Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt

[awt]

Kom over "double slat"-nyrer til e60 her en dag. Litt usikker på hva de egentlig heter, men de kom vel først på F12/F13 M6, så M6-nyrer blir vel det korrekte?

Uansett, jeg har alltid likt disse, så da jeg fant ut at disse blir masseprodusert til e6x (har sjekket tidligere også, da fantes de ikke) ble det bestilt et sett. Selgeren visste ikke(!) om de var matte eller blanke, så jeg tok en sjans, og heldigvis var de blanke.  Hadde de vært matte hadde jeg ikke montert de.

...så da var det ut med de originale Performance-nyrene (disse har vært montert i over fem år nå(!)), og inn med eBay-nyrer.  Om jeg føler for det kan jeg bruke rammen fra de originale for å få de litt mer originale, men da de er tilnærmet identiske ser jeg ikke helt poenget.

Ble dårlige bilder, da det regnet og begynte å bli mørkt, men resultatet ble noe slik:

[Gorg]

Ble meget bra det der  ikke sett de før på e6x

[Thundercoil]

Begynner å legge deg på offensiven, her Liker det. 

[Marius2002]

Det ble veldig bra!  Har vurdert slike selv på E91, men er veldig usikker om det passer. Det passet iallefall på E61en  

[Reef89]

Ser veldig bra ut dette ja  

[Saltkjelen]

Veldig bra! Blir spennende å se hvordan de blir på min med chrome omramming.  

[Gabz]

Ble pent med ny grill!

[awt]

Takk for det.

@Thundercoil, må nesten vie denne noe oppmerksomhet nå.

@Marius2002, jeg tror det ville blitt bra. Jeg synes disse passer de fleste BMW-er, ihvertfall halvgamle modeller.

@Saltkjelen, ja, blir interessant å se. Jeg tror det blir vellykket.

Hvorvidt dette bildet er bedre kan nok diskuteres, men det var i det minste lyst ute.

[stigen]

Liker fronten, pene farger! Har samme grill selv og liker den bedre og bedre  

[*MrB*]

On 4.12.2016 at 22.37, awt skrev:

Problemet med e6x og manuell er vel hovedsakelig å finne en.  Det kryr ikke akkurat av de. Sportsautomat finnes forøvrig bare på 530i og opp, men det er en forholdsvis grei jobb å ettermontere på biler med mindre motor.

Ellers kan man vel si at 5-serie er en "automat-bil" på mange måter. Selv om det er en stor og tung bil er det ingen problem å kjøre inspirerende(?) med den, og manuellkassen fungerer meget bra, men det er nok likevel automat som kler disse bilene best. Skulle man derimot hatt automat tror jeg man bør minst gå opp på 525i, da de fort stjeler et sekund av 0-100-tiden.

Har aldri kjørt 523i med automat, men har en 523i (riktignok E60) med manuell. (Den eneste på finn den gangen). Den er ikke spesielt seig med full last opp Valdresflya. Ser for meg det hadde blitt litt masete med automatkasse. Da hadde jeg nok lett etter en 525i med treliteren. 

Under vanlig kjøring, med lett bil, synes jeg imidlertid 523i'en vår er på grensen til småkvikk, dersom man holder turtallet over 2500.

[awt]

Jeg kunne naturligvis tenkt meg en sprekere bil, men det er sjeldent jeg føler jeg mangler krefter, og som du sier så går det ganske greit når man får litt turtall på den.

...med campingvogn på slep tar det derimot ikke helt av, men det skulle nå egentlig bare mangle også.

[*MrB*]

Det er tross alt en familiebil. Fint med krefter, men begrenset hvor mye man egentlig trenger sånn til daglig. 190hk drar godt nok i en slik ekvipasje, sålenge man gidder å gire ned et hakk eller 2

 

Flott bil forøvrig. Deilig å se slike biler med litt friske farger, og den grillen så helt rett ut. Hadde jeg hatt M-sport skulle jeg jammen kjøpt samme type selv.

[sveigis]

De nyrene har jeg ikke sett før og må si de var fine uten tvil :).

Ble liksom litt "skumlere samtidig moderne".

Og som jeg har sagt det før men bilen din er fykende fin :).

[awt]

Takk skal dere ha.

Siden vi ikke har vært på tur siden ehm.. i fjor ble det en tur til Danmark forrige helg.

I motsetning til turen i desember ble den derimot tatt med Stavangerfjord denne gang, mot Bergensfjord sist. At de er tilnærmet identiske trengs ikke nevnes.

Ble ikke Tyskland denne gang, men ble en tur for å se på dyr som virket litt malplassert ut i et forholdsvis kaldt Danmark.

Heldigvis var det noen som hadde vett til å kle seg litt.

Denne tror jeg derimot trivdes hakket bedre på denne årstiden.

...men så er vel kanskje ikke dette en dyrepark-tråd, så da kan vi heller legge med et bilde av en skitten bil på ferjekaien i Hirtshals.

...samt et av SuperSpeed 2 i det vi forlater Danmark for denne gang, så får vi se om vi får presset inn en tur i februar også.

...men så til det jeg egentlig skulle skrive om, handlet meg et sett felger (til) for en ukes tid siden, originale style 167, i original utseende (i motsetning til det settet jeg har liggende fra før...).

Disse felgene kommer fra en e61 M5, og jeg trodde jeg begynte å få oversikt over originale felger etterhvert, men nei. Bakfelgen som jeg trodde var 9,5" (noe den er på M6 og e60 M5) var bare 9", så etter å ha trålet internett både her og der, fant jeg ut at e61 M5 ble levert med 9" bakfelg. Dette står hverken i prislistene til BMW Norge eller bmwstylewheels, så det er tydeligvis ikke så veldig kjent. Ikke et det er noen stor sak heller da, men hadde nok valgt 9,5" bak om jeg hadde fått valget.

Dekkene skal byttes ut til standarddimensjoner for e6x, så de blir et hakk mindre, men ellers ble det jo et greit resultat.

[E.H.D]

Ikke dumt med de felgene. Hvilket innpress er det bak da?