Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Det forteller en god del om en relativt stor gruppe tesla sjåfører.

Det er sånn det blir når folk som ikke har hatt genuin bilinteresse fra før av pluteslig får noe med bra akselerasjon og skal vise frem leketøyet sitt. Man hadde aldri unnskyldt en i trimma Escort Cosworth med at "det er jo så vanedannende". Han hadde blitt dømt nord og ned.

Helt enig! Brorparten av de som kjører Modell S i Norge kommer ifra nettopp biler som Passat, A4, V70 osv. De har ikke peiling eller særlig interesse for bil annet enn at de kan vurdere en bil som tøff, og når de nå får bil med bra akselerasjon så føler de seg ovenpå. Så er det jo dette med image og trend, det er ikke til å komme unna at Tesla har blitt en trend blandt folk. En bil det er posetivt å vise seg i, litt den samme revolusjonen Toyota Prius hadde for 10 år siden bare mye sterkere i dette tilfellet. Er er litt sånn at de tror de er litt mer fritatt ifra lover og sund fornuft enn oss andre i trafikken, greit å bryte vikeplikter og ta hasardiøse forbikjøringer

Å forsvare dette med at akselerasjonen er vanedannende provoserer meg, aksen i 530en min er også vanedannende men jeg kjører da ikke som en idiot i lyskryssa eller gasser på når noen skal forbi meg. Ja jeg lekte meg litt med en Modell S eier på motorveien i Danmark men dette var ikke "ondsinnet" ifra noen av oss, jeg ga han tommel opp da vi avsluttet og han svarte med å gjøre det samme :) Jeg vet at du er blitt en svoren Tesla entusiast (kanskje litt mer enn du er BMW entusiast for tiden), men du kan ikke forsvare oppførselen til mange av de som kjører svin med at det er vanedannende.

Skrevet

Ang Tesla. Om de eierne kjører 10 under og en holdning for å provosere frem en forbikjøring er jeg veldig enige med dere, det er unødvendig. Men om de holder fartsgrensen og noen kommer bak litt aggresivt og kjører brått opp på siden for å komme forbi litt sånn ikke helt etter boka, jo da hadde jeg gitt bånn gass om jeg hadde vært Tesla-eier selv.. Hvorfor? Fordi jeg kan. :)

Skrevet

Om de kjører tesla og gjør 0-100 på 2.8 sekunder eller gammel passat kan være det samme. Irriterende med folk i trafikken som ikke klarer å holde gjevn fart. Enda mer på trynet oppførsel å da akselerere for å forhindre å bli forbikjørt.

 

Plager iallfall meg mindre å ligge bak noen som kjører gjevnt i fartsgrensa (aka cruise control) enn å ligge bak noen som ikke klarer å bestemme seg for om det er stemning for å kjøre i 50km/t eller 100km/t.

Skrevet

Så bra at folk lar seg provosere av andres oppførsel i trafikken til det punktet at de er villige til å bryte gjeldende lover selv som direkte utsetter andre for fare. ](*,)

Skrevet (endret)

Om dere siktet til mitt innlegg så er jeg ikke for å forhindre forbikjøringer eller kjøre ujevnt. Jeg liker fin flyt på cruisekontroll og slipper gladelig folk forbi. Men om noen kommer provoserende bak med stygg kjøring som skal på død og liv forbi i sin feks. Honda Civic og prøver seg på en sketchy en, jo da hadde jeg sikkert gitt bånn gass om jeg hadde Tesla fordi jeg kunne, satt dem litt på plass :)

Alt til sin tid såklart, men jeg regner med alle forstod det..

Kall meg gjerne teit nå, men jeg tar meg faen på at de fleste har gjort lignende en gang eller to!

Provosert er man vel heller ikke, det er vel akkurat det motsatte. Den som kjører forbi er vel den provoserte, hadde tatt det med et smil jeg.

Endret av Marius2002
Skrevet (endret)

Hjeelp, kjøpte meg IKEAs UPPLEVA lydsystem i dag, fikk det utrolig billig og tenkte det er bedre enn hva som kommer fra TVen. Lyden er grei nok den, ikke skuffet, men sliter med å få lyd fra TV til lydsystemet. Har koblet Apple TV via HDMI, det samme med Uppleva. Spiller fint via Bluetooth fra iPhonen, men fra TV er det ingen lyd. Får ikke testet med noen andre enheter da jeg ikke får signaler på TVen og kontrollen til Xboxen seff ikke vil skru seg på i dag. Haha

Noen som har tips? Leste dette på et annet forum: Om din TV har HDMI med ARC (se nedan) så går ljudet via denna HDMI-anslutning (åt båda hållen, efter behov). Koppla din Apple TV till en annan HDMI-ingång på TVn.

Hva er en HDMI med ARC?

ARC står for audio reverce Channel og betyr at lyden går begge veier i en HDMI kabel. Jeg har samme "problemet" når jeg bruker Smarttv appen som Netflix og Hbo. Da går det ikke an å velge Tv som kilde på forsterker fordi signalet skal til Tv og ikke fra Tv om du forstår. Da brukes Arc og lyden går begge veier mellom tv og forsterker i Hdmi kabelen. Da ordner tv og forsterker dette selv og forstår at de må velge "tv audio" til lyd. Endret av Hpi
Skrevet

Hjeelp, kjøpte meg IKEAs UPPLEVA lydsystem i dag, fikk det utrolig billig og tenkte det er bedre enn hva som kommer fra TVen. Lyden er grei nok den, ikke skuffet, men sliter med å få lyd fra TV til lydsystemet. Har koblet Apple TV via HDMI, det samme med Uppleva. Spiller fint via Bluetooth fra iPhonen, men fra TV er det ingen lyd. Får ikke testet med noen andre enheter da jeg ikke får signaler på TVen og kontrollen til Xboxen seff ikke vil skru seg på i dag. Haha

Noen som har tips? Leste dette på et annet forum: Om din TV har HDMI med ARC (se nedan) så går ljudet via denna HDMI-anslutning (åt båda hållen, efter behov). Koppla din Apple TV till en annan HDMI-ingång på TVn.

 

Hva er en HDMI med ARC?

 HDMI med ARC (Audio Return Channel) vil si at TV'en sender audio gjennom HDMI kabelen til en A/V-reciever. Altså, har du en smart-tv med Netflix f.eks så slipper du koble en ekstra ledning fra f.eks S/PDIF-utgang til recieveren. Da sendes lyden fra TV'en til recieveren.

 

Skjønte du det? :P

 

Edit: Hadde du ikke hatt ARC-utgang/mulighet og skulle sett på f.eks Netflix på smart-tv så måtte du hatt en ekstra ledning fra TV'en for å få lyden til recieveren... Mener jeg.

 

Edit 2: Var visst akkurat litt for sen... :P 

Skrevet

Jeg nekter å tro at en signifikant del av Tesla eiere er folk med bilinteresse. 

Case closed. Den dagen man kaller en tesla eier entusiast eller bilinteressert, og som velger tesla foran typ M5, M3 , 550,, S4, RS4, AMG, osv. Da er eg ferdig med alt som heter bilentusiaster, for da har det klikka for folk.

Skrevet (endret)

[quote name="axept"

Edit 2: Var visst akkurat litt for sen... :P

Tenker de 2 innleggene våre utfyller hverandre ganske bra :-)

edit: jeg har ikke kontroll på quoting med telefon ser jeg

Endret av Hpi
Skrevet

Helt enig! Brorparten av de som kjører Modell S i Norge kommer ifra nettopp biler som Passat, A4, V70 osv. De har ikke peiling eller særlig interesse for bil annet enn at de kan vurdere en bil som tøff, og når de nå får bil med bra akselerasjon så føler de seg ovenpå. Så er det jo dette med image og trend, det er ikke til å komme unna at Tesla har blitt en trend blandt folk. En bil det er posetivt å vise seg i, litt den samme revolusjonen Toyota Prius hadde for 10 år siden bare mye sterkere i dette tilfellet. Er er litt sånn at de tror de er litt mer fritatt ifra lover og sund fornuft enn oss andre i trafikken, greit å bryte vikeplikter og ta hasardiøse forbikjøringer

Å forsvare dette med at akselerasjonen er vanedannende provoserer meg, aksen i 530en min er også vanedannende men jeg kjører da ikke som en idiot i lyskryssa eller gasser på når noen skal forbi meg. Ja jeg lekte meg litt med en Modell S eier på motorveien i Danmark men dette var ikke "ondsinnet" ifra noen av oss, jeg ga han tommel opp da vi avsluttet og han svarte med å gjøre det samme :) Jeg vet at du er blitt en svoren Tesla entusiast (kanskje litt mer enn du er BMW entusiast for tiden), men du kan ikke forsvare oppførselen til mange av de som kjører svin med at det er vanedannende.

 

Umiddelbart virker det jo som om du kjører på nøyaktig den samme måten som vi i denne diskusjonen klandrer enkelte Model S eiere for. Du liker å leke deg litt når du lufter 530d'en og det er jo ikke så merkelig med tanke på dreiemomentet den modellen presterer. Tilsvarende også med de sprekeste Model S modellene (bare 660 Nm fra 1 rpm og ikke 560 Nm fra 1500 rpm). Jeg tror definitivt ikke at brorparten av Model S eierne kommer fra VW Passat eller Audi A4. Det er vesentlig forskjell på å betale 665K for en bil (Model S 85D) og 420K (Passat 2.0 150 HK TDI 4Motion), basispris for begge modellene. Audi A6 3.0 TDI Quattro med 211 HK koster derimot mer eller mindre det samme som Model S 85D... 660K uten ekstrautstyr... :)

Skrevet (endret)

Kjøpt meg båt idag.. Har ikke hatt båt siden jeg konfimerte meg så var deilig å få seg egen båt igjen [emoji1]

Edit: lurer på om jeg får pressa ordet båt inn litt flere ganger i ett så lite innlegg. Båt.

429e667f00935167785da0fb7a4c8534.jpg

Sent from my iPad using Tapatalk

Endret av Haukefer
Skrevet

Nå blir det skrevet mye rart om Tesla og (andre) bilentusiaster her...

Hvorfor kan ikke en Tesla-eier være en bilentusiast!?

Når det gjelder provoserende kjøring, så gjelder det vel like mye BMW- Audi- og Mercedes-eiere. Idioter finnes i alle leire, også i BMW-miljøet...

Skrevet

Kjøpt meg båt idag.. Har ikke hatt båt siden jeg konfimerte meg så var deilig å få seg egen båt igjen [emoji1]

Edit: lurer på om jeg får pressa ordet båt inn litt flere ganger i ett så lite innlegg. Båt.

429e667f00935167785da0fb7a4c8534.jpg

Sent from my iPad using Tapatalk

 

Du har ikke vurdert å male over den oransje delen? :) 

Skrevet

Tenker Haukefer har handlet den som ligger bak den oransje (den med overbygg, som han linket for litt siden her i tråden). :)

Skrevet

Umiddelbart virker det jo som om du kjører på nøyaktig den samme måten som vi i denne diskusjonen klandrer enkelte Model S eiere for. Du liker å leke deg litt når du lufter 530d'en og det er jo ikke så merkelig med tanke på dreiemomentet den modellen presterer. Tilsvarende også med de sprekeste Model S modellene (bare 660 Nm fra 1 rpm og ikke 560 Nm fra 1500 rpm). Jeg tror definitivt ikke at brorparten av Model S eierne kommer fra VW Passat eller Audi A4. Det er vesentlig forskjell på å betale 665K for en bil (Model S 85D) og 420K (Passat 2.0 150 HK TDI 4Motion), basispris for begge modellene. Audi A6 3.0 TDI Quattro med 211 HK koster derimot mer eller mindre det samme som Model S 85D... 660K uten ekstrautstyr... :)

At dreiemomentet til Teslaen kommer fra 0 og på Bmwn fra 1500 er vel egentlig ikke så veldig sammeliknbart da Bmw kompenserer en del av dette med gir.

Tesla er i og for seg et veldig spennende produkt og jeg skjønner absolutt hvorfor mange handler en sånn. skulle jeg handlet bil i dag ville jeg absolutt vurdert en. Har prøvd en p85 og det sparker veldig bra unna i norske hastigheter. Forstår veldig godt at eiere av Teslaer blir barnslige og ønsker å vise seg frem. Problemet er at de kanskje ikke skjønner at de blir sett dumt på. Når en Ferrari drar på så er det mest lyden som er imponerende, ikke akselerasjonen da den er vanskelig og bedømme.

Ellers er jeg usikker på om jeg deler helt fasinasjonen for Tesla, og å kalle det bil 2.0 er jeg usikker på om jeg er enig i.

Det eneste de har gjort er superchargere og stort batteri. Ingen ting annet jeg synes er unikt. Den store skjermen til å styre alt med er lite brukervennlig. De fleste operasjonene tar lenger tid å gjøre en i Bmwn og tar mer fokus. Bmw connected drive tilbyr mye av samme funksjonaliteten som i Teslaen, bortsett fra software oppdateringer online.

bygg kvaliteten på de jeg har sett er heller dårlig.

Men, mye av dette kunne jeg har oversett, for tanken på gratis bomring, billig drivstoff er fristende, og skavankene er ikke så store. Så de hadde nok fort blitt glemt etter noen uker.

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...