flobben Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 13 timer siden, Fredrik 90 skrev: Synes det der så passe glorete ut, samme med de krom listene på interiørlistene. Det er vel ikke originalt vel, aldri sett dem i krom før.. tror krom kan være levert på lci, som denne bilen er. Saltkjelen reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 God sommer folkens... Det er altså ikke jeg som har tatt turen til Nordnorge, dette er hjemme i Arendal. Her har vi ikke hatt snø siden Februar, kun fint vær og dager med opp i mot 20 varmegrader. Folk har satt ut hagemøbler, grillet, satt ut båt og tatt frem veteranbilene ifra vinterdvalen. Også våkner man opp til dette her.... Hvis ikke dette kan kalles værfenomen så vet ikke jeg Olek69 reagerte på dette 1
Olek69 Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 Her stod jeg i en times tid 4km fra Grimstad.. Morro
Daniel. Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 1 time siden, Fredrik 90 skrev: God sommer folkens... Det er altså ikke jeg som har tatt turen til Nordnorge, dette er hjemme i Arendal. Her har vi ikke hatt snø siden Februar, kun fint vær og dager med opp i mot 20 varmegrader. Folk har satt ut hagemøbler, grillet, satt ut båt og tatt frem veteranbilene ifra vinterdvalen. Også våkner man opp til dette her.... Hvis ikke dette kan kalles værfenomen så vet ikke jeg 20???
FredrikE24 Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 30 minutter siden, DanielStance skrev: 20??? https://www.yr.no/sted/Norge/Aust-Agder/Arendal/Arendal/statistikk.html
Shattered Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 58 minutter siden, DanielStance skrev: 20??? Har vært 15-20 grader hos oss i Vestfold også. Plutselig ble det dritkaldt!
Fredrik 90 Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 Ja det har snudd ganske kraftig, er ikke lenge siden vi satt på verandaen i sola med t-skjorte og grillet. Nåla var da opp i mot 20 grader, enda høyere i solveggen. Jeg har aldri opplevd snø så sent før. Men 2016 har til nå vært ett merkelig vær år, det har tordnet i Januar, 20 minusgrader i Februar og nå dette. Har aldri sett slikt vær før... Men nå skinner sola og nesten all snøen er borte. Men jeg var skeptisk til å kjøre på jobb med sommerdekk
liffi Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 Men kan trøste oss med at sommeren er her snart Marius2002 reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet April 25, 2016 Skrevet April 25, 2016 "Dieselskandalen: Hvorfor BMW diesel er renest" En tysk artikkel som tar for seg hvorfor BMW ikke er dradd inn i dieselskandalen. http://www.sueddeutsche.de/auto/abgasaffaere-warum-bmw-diesel-sauberer-sind-1.2962770
Fredrik Skrevet April 26, 2016 Skrevet April 26, 2016 (endret) Jeg synes ikke at denne artikkelen gir et ordentlig svar på hvorfor BMW så langt har klart seg relativt bra når det gjelder utslipp av spesielt nox (sot). Det såkalte termiske vinduet er også noe de andre bilprodusentene i aller høyeste grad fokuserer på. Det som imidlertid kan være et poeng, som artikkelen også antyder, er at BMW's lange historie som en av verdens fineste motorprodusenter kan spille en rolle. BMW har trolig mindre lyst enn mange andre bilprodusenter til å gå helt til yttergrensene når det gjelder hvor langt man kan strekke motorene mhp. utslipp av bl.a nox. Jeg er allikevel skeptisk når det gjelder de tyngre modellene med dieselrekkefirere. Vi får vente å se til de ulike undersøkelsene er ferdige. Endret April 26, 2016 av Fredrik
Shattered Skrevet April 26, 2016 Skrevet April 26, 2016 Bilen sitter som støpt på veien, bare å ta en prøvetur! Thundercoil og liffi reagerte på dette 2
TRF Skrevet April 26, 2016 Skrevet April 26, 2016 (endret) NOx og sot er ikke det samme. De er "rake motsetninger". Når man omtaler sot som en del av avgassene gjøres dette med betgnelsen PM (particulate matter). EGR forurenser i stor grad lufta som går inn i sylindrene (opp til 50/50 blanding ca). Dette gjør at du har en tregere trykkutvikling, som gjør at du får en lavere peak temperatur. Høy peak temperatur sammen med mye okysgen (de henger forsåvidt sammen) danner NOx. Problemet er at jo mindre oksygen du har, jo mer sot (PM) dannes. Dette belaster partikkelfilteret i stor grad. Koble dette sammen med mindre enn optimale temperaturer så velger man altså å redusere / skru av EGR når det er kaldt. Dette er en strategi som har vært brukt i lang tid. Det er ikke juks ei heller noen hemmelighet. Endret April 26, 2016 av TRF-Racing
Marius2002 Skrevet April 26, 2016 Skrevet April 26, 2016 Nye TT RS, dritkul http://m.dinside.no/936494/nye-audi-tt-rs-skal-ta-porsche sandersander reagerte på dette 1
Thundercoil Skrevet April 26, 2016 Skrevet April 26, 2016 Likte fronten på den, men forfangeren kan minne litt om et budsjettbygg av M3/M4 sin. Hehe. Er en kul bil, og sikkert første TTen jeg har synes så grei ut Var ikke helt begeistret for bakenden, men der har jo både Audi og MB hatt noen sære løsninger de siste årene... Smakssak uansett.
Fredrik Skrevet April 26, 2016 Skrevet April 26, 2016 1 time siden, TRF-Racing skrev: NOx og sot er ikke det samme. De er "rake motsetninger". Når man omtaler sot som en del av avgassene gjøres dette med betgnelsen PM (particulate matter). Jepp... nox omtales normalt som en gass (selv om det også finnes som andre kjemiske forbindelser). Min oversettelses/skrivefeil.
Anbefalte innlegg