Sveigis sin e61 530 d 2005 modell & e91 318i.Upd

[sveigis]

Jeg må til med utvidelse på parkeringsplassen min :

Det har grodd igjen og mangler ca 1,5 m der og det er mye .

Ugress og diverse som gror til .

Bare her så mangler jeg en meter :

Så nå skal det lange greiene bak slåes ned ,så kommer der en kompis med hjullaster og skal skrape bort ugress så langt man kan,så fylle på med grus ,

Jeg fant nemlig noen bilder som er 20 år gammel og da kunne man parkere en bil på tvers foran bilene mine og det går ikke nå .😩

Samtidig skal jeg få laget meg et område ved huset som jeg kan ha dette som ligger bak bil isteden .

For alt jeg har der er ting som jeg tenger når jeg skrur både plankebiter osv osv 😊

Denne her feks:

Har meget stille dager for tiden og det gjør ingenting .

Den venter på litt skruing nå som sagt .

Denne derimot :

Ja den får milene på seg nå 😊

Og det er jo bare morro synes jeg når jeg først bestemte meg for å beholde den .

Tok en sjekk på vannet igjen istad og etterfylte en liten skvett selv om ikke behovet var der ,men den lekker jo somsagt så må få orden på det .

Har ny slange så går ikke på delene ,men bilen reiser tidlig og kommer hjem sent stortsett .

Prøve å se nå denne uken .😊

[Ampera]

Takk for kaffen og en hyggelig prat. 
Her har du ny bruksbil med 15000 km på telleren. 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=407810386&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios_vip&utm_medium=social&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard

[sveigis]

13 timer siden, Ampera skrev:

Takk for kaffen og en hyggelig prat. 
Her har du ny bruksbil med 15000 km på telleren. 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=407810386&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios_vip&utm_medium=social&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard

Veldig koslig 😊

Ja denne er hønsetenner uten tvil .

Ganske utrolig at det finnes eksemplarer som dette enda 

[sveigis]

Da har man fått gjort noe som var nødvendig på e61 ,nemlig fått litt farge på førerstol .

Denne er såpass hel innvendig at har måtte man legge inn litt tid følte jeg .😊

Ikke hull eller noe men noe måtte gjøres :

Det ble pusset med fint papir ,så spritet av og klar for farging.

Det klassiske flere tynne lag med hårføner mellom ble gjort og nå er det helt igjen og sånn jeg vil ha det :

Nedre del av stol fikk samme jobb :

Etter farging så er dette og sånn jeg vil ha det :

Et til :

Husk at dette er rykende ferskt her på bildene så ikke tørt helt.

Når alt er tørt så skal resten av stolen vaskes og behandles og da tenker jeg dette blir mer enn godt nok 😊

Nå er det helt og innbydende når jeg tar opp døren hvertfall .

Men pokker er ikke like lett det med farging altså 😅.

Noen ganger treffer man på første ,andre ganger bare stygt .

Heldigvis gikk det greit her .

Jeg gjorde jo noe av det samme på e91 her tidligere og ble 70% og ville ta en runde til .D.E.T ble katastrofe 😅 og ikke rettet på det enda .

Når alt er tørket opp av dagens jobb ,vil jeg faktisk ta en skikkelig rens innvendig .

Kjøpt så mye koslig børster og midler og vil få brukt det .

Men så til huff og strengt ulovlig …

På mandag så parkerte vi på siden en grisestrøken f11 msport 530d og da sa kona :Gud bedre for en nydelig Bmw ,kan vi handle sånn ?

Tjaaa ,vet ikke enda sa jeg liker den vi har så godt .

Men er farlig når man plutselig ser noe 😅😅

Fornuften i meg sier at ha den jeg har nå e61 530 med det meste gått 189000 og omtrent plettfri i lakk og god stand,ja da kan jeg ha god bil lenge .

 

 

[sveigis]

Da er det over fire uker siden jeg fikk fikset eksoslekkasje ,hadde ut kat og bytte lambda og hvordan har det gått ?

Jeg har jo kjørt litt sånn fredags oppdatering her der ingenting har vært skrevet i stein angående ting .

Så ha jeg lært at man friskmelder ikke noe før man har kjørt en god del mil og når den nå har gått 993km som vist på bildet;

Ja da kan man jo gå og lese litt koder igjen .

Har vært slavisk på fruen at hun må si ifra så fort der kommer lamper og der har jo ikke vært noe sier hun .

Var jo notorisk plaget med det ene og andre pga Lambda osv .

En rask sjekk viste dette :

Morro .

Så var det oljen da .😊

Som sagt denne lakk jo i bauger og kanter samt brukte olje .

Dere vet jo hva som er blitt gjort her så nevner ikke det ,men jeg gikk opp til 5x40 olje og helte på sånn ei flaske med snabelstoff/ kvakksalvemiddel fra Liqui Moly 😊.

Som nevnt har jeg null tillit til tryllemiddel ,men flere sier det virker .

Det jeg har registrert er at den ryker jo merkbart mye mindre når bil står og går og ruser den .

Den skulle og ha dette i seg dette middelet at pakninger som var tørre skulle bli myke og svelle sånn at de tetter .

Og under er det jo blitt merkbart tørrere og om det er min jobb eller Liqui produktene vites ikke😅

Så etter 1000 km hvordan ser oljen ut ?

Jo:

Altså hoppet en strek ned og vet dere hva folkens ?

Jeg er superhappy jeg 😊

Om det er kvakksalve eller vedlikehold komb med tykkere olje ,ja si det ?

Kan si det sånn at etter første oljeskiftet i vinter før ting ble fikset måtte det på en halv liter etter 30 km ,så ja noe har skjedd hvertfall og det liker jeg .

Så ja dere null lamper for hverken olje eller feilkoder på motor etter 1000 km ,det var jo ønskedrømmen det .

Da må man jo etterhvert vurdere å bytte ventiltetninger eller bare akseptere litt påfyll mellom intervallene og det går jo og fint 😊.

Og det måtte jo feires .

Var jo ikke møkkete en plass men nå skal det holdes strøkent her og fikk seg en innvendig runde først:

Dette :

Etter røsket i vinter ,så er denne lekende lett og ta innvendig .

Jeg har lagt merke til rare lyder når jeg åpner enkelte dører og fant årsaken :

Løse dørstoppere så disse ble skrudd fast med LOCTite på boltene samt mer fett på :

Problem løst og dørene er som de skal .

14 dager siden bilen ble vasket og det ble og gjort .

Felgene var rimelig møkkete :

Etter :

Bilen ble badet ,vasket og tørket og ferdig :

Ren front :

Summen så langt  nå er at den har oppført seg og arbeidet som ble gjort har betalt seg .

Selvsagt vet jeg ting kommer til og skje og må allerede til med en hastejobb .

Dekkene som jeg satte på for 1700 km siden er allerede slitt bort på innsiden på bakdekkene ,så her må det justeres evnt byttes deler .

Og det passer fint for da skal jeg få kjøpt nye høye fjærer bak til den . 
Så da blir det Biltema bakfjærer pga de får opp ræva på den .

 

[Mortenej]

Kjekt å lese fredags update og se at lurium flaska har gjort jobben sin, selv om du må etterfylle litt no å da. Kan være å leve med det så lenge en har kontroll på årasaken.

Ellers er det jo flott å se hvor fin denne har blitt, spesielt innvendig  Så ser det ut til at du har en jobb å gjøre bak, men det er jo rene kose jobben i forhold til det du har gjordt sålangt.

Samtidg er det fint å se du fikser setet på E61, her er det mange som ikke tar det skikelig så blir det forfall .

 

Her kan du gå helga i møte med god samvittigehet 👍 

[sveigis]

1 time siden, Mortenej skrev:

Kjekt å lese fredags update og se at lurium flaska har gjort jobben sin, selv om du må etterfylle litt no å da. Kan være å leve med det så lenge en har kontroll på årasaken.

Ellers er det jo flott å se hvor fin denne har blitt, spesielt innvendig  Så ser det ut til at du har en jobb å gjøre bak, men det er jo rene kose jobben i forhold til det du har gjordt sålangt.

Samtidg er det fint å se du fikser setet på E61, her er det mange som ikke tar det skikelig så blir det forfall .

 

Her kan du gå helga i møte med god samvittigehet 👍 

Takk Morten 😊.

Ja om det er luriumflaske eller egen innsats ,ja det er ikke godt og si men kan det være en kombinasjon her ?

Uansett alt er greit nå her mtp forbruk osv .

Jo igjen takk og joda jeg kan vel si at nå har dette blitt en bil som er blitt grei til vårt bruk .

Har en skrujobb ja her og det må settes igang raskt så driver og skal til å ringe rundt for pris på justering dvs firehjuls måling .

Stolen ble bra og det blir jo verre og verre om man ikke tar det ja.

Satser på det nå ,er jo meldt møkkavær her så blir vel ikke det store som skjer 😊 

[sveigis]

Det er klargjøring til familiefest imorgen og selv om vi er bedt bort ,så er det vi som må ordne 😅.

Først avgårde for henting av marsipankake litt borte fra Grimstad ,så hjem igjen .

Kona holdt på med ting inne idag og jeg gikk ut en tur .

Først kaffe på gamlejobben ,så måtte jeg jo selvsagt finne meg arbeid.

Som dere vet så er det jo blitt en besettelse å finne ting på e91 og idag intet unntak !

Er stadig og kjenner rundt motor etter etter olje og idag ble jeg et snev av fuktig på fingrene .

Ja vel da skulle det demonteres:

Og skrudde av alt av deksler og kom til synderen nemlig en klemme:

Den som er på vakuumpumpen .

Helt løs og når jeg bøyde på den så kom der olje ut .

Røsket bort den originale men var et problem her ,tom for klemmer som passet ,så kredde på en slangebit over den originale sånn at klemme jeg fant ville sitte fast og det gjorde den :•

Det var ikke mye den lakk ,men nok til at jeg irriterte meg.

Så var det og få alt på plass igjen ,tørke av og ferdig:

Så inn og starte bil for å sjekke at der var vakuum osv :

Noe der var og vips var den jobben og tatt 😊

Jeg prøver og ikke bruke for mye tid på og finne feil osv på den ,men en kamerat mente jeg hadde sykdommen Munchener by proxy på e91😂😂😂 og det er jo alvorlig nok 🤪🤪.

Men det er jo en gang sånn at jeg vil så gjerne vinne kampen om en velfungerende N46 og jeg tror jeg er på god vei her .

For det verste av alt er jo at den går veldig fint nå noe som har vært meningen her .

[Rune-K]

På 29.8.2025 den 13.06, sveigis skrev:

Ja om det er luriumflaske eller egen innsats ,ja det er ikke godt og si men kan det være en kombinasjon her ?

Lurium kan fungere noen ganger det Jan, problemet er at man aldri vet når.

For en 25 år siden så røyk radiatoren på skurtreskeren i skuronna og med 3 uker leveringstid på en ny en så var ikke det noe alternativ. Og til opplysning så er kjølesystemet på en skurtresker veldig overdimensjonert det tok nok mellom 15 og 20 liter så det var en stor radiator med stort hull på toppen. Da var det bort på nærmeste deleshappe og de hadde en sak som de akkurat hadde fått inn men han viste ikke om det fungerte men vi kjøpte inn alt han hadde. Det var noe metall i pulverform, tror vi helte på 5 poser av dette luriumet.  Radiatoren er fortsatt tett.

[sveigis]

11 timer siden, Rune-K skrev:

Lurium kan fungere noen ganger det Jan, problemet er at man aldri vet når.

For en 25 år siden så røyk radiatoren på skurtreskeren i skuronna og med 3 uker leveringstid på en ny en så var ikke det noe alternativ. Og til opplysning så er kjølesystemet på en skurtresker veldig overdimensjonert det tok nok mellom 15 og 20 liter så det var en stor radiator med stort hull på toppen. Da var det bort på nærmeste deleshappe og de hadde en sak som de akkurat hadde fått inn men han viste ikke om det fungerte men vi kjøpte inn alt han hadde. Det var noe metall i pulverform, tror vi helte på 5 poser av dette luriumet.  Radiatoren er fortsatt tett.

Ja du sier noe Rune 😊.

Jøsseland sier du det ?Det var rått å lese .

Som sagt så blir jeg ikke overrasket over noe lengre og for min del at noe har skjedd ,ja det har det .

-Omtrent fraværende regnbue på våt asfalt.

-Lite blårøyk ved rusing av motor / ut av kryss ..

Snakker om eldre dager ,da husker jeg at jeg kjøpte noe som het Leak Fix fra Plastic Padding tror jeg .

Bensintanken på Mantaen min gikk lekk i bunn og for dere som ikke vet ,så står denne i seteryggen bak .

Den fiksen holdt i fire år og to motorer 😊

[sveigis]

Da kan man kjøre en tirsdags her tenker jeg .😊

E61 har inntatt hvileposisjon her nå og er lenge siden ble brukt dvs 14 dager siden .

Og når dn blir stående sånn ja da må det på med strøm / vedlikehold:

Og nå er forrige ukes farging tørr så da er stolen og ferdig:

Jeg fikk og gjort noe idag som var viktig ,polere opp lykt .

Den så sånn ut :

Og ble sånn:

Men vi tar det fra begynnelse.

Den ble polert opp i fjor og pluss pusset ,det trengte jeg ikke i år .

Så maskert :

Første våpen var Rupes Blå og Zwizzer HC og denne kombinasjon leverte og her etter en omgang :

Vi går så over KC medium cut med tilhørende pad og to omganger og lykt er nå ferdig :

Dette tilslutt:

Kunne selvsagt kjøpt egnet lakk osv og lagt over ,men jeg klarer meg lett med og ta en runde i ny og ne med denne jobben 😊😊

Og apropos lykter ,nå er baklyktene helt toast :

Dette:

Glipper fra glass til selve delen de er limt på .

Har hatt tak på glass men de har samme feil eller krakelert .

Jeg er ikke redd for å fikse disse men kjipt om man splitter de og resten sprekker .

Så enten lete videre eller skaffe nye en en vei .

Bortsett fra det så er alt greit 😊:

E91 den har virkelig dratt på seg mil nå og flere mil satser vi på .

Vi lurte på en svensketur med den men vet ikke om vi tør 😅😅.

 

[sveigis]

Da har det skjedd litt her de siste dagene og starter med E61 igår morges .

Det var meldt dårlig vær senere på dagen så bestemte meg for å ta et jafs innvendig .

Det ble brukt en ApC rens ,samt våtstøvsuger .

Alt ble tatt og skinn ble renset og satt inn .

Ferdig resultat :

Jeg har kjørt frem lårstøtter begge sider sånn at jeg fikk vasket og behandlet og her er jo alt ferdig .

Ting i siderommen så må ligge der 😊

Er rart dette men alt ser så rent ut før man begynner ,men det var det ikke .

Nå derimot er det rent :

Plast og områdene :

Samt innstegspartiet :

Er så godt å få tatt og ikke minst bil ser jo så mye bedre ut .😊

Morro å se regnet på bilen etter polering tidligere :

Dette :

Så skal vi over til E91 og starter først med noe av hverdagen :

Det kjøres over en lav sko her nå med bilen og igår kveld fikk jeg dette av henne ,altså bildet over .

Hun og fruen trente på parkering osv og ting går fint ser det ut som .😊

Så kom dagen idag .

E91 var hjemme idag pga kona reiste til Oslo og da passet det jo fint sånn at jeg kunne få gjort litt på den .

Og idag skulle dn ene kjøleslangen byttes og her er diverse klart :

Litt demontering :

Så bar det bare å røske og rive bort den gamle og den satt godt men forsvant tilslutt :

Så sammenligne og de er like :

Så ny på plass:

Så til det jeg liker minst med å være Bmw eier ,nemlig denne lufte prosessen ,men på denne var det jo en lek og man ser gjevn stråle :

Ja var ikke så lett å se likevel men gjevn var den .😊

Så en test tur for å se at jeg hadde varme i bil ,ja det vanlige og alt var fint .

Vifte kicket inn som den skulle osv .

Desverre så gjorde jeg en liten tabbe her som jeg ikke tenkte på .

Når jeg tok ut sensor fra slange så burde jeg byttet O ring så den lakk .

I og med jeg ikke hadde O ringer og langt fra Biltema ble det demontere alt .

Frem med pakningsilikon og legge på rundt O ring .

Alt overflødige ble ikke tørket bort ,men tørket rundt 😎:

 

 

Det har null og si og ingen ser jo oppi der .

Om det lekker igjen ,så blir det ny O ring ja sånn som det skal være .

Så fikk jeg varsel om dette :

Den sa 1 liter og det fikk den 😊

På 1570 km så vil den ha dette altså og olje skal den få !

Og jeg har ikke tenkt å bruke så mye tid på dette foreløpig ,er igrunn greit .

Instruksjonsboken sier jo at 1 liter / 1000 km er greit selv om jeg ikke synes det 😅.

Men men det går helt fint .

Noe som ikke er greit som jeg så idag er bakdekk….

De var nye i vår dvs omtrent ubrukte .

De er slitt helt ned til strien på innsiden ,så her må det til med strakstiltak og få justert dette ,så får ta noen tlfer nå tenker jeg .

Passer jo greit å få kjøpt nye fjærer da og bytte de 😊

 

[sveigis]

Da vil jeg ta en oppdatering angående gårsdagen og jobben der 😊

Som sagt var jo kjøleslange på menyen og div andre småting .

Jeg ga beskjed om at følg med på varsel idag når den brukes mtp kjølevann osv .

Hun sjekket bil når hun parkerte og der var tørt under bil når hun ankom jobb .

Det ble noen ekstra mil idag på den og det var likegreit .

Hun kom hjem og jeg måtte ut for sjekk .

Her :

Og her :

Var det knusktørt og ikke noe drypp og som igjen resulterte samme nivå idag som igår :

Så da anser jeg dette som fikset .

Noe som jeg  er  opptatt av er at bil er tørr innvendig overalt og idag ble dette og sjekket :

Her :

Samt overalt i bagasjerom og konklusjonen er at det er Sahara overalt altså iorden .

Nå er vi jo plutselig her etter snaue 2500 km bruk og test at man begynne og fokusere enda mer på finish .

Så nå skal dette taes :

Og skaden jeg lagde selv :

Jeg mener jeg gidder jo ikke å fikse en bil om det bare er dritt .

Nå viser det seg jo at den fungerer i det daglige og da kan man gå mer all in på sånt .

Dvs finner jeg en delebil med hel fanger i samme farge ,så kjøper jeg heller det isteden for å bruke tid og penger på sparkel og lakk selv om det er gøyere 😊

Hjulbuene bak har jeg kontroll på så det er null stress .

Så nå hviler den etter en uke i full trafikk igjen :

Så har jeg jaggu kommet i dialog med atter en e91 N46 bil som personen vil jeg skal kjøpe 😅.

Fin bil men død.(Lett og fikse da jeg vet feilen men det sa jeg ikke til han).

Gav han et skambud så får vi se .

Mens jeg var ute så kom denne Porschen ,en bil jeg synes er rå :

Hyggelig kar og jeg sa som det var at denne likte jeg godt og da sa han takk ,men liker bedre den blå som står der ,det er jo BIL sier han 😅.

Vel vel sa jeg tror nok ikke du hadde sagt det hadde du hatt det sier jeg .

Joda ,med den kjører du og kjenner glede sier han ,med Porschen har du sinnsyke krefter men ikke den klassiske godfølelsen med bil.

Enten så har han ikke greie på det ,eller så er han tvers gjennom glad i gamle biler og mener det .

Gøy å treffe folk som er autofile og liker gammelt og 😊

Videre nå er at jeg booket hjulstillingskontroll og skal opp på Bmw om 14 dager .

Ting skjer .

 

[sveigis]

På 5.9.2025 den 17.11, sveigis skrev:

Så da anser jeg dette som fikset .

Jeg siterer meg selv her for var det fikset ?

Å Neida 😅.

Jeg var ute igår morges og skulle flytte bil og ser da under bil at der var fuktig .

Jaha hva er så dette ?

Det drypte ned fra strammeskrue til kjede og la sammen to pluss to og jo der var en slange det piplet ut fra 😡.

Typisk dette !

Da var det atter å tappe bil igjen og fant synderen:

Og her var altså delen man stapper inn i blokk knekt samt en O ring som virkelig var gåen :

Dette var igrunn litt krise da jeg ikke vet om noen delebil med en sånn slange samt null rekivisita butikk åpen .

Som dere vet så liker jeg jo og fikse ting selv og selv om dette er byttevare ,tok jeg sjans 😅.

Første jeg gjorde var å slipe alt rent ,altså få det rett .

Så frem med loddebolt ,smelte på ny plast og sette igang å få dette sammen igjen .

Dette var ikke lett men tilslutt ble det orden på det 😊

Slipte overflaten 100% ren sånn at den flukter mot innfesting i blokk .

igang :

Så var det frem med Dremel og lage spor sånn at ny O ring passet .

Her brukte jeg O ring fra EGr termostat til e61 da den passet .

Klar for test :

Man måtte være forsiktig her sånn at den ikke knakk på nytt men med fett på O ring samt pakning silikon rundt ,så fikk jeg den på plass:

Egentlig helt utrolig at jeg fikk det til dette uten og ødelegge den totalt .

Ja grunn til at jeg ville fikse den var jo det at bil skal brukes imorgen og da må det være tett .

Ny skal bestilles selvsagt for dette må være 100% ,så regner med dette blir nytt nå ila uken .

Hvertfall gøy å teste 😊

[sveigis]

Frem og tilbake er jo like langt 😅

Etter søndagens jobb så var jeg igrunn fornøyd ,eller var jeg det ?

Sa til kona igår morges at sitt på med noen eller ta den sorte .

Noe hun gjorde dvs satt på med noen .

Jeg tenkte pokker ,kjip nå for pokker ikke på en slange når det er andre som bruker bil .

Da skal den være iorden og det punktum .

En ny original koster 800 og helt grei skuring det men snakket med datteren min og hun kunne skaffe helt lik fra Gates til 220 😊

Da er det bare å rive av den gamle som gikk i stykker når jeg tok den av ,skaffe sjåfør og hente flett ny .

Og ny ble det :

Bedre :

Her var jo alt gullende rent så bare å få den på :

Det sirkulerer fint her :

En testtur ble tatt og bil ble varm inni og en ny sjekk ble tatt.

Nå er det tett ser det ut som her og betryggende med alt som er nytt😊

Da mener jeg den er klar for nye mil igjen :

Nå får hun kjøre med den en stund og se her ,så ser vi om alt er ok noe jeg tror .😊