*MrB*

Skulle til å legge ut den der. Har gått runden rundt middagsbordet hos familien Darawsha, den der i følge SVV. Denne smellen skjedde men den var i deres eierskap. At Rogaland Bruktbil/Hr Darawsha selger denne på auksjonen og ikke opplyser om tidligere skade i annonse eller kan henvise til noen form for tilstandsrapport, lukter ikke bra.

Står original dynamo fra 99 i M5. Lader som bare det, den. Har en ny laderegulator i bakhånd da. Man vet jo aldri. 2017 var veldig tidlig.

Kan vel se ut som du fant synderen ja, når det er en tydelig skade her, og de andre tingene viste seg å være ok. Dette er ikke min sterke side, men antar at delvis brudd her kan gi svært uregelmessig lading, som igjen forvirrer Ecu.

Prøvde meg på bremsebytte bak her på Høstlandet. Eller Vestlandet som noen kaller det. Måtte selvsagt rømme under tak til tross for at Yr lovet opphold. Ekstra spenning da Bimmerlink ikke klarte å kjøre «service mode» skikkelig på parkbrems, men kom nå i mål til slutt. Ble Ate denne gangen. Både klosser og skiver.

Ja. Dette er kjent feil på både 1 og 3-serie fra denne perioden Kablene på utsiden av batterikasse kan være helt ødelagt, selv om det ser fint ut på innsiden.

Biltemaklemmen er sånn at fjærskålen må være med inn i gapet på disse fjærbeina. Da får du komprimert nok. Litt knot å få den løs igjen, men det går. Låsemutter med slik nylonring er noe herk. Begynner nylonringen å vrenge seg får du den aldri av. Da må du lirke frem og tilbake litt og litt, eller smelte nylonringen, eller kappe hele mutteren. Noe dritt når bilen stritter i mot på sånne ting.

Du må oppdatere om boksen fra Biltema holder over tid også. Er jo litt skeptisk til denne typen deler fra Biltema. Absurd prisforskjell på en del som ser ut til å komme fra samme båndet....

Pepsi til meg og Castrol til han. Hadde kanskje klart et par mil til….

Har du kjørt kompresjonstest på varm/kald motor? spesifikt på syl 4? Når du har sjekket de "enkle" tingene, og feilen virker å ikke flytte seg, så må det være noe som er fast på syl 4. Er det noe med ventilklaring som er helt på pottekanten, og dermed kun virker med termisk ekspansjon? Spurte også AI, og den snakket om tetninger rundt spjeldhus til syl 4, som muligens er svekket og må ha varme for å holde tett, men det virker litt mer søkt for meg. Kjedelig med slike mystiske feil. Men fantastisk flott bil om ikke annet.

Kjedelig, men kanskje ikke helt uventet når alt kommer til alt.... Jeg vet ikke om de GS-prisene er relevante. dette er neppe varer de selger til privatkunder sånn uten videre. BMW selv holder kortene tett ang pris på nye celler. Brukte/overhalte celler med garanti selges visstnok for 5-7000kr/stk. BMW sine batterier er visstnok svært modulbasert i sin oppbygning. dermed kan man faktisk bytte enkeltceller på relativt enkelt vis. Skjønner tankegangen din. Jeg solgte bilen mens det var garanti igjen på det overhalte batteriet. Jeg kjøper neppe hybrid igjen, selv om jeg tror du og jeg har hatt uflaks.

Inne til hjulstilling og litt forefallende. Vi kan slå fast at sylinderindeksen hos Bilia økte dramatisk da jeg parkerte.

Har denne vært postet før? Bruktbil til salgs: BMW Z4 - 2008 - Hvit - 343 hk - Cabriolet | FINN.no

Vestlandet leverer alltid. Og for en gangs skyld leverte det noe annet enn regn. Da ble det luftetur.

12-13 grader, vind og regn stabilt dag ut og dag inn? Det er i hvertfall situasjonen hjemme hos meg i år OG samtlige steder jeg har besøkt i ferien. Virkelig jackpot i årets værlotteri… Har stort sett gått med jakke ute hele sommeren. På en god dag kunne jeg gå med genser. (Mellom bygene).

Mer vestland… Yr lovet «ingen nedbør neste 90 min». Jeg stolte på Yr. Yr tok feil. Dette tror jeg faktisk er den dårligste sommeren jeg har opplevd. Båten skulle utpå i år. Men jeg gadd ikke.