiast, men kunne godt tenkt meg en TT-RS istedenfor en E92 M3 Er noe med den V8'eren som ikke tiltaler meg (liker ikke V8 i M3) og noe med den turbofemmeren i TT som tiltaler meg, med rett eksos og luftfilter er lyden kulere enn rekke 6 Bmw.. Edit: For ikke å snakke om tuningmuligheter, er "noe" billigere med enn remap på TT enn ett kompressorkit hos ESS Endret Oktober 4, 2015 av Kennethe34 Torek reagerte på dette 1
noekult Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Matt Farah testet en 600 hk TT RS på Drive (YouTube). Gikk noe voldsomt. Er visst stor potensial i dem.
Fredrik 90 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Er nok en del forskjell i pris, og derfor er kanskje ikke sammenligningen relevant for torek. Det kan absolutt ha noe å si, uten at jeg har sjekket prisforskjellen på de to aktuelle bilene.
Skulebollen Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Etter å ha vært borte fra bimmers en god stund, vurderer jeg å bare drite i hele forumgreiene. Hvorfor skal det være noen som ALLTID må rakke ned på hva andre gjør, kjøper, sier, etcetc? Samme hva man gjør så blir det jo vridd til noe negativt uansett virker det som. Etter å ha lest og skrevet her en ukes tid nå skjønner jeg hvorfor jeg tok den første "pausen" fra forumet.. Det hjelper mye og holde seg borte fra tulletråden resten av forumet er jo greit
Fredrik Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Jeg er normalt ikke en alt for stor tilhenger av Audi (bortsett fra generell høy byggekvalitet og gjennomførte interiørdetaljer), men når det handler om Audi's rekkefemmere i kombinasjon med quattro firehjulstrekk er det verdt å følge litt ekstra med i timen. Disse R5 motorene er på alle måter super spitzen klasse når det kommer til ytelser og lydbilde. Det lett uharmoniske og gurglende lydbildet potente rekkefemmere gir er fantastisk inspirerende og kult...
bmwgreg90 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Bursdag idag! 25år og endelig slepper eg på alle utesteder og billigare forsikring!!
janerik171187 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Bursdag idag! 25år og endelig slepper eg på alle utesteder og billigare forsikring!! synes ikke forsikring ble noe spesielt billigere når jeg bikka 25 jeg
flobben Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Nei som VAG entusiast så ser du nok ikke problemet med det, men hvordan tror du en M3 med noe godsaker ifra ESS hadde vært da? Spm er vel hva er prisen på trimming av m3 kontra tt rs. Tror det er betydelig lettere å forsvare justering av en turbobil en ikke, så lenge man ikke begynner på ekstremtuning. Så sånn sett mener jeg at det er kanskje ikke er så feil å sammenlikne en tunet tt mot en orginal m3. I allefall min mening. Nå har jeg ikke kjørt noen av bilene så hvel som er best ønsker jeg ikke å uttale meg noe om, men utseendemessig så er tt en mer utfordrende design, som gjør at flere snur seg etter den.
Shattered Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 synes ikke forsikring ble noe spesielt billigere når jeg bikka 25 jeg Normale mennesker har ikke hagen full av E30 heller (vet ikke om du har forsikring på alle?)
Werther Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 Larsinnj, jeg synes det er helt innafor å argumentere/diskutere litt når en bruker legger ut her at han har kjøpt en spesifikk bil, i dette tilfelet Audi. Ingen mener noe vondt med diskusjonen, jeg synes det burde gå an å prate bil her uten at folk blir så hårsåre. Vil man bare ha høflige gratulasjoner og folk som stryker deg med hårene kan man jo diskutere med "fysiske" venner, familie og kollegaer. Hawkon88 og Fredrik 90 reagerte på dette 2
Hawkon88 Skrevet Oktober 4, 2015 Skrevet Oktober 4, 2015 (endret) Matt Farah testet en 600 hk TT RS på Drive (YouTube). Gikk noe voldsomt. Er visst stor potensial i dem.Finnes 650kit til m3 også..http://www.esstuning.com/products/E9x-M3-VT2%252d650-Intercooled-Supercharger-System.html Dårlig video, men viser hvertfall at det skyver greit.. https://m.youtube.com/watch?v=yyGY3WJGIqk Endret Oktober 4, 2015 av Hawkon88
Anbefalte innlegg