sveigis

Sørlandets svar på denne: Ser dere en grønn e30 en mørk kveld plutselig i speilet ,da må dere virkelig vurdere situasjonen alvorlig . Og slipper dere den forbi ,så sjekk at der er noen bak rattet 😅

Ja jeg er neimen ikke sikker en plass på denne bilen 😀 Skulle nesten ønske jeg fant en pistol og 100000 tusen gjemt under dashen på den nå ,da vet jeg at den har blitt brukt til snusk. Nei jeg tenker følgende: Fyllefanten som eide den først har koplet ledningsnett ,så har fyllekompis nr to sagt han kopler feil ,så har de barket sammen i godt fylleslagsmål og en av de har fått smake en smell av ei tang eller skiftenøkkel, mens de diskuterte og kranglet😀 Så ble de venner og drakk etterpå ,er jo sånn det er 👍👍👍

Fysj for satan den er lækker 😀😀.

Når du er nedover mot Arendal neste gang ,si ifra så kom innom .😀

Haha ja gamle biler har sjel og denne har det hvertfall med den historikken denne har .😀😀 Ja småting må være iorden nå for tiden og skal jeg sette fingeren på noe som ikke virker ,så er det lys i hanskerom. Det reiv jeg av i avsinne med kontakter og bryter når jeg holdt på med ledningsnett og kommer aldri til å fikse det heller 😀. Traff jaggu på en helt lik e30 idag på E18 . Lik farge og fire dørs noe jeg likte.😀

Møtte deg i ettermiddag mellom Skien og Porsgrunn på E18 . Bil var ikke til å ta feil av 👍👍

Gøy å se oppdateringer herifra . En deilig bil helt enkelt😀👍

Jo takk for det 😀 Somsagt merker det er deilig å ikke stresse med det en plass ,bare liksom ta det som det kommer .

Ja det har vært deilig å ikke stresse noe i sommer med noe og faktisk fått nyte bilene ikke minst e28en . Den har fungert upåklagelig .😀 I og med jeg har endel biler ,måtte jeg sette foten ned og rett og slett sette ting til side og det har ikke stresset meg heller.😀 En Tds er en så fryktelig koselig bil og det svevet er jo så mandig og tøft spesielt ved høyt turtall. Så ja sånn en må du skaffe deg 😀👍 Den og e28en er de bilene jeg liker best her og de andre kunne bare reist om det var det .

Her har det vært stille en stund ,så skal forsøke å få litt action her igjen .😀 Somsagt defekt dieselpumpe ,kombinert med sommer samt driiiitlei bil ,har gjort at både meg og Mini har gitt litt sånn type F...n. Når man har brukt alt av fritid ,samt sommere som jeg har gjort for å komme i mål ,bestemte jeg meg for å bare la alt seile.😩 Har vel egentlig aldri gjort så lite på mange år som jeg har gjort i år på bilene ,til gjengjeld har jo alle de andre funket. Tror andre i huset synes det har vært godt . Men nå skal altså selveste Tdsen oppe og gå igjen og planen var at jeg ville prøve dette selv ,men for å være sikker på at alt går riktig for seg ,kastet jeg inn håndkleet og får med meg en bekjent .😀 Edit jeg skal vaske motor og demontere innsug selv og alt som trengs ,så kommer han og pakker om pumpen nå til neste uke . For nå lakk den så ekstremt at der lå dammer under bil . Så skal bli godt å få dette iorden igjen nå både for hennes del og min egen del . Hun bruker jo 535en min og det er greit nok ,men blir litt sånn sliten av å høre hvor mye fuel den bruker 😀😀. Denne Tdsen er jo så billig å kjøre med at man blir kvalm . Så vil skje litt fremover nå her.

Så jækla fin den ble Even og grattis så mye 😀😀👍👍

Det nærmer seg EU i rekordfart nå og viktig å få alle de små tingene på plass. Noe av det jeg ville ha på plass idag ,var justering på tåkelysene. Den satt som forventet helt fast . En lykt ute: Selve justerimgskruen her var og løs pga de ikke fikk den igjen pga rustet fast: Men med disse midlene her : Skulle ting løsne og etterhvert bevege seg . Wd 40 la stå ,så løsnet skruene ,på med fett og voilla alt er justerbart. Ferdig lykt : Andre siden fikset og på plass: Og selvsagt må jo en smidig liten bil ha kjøling til bremser : Ting på plass igjen : Så over til noe mer kjedelig og som gir meg skrekkminner fra i vår. Jeg måtte jo bytte tankmåler pga den andre var feil så dette kjenner vi jo igjen: Og her er instrumentet ute : Og demontert: Etterhvert litt mere demontering: Når jeg nå hadde alt oppe ,fant jeg og ut at jeg ville bytte SI board da turteller og økonometer av og til tullet . Og etter å ha lest gamle og nye testamentet om Bmw e30 ,visste jeg at dette 90 prosent var dette eller batteriene ,og du skulle vise seg at jeg har hatt flaks. På det instrumentet som stod i bil ,har dette blitt byttet en gang med en ertsatningsdel fra Bmw ,sjekk var det står på den øverste: Dette var og datert 5 mnd 98 . Sjekket alt på det og det så helt iorden ut hvertfall visuelt og nå måtte det jo monteres og sjekkes ut: Her var alt i skjønneste orden med turteller som virker og en riktig tankmåler 😀😀 Gøy når man får fikset ting og at det virker . Måtte jo ut å kjøre litt på de få veiene jeg har og tok kun noen bilder for å ta noen bilder : Og dette : Noe jeg må få iorden er batterifestet. Så her måtte jeg ta ut batteriet og se hvordan jeg skal få fikset det : Og mens jeg fikk vekk noe dritt der fant jeg fader meg rester av ei tann: Så Gud fader vite hva denne bilen er kapabel til ..😀 Begynner å lure på om jeg har kjøpt Christine i Bmw format ,for denne bilen er uforklarlig . Nesten så jeg ikke tør å kjøre alene i den 😀 Neida vil nok gå veldig fint og ting er jo iorden her . Og sånn for ordens skyld ting virker foran enda: Og imorgen får jeg felg og dekk igjen 😀👍

Enig i alt E.C skriver her . Jeg fikk mine løse egentlig greit . Angående brukte dyser ,så prøv å få tak i noen som er overhalte eller hvertfall noe garanti på ,jeg ble lurt på første mine. Sender deg en pm imorgen btw

Ehh nei ,hun var rasende sint og forbannet .😩😅 Men er fikset for lengst og en dyr affære.🥵

Altså på min var det følgende : -Startet ved kald motor ,kona kjørte gjerne da tre til fem mil og fikk noen forvarsel ved lugging så døde den. Eller så gikk den greit helt til hun stoppet ved butikk og umulig å starte etterpå. Men ventet hun 30 minutter til en time ,ja da gikk det . På slutten veldig problemer ved kald motor og .

Fine bilder og kjekt å se dere har det kos på tur.👍 Men må jo ha blitt noen mil på denne turen og mulig du har nevnt det ,men hvordan et det og kjøre langt i denne mtp seter osv?😀 Sånn jeg ser det så ser det riktig så kjekt ut. Er jo ofte på sånne turer man finner ut hvor fornøyd man er med bil .

Heldigivs Otis svarte du det jeg tenkte . Sånn var min på slutten med to defekte . Kunne kjøre så få tlf av fruen at bil stoppet,bli kald kjøre videre.

Ja tror løsningen er her nå ,gjentar tror 😀👍. Måtte ut nå istad og for å virkelig sjekke ,så satte jeg meg inni på passasjersiden og startet den derifra og gikk lett som bare det ,økte opp til tusen ,så ned rundt 7/800 omdr. Nei håper den klarer utslippskomtroll nå ,noe som ville være rart . Nå er jo pokker meg alt nytt i denne motoren som er av viktige ting og . Ja denne bør tåle en vinter helt klart og jeg skal fortsette hele tiden og fylle på og dynke hver gang jeg kjeder meg eller tar en kaffi på utsiden .😀 Ja ting nærmer seg her ,helt klart .😀👍.

Diverse småjobber på tirsdagen . Nå etter litt vel mye det gode liv ,fant jeg ut at jeg måtte gjøre litt . Og her en kjent posisjon : Noe av jobben var det og behandle drivstoffrør evnt bytte. Men jeg tror det meste av disse rørene har blitt byttet før pga når jeg begynte å pusse var de særs bra ikke type 30 år liksom 😀. Hvertfall sandpapir og stålbørste var med på jobben og etterhvert blir de klare. Så litt rustomvandler ,tørke legge på tektyl for å så dynke alt med linolje som jeg vet trekker inn der jeg ikke kommer til . Noen bilder av ferdig jobb: Og dette : Dette er jo noe som de er nøye på på pkk og må være nøye . Såvidt jeg nå kan se ,så tror jeg dette skal være iorden nå . Og det beste er jo at når de jekker opp bil så vil de se ærlige flater som ikke er fylt igjen med div rask .😀 Men så over til noe helt annet . Jeg tok jo ut luftfilteret igår og tenkte ikke noe mer over dette. Når jeg idag skulle flytte bil og starte den ,startet den jo veldig mye lettere ,var liksom så lett i pusten .Ja vel kan filteret ha vært årsaken her ? Likevel så sviver den lavt ,og før likte helst litt pedal før den startet ,nå trengte jeg ikke det . Mens div tørket fant jeg denne kontakten som har med denne bensinåndingsbeholderen eller hva den kalles: Da økte bilens turtall ,og tenkte og se hvordan den var og starte uten den på: Da kunne jeg vri om nøkkel fra utsiden og den startet og gikk fint .😀 Tenkte at jeg tar av den ventilen som slanger og kontakt er koplet på og det var lurt . Den var full av dritt og etter litt rengjøring så hører jeg en slags kule eller noe som beveger seg og dette er nok en enveisventil av noe slag . Koplet alt på plass og bil starter som den skal uten pedal og holder seg nå på rundt 800 omdr. Det største problemet har jo vært svært tungstartet motor når den er varm. Kjørte den varm ,lot den gå ,småruset alt ialt nesten en time. Stoppet så ,gikk inn i type 20 minutt og ut igjen . Ville den nå starte ,og pinadø med en gang uten å nøle 😀😀. Så ja jeg vil gå såpass langt nå og si den bør være iorden akkurat nå på det området . Og motor går jo silkemykt og så fint at det er en glede . Og den gleden skal fortsettes med . For her skal det byttes olje særs ofte og med en produktiv service avtale med meg selv ,så skal denne motoren svive fint og gå greit satser jeg på.😀

Ja jeg fyller på i hytt og gevær .😀😀 Tja si det Tore ...,jeg mener at all beskyttelse er god beskytttelse spesielt på gammel bil . Skader aldri og fylle på litt i hytt og gevær.😀 Det luftfilteret ,skal jeg komme tilbake til nå ved oppdateringen .

Det som er så kjekt nå er at man bare kan liksom bare ta litt småting om man er ute . Idag tok jeg med noe rustbeskyttelse jeg hadde på sprayboks og bare fylte opp der jeg visste det var behov for det. All beskyttelse er god beskyttelse , og man får aldri nok av dette . Fylt opp igjen i kanaler : Forskjellige plasser i motorrom : Et par til : Jeg liker å se at ting er behandlet : Ellers tok jeg luftfilteret som var rimelig fullt av støv : Så må få i et nytt et her og nå . Ellers så har jeg fått booket time til dekk på felg nå på torsdag , så da havner det MIm på den , noe som blir spennende .😀 Om været er med , så blir det litt småjobbing imorgen .😀

Haha ja ,faen det var syyyykt 😂😂😂

Ja enig med deg i dette ,selv om disse kan være dyre å drifte så er det likevel noe av det tøffeste for min del . Jeg hadde aldri vært redd for å eie en sånn ,den skulle fått det den ville ha uansett hva det måtte være. Er noe eget med disse når man ser hvilket sirkus det blir når man nærmer seg rødsonen på turtallet 😍. Jeg var med i tilsvarende bil i fjor og den tok meg opp i hastigheter som jeg ikke trodde var mulig ..Jo forresten du gjorde det med F10en 😀😀😀

Idag satte jeg morgenkaffen nesten i halsen.😀 Hørte der kom en bil inn i tunet og det var ikke noe m20,m30,m50 nei . Datteren min ble kjørt hjem i e60 m5 og jeg sier igjen ,jeg elsker den M modellen . Den lyden og alt er bare så topp og den fikk visst grassat ja😀

Jeg skrudde på en bil som var behandlet med sau,den var neddynget helt enkelt. Alt av klær osv ble kastet ,men ja det er bra saker .😀