Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Saltkjelen]

15 timer siden, laffe skrev:

Det er fint når man bare via et bilde på nett kan SE at dette er et interiør med utsøkte detaljer og høy materialkvalitet!

[Fredrik 90]

3 timer siden, Saltkjelen skrev:

Det er fint når man bare via et bilde på nett kan SE at dette er et interiør med utsøkte detaljer og høy materialkvalitet!

Bare så synd den ser sånn ut fra utsiden… 🤣🤣

Hvem i helvete har godkjent dette designet? Noen (åpenbart Kinesere) må jo på ett tidlig stadie i utviklingen ha laget en modell av dette, stilt seg på avstand fra denne vinkelen og tenkt "Dette ble bra! Dette ble vi jævla fornøyde med. Nå tar vi helg gutter!"

Det er iallfall ikke samme folka som har designet denne, for denne er tegna av en Tysker. Makan til velproporsjonert vogn skal man lete lenge etter 👍

[Fredrik]

Designet på V90 er veldig tidløst synes jeg og har holdt seg utrolig bra selv om det er fra 2016. Designeren var nettopp tyskeren Thomas Ingenlath. Han designet også dagens XC90 som etter min mening også har holdt seg veldig bra designmessig. 

Endret August 3 av Fredrik

[Saltkjelen]

Eierne av G45 X3 melder om særdeles lav kvalitet på dørtrekkene sine. Dørtrekkene er kledd i samme vegan-greier som det meste av dagens Neue Klasse. Det er jo ikke direkte betryggende å se..

 

[TorsteinAa]

Vegan er vel bare et markedsføringsnavn på plastikk, så ikke så rart om det blir trøbbel over tid om det er ny kjemi ol som ikke har vært mulig å teste i bruk over lengre tid. "Skai" skinn var jo kult en gang i tiden også til det flasset og raknet.

Får håpe BMW retter opp.

Endret August 11 av TorsteinAa

[Marius2002]

@Saltkjelen på bildet med 3 rifter så ser det jo ut som det er spjæret med kniv. Hvordan i alle dagen kan dette skje? Er det et feste bak eller skrue som har gjort at det har blitt en liten rift (eller tre) og utvidet seg med tiden?

Nesten så det kan se ut som rillene på del 5 har laget rift ved montering, som bare har utvidet seg med tiden. Men det blir jo kun spekulasjoner.

Endret August 11 av Marius2002

[Saltkjelen]

@Marius2002 Det sprekker opp fordi materialkvaliteten dessverre er langt under pari. Det blir vel gjerne sånn med ting som er falskt.  

Her er i3en kineserne kan nyte. Som vanlig ser man økt finish og detaljnivå.

[Ron Jeremy]

Var på premiere av nye BMW i3 i dag på Bilia Skøyen
Svært laidback presentasjon ifht iX3.

Snakket med samme mann som jeg snakket med på iX3 treffet, presenterte BMW på en god måte, hyggelig kar som bød litt på.

Ellers syns jeg i4 eiere har litt å se frem til.

Ikke uventet var det en del i4 eiere til stede, de virket positive til den nye i3’n.

Du sitter lavt i i3’n og har bedre oversikt fremover, i4 er smalere og oppleves trangere og med mindre oversikt - først og fremst fremover.

I3’n oppleves som mer moden og mer forseggjort i detaljene enn den første iX3’n, selv om denne også skulle destrueres.

Mer detaljer kommer senere.

Slenger med et par bilder.

 

[Saltkjelen]

Jeg kikket også på NA0 i3, og har nok (som vanlig) et litt mer kritisk syn på det hele. Bilen leverer nok en totalpakke som er veldig bra for de som ser på bil kun som et fremkomstmiddel. Med BMW briller på, synes jeg bilen kunne vært alt annet. Interiørkvaliteten (opplevd og visuell) er rett og slett grusom, med hardplast og kunstskinn (skai) over alt. Jeg tror det er første gang jeg har sittet i en flunkende ny bil, som ikke lukter nybil. 

Ellers har BMW laget en skrytevideo av sikkerhetssystemene til Neue Klasse. Fra rundt 4:15 ser man vedkommende forsøker å kjøre over en kjegle, men bilen oppfatter dette som en hindring og bråbremser, og nekter fører å ta av igjen selv med gassen i bunn. I Norge skal det bli interessant å se hvordan den oppfatter en snøkant i forbindelse med lukeparkering eller om politiet (eller hvilken som helst annen for den saks skyld) mot formodning må gjøre en "Bislett 2"-manøver.. "du med kniv der, vent litt. Vi skal bare bla i en undermeny for å se om vi kan få av sikkerhetsassistenten før vi kjører over deg..". Det er fint med sikkerhetssystemer, men jeg er prinsippielt i mot å gi fullstendig herredømme over bilen, som fører selv ikke kan overstyre.
 

Siste oppdatering på LCI av G90 M5. En virkelig god ting, er at BMW ser ut til å ha nailet lydbildet. De siste generasjonene har etter mitt syn båret preg av å være litt kunstig og kortpustet (blikkboksaktig), men her er vi jo virkelig tilbake til N62/N63/S65 tiden. Nam!

 

[papertiger]

Det er dette som er min frykt for nye BMWer, at de ikke skal føles som en ny BMW skal, med generisk interiør og en interiørkvalitet som ikke står i stil til prisen som kreves. En fattig trøst er at Audi-folket virker å være i samme båt. Dette gjør at jeg henger igjen og ikke vurderer flett ny BMW, men heller går etter de som nærmer seg ut av garanti. Hvilket er synd.

[*MrB*]

28 minutes ago, papertiger said:

Det er dette som er min frykt for nye BMWer, at de ikke skal føles som en ny BMW skal, med generisk interiør og en interiørkvalitet som ikke står i stil til prisen som kreves. En fattig trøst er at Audi-folket virker å være i samme båt. Dette gjør at jeg henger igjen og ikke vurderer flett ny BMW, men heller går etter de som nærmer seg ut av garanti. Hvilket er synd.

Generiske interiør har for lengst tatt over. BMW klarer ikke å heve seg over massen lenger. Og likevel skal de ha godt betalt OG gi dårlig garanti. Det begynner å bli vanskelig å være trofast når man får noenlunde samme pakken andre steder 200k billigere og med 7-10 års garanti.

Har forresten landet på at nye I3 ser ut som en ganske kjip forhjulstrekker.

[Fredrik 90]

En ting er iallfall helt sikkert, å eie BMW lansert før 2022/23 kan bli attraktivt i fremover. Det ser man jo bare på prisnivået på brukte BMW, når man fortsatt må betale en halv mill for en åtte år gammel 530d så sier vel det sitt.

Jeg gadd ikke dra å se på nye i3 en gang, og etter hva jeg hører her så gikk jeg ikke glipp av noe heller. En totalt overpriset bil med ett kvalitetsnivå som ikke holder mål. Nye elektriske BMW modeller interesserer meg ikke, det er sjelløse hvitevarer. De driver å "frister" meg med nye X5 når jeg er innom Hedin/Bavaria, jeg som er fossilmann må jo kunne ha den siden den også kommer som diesel eller ladbar hybrid mener selger. Det er som om de har tenkt akkurat på meg. Flott at den kommer med ordentlige motorer, men det hjelper ikke når X5 plutselig bare er en større iX3 med dieselmotor. Det er helt uaktuelt å betale 1,9 mill for en X5 40d som føles som en nedgradering ifra min G05. Nye X5 skal jeg nok ta turen å se på, jeg synes G70 LCI er ett lite løft i kvaliteten og jeg håper dette også gjelder for X5. 

[papertiger]

4 hours ago, *MrB* said:

Generiske interiør har for lengst tatt over. BMW klarer ikke å heve seg over massen lenger. Og likevel skal de ha godt betalt OG gi dårlig garanti. Det begynner å bli vanskelig å være trofast når man får noenlunde samme pakken andre steder 200k billigere og med 7-10 års garanti.

Har forresten landet på at nye I3 ser ut som en ganske kjip forhjulstrekker.

Ja, mange gode poeng du kommer med her. Sånn opplevd-kvalitetsmessig synes jeg iX1 er en av de siste BMWene som tilbyr et skikkelig interiør i så måte, sammen med i4. Vil gå så langt som å si at iX1 i rette konfigurasjon føles mye mer påkostet innvendig enn nye iX3. Jeg klarer ikke helt å bli venn med i3 sedan, men kanskje Touringen blir bedre utseendemessig.

[Fredrik 90]

Det ser ut som at neste generasjon ICE 3-serie blir mer eller mindre veldig lik i3. Det er jo en gedigen skuffelse, hadde håpet på at de gjorde den litt mindre Neue klasse. Nå dropper de jo Neue klasse front på G60/61 facelift så jeg hadde troa på at de kjørte samme linja på nye 3er. Heldigvis ser det ut som at proporsjonene blir bedre på 3-serie da, den får ikke den stutte og "Trabant aktige" fasongen som i3. Men den ser stor ut, tipper denne blir stor som en E60 i fysiske mål.

Stor pluss derimot er at det er bekreftet at både B58 rekkesekser bensin og B57 rekkesekser diesel blir med videre 😀 Men med tanke på at en i3 koster over 700 000,- så blir nok neppe en riktig motorisert 3-serie noen billig fornøyelse.