Gå til innhold

Papertigers fargerike carport | F11 530xd LCI og i3S 120Ah


 Share

Anbefalte innlegg

Flott oppdatering og hyggelig lesing, enkelt og greit. :)

Litt imponert over «søkefeltet» ditt med utgangspunkt i Lyngdal da, det er jo et stykke derfra til Kristiansund. Likevel, desto mer å finne på. 😛 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Som awt skriver flott oppdatering 😊

Den som kjøper 4eren får en knall bil .

Du er flink til å passe på den og ikke minst den ser jo som ny ut .

Lykke til Bjørn 😊

Lenke til kommentar
Del på andre sider

@awt takker! Ja, når ferien er langt fra spikra, og alt vi vet er at vi har firmahytta i Lyngdal første uka av ferien, ferien blir i Norge, og vi har syklene med på tur, så er nedslagsfeltet stort. Så kanskje gode tips styrer litt ruta. Ønske om både Ålesund og kysten oppover der. En del av landet vi aldri har feriert. Personlig kunne jeg tenkt meg innom kjøretøymuseet ved Hunderfossen på veien.

@sveigis takk! Ja tror også at de som stikker av med denne har en god tid i møte. Klart det er en 9 år gammel bil så ting kan skje, og bilen er ikke perfekt, men teknisk og kosmetisk er den på grensa til så bra en 9 år gammel bruksbil kan være.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 time siden, papertiger skrev:

@awt takker! Ja, når ferien er langt fra spikra, og alt vi vet er at vi har firmahytta i Lyngdal første uka av ferien, ferien blir i Norge, og vi har syklene med på tur, så er nedslagsfeltet stort. Så kanskje gode tips styrer litt ruta. Ønske om både Ålesund og kysten oppover der. En del av landet vi aldri har feriert. Personlig kunne jeg tenkt meg innom kjøretøymuseet ved Hunderfossen på veien.

Og jeg som egentlig bare skulle plage deg fordi jeg tok det som en selvfølge at du mente Kristiansand. 😳

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 hour ago, awt said:

Og jeg som egentlig bare skulle plage deg fordi jeg tok det som en selvfølge at du mente Kristiansand. 😳

Fantastisk 😂

Lyngdal - Kristiansand omegn blir jo dagstur fra oss, ikke rare ferien det 😅. Må litt lengre på tur enn som så! 
Men spørsmålet står fremdeles ubesvart; har du som familiefar noen råtips oppover fra sør til midt-Norge? 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er ikke alle som er like kravstore. 😛 

Jeg har nok veldig begrenset med erfaring på nevnte steder, men veimuseumet som du nevnte (samt de andre museene på samme sted) er jo verdt et besøk. Og når dere først er der ville jeg sterkt vurdert Hunderfossen også, det er en helt grei park. Litt avhengig av rute dere velger likte jeg også Bjørneparken.

Lengre nord stopper det opp for min del, men @Marius2002 har helt sikkert noe å komme med der 🙃

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Om du skal nordover fra oslo kan du kjøre E16 opp til  Filefjell. På filefjell tar du av mot øvre årdal. Så kjører du privat bomvei, koster en hundrelapp eller to, hugser ikke helt, over til sognefjellet. Veien er helt ok når eg kjørte den sist med relativt stiv ford fiesta (er asfalt).

Fra sognefjellet kjører du til strynefjell og tar av mot geiranger, så videre til trollstigen, og eventuelt videre nordover. Du er ikke så langt unna atlanterhavsveien, men den synes eg personlig er oppskrytt uten like.

Når du skal sørover igjen kan du svinge av på dovrefjell, er noen gamle gruver der man kan sitte på i lite tog innover i gruva. Videre fra denne veien kan du kjøre en nasjonal turistvei sørover.

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

4 timer siden, BMWE39turbo skrev:

Du er ikke så langt unna atlanterhavsveien, men den synes eg personlig er oppskrytt uten like.

Helt enig. Den er flott og spektakulær i uvær, men det er mange like så fine plasser å se.
Å kjøre Atlanterhavsvegen er over på 5 minutt, så det er liksom ikke en times moro, selv om de 5 minuttene er flott.
GS Bildeler skal ha treff i Bud siste helgen i mai og de bruker å kjøre kortesje over Atlanterhavsvegen. Jeg skal tilfeldigvis på ei hytte på Averøya den lørdagen, så ikke umulig jeg tar turen til AHV for å se. Ellers er vi ikke helt ustemte i forslag på kjøreløype, ser bildene har falt bort fra den posten min tilbake i 2015 - kanskje en skal prøve å oppdatere :) 

Edit: Tja, endret litt utdatert tekst og fant bildene igjen slik at posten fra 2015 skal være leselig. :) 

Endret av Marius2002
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 months later...
Skrevet (endret)

Sommerferieposten 2024 med nytt tilskudd i carporten:

Årets ferie startet med nyvasket bil og litt testbilder med et Sony Alpha 5100 jeg fikk av kona for noen år siden men som til hennes frustrasjon har blitt liggende ubrukt alt for mye. Her er det mye å sette seg inn i, har ikke peiling på fotografering og redigering, så en jobb å gjøre der. Noen som har tips og triks her, eller er det YouTube og tid som gjelder?

Nyvasket og klar for sommerferien 2024:

DSC01214.thumb.jpeg.cb715fc167ca91231b25923ea76c9f32.jpeg


DSC01208.thumb.jpeg.63cf0412793f44d151f5bd909410e496.jpeg

DSC01204.thumb.jpeg.8492d74628c07674b6d49e0987d25179.jpeg

IMG_2101.thumb.jpeg.c8c840ad449681135b0d073d7bfa8b76.jpeg

DSC01272.thumb.jpeg.679dc3bffc2d8efe19058e0bb4cce242.jpeg

DSC01284.thumb.jpeg.509c8a52a31467a30922dcf97614e96a.jpeg

Skal i løpet av ferien få bekreftet at dette er et særdeles hyggelig sted å tilbringe mye tid i ferien, både for store og små:

DSC01286.thumb.jpeg.0d06e9938665b6ff63665a2d44e6e3cb.jpeg

DSC01285.thumb.jpeg.7a0b702e3eaf344699e21aea7ed7e4a0.jpeg

DSC01289.thumb.jpeg.bd8ca7fc3eba85125f4b91b7ca785f06.jpeg

 


På tur sørover og første stopp i Vikeså, med 3 sykler på stativet - med mål for ferien at mini skulle kaste støttehjulene, et mål som gikk i boks!

IMG_2292.thumb.jpeg.417551ee47b23cea419e3bb93e32e6c0.jpeg

Endestasjon for første del av uka: Justøya, Lillesand. Leide sammen med en annen familie et nydelig hus med fantastisk uteområde og omgivelser, kommer gjerne tilbake til dette området! Fine løpestier, her inn mot Blindleia. Ble mye sykling også, både til Brekkestø og til Lillesand. 

DSC01519.thumb.jpeg.5475c8bc9b78c03cb7ce5095bb3cc6f0.jpeg

IMG_2330.thumb.jpeg.9c97ce67676bd6c56ce1a6b7d2526dfe.jpeg

IMG_2334.thumb.jpeg.5f46a3c04b5453293c416f496dff9ffd.jpeg

Et par dager i Dyreparken måtte til, selvsagt parkering langt borte fra alle andre. Viste seg å fungere bra. Lite bilder herfra, mest ble tatt med kamera der jeg ikke har tatt jobben med å overføre fra ennå.

IMG_2309.thumb.jpeg.2a553d09a7862f1d146e9e2bdda37878.jpeg

IMG_2314.thumb.jpeg.c6ac285004e88e8e936225ed45756182.jpeg
 

På vei til neste stopp Arendal ble det en svipptur innom Grimstad for å besøke svigers som var på første langtur med ny, egenbygd seilbåt, til hans hjemlige trakter. Første sjøsetting i fjor etter 23 år med bygging, litt av et håndverk, der absolutt alt er gjort selv i tre, bortsett fra selve mastene og riggingen som er i alu. Lokalavisa i Grimstad gjorde til og med intervju. Mulig @sveigis fikk med seg artikkelen om den utflytta grimstadværingen?

IMG_2384.thumb.jpeg.06ba00923c080bb079fa9e230a8791c3.jpeg

Ble en runde og et måltid i byen, for et idyllisk sted! Og god espresso.

IMG_2396.thumb.jpeg.a7908dac0b446a7f7579785fd5c5ce8d.jpeg

 

Neste stopp Arendal og den infamøse fjellparkeringen.

IMG_2403.thumb.jpeg.d7285e7f00a1f864e64678049b592c96.jpeg

Det skulle vise seg å bli et lavpunkt, da jeg kom fra hotellet neste morgen var Cube-sykkelen min stjålet, vrengt ut av låst sykkelholder, uten skade på noe. Dagen før Danmarkstur.
IMG_2407.thumb.jpeg.a6c2310bb1807193453f860ce3faa523.jpeg

Så da var det tre ting å gjøre: 

Finne ny sykkel på en søndag? Kompis med sykkelteft + Finn = suksess. Et kvarters kjøring oppe i Froland fant jeg en Cannondale med ganske lik spec som jeg hadde på Cube’n til en rimelig penge. 

Deretter anmeldte jeg forholdet og fikk registrert tap på innboforsikringen. Etter noen få dager stod penger tilsvarende nypris for sykkel + ekstrautstyr + lås på konto.

Klar for avreise med ny sykkel på stativet 3 timer etterpå, i retning Kristiansand med en natt på Radisson Blu før avreise med Fjord Line morgenen etter. 

IMG_2410.thumb.jpeg.8e1f5ef1cdd9746d2d417467cdaa14c9.jpeg


Den blå var heldig å fikk noen timer ved siden av en litt eldre søster før ansiktsløftning men med samme drivlinje utenfor Radissonhotellet (som for øvrig kan anbefales, hadde familierom):

IMG_2416.thumb.jpeg.b6e17baa9fbfa919780c66dcc7f6be5a.jpeg

 

Kunstsilo nådde vi dessverre ikke, men fikk kjøpt litt kule tegnesaker til mini samt et godt måltid i restauranten der. Neste gang!

IMG_2420.thumb.jpeg.e79c72599a10157e620c6d61bed6f847.jpeg

 

Ombord på Fjord Line, megagod plass. Fikk av en eller annen grunn ikke stå med lastebilene eller campingbilene. «Det pleier vi ikke å gjøre». Men hadde heldigvis god plass. 

Som båt er for øvrig Color Line å foretrekke, maten er bedre og mindre ømfintlig for sjø. 

IMG_2433.thumb.jpeg.eb737b7d81cf6384d59aa5cc6e72a960.jpeg

 

Neste stopp: lunsj i Odense. Traff på noen saftige regnbyger som i kombinasjon med sol og skydekke ga en slags whiteout, skikkelig skummelt å være både sjåfør passasjer.

IMG_2435.thumb.jpeg.9679ec40f6b8c9b929aed1c6335eff32.jpeg

Fra Odense gikk det straka vegen videre til hytta i Hornbæk uten stopp. 

IMG_2440.thumb.jpeg.976afe93cc9a2d01488e93719eb0578f.jpeg

Ble noen fine løpeturer her, fantastisk fint område med mye store feriehus og flotte biler.

IMG_2447.thumb.jpeg.ded7968f48b6d2f4d2c7981988bf502d.jpeg
 

En tur til Louisiana museum for moderne kunst ble det også, mye stilig å se på her. Anbefales!

IMG_2483.thumb.jpeg.431af79cb4dec8fd4b181794dc1a342c.jpeg

 

Etter noen dager i Hornbæk var det tid for å bevege seg videre, full tank til 12,59 danske kroner per liter. Aldri før har jeg sett bilen gi meg over 1000km rekkevidde, kjekt!

IMG_2488.thumb.jpeg.edb20d0808d090ba225114082b42b4bd.jpeg

 

Ferdig pakket og klar for avreise til første stopp på veien mot Egå utenfor Århus; Camp Adventure og noen timer i klatrepark.

IMG_2493.thumb.jpeg.713ea3356e82144af70a6cdef187d8ea.jpeg

De har også et skogtårn som gir god utsikt, ca 3 km tur retur tårnet på trebelagt sti, inkl en god kilometer inne i tårnet. For en ingeniør er dette fascinerende:

IMG_2544.thumb.jpeg.f9d8d70fb60177ec785c287d45d13370.jpeg
IMG_2534.thumb.jpeg.2be7298d70edd906cd8b2cf9cad24e80.jpeg

IMG_2540.thumb.jpeg.1b970a7e69173b53ab253b9800d6cad7.jpeg

IMG_2543.thumb.jpeg.acbef6d1aab1007c4b23efb1ae26ace7.jpeg

 

Videre gikk turen til endestoppet Egå utenfor Århus, med et 1 minutters stopp for å strekke på beina underveis - altså ingen ladestopp.

IMG_2547.thumb.jpeg.c8c80ed33f4cecd1870783a06543f743.jpeg

 

Vel framme i Egå, som var et tilsvarende fasjonabelt område med noen fantastiske eiendommer langs sjøen. Hytta leide vi på Landfolk, og er bygget på 70-tallet, av faren til han som har hytta nå. Nydelig dansk arkitektur, med gjennomtenkte løsninger.

IMG_2548.thumb.jpeg.ca1ff17e641d99dbdaa877412c599dd3.jpeg

IMG_2552.thumb.jpeg.bfe034917142d487627bd2fa6ac44381.jpeg

Også her ble det litt sykkelturer samt løpeturer langs sjøen for litt sightseeing.

IMG_2556.thumb.jpeg.3dbc02182a1876e7a7ced39aa4231b99.jpeg

IMG_2564.thumb.jpeg.fc99318ceec3435ccc6470f879a902c9.jpeg

Dagen etter tok jeg og poden turen til nærmeste selvvask for litt avspyling, bilen var rimelig skitten etter en del km i all slags vær. Tok seg bedre ut i omgivelsene nå:

IMG_2573.thumb.jpeg.0af8ed814eb28189e544f0d614ef101c.jpeg

IMG_2578.thumb.jpeg.d6e2e6bc1e88ce0cd155625cccc10d09.jpeg

En tur inn til vakre Århus, en by vi virkelig har sansen for. Vil tilbake hit!

IMG_2585.thumb.jpeg.0fc92272fb296ac324f60186747effb6.jpeg

Mens vi ventet på feriens andre reparasjon av punktert sykkeldekk:
IMG_2587.thumb.jpeg.d01fd0e94fc2ea9a57d3d0a6c8d3e18d.jpeg

La Cabra surdeigsbakeri for god lunsj, fint håndverk:

IMG_2599.thumb.jpeg.0f458a665bbb6a9bf5cc10f1056f12a4.jpeg

IMG_2602.thumb.jpeg.63fdf9357d8779b57ae83044f50f0f55.jpeg

 

Rooftop på varehuset Salling for en is ble besøkt, likeså ArOS med regnbuen, like fascinerende hver gang.

IMG_2612.thumb.jpeg.70a00a630f5499c9c3fa612e215d7f4c.jpeg

Etter noen flere dager var vi plutselig på tur hjem igjen, etter 2 uker på tur. Color Line denne gangen, var relativt heldig med plassering her også - fortsatt no go på å stå med trailere - hva er det jeg sier feil? 😂

IMG_2633.thumb.jpeg.3f1efce7c9cd670ed98b1d646ab6e304.jpeg

Pitstop på Moi for litt pizza for gutta boys, film og F1 mens kona kjører siste stykket hjem :D Ypperlig komfort i baksete på F11.

IMG_2637.thumb.jpeg.4be4bc051647f7bb5e5167a7fed2836f.jpeg


Vel hjemme igjen, og rydda ut av bilen. Kone og barn vet hvor nevrotisk jeg er med rot i bilen, så når alt av klær og feriepakk er tatt ut, er plutselig tilstanden i bilen ganske så bra. Å spise i bilen takler jeg, men det skal være våtservietter i umiddelbar nærhet :D

IMG_2640.thumb.jpeg.6dfefde2bb0b3dbf8fd92fa49cabd33d.jpeg

IMG_2643.thumb.jpeg.4f4e4f91a6044bf450c6a968053f5a32.jpeg

IMG_2642.thumb.jpeg.21b205149fac1dff2b85962555759767.jpeg

Key data fra turen, en uke på Sørlandet og en uke i Danmark. Skal ha sin mat, men merker også at en har syklene bakpå, så tror det gjør noe med luftstrømmen over bilen og deretter forbruket. 

IMG_2638.thumb.jpeg.d98ff38663b2be270974698a4c36e0b2.jpeg

 

Siste uka ble tilbrakt hjemme, med litt småprosjekter og utflukter.

IMG_2770.thumb.jpeg.ca85460f87f7077323bbe65ad8fd80d7.jpeg

5er ble brukt til steinhenting med henger, trapp ble laget. Meg og poden var på guttetur til klatrepark i Sirdal, som absolutt er å anbefale om du er i området. På veien slanket staten lommeboka mi med 3 høvdinger men heldigvis ingen prikker. Skriver det av på 17 år med lappen uten en eneste fartsbot - før nå. Uansett var det godt å se bra med bilentusiasme, med både Stelvio QV, G81, F87 og MX-5’er på tur.

IMG_2697.thumb.jpeg.2d93869fdb798b3950d2d362250a8225.jpeg

Fra fylling på Ålgård på vei opp, nye 1000km rekkevidde!

IMG_2663.thumb.jpeg.275b84e633444840bad463937ca03670.jpeg

Respektabelt forbruk fra Sola til Sirdal og ned igjen; 

IMG_2699.thumb.jpeg.22e291ba67f66545e432ede256bcbe18.jpeg

 

Og vipps så var ferien ferdig for i år. 


——————

Fast forward 2 dager og jeg scrollet på Finn, da det dukket opp en i3 i feeden min som jeg hadde gått glipp av i ferien. Den var attraktivt priset pga en uheldig garasjeportskade under nyrene, og dagen etter ble den satt ytterligere ned, til type 2019 S FC-nivå. Den hadde både H/K og soltak som er relativt sjeldent på disse covid-bilene ser det ut som, og ettersom fellesladeanlegget hjemme er nært forestående, ble vi hjemme enige om å ta turen og kikke på den samme ettermiddag, da den stod et kvarters kjøring fra jobb og det virket som en god mulighet som tikket alle boksene jeg hadde.

 

Bonuser: 

Fully Charged + H/K og soltak - mange av disse årsmodellene er Charged (plus) med liten skjerm, uten H/K og med standard interiør . 

Fargen: Galvanic Gold metallic, min absolutte favorittfarge på i3. Ikke mange av de i spill. 

Halvannet års gjenværende nybilgaranti. 

Serviceavtale til januar 2027.

 

Kort historie kort: bilen såg tilnærmet my ut innvendig selv etter 82000km, bærer preg av godt vedlikehold på alle måter. 8 felger uten noen sår/kantkjøring. Godt mønster i vinterhjula. Pertentlig eldre eier, som har vært eneste eier etter kjøp fra Bavaria Vest et halvt år gammel. Stort sett kun brukt til jobbpendling 9 mil hver dag, sakteladet hjemme i garasjen.

Etter en kort prøvetur var vi begge to enige om å ta den med oss hjem, vi fant ingenting å plukke på. Og fruen, som helst liker å sitte lavt i lave biler, fant seg overraskende godt til rette bak rattet. Mini i baksetet derimot, var sliten etter barnehagen, og uttrykte misnøye med fargen, han skulle ha svart el-BMW 🤷‍♂️. Nå er derimot gleden stor over å få kunne kjøre i3 til barnehagen, se alt ut av de store vinduene, og fortelle alle i barnehagen om den nye i3’en :D

Vet ikke hva det er med oss og kjøpe bil i forbindelse med sommerferie og juli, men i 2015 kjøpte vi E91 320xd på Voss i juli, i 2022 kjøpte vi F11 530xd på Voss i juli, og i 2024 kjøper vi altså en i3S 120Ah siste dagen i juli 😅.

Jeg biter meg også merke i at samtlige BMWer vi eier og har eid har vært senket på en eller annen måte, enten ved kjøp eller under eierskap; 

Den første; F20 116i - M sport fra fabrikk. Den neste; E91 320xd - Hartge. Den tredje; F36 420xd - ACS. Den fjerde; F11 530xd - ACS. Og nå den femte; i3S 120Ah - senket fra fabrikk. 

Lang digresjon. 

Noen dårlige bilder fra kjøpsdagen:

IMG_2795.thumb.jpeg.afed13933b0c6a0561a0fea9090d39f9.jpeg

IMG_2801.thumb.jpeg.354cb5011cf9b3e55c47083e0c431c85.jpeg

IMG_2802.thumb.jpeg.f920cdcd3098ff35faed15088cc35e2b.jpeg

IMG_2803.thumb.jpeg.75f1528653ab4888f0ed5116705a4dae.jpeg

Forbruk på turen hjem:
IMG_2797.thumb.jpeg.21a8eb3a63887ae4f10ac025b8caa41c.jpeg

Ferdig vaska vinterhjul av forrige eier:

IMG_2800.thumb.jpeg.07a4a5c1cac5205faa38e6834a340ce6.jpeg

At dette attpåtil skjedde nesten på dagen 2 år etter at jeg la ut denne posten på Off-topic tråden her i forbindelse med forrige i3-diskusjon er jo litt festlig.

image.thumb.png.70e7540bb95c8350bf56d883606ccfee.png

Planer: 

- Bruke den. Masse.

- Oppdatere kart til 2024.

- Wokeby kit for ladelokk, frunk og bagasjerom. 

- Kjøpe ladekladd/nødlader. På vei i posten, kjøpt ubrukt fra Finn. 

- Kode litt med Bimmercode.

- Fiks av lakkskade.

- Få BMW charging card med fastpris på lading. Får frysninger på ryggen av alskens apper og brikker og systemer for å få ladet en bil når en ikke er hjemme. Bestilt.

Takk til @Saltkjelen for gode tips på nødlader og BMW ladekort! 

Utstyrslista er den samme som for alle FC i3S. Kan i tillegg til det som er nevnt over nevnes

- Wifi hotspot (hva brukes slikt til i disse dager?)

- Tyre repair kit

- ekstra koppholder, ser ikke alle har dette

- Comfort access

 

Både jeg og fruen prøvde hurtiglading på den nye lokale Uno-X ladestasjonen i dag. Fungerte bedre enn jeg hadde fryktet, tæpp kortet og en er i gang! 

Hun er dog klinkende klar på at hovedbil forblir en bil med forbrenningsmotor i all framtid, så det lover bra for meg og mitt petrolhead 🙌

IMG_2811.thumb.jpeg.22dc4774bb1620f8356922281bff810a.jpeg

IMG_2810.thumb.jpeg.06c812cc61ebc0f5610c09ad31c0d426.jpeg

IMG_2812.thumb.jpeg.0d896dbd32da6d6b0d1ced6eef5378b8.jpeg

Neste prosjekt blir nå å få lagt 4-Serien for salg. Det blir en vemodig dag for begge to når den forsvinner, en bil som var et resultat av mye jobbing og hardt arbeid, og har vært med oss på alt de siste 7 årene. Makalaus bil som fortjener mye mer bruk på landevei med morsomme svingkombinasjoner enn det vi kan gi den nå - der den virkelig skinner. Jeg mener den nå er i så bra stand en 9 år gammel bil kan være, med nye Michelin-dekk med stjerne, nye casterstag og komplette nye originale bremser rund baut, så det er samtidig en fin tid å selge på. 

Endret av papertiger
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • papertiger changed the title to Papertigers carport | F36 420xd GC og F11 530xd LCI | Sommerferieposten 2024 og ny bil i carporten

Flotte biler og meget bruksrik kombo du får nå! Sitter delv på G31 og i3 - de gir alt man behøver kort og langt.
 

Hva er dim på dekk dine? Synes 245/35 og 275/30-20 er i minste laget profilmessig på min. Dette så mer riktig og comfy ut.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Gratulerer så mye med flott i3 i tøff farge! Savner i3’en jeg hadde tidligere, men prisene har holdt seg skremmende godt på de 3 årene siden jeg solgte min

Endret av KireS
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Grattis med ny bil!

Nydelig i3 i den kuleste fargen, Galvanic gold. Lekkert dette!

Og i kombinasjon med kanskje den fineste 5’er touringen BMW har hostet opp og denne også i riktig farge (og drivlinje) så er det mye som stemmer.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg finner det utrolig kult at dere gikk for i3s. Det er rett og slett livets bil. Kvikk, snur på femøringen(test svingradius, ingen bil matcher i3) og er liten men samtidig har god plass inni. En i3 blir fort førstevalget i hverdagen. En i3 har derimot kun 50kW hurtiglading, mens "familie-elbiler" har fra 100-250, så det blir litt forskjell der. Uansett, det er ikke her i3 brilljerer, ikke skal den det heller. Den skal lades hjemme eller på jobb og bare være supermorsom i hverdagen. Den kjører som en typisk BMW(alt tatt i betraktning), den har fremkommelighet på vinteren og kiloene er ikke mye. Man får en særdeles fin inngang til elbil med i3, og alt det sømløse og behagelige dette byr på, hjemmelading er selvsagt et must - både for økonomien og for komforten. Problemene på i3 er omtrent fraværende og det lille som har vært for de ytterst få som har vært uheldig har vært rimelig å fikse. Ikke taper batteriet på i3 seg nevneverdig heller. En grunn til at de holder seg godt i pris år etter år. 
Hvis man på død og liv skal kjøre på langtur med i3, så er det ikke umulig - men nokså sen hurtiglading og lavere rekkevidde en større elbiler setter en begrensning, likevel:
https://www.naf.no/elbil/elbilpodden/slik-kjorer-man-4300-kilometer-pa-ferie-i-bmw-i3

 

Nok en gang gratulerer, kanontøff farge, er misunnelig på i3S :D 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • papertiger changed the title to Papertigers fargerike carport | F11 530xd LCI og i3S 120Ah

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...