Mslellos gårdsplass BMW i4 M50 |

[mslello]

4 minutter siden, Marius2002 skrev:

Blir vel stiv som bare juling den også. 🤔 Lørdag nå er planen for vinterdekkskift her. 
 

Hvilken jekk har du?  

Det er en god gammel Biltema jekk. Halv cm klaring til jekkeklossen på bilen. Så blir en lavere neste gang. Veier 40 kg tror jeg, så ikke så veldig mobil 😅

[Marius2002]

15 minutter siden, mslello skrev:

Det er en god gammel Biltema jekk. Halv cm klaring til jekkeklossen på bilen. Så blir en lavere neste gang. Veier 40 kg tror jeg, så ikke så veldig mobil 😅

Ja, Biltema-jekk her også, så unektelig lik ut. Men da går det vel 😂🤷🏼‍♂️

[mslello]

Da har vi kjørt litt igjen da. Har ikke kjøpt bil for at den skal stå i garasjen 😅

Ble Oslo tur forrige helg. Første ladestopp ble på Alvdal som vanlig. Grei ladefart. 

ble en 25 minutters stopp der. 

Neste stopp ble Kolomoen,  hadde ikke trengt å lade, men var litt usikker på lademulighet på hotellet, så ladet mens vi ventet på maten. 

Høststemning i Oslo 

Kom oppdatering til bilen mens vi var i Oslo. En del fine oppdateringer 

Ble mye bedre rute/ladeplanlegging. I tillegg mindre aggressiv styreinngrep på lane assist. 

Hjemturen ble litt mer frustrerende. Ettersom jeg har avtale med Ionity til 1,70 pr kW så ble første ladestopp på Dal, ettersom hotellet ikke hadde lader. Startet med at en av 6 ladere var kaputt og 4 var okkupert av biler med over 80 prosent på batteriet. I tillegg ble ikke batteriet varmt nok til å lade fort.  I tillegg fikk jeg ladefeil og måtte starte lading på nytt.

Gikk lei og gamblet på at jeg kom til Alvdal med 70% Det gikk bra, kom fram med 7% Da fikk vi bra ladefart og hadde 60% igjen etter 19 minutter. Dopause og kjøpte litt mat. 

Burde kjørt da, men hadde ganske høyt forbruk på tur opp til Alvdal så sto 10 minutter til. Det var helt unødvendig, kom hjem med 30% igjen. 

Trengte en kjapp avspyling når vi kom hjem. 

Fikk G måler etter oppdatering også 😅

Vi var flere som kjørte sammen  så måtte regne litt på kostnader for fordeling. Med lading og bompenger kostet turen ca 650 kroner. 

Etter et par turer til jobb denne uken, så passerte bilen 20.000 km 😱 Snittforbruk siden fabrikk 2 kW på mila. Med trøndersk strømpris, har jeg ladet for 4000 kroner om jeg hadde ladet alt hjemme. 

Her er tallene for hjemmelader. i3 fikk vi i slutten av april. 

Nå skal den få fri noen dager og fikk en skikkelig vask. 

 

[Snagg30]

Kjekt lese stoff som alltid! Og flott bil  artig å se forbruket og hvor mye du har betalt for strøm på bilen, jeg rundet 22.000km i dag på X3M’n og om vi later som liter prisen har vært på 20kr og bilen bruker 1l på mila så blir det 44.000kr  Det ekte tallet er vell en del høyere men det trenger vi ikke å sjekke så nøye. 

[sveigis]

Bra oppdatering dette og godt bil fungerer både til langtur og det daglige .😊

Morro med sånne oppdateringer som dette tenker jeg .

Forresten lå bak helt lik bil som deg igår og lurte fælt på om du var nedover .😊.

[mslello]

20 minutter siden, sveigis skrev:

Bra oppdatering dette og godt bil fungerer både til langtur og det daglige .😊

Morro med sånne oppdateringer som dette tenker jeg .

Forresten lå bak helt lik bil som deg igår og lurte fælt på om du var nedover .😊.

Takk  Det var nok ikke meg  Nå er det nok en stund til at den skal sør for Dovre igjen..

Det fungerer overraskende bra på langtur også, selv om det er litt mer plunder på høst/vinter enn om sommeren. Da må man være taktisk og passe på forvarming av batteri osv. Sett i ettertid, burde jeg bare ladet nok til å komme meg til Elverum og ladet igjen der. Da hadde jeg fått opp varmen i batteriet og totalt sett hadde nok det gått fortere.

Måtte faktisk slå av navigasjon ett stykke opp igjennom Østerdalen. Bilen hadde satt som grense at man skulle komme fram med 10% på batteriet. Den manglet ett par km på å klare det viste jeg. Så den ville jo ha meg innom diverse ladere på tur nordover. Det førte jo til at den slo på forvarming av batteripakken. Det øker forbruket en del, så da måtte jeg bare slå av navigasjon. Det jo uansett ikke så avansert å kjøre Østerdalen  Vet også at jeg kan stole på rekkeviddeberegningen fra bilen. Slo navigasjon på igjen når, nå vi hadde passert siste lademulighet før Alvdal, for å få litt forvarming på batteriet. Hvis man planlegger ruta fra appen på telefon, så kan man sette grensen for hvor mye strøm man skal ha igjen ved ankomst til 5%.

Tempen lå på 5 - 6 grader og fuktig vei helt fra Oslo, så en del høyere forbruk enn vanlig. Lå aldri fremst i køen

Må skryte av laserlysene også, hadde aldri testet de i 110 sone uten belysning før. Da kom de virkelig til sin rett! Kjørte jo med langlysene på omtrent hele tiden da

 

[mslello]

Måtte vise at bilen er rein igjen til naboene 😅 Får se fargespill godt i sånt lys..

[Geir Anders]

Fin bil altså!

Men blir litt svett av å lese om all ladingen.. kjekt å fylle besin, tut og kjør 😁

[mslello]

Akkurat nå, Geir Anders skrev:

Fin bil altså!

Men blir litt svett av å lese om all ladingen.. kjekt å fylle besin, tut og kjør 😁

Det er helt klart noen fordeler med å kjøre fossilt ja!  Man bør iallfall helst synes det er litt artig å sette seg inn hvordan det fungerer best mulig for å ikke bli helt svett av elbil. 

Men regnestykket er jo fordel elbil.

Med BMW sin Ionity avtale og fremdeles en del gratis bompasseringer, så endte jo Oslo turen opp på ca 650 kroner, total, eller 170 per pers.

De andre som kjørte diesel SUV og hybrid endte på 650 per person. (diesel og bompenger)

Måtte regne litt på det, da det var en tur igjennom stallen hvor jenta rir, til Oslo Horse show og kostnader skulle fordeles.

[mslello]

Ser ut som skvettlappene mine har en viss effekt iallfall 😊

[Fredrik 90]

Skvettlapper har en del å si ja, merket det på min G30 også. Men jeg ser "sesongen" med vinterdekk og møkkete veier har startet hos oppe hos dere? Har ikke begynt å tenke på vinterdekk ennå her nede 😅

[mslello]

17 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Skvettlapper har en del å si ja, merket det på min G30 også. Men jeg ser "sesongen" med vinterdekk og møkkete veier har startet hos oppe hos dere? Har ikke begynt å tenke på vinterdekk ennå her nede 😅

Her har folk begynt å rote fram piggdekkene ja. Hadde nok ikke lagt om selv enda, om det ikke var for Oslo turen. Men vi har hatt ett par netter med minusgrader allerede 

I tillegg var vi en snartur i Trondheim på lørdag. Der bygges det ny E6 og sprenges mye tunneler for tiden. 5 av 8 mil omtrent er veiarbeidsområde og dagens E6 ser ut som en gjørmesti. Den var nyvasket før vi kjørte og det var egentlig tørt på veien. Likevel ble den seende slik ut 🙄

Blir fint med 110 sone når de er ferdige da 😊

[mslello]

Kunne hatt svart i4 også. Forrige helg, hjalp jeg enn venn med å legge coating. Ble Carpro UK 3.0 toppet med Carpro SIC her også. 

Vår i4 fikk seg også en vask i fint høstvær 😎

i3 fikk forøvrig service og EU godkjenning i dag. Har trimmet bremsene bra i det siste, så de gikk også igjennom. 😁

[mslello]

Til oppmuntring om noen kaller bilen min Toyota rød!  Burde teste noen bilder med speilrefleks når det blir lyst igjen

https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1969945

[StigJ]

Hadde ikke sagt neitakk til en Aventurin G80 nei 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281189087