Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[liffi]

1 minutt siden, Marius2002 skrev:

@liffi ingenting her, det der virket forresten umiddelbart litt shady. 

Ja er bare no scam drit men kommet 4-5 ganger nå, så må laste inn nettleser på nytt. Litt irriterende 

[humpfy]

Scam. Har meldt fra til min tilbyder. Ikke GET, men samme melding.

[Lifeasiknowit_bmw]

@Marius2002 jeg blir glad av å lese det du har skrevet.

For meg virket det som om Z8 er feid litt under teppet. Jeg har lenge lurt på hvorfor den ikke snakkes/skrives om mer. Jeg så Z8 i blå for første gang i nærområdet mitt i 2007. Fantastisk stilig bil. Spesielt baklyktene var noe jeg la godt merke til. Bilen så rett og slett litt futuristisk ut.

Med «dårlig» mente jeg rett og slett: Hvorfor ble det ikke solgt fler? Hvorfor er ikke dette en av de som omtales i sammenheng med andre legendariske biler fra samme tid? Ja, den var dyr... men det var også Mercedes SL og Porsche 911 Cabriolet.

Jeg så en Z8 på BMW Welt i München i 2008. Jeg husker svært godt at min far fortalte om Bond filmen, og at bilen har aluminium chassis.

Skulle gjerne hatt en selv. Den er (etter min mening) unik i design fra BMW. Har ikke sett noe som er så særegent. 

[Kvasi]

Lett å se at de er i slekt

[Lifeasiknowit_bmw]

2 timer siden, Kvasi skrev:

Lett å se at de er i slekt

Stilig!! kunne jeg definitivt sett for meg å kjøre en sånn. 

[Kvasi]

6 minutter siden, Lifeasiknowit_bmw skrev:

Stilig!! kunne jeg definitivt sett for meg å kjøre en sånn. 

Jeg også, men Z8 er nok mer oppnåelig
https://rmsothebys.com/en/auctions/az19/arizona/lots/r0167-1958-bmw-507-roadster-series-ii/737963

[Marius2002]

@Lifeasiknowit_bmw Jeg vet ikke hvorfor det ikke ble solgt mer her til lands, mulig det hadde med kvote å gjøre? Stilig bil. Jeg fikk i 2008 tid til å studere en nøyere, da også i de sørlige strøk av Frankrike. Den er absolutt på vil-ha lista, men en E36 cabriolet som andrebil er nok mer oppnåelig for meg etterhvert(jeg har rett og slett ikke plass til to biler idag, så nytt hus må til først). Jeg ser det kun er 7 stk i Norge, med forbehold om at denne listen har tatt feil før.

[Tony Soprano]

47 minutter siden, Marius2002 skrev:

@Lifeasiknowit_bmw Jeg vet ikke hvorfor det ikke ble solgt mer her til lands, mulig det hadde med kvote å gjøre? Stilig bil. Jeg fikk i 2008 tid til å studere en nøyere, da også i de sørlige strøk av Frankrike. Den er absolutt på vil-ha lista, men en E36 cabriolet som andrebil er nok mer oppnåelig for meg etterhvert(jeg har rett og slett ikke plass til to biler idag, så nytt hus må til først). Jeg ser det kun er 7 stk i Norge, med forbehold om at denne listen har tatt feil før.

Z8 er virkelig en drømmebil ! Har alltid likt disse bilene svært godt !

UF16738 gikk i Ålesund noen år om jeg ikke tar feil.

[Marius2002]

48 minutter siden, Tony Soprano skrev:

Z8 er virkelig en drømmebil ! Har alltid likt disse bilene svært godt !

UF16738 gikk i Ålesund noen år om jeg ikke tar feil.

Det kan stemme, jeg har ikke sett den selv, men har hørt her inne og av kjente at de hadde spottet en Z8 i Ålesund. Nå snakker vi sikkert 10 år eller mer tilbake i tid  Tøft!

[Thundercoil]

M5en fikk 2er feil i dag, på "CO2-utslipp overstiger generelle grenseverdier" 

Videre står det 0,06 på avgassmålingen. Er ikke det veldig lavt? 

[ahj]

21 minutter siden, Thundercoil skrev:

M5en fikk 2er feil i dag, på "CO2-utslipp overstiger generelle grenseverdier" 

Videre står det 0,06 på avgassmålingen. Er ikke det veldig lavt? 

Er ikke grensen på 0.02? 

[Thundercoil]

Har ikke peiling på det der. Haha. Bare sett at enkelte gamle BMW får mangellapp på målinger rundt 2.4 o.l, så da syntes jeg 0,06 hørtes veldig lavt ut for en 20 år gammel S62, men så vet jeg jo ikke hva de tallene betyr. Hvis grensen er 0,02 så er det vel litt høyt, ja. 

Edit: Fikk svar fra verkstedet nå:

"Målt CO er 0,06, grense er 0,03 lambdaverdi er 0,96, grense er 1 +- 0,03 -  Det vil si at blandingen er for feit, det er for mye drivstoff målt i eksosen i forhold til luft."

Pleier det å være noen typiske feil som gir for feit blanding? 

Jeg så hvert fall (i går) at OBC sa forbruk på 1.88 og før lagring lå den på rundt 1.2., men samtidig har det bare vært rolig småkjøring/bykjøring til verksted og sånt. 

Endret Juni 20, 2019 av Thundercoil

[Lifeasiknowit_bmw]

5 timer siden, Marius2002 skrev:

@Lifeasiknowit_bmw Jeg vet ikke hvorfor det ikke ble solgt mer her til lands, mulig det hadde med kvote å gjøre? Stilig bil. Jeg fikk i 2008 tid til å studere en nøyere, da også i de sørlige strøk av Frankrike. Den er absolutt på vil-ha lista, men en E36 cabriolet som andrebil er nok mer oppnåelig for meg etterhvert(jeg har rett og slett ikke plass til to biler idag, så nytt hus må til først). Jeg ser det kun er 7 stk i Norge, med forbehold om at denne listen har tatt feil før.

Har et kornete bilde av bakenden. Bilen var blå metallic. Sett den på Aker brygge nede ved Nesodden-båtene også. Skal se om jeg finner bildet. Jeg vil tro den var importert🤔 det der er jo bare oversikt over biler registrert mellom 1999 og 2004. Import kan jo skje når som helst

Endret Juni 20, 2019 av Lifeasiknowit_bmw

[Marius2002]

20 minutter siden, Lifeasiknowit_bmw skrev:

Har et kornete bilde av bakenden. Bilen var blå metallic. Sett den på Aker brygge nede ved Nesodden-båtene også. Skal se om jeg finner bildet. Jeg vil tro den var importert🤔 det der er jo bare oversikt over biler registrert mellom 1999 og 2004. Import kan jo skje når som helst

Søkte over listen uavhengig av dato og da kom det opp samme, bare at en Z4 hadde sneket seg med  Det er jo en på listen med ukjent farge også, så mulig det er den blå? Uansett kan denne listen være feil, det har skjedd før.

Edit: Listen til @fxslin

Endret Juni 20, 2019 av Marius2002

[Fredrik]

19 timer siden, Marius2002 skrev:

Dette er jo way back.

Dårlig var Z8 heller ikke, som sagt er den hurtig og jeg mener jeg leste i en tråd tilbake i tidsrommet 08-12 engang at @Fredrik skrev at BMW lovet deletilgang i 50 år. Til info fantes den vel kun som manuell, med unntak av Alpina-utgaven som kom med automat.

Så kan man spørre seg hvor aluminiumet som er brukt til rammeverket og litt til på Z8 kommer fra? 

Nei, Z8 er en fantastisk bil ja  

Hmmm... har jeg skrevet dette? 50 år er i meste laget, men det er i alle fall ganske vanlig blandt de tyske premium bilprodusentene å tilby vitale deler til de enkelte bilmodellene i minst 20-30 år. Det er med andre ord ikke alle deler som produseres for lager i så lang tid, men alle deler kan spesialproduseres i lang tid. Mercedes-Benz tilbyr stadig komplett restaurering med egne deler til f.eks W198 og den modellen er nå 65 år gammel.

Helt billig er dette naturligvis ikke, men så snakker vi heller ikke om en billig bilmodell. De som har slike biler er som regel også villige til å betale for originale deler (eller nyproduserte deler av Mercedes-Benz). Porsche og BMW tilbyr selvfølgelig tilsvarende dyre restaureringer på gamle bilmodeller.

Hva bilen er verdt på samlermarkedet er selvfølgelig helt avgjørende for hvor lønnsomt det er å gjennomføre en restaurering hos f.eks Porsche. Gamle modeller som f.eks 924, 944 og 928 er ennå ikke verdifulle nok til at det er økonomisk forsvarlig å la Porsche gjennomføre en restaurering (det finnes imidlertid folk som allikevel har gjort dette med f.eks 924 Carrera GT), men enkelte eldre 911 modeller og ikke minst 356 er populære restaureringsobjekter i regi av Porsche.

Vedr. BMW E52 Z8 så vil jeg mene at denne modellen da den kom på markedet var en misforstått modell (forøvrig i likhet med f.eks Porsche 928). Mange trodde at den med E39 M5 motor var en regulær sportsbil, men det er den ikke. Den er en GT og har kjøreegenskaper deretter (altså ikke spesielt sportslige). Doug DeMuro forteller litt mer om dette her...

 

Endret Juni 20, 2019 av Fredrik