Min OEM+ biltråd - F11 M550d Individual, G26 i4 M50 Individual, i3S 120Ah samt E61 545i og 321 oldtimer prosjekt!

[Fredrik 90]

Du får ha masse god bedring Lasse 👍 Skikkelig skummelt å høre det du opplevde der, skummelt å tenke på at ett lite inngrep kan bli til noe så alvorlig. Også er det litt til ettertanke også, jeg er en sånn som aldri går til legen før jeg er skikkelig dårlig. Man tror liksom at alt går over, det kan fort straffe seg.

[mr.pingu]

2 hours ago, Saltkjelen said:

Det eneste som er "aberet" med H/K dekslene på G26 er at de er gråaktiv, mens "honey comb" dekslene er sorte og egner seg bedre for gjennomlysing. Jeg får se - føler jeg må gå all inn på B&W om jeg går den veien, med B&W senterhøyttaler (med deksel) og A-stolpe (med deksler), mens resten blir vanlige HiFi "honey comb" deksler og bakgrunnsbelysning. Alternativt bare behold ting slik det er og tross alt være fornøyd med det. Det er tross alt ålreit det som sitter der i dag.  

Om farge er problemet, kan det enkelt løses med sort matt Biltema lakk-boks  

[Saltkjelen]

Jeg har knapt kjørt bil de siste månedene og sånn sett ikke testet for mye, men M1/M2-retrofit var absolutt verdt hver krone. Det er digg å raskt kunne endre kjøremodus uten å se ned i midtkonsollen, men Easy Entry er nok noe av det som verdsettes mest. Det blir nok til at jeg lakkerer knappene sort, og i den forbindelse trenger jeg noen som kan lage symboler. Er det noen som kjenner til noen som gjør slikt?
 

[mr.pingu]

7 minutes ago, Saltkjelen said:

Jeg har knapt kjørt bil de siste månedene og sånn sett ikke testet for mye, men M1/M2-retrofit var absolutt verdt hver krone. Det er digg å raskt kunne endre kjøremodus uten å se ned i midtkonsollen, men Easy Entry er nok noe av det som verdsettes mest. Det blir nok til at jeg lakkerer knappene sort, og i den forbindelse trenger jeg noen som kan lage symboler. Er det noen som kjenner til noen som gjør slikt?
 

 

Sweet  
 

Hva mener du, lage selve symboler i vektor format eller trenger du noen som kan lasergravere?  

[Saltkjelen]

5 minutter siden, mr.pingu skrev:

Sweet  
 

Hva mener du, lage selve symboler i vektor format eller trenger du noen som kan lasergravere?  

Tanken var klistremerker som lakkerer kunne lagt på mellom lakklagene, men lasergravering er vel det mest perfekte vil jeg tro. Tanken var lik pil som på rattet meg ring rundt slik M1/M2-knappene originalt har.

[mr.pingu]

Noe sånt?  

Kan leke litt med størrelse og tykkelse av linjer for få god match. Kan eksporters til hvilken som helst format du trenger  

Endret November 24, 2025 av mr.pingu

[Gabz]

Herlig ettermontering! Ikke at jeg vet hvem som utfører slikt i Norge, men sett et par folk på nett som ettermonterer uoriginale ting i E39 blant annet som har fått knapper lasergravert, og det har vært med stor suksess i de tilfellene iallefall. Så dønn originalt ut. 

[Saltkjelen]

15 timer siden, Gabz skrev:

Herlig ettermontering! Ikke at jeg vet hvem som utfører slikt i Norge, men sett et par folk på nett som ettermonterer uoriginale ting i E39 blant annet som har fått knapper lasergravert, og det har vært med stor suksess i de tilfellene iallefall. Så dønn originalt ut. 

Ja, jeg har sett disse E39 gutta (de de får til der er helt sinnsykt). Jeg kan for så vidt sende en av de en melding. Takk! 
 

@mr.pingu Det der er helt rått. Kunne du sendt meg en slik med hvit skrift? 

[mr.pingu]

16 hours ago, Gabz said:

Herlig ettermontering! Ikke at jeg vet hvem som utfører slikt i Norge, men sett et par folk på nett som ettermonterer uoriginale ting i E39 blant annet som har fått knapper lasergravert, og det har vært med stor suksess i de tilfellene iallefall. Så dønn originalt ut. 

Ja lasergravering å veien å gå om du vil ha best mulig resultat.
 

Jeg kjenner ei i Nederland som driver med det på hobby-basis men dessverre kjenner jeg ikke noen som driver med i Norge (Har ikke hatt behov for det enda heller) 

[Saltkjelen]

12 minutter siden, mr.pingu skrev:

Ja lasergravering å veien å gå om du vil ha best mulig resultat.
 

Jeg kjenner ei i Nederland som driver med det på hobby-basis men dessverre kjenner jeg ikke noen som driver med i Norge (Har ikke hatt behov for det enda heller) 

Jeg er på ingen måte fremmed for å sende noe til Nederland om hun er interessert i å ta på seg en jobb.  

[mr.pingu]

1 hour ago, Saltkjelen said:

Jeg er på ingen måte fremmed for å sende noe til Nederland om hun er interessert i å ta på seg en jobb.  

Jeg kan høre, jeg reiser forresten ned til Nederland i romjula uansett. Sender deg PM om det blir aktuelt.

[Saltkjelen]

Det er begrenset hva man kan få gjort med biler det allerede er gjort mye med, så det går i å holde det rent og pent og litt småtjafs nå og da. Jeg har ikke fått somlet meg til soft close-prosjektet på i4en ennå, men tenker det bør på plass i løpet av sommeren.

Uansett - en Indvidual-bil fortjener Individual tilbehør. Bort med M(arketing).  




At bimmers er et unikum i dagens sosiale medier vises nok engang! @Snagg30 sendte melding om at han skulle en tur til Cools i Nederland og lurte samtidig på om jeg hadde noe jeg trengte å få gjort noe med der nede. Raus som han var, prakket jeg like gjerne på han hele passasjersetet mitt da jeg hadde et litt oversensitivt passasjersete som trengte en justering.







Bavaria er historie (som for øvrig er triste saker) og skiltplatene likeså. Var heldig og fikk tak i de nye skiltplatene til BMW Norge.





En ting som alltid har irritert meg med i3S er Bridgestone-dekkene som leveres til denne originalt. Først og fremst er det bakdekkene der man kun får tak i originale, overprisede Bridgestone-dekk, eller alternative dekk av merke "Nipaporn 9000 Superduper" til grei penge som jeg absolutt ikke ønsker på min bil. Foran har Bridgestone alltid levd opp til den norske oversettelsen; Brostein. Her har det, selv på helt nye i3er, vært en "rumlelyd" i retning av hjullagerstøy. Ettersom bakdekkene nå var slicks, var det dags for gjøre alvor av det litt trøblete i3S-problemet "hva gjør man når et dekk blir slitt?"-prosjektet. Jeg foretrekker like dekkmerker foran og bak, og heller ikke blakke meg på noe så kjedelig som dekk. 195/55-20 gir mange alternativer utover Bridgestone og "Nipaporn-alternativene", men jeg synes det blir litt vel mye dekk med denne profilen (originalt er 195/50-20). Jeg sjanset derfor på at i8-dimensjon skulle gå fint og gikk for kombinasjonen 175/55-20 og 215/45-20 i Continental Ecocontact 6 som gir en tilnærmet perfekt match foran/bak. Dette er så langt en drøm å kjøre på; ingen hjullagerstøy foran og bakdekkene er tilnærmet hva 195-dekkene var. Utvalget av dekk i 175/215 er også formidabelt - i tillegg til at det er mye billigere enn 195-dekk.

195/55-20:


215/45-20:


Med 15mm spacere:

[Ron Jeremy]

Har en dekk situasjon mtp hamsteren selv Lasse.

Type 2 slitte sommerdekk, som til nød må utbedres før EU i Oktober (gitt at ikke vinteren hilser på og vinterdekkene er på?)

Høres hyggelig ut med dekk og ikke henger/trillebår dekk, men denne dimensjonen du kjøpte her, er kanskje kun kompatibelt til i3S versjonen?! 
 

[BrokeBoi]

1 hour ago, Saltkjelen said:

Ettersom bakdekkene nå var slicks, var det dags for gjøre alvor av det litt trøblete i3S-problemet "hva gjør man når et dekk blir slitt?"-prosjektet. 

Svaret er enkelt; kjør sidelengs!

Ellers ble det veldig bøst med spacere.👌Burde neste vurdere Liberty Walk decal på dørene nå.

[Snagg30]

Var hyggelig å endelig kunne hjelpe litt tilbake