Pingu’s X1 F48 - gjennom EU og litt koding

[sveigis]

Nye lamper ble saker 😊

Godt du og kan ta den i bruk igjen nå etter kassebytte tenker jeg .

[papertiger]

Herlighet, har vært borti litt av hvert i det siste ser jeg. Godt det blir ordnings på det, og viser seg at det er verdt å betale litt ekstra for motor- og drivverksforsikring. 

Såg også veldig bra ut med LCI lamper!

[Reef89]

LCI lykter er alltid en fin oppgradering. 

[mr.pingu]

9 hours ago, ahj said:

Det ble natt og dag det med LCI lamper. nydelig  

100% enig  

 

8 hours ago, sveigis said:

Nye lamper ble saker 😊

Godt du og kan ta den i bruk igjen nå etter kassebytte tenker jeg .

Ja veldig bra å ta egen bil i bruk igjen

Nå bare få den godkjent 27. oktober som er 4 dager for fristen. Jeg liker ikke det men nå jar bilen såpass mye ferske deler at den må komme gjennom uten problemer.

 

7 hours ago, papertiger said:

Herlighet, har vært borti litt av hvert i det siste ser jeg. Godt det blir ordnings på det, og viser seg at det er verdt å betale litt ekstra for motor- og drivverksforsikring. 

Såg også veldig bra ut med LCI lamper!

Hehe ja de ekstra kroner i måneden har fått god utbytte på dem.  Om jeg ikke hadde det måtte jeg tenke ny bil. 
 

6 hours ago, Reef89 said:

LCI lykter er alltid en fin oppgradering. 

Og lett å gjennomføre  BMW tilbyr sånn sett for nesten alle modeller og gir ofte en grei løft. 

[Snagg30]

Kjekt å se forsikringer man betaler godt for kommer kjøper til gode! Flott det ordnet seg  ellers mye herlig arbeid som vanlig, lekkert med LCI lykter 

[mr.pingu]

5 minutes ago, Snagg30 said:

Kjekt å se forsikringer man betaler godt for kommer kjøper til gode! Flott det ordnet seg  ellers mye herlig arbeid som vanlig, lekkert med LCI lykter 

Takk takk

Ja det lønner seg når uhell er ute.  Ellers har jeg hatt «en stor problem*» ettersom en stor bortfall av inntekten som jeg var vant til. 
 

*min farfar sa alltid; om det kan løses med penger er det egentlig ikke en problem, bare en mental omstilling 😛

[Snagg30]

5 minutter siden, mr.pingu skrev:

Takk takk

Ja det lønner seg når uhell er ute.  Ellers har jeg hatt «en stor problem*» ettersom en stor bortfall av inntekten som jeg var vant til. 
 

*min farfar sa alltid; om det kan løses med penger er det egentlig ikke en problem, bare en mental omstilling 😛

Kjedelig at slikt skjer! Håper det ordner seg. 
 

hvordan opplevde du å bruke motor / drivverk forsikringen? Va de imøtekomme eller opplevde du at de prøvde å vri seg unna?

[mr.pingu]

1 hour ago, Snagg30 said:

Kjedelig at slikt skjer! Håper det ordner seg. 
 

hvordan opplevde du å bruke motor / drivverk forsikringen? Va de imøtekomme eller opplevde du at de prøvde å vri seg unna?

Jeg er sikker det ordner seg til slutt, spørmålet er når.   

Det var litt kranglete i begynnelsen da symptomer var ikke tydelig og jeg betalte de første diagnose timene selv før en annen saksbehandler sa at jeg kunne bare få en saksnummer og be verksted å booke på det nummeret og sende til forsikring direkte…

Men så ble det den diagnose 4 nye dyser på mistanke. Siden det var på mistanke foreslo forsikring selv at jeg skulle betale halvparten av egenandel og om det ikke løste problemet da skulle jeg betale fulle summen (som er 12000 om bilen har gått mer enn 100.000). 4 nye dyser hjalp ingenting og så har det gått nesten 6 måneder men siden BMW Vestfold mistet en del dyktige ansatter kunne de ikke feilsøke videre og jeg ble videresendt til BMW Drammen. Der sa de at de var girkasse men på det tidspunktet var det ikke tydelige symptomer bare at bilen ristet oppover bakken rundt 80kmt og dødt moment når man står stille og prøver å komme seg bort (ta en luke på rundkjøring). Uansett, forsikring ville ikke ta girkasse med en gang selv om BMW Drammen trodde det var det. Forsikring tenkte at det også kunne være fordelingskasse eller Haldex clutchen så de ville at det skulle utelukkes først. Det ble gjort og på det tidspunktet var det fortsatt ikke feilkoder men BMW Drammen var sikker at girkasse kommer til å ryke en eller annet gang. Forsikring ringte meg om hvorfor BMW Vestfold byttet dyser om det var girkasse hele veien. «Det må du ikke spørre meg om»  

 Så da ble avtalt om at BMW Vestfold sier girkasse nå også så tar vi det. Så vært bilen der hele dagen og de feilsøkte og testkjørte fant bare at nedre motorfeste var gåen men det var jeg veldig skeptisk til. Så sa de «komm, da viser vi det», så satt vi oss i bilen og satt bilen i Nøytral og ga gass og bilen ristet. Dette har jeg prøvd mange ganger og det var aldri et problem så da tok vi oss(2 BMW mekanikere og meg i passasjersete) en kjøretur og så konka hele girkassen. 😅 Kunne ikke skjedd på et bedre tidspunkt. Så var det tydelig feilkoder og ble bytte av girkasse godkjent med en gang og kunne jeg hente ut leiebil hos hertz neste dag. 
 

Så helt friksjonsfritt gikk det ikke men det forela heller ikke noe tydelige symptomer eller feilkoder og jeg skjønner at forsikring har ikke lyst å lade delekanonnen heller. Jeg så faktura på 4 dyser inkl arbeid og det var 39k uten moms, så på et viss hadde de allerede betalt for 1 skudd med delekanonnen   Alt i alt synes jeg det var greit men ikke topp. 

[mr.pingu]

Kommet meg gjennom EU uten anmerkning 

 og de var så vennlige å stille hovedlyktene og tåkelys helt riktig. Etter bytte til adaptive lyktene var de ikke helt riktig, venstre var lengre ned en høyre f.e. og begge var egentlig alt for lavt,  nå er alt helt perfekt  

Etter girkasse bytte måtte BMW programmere hele bilen så mistet en god del koding jeg har gjort  over tiden, så tenkte det var en fin anledning for å lage oversikt av kodingen jeg har gjort. Så denne posten vil blir nok mest for meg selv men kanskje nyttig for noen andre og. Alt var spred over flere sider i min onenote. 


1. X5 sete-retrofit koding
2. Auto-start stop koding
3. Belysning koding
3.a Lys i dørhåndtak ved rygging
3.b Skru ned skiltlys ved rygging
3.c Forbedret Adaptiv fjernlys
3.d Checkbox for DRL i HU
4. Driving mode minne 
5. Lane Departure Warning aktiveres fra 55kmh
6. Mørkere utespeil
7. Mer brukbart kø-assistent
8. Fjern lyd for belte passasjersete
9. Forbruksmåler i instrumentkluster til 30l/100km
10. 5x soft-touch blink i HU
11. Passasjer dør-låseknapp retrofit
12. Ikke tut når låses med motor på
13. Autolock fra 3kmh
14. Minne for setevarme og rattvarme
15. LCI-kopholder med USB-retrofit
16. Iconic Glow Retrofit
17. Ikke stop vinduheis når man åpner dør


 

Spoiler

1. X5 sete-retrofit

ACSM2
HALL-Sesnor_3: sitz_positions_Sesnors_BF (07)  - nicht_aktiv (00)
Sitzpositionserkennung_Sitzmemory_fahrer: nicht_aktiv -> aktiv (01)
sitzpositionserkennung_Sitzmemory_beifahrer nicht_aktiv -> Aktiv (01)
 

BDC_BODY
ComAdapterPdu_22A_Status_BFS: nicht_aktiv -> aktiv (01)
ComAdapterPdu_232_Status_FAS: nicht_aktiv -> aktiv (01)
Sitzheizung_low_front: LIN_BF -> nicht_aktiv (00)

 

SM2 6D FA

einaussteighilfe -> Modus_AF
SA_sitzheuzung -> aktiv(01)
Bed_typ_verstellschalter -> LINschalter (08)
Bed_SVS_LIN_VAR_ID -> wert_0x02 (02)
positionsuebergabe_fraumann -> Aktiv (01) 

SM2 6E BF
einaussteighilfe -> Modus_BF
Bed_typ_verstellschalter -> LINschalter (08)
Bed_SVS_LIN_VAR_ID -> wert_0x04 (04)
SA_sitzheuzung -> aktiv(01) 
positionsuebergabe_fraumann -> Aktiv (01) 

 

2. Auto start stop koding

BDC_BODY
TCM_MSA_MEMORY -> aktiv(01)

3. Belysning koding

3.a Lys i dørhåndtak ved rygging:

BDC_BODY
OVT_BEI_REUCKFAHRLICHT -> aktiv(01)

3.b Skru ned skiltlys ved rygging (mindre gjenskinn av bakfangeren i ryggekamera)

BDC_BODY
MAPPING_UNIVERSAL_3_OUTPUT -> kzl(22)
 MAPPING_UNIVERSAL_3_PART_OF_WL ->hard_on
MAPPING_UNIVERSAL_3_FUNCTION -> rfs(0A)
MAPPING_UNIVERSAL_3_PRIORITY -> priority_0(00)
MAPPING_UNIVERSAL_3_FIXED_PWM -> fixed(01)
MAPPING_UNIVERSAL_3_PWM_LEVEL_1 -> 14(20%)

 

3.c Forbedret adaptive fjernlys 
(kortere reaksjon og aktivering fra lavere hastigheter

# Kortere delays 
KAFAS2
DELAY_AFTER_ONCOMING 06 > 02
DELAY_AFTER_PRECEDING: 1E > 07
ONCOMING_HIGH_SPEED_DELAY 0F > 04
DELAY_AFTER_SLOW_OVERTAKING: 50 > 14
DELAY_AFTER_VILLAGE_DETECTION: 64 > 32

# HBA fjernlys av/på min hastighet- Irriterer meg når jeg kjører grusveien til gården at fjernlys skrur seg av
KAFAS2
SPEED_SWITCHING_HIGH_BEAMS_OFF -> 15kmh (0F) 
SPEED_SWITCHTING_HIGH_BEAMS_ON  -> 25kmh (19)
 

#Adaptiv nedbledning aktiv fra & Highway mode fra 120kmh
BDC_BODY
C_HBA_ENA_V_HI -> 50km/h (3C)  #Skru  på delvis nedblending fra denne hastighet
C_HBA_ENA_V_LO -> 45km/h (2D) # skru av delvis nedbledning når hastigheten dropper under 
C_HBA_HGWY_V_HI -> 120km/h (78)

KAFAS2
HIGH_SPEED_SWITCHING_HIGH_BEAMS -> 72kmh (48) #Ignore countryside lighting-speed

# Bruk HBA (av/på variant) når lysbryteren står på kl. 2 og skru av auto lys i 0 
BDC_BODY
FLA_AKTIVIERUNG -> LDS_in_A_oder_2 (02)
FLC_AKTIV -> freigeschaltet_in_stellung_A (01)

 

3.d Checkbox for DRL i HU
HU
DAYDRIVING_LIGHT -> Standard (02)

 

4. Driving-Mode minne på
fesAllowMode2LastFunction -> aktiv(01)
fesAllowMode4LastFunction -> aktiv(01)
fesAllowMode7LastFunction -> aktiv(01)
fesAllowMode8LastFunction -> aktiv(01)
FesLastFunctionInterval -> immer_aktiv (FF)

5. Lane Departure Warning aktiveres fra 55kmh (underfra), skru av hvis dropper under 50kmh
KAFAS2
THRV_AVAI_TLC_HIGH -> 55kmh (37)
THRV_AVAI_TLC_LOW -> 50kmh (32)

6. Mørkere utespeil
BDC_BODY
CODDT_00SCAL_SEN_DAZZ_01_LIN -> 9F
CODDT_00_SCAL_DIM_ECR_LIN -> 39    #Qty of dimming on outside left mirror
CODDT_O1_SCAL_DIM_ECR_LIN -> 39    #Qty of dimming on outside right mirror

7. Mer brukbart kø-assistent
SAS
LDM_QalcgRel_v_Tacho_aktiv_kmh -> 99_kmh (63) # Maks hastighet TJA 
LDM_QalcgRel_v_Tacho_aktiv_low_kmh -> 35kmh (23) # Min hastighet TJA
LDM_STA_Einschraenkung -> keine Einschraenkung (00)  #Aktiverbart på flere veier, ikke bare på motorvei

8. Fjern lyd for belte passasjersete (Irriterende når passasjer tar av belte kjapt for å ta av jakke) 
ACSM
SbrVariantPas -> SBR_Deaktiviert_mit_SBE (01)

 

9. Forbruksmåler i kluster til 30l/100km
KOMBI
DIG_KVA_BEREICH -> 30l (1E)

 

10. 5x soft-touch blink i HU
HU
5_FACH_TIPPBLINKEN -> Aktiv (01)

11. Passasjer dør-låseknapp retrofit
BDC_BODY
CLI_CLW_PSD_ASSEMBLED -> Aktiv(01)

12. Ikke tut når låses med motor på
BDC_BODY
VAM_MSA_OFF_AT_SECURE -> Nicht_aktiv (01)
VAM_HORN_AT_SECURE -> Nicht_aktiv (01)

13. Autolock fra 3kmh
BDC_BODY
VAM_SPEED_LIMIT_PIA_AUTO_LOCK -> wert01(03)

 

14. Minne for setevarme og rattvarme
BDC_BODY 
NACHLAUFZEIT_LENKRADHEIZUNG -> always (03)

SM2
SA_MEMORY_ZEIT -> Immer (03)

 

15. LCI-kopholder med USB-retrofit
HU
CDMM_USB_COMPOSER_MSD -> aktiv (01)
USB_MAX_CHARGING_CURRENT -> 2100mA (02) 
CDMM_USB_PORTS  -> usb1_usb2_sia
USB_HUB_AVAIL -> Inaktiv (00)

 

16. Iconic Glow Retrofit 
BDC_BODY
MAPPING_PARKL_FIXED_PWM -> fixed(01)
MAPPING_PARKL_V_L_FUNCTION -> Parklicht (10)
MAPPING_PARKL_V_L_PWM_1_LEFT -> 100% (64)
MAPPING_PARKL_V_L_PART_OF -> initwert (00)
MAPPING_PARKL_V_L_OUTPUT -> tfl_l (03)

MAPPING_STANDL_FIXED_PWM -> fixed(01)
MAPPING_STANDL_V_L_FUNCTION -> standlicht(01)
MAPPING_STANDL_V_L_PWM_1_LEFT -> 100% (64)
MAPPING_STANDL_V_L_PART_OF -> WLH_FMH_RL (80)
MAPPING_STANDL_V_L_OUTPUT -> tfl_l (03)

MAPPING_TAGFAHRL_1_V_L_FIXED_PWM -> fixed(01)
MAPPING_TAGFAHRL_1_V_L_FUNCTION -> tagfahrlicht(04)
MAPPING_TAGFAHRL_1_V_L_PWM_1_STANDARD -> 100% (64)
MAPPING_TAGFAHRL_1_V_L_PART_OF -> off (00)
MAPPING_TAGFAHRL_1__L_OUTPUT -> tfl_l (03)

17. Ikke stop vinduheis når man åpner dør
BDC_BODY
FH_TUERAUF_STOP_MAUT -> nicht_aktiv (00) #Framme
FH_TUERAUF_STOP_MAUT_REAR -> nicht_aktiv (00) #Bak

 

Endret 16 timer siden av mr.pingu

[Saltkjelen]

Kjekt å skrive opp slikt du har gjort her og godt at bilen er friskmeldt og alt er velstand nå.  

[E.C.]

45 minutes ago, Saltkjelen said:

Kjekt å skrive opp slikt du har gjort her 

Ja, bimmers kan aldri få lov til å stenge ned, må ofte nok i egen tråd for oppslag 😆

[Otis]

De kan stenge ned, men da må vi få lastet ned forumet til noe søkbart.

Men for gudsskyld, ikke steng ned bimmers.no!!

[mr.pingu]

3 hours ago, E.C. said:

Ja, bimmers kan aldri få lov til å stenge ned, må ofte nok i egen tråd for oppslag 😆

Jeg har backup i onenote men tråden er bedre servicehefte enn som ligger i IDrive og der. Ligger ikke noe bilder i OneNoten min😅