Min 1994 E34 BMW 520IA Shadowline | Alpina B10 4,6 | E61 545i. Tur til Nurburgring

[sveigis]

Jeg velger heller å si gratulerer med fornuftig kjøp Fredrik😊

Dette var artig .

Og for meg som som forguder e6x er det ekstra stas .

Ja denne gleder jeg meg til å se og snarest .😊

[fxslin]

Gratulerer med det som må kunne sies er en family racer?  Sikler fælt på den 130i din,  kunne tenkt meg noe tilsvarende selv i bil parken

[fxslin]

Gratulerer med det som må kunne sies er en family racer?  Sikler fælt på den 130i din,  kunne tenkt meg noe tilsvarende selv i bil parken

[Fredrik 90]

22 timer siden, E39_Cato skrev:

Gratulerer med dårlig impulskontroll og morsomt kjøp! Gøy å se de i noe som ikke lukter rart og ryker sort  

Takk for det 😀 Ja denne gangen hadde jeg dårlig impulskontroll, pleier å være motsatt. Diesel i disse bilene er helt topp det så lenge det er M57, mer driftssikkert også. Men det er noe eget med V8 i disse bilene. 

21 timer siden, papertiger skrev:

Gratulerer med morsomt kjøp - igjen! Virker som det går mye troll i ord hos deg hva bil angår  ser ut som en fin spec på denne bilen, kan jeg spørre hva en må ut med for noe slikt, ferdig på norske skilt? 

Takker for det 👍 Den er faktisk ikke så godt utstyrt denne her, har ikke HUD, Panorama, Dynamic Drive eller stor navi. Mao mindre som kan gå i stykker 😅

Det som er med denne er jo at den er en 2005 modell, så den er ikke avgiftsfri før neste år. Tipper denne kommer på rundt 100 000,- ferdig på skilt i år, venter jeg til neste år sparer jeg 22 000,-. Det blir lenge å kjøpe på svenske skilter, er jo egentlig ikke lov i mer en 30 dager heller. Men den grensa har blitt tøyd før, men ikke så mye som ett halvt år 😂

21 timer siden, Carlsius skrev:

Gratulerer med kanonbil! Fantastisk drag og lydbilde i den motoren, og når du sier at motoren er tør og ikke lekker olje- ja da er den i mekanisk bra stand😅 Sjelden vare med N62 uten oljelekkasje, men det er en nydelig motor. Hadde den vært sølvgrå eller en annen farge enn sort hadde jeg kjøpt den av deg. Ikke fordi jeg trenger en bil til men alle trenger en V8 kledd i alt det nydelige E61 tilbyr

Takk for det 😀 Ja N62 er en vanvittig fin motor når alt fungerer, silkemyk men sterk. Tøft lydbilde når du pisker den litt. Dette er faktisk min andre N62 uten oljelekkasjer, hadde en E60 545i for noen år siden også. Men den "plystrer" litt ved pådrag fra lave turtall så jeg tror jeg skal se over CCV, dette er jo en gjenganger på disse. Men ja, alle skulle hatt en slik bil i løpet av livet. Utrolig gode biler på alle måter 😀

14 timer siden, sveigis skrev:

Jeg velger heller å si gratulerer med fornuftig kjøp Fredrik😊

Dette var artig .

Og for meg som som forguder e6x er det ekstra stas .

Ja denne gleder jeg meg til å se og snarest .😊

Takk for det Jan 😀

Men dette her er også litt din skyld faktisk. Jeg hadde jo egentlig tenkt meg amerikaner igjen, kikka en del på 03-04 Lincoln Town Car men fant liksom aldri noe å ha. Men så for noen uker siden så kom jo du bort til meg for å se på X5en, du kom i din E61 med komfortseter. Du husker sikkert at jeg satt meg inn på passasjersiden og ble sittende der en stund, jeg ble litt stille og kort. Der ble gnisten tent på E60/61 igjen, jeg søkte ikke aktivt men begynte å følge med på markedet. Også ramlet jeg over den jeg har nå i ett ekstra svakt øyeblikk 😂

Så nå føler jeg at jeg hermer litt etter deg. Du kjøper blå E87, jeg kjøper blå E87. Du kjøper sort E61, jeg kjøper sort E61. Noen som forresten selger en blå E28…anyone? 😂😅 

9 timer siden, fxslin skrev:

Gratulerer med det som må kunne sies er en family racer?  Sikler fælt på den 130i din,  kunne tenkt meg noe tilsvarende selv i bil parken

Takk for det 👍 Noen racer er det vel ikke, men den sparker godt ifra. Dette var jo før bilene ble alvorlig tunge slik som i dag så 333 hk er faktisk mer en nok 😀

130en er fantastisk, en hysterisk morsom bil å kjøre som også er praktisk. Dette er en humørspreder på fire hjul, å ta denne ut kl 07 00 på en solfylt søndagsmorgen er rett og slett terapi. Kjøre helt alene på landeveier, jobbe seg igjennom girene og høre den potente rekkesekseren synge. 

E87 130i har havnet i skyggen av E82 135i, det er en meget undervurdert bil som jeg tror får klassikerstatus rett rundt hjørnet. Tenk de trødde en rekkesekser på treliter ned i en vanlig 1-serie uten å krydre den med 38 M merker og pops and bang eksos. 

…….

Har forøvrig gjort min første endring på bilen. Jeg kan ikke noe for det med eldre BMW med krom lister og sota vinduer gir meg veldig Litauen vibber 😅 Så nå har jeg endret til "Avdelingsoverlege på 65 år som har eid bilen siden ny" vibber 😂 Noen synes sikkert jeg er gal men jeg digger den cleane looken.

Noe annet artig er at nøkkelskapet mitt inneholder nå 3 tiår med BMW nøkler. Her kan man følge utviklingen til BMW nøkkelen fra tidlig 90 tallet og opp til i dag 😉 Her går det i alt av gammel og ny BMW 😂

[awt]

Disse bilkjøpene dine står det jaggu meg respekt av.

...men tror du må gjøre noe på garasjefronten etterhvert. 😛

[Fredrik 90]

9 timer siden, awt skrev:

Disse bilkjøpene dine står det jaggu meg respekt av.

...men tror du må gjøre noe på garasjefronten etterhvert. 😛

Jeg har vel alltid hatt en dragning til relativt vanlige biler men med ganske uvanlige motoriseringer (ser bort ifra 520i og X5 45e, disse eier jeg av andre årsaker) Men sånn som 130i eller 545i men også Alpina B10 4,6 er helt i min gate. Jeg er en motormann, det som bor under panseret er det som fasinerer meg. Hadde aldri i verden vurdert en E87 hvis ikke det var for motoriseringen i 130i. Som dere også har lagt merke til så har jeg aldri biler med under seks sylindre, der kommer fascinasjonen for motor og teknikken inn igjen. Er nok derfor jeg sliter så med den kraftige elbil vegringen, det er liksom bare ikke bil i mine øyne.

Garasje ja, jeg får tre biler inn i garasjen jeg har nå. Vi har en plan om å bygge en dobbel carport på andre siden av huset. Problemet er bare at der står båten når den står i vinteropplag. Å ha en 30 foter stående i ett båtopplag koster 30-40 000 kr så det er jeg ikke interessert i når den står gratis hjemme 😂

 

 

[paukri]

Gratulerer med nok en konge bil

[Fredrik 90]

Da kom sommerdekkene på 130’n også. Full vask av understell, selvsagt for å få vekk rester av vinterveier 👍

[Fredrik 90]

Ble en vask av B10en i dag 👍 Jeg skal være litt ærlig å si at etter at jeg tok den ut av vinterlagring så har følelsene for den vært litt på hell. Men hadde den på en lengre tur i dag og da var vi venner igjen, da kom godfølelsen tilbake 😀 

Også slo det meg at jeg faktisk har to V8 wagons nå, har faktisk ikke tenkt på det 😂😂 Må bestille ett 545i merke til E61, her skal det flashes at man kjører V8 😅 Ellers så har E61 vist seg å være bedre en fryktet kosmetisk, hjalp med en grundig vask og litt tlc 😀

[Fredrik 90]

E61 har fått litt mer TLC. Var ikke store greiene men deilig å få den litt mer på stell 👍

Førerstolen var helt grusom, etter mange runder med SW Leather Cleaner så ble det noe bedre. Det er bare sånn det blir med nesten 20 år med bruk uten å ha blitt renset en eneste gang.

Før

Etter

Teppe i bagasjerom ble renset, det fikk jeg fint igjen 👍

Før

Etter

Teppe på førerplass så ikke ut, ser ut som beinhard kjørt uten gulvmatte. Ble noe bedre her også, men må nok jobbe litt mer her

Før

Etter

Så fikk jeg vist bilen på biltilsynet. Bilen ble godkjent helt uten videre, de kikka knapt på bilen. Bare tok noen bilder og forsvant inn på ett kontor med papirene mine, kom ut igjen med ett vedtak om at bilen kan registreres. Jeg lot de svenske skiltene ligge hjemme, de kan jeg kjøre lovlig med litt til. Avgiften er 22 000,- per nå, den blir 0,- om jeg venter til Januar. Lurer veldig på om jeg skal drøye registrering 🤔

 

Og her fant jeg synderen til vakum lekkasjen, noen har brukt feil slange på vakumslangen fra vakumpumpa til bremsekraftforsterker. Den ble bytta med original og ulyd forsvant med en gang 👍

Ellers så tror jeg at jeg må bytte olje på girkassa. Føler den ikke girer på samme måte som min forrige 545i. Den har noen rare girskift innimellom, særlig så kommer lockup nesten som ett lite rykk. Videre når jeg legger inn revers så går det noen sekunder før den "tar tak", den nøler liksom litt. I hastigheter rundt 50-65 km/t så driver den noen ganger å hopper inn og ut av lockup. Ikke noe big deal men det irriterer en som liker at ting er helt på stell. 

Motoren går nydelig og alt ellers virker, så langt så virker det som om dette er en veldig bra bil jeg har fått tak i her. Men puggene må byttes, de har stått i bilen siden jeg gikk på videregående. Det vil si de er fra 2007, og selv om bilen bare har gått 80 000 km siden 2007 og plugger ofte varer 100 000 km så tror jeg tiden er inne for å la de bli erstattet 😂

[Fredrik 90]

Update:

130i:
Jeg har besluttet å selge 130i’en, det er litt leit men jeg føler ikke det er riktig å bare ha den stående. Denne bilen er så hel og fint passet på opp igjennom at jeg ikke vil bruke den som en nr to bil. Det er her E61 kommer inn som en grei erstatning. Mer plass og komfort er en hyggelig bonus og med V8eren er den også artig å kjøre, bare ikke på samme måte som 130i’en. Har tatt noen salgbilder så det kommer en Finn annonse etterhvert. Jeg har ikke dårlig tid med å selge, men fem biler blir litt for mye å holde styr på. 

Ett lite utdrag av noen salgsbilder jeg har tatt 👍

Huff, det er helt dust å selge en sånn bil. Jeg finner jo ikke en slik igjen i denne tilstand og med den sykt godt dokumenterte historikken 🤔 Dette kommer til å bli "bilen jeg aldri skulle solgt" 😬

Alpina

Etter en litt ambivalent start på sesongen hvor jeg begynte å føle meg klar for å kanskje la den gå videre til noen andre så er det nå glemt. Trivselsfaktoren står til 10:10 hver gang jeg lukker den tunge døra og vrir om tenninga og hører M62en fyre i gang. 

Vi har også vært på litt treff, er liksom denne jeg kjører på treff med nå ettersom dette er den fineste og mest spesielle av de gamle bilene jeg har.

Jeg droppet BMW CCN vårmønstringen på Bjerke pga dårlig vær. Deltok heller på en lokal vårmønstring med meget fint vær 👍

 

Også var vi på treff på flystripa i Froland, i heller grått vær 😬

Her er det mye forskjellig for å si det sånn 😂

Guilty pleasure #1 Volvo S80 V8 AWD 😎

Guilty pleasure #2 Nyere Chevrolet Suburban RST 👍

I anledning 17.Mai så pynta vi bilen 👍 Det er fascinerende hvor mye oppmerksomhet en gammel grønn BMW Touring kan få 😂

 

Så var det ett lite BMW treff i Lillesand 👍

En kjent trio for forumets brukere. Veldig hyggelig å hilse på deg @KKME30. Bilene dine ser helt fantastiske ut 👍

Tok meg en solid tur igjennom indre strøk på vei hjem. Nydelig vær i sommertemperatur i lufta 👍

545i

Har ikke bestemt meg om jeg skal betale avgiften på 22 000,- og få skilter nå eller vente til neste år og regge avgiftsfritt. Det avhenger av hva som skjer med 130i’en egentlig. Men det er ellers ikke noe nytt å melde, den funker flott og er hele kanon å kjøre. Som nevnt så girer den litt rart av og til men ikke noe alvorlig. En god service på kassa får være første steg for å se om det blir bedre 😅

E34

Den er det ikke noe nytt å melde om. Den durer og går, lager ikke noe trøbbel og er bare snill og grei. Akkurat som den har vært i alle de 13 årene jeg har eiet den. Den skal på EU kontroll i Juni og det gruer jeg meg til. Fordi enten så blir den godkjent med null feil eller så blir det noen 2ere med pissefeil bare fordi de "må finne noe" på en så gammel bil. Kommer nok til å få den bevaringsverdig så er det iallfall EU kontroll hvert 5 år.

[sveigis]

Ja Fredrik her skal du få min fulle støtte angående salg .

Når jeg så det bildet du la ut med alle fem ,så skjønner jeg det blir mye 😫😅.

Altså man kan aldri få nok biler ,likevel så handler det jo om å ta vare på alt ikke minst få brukt det .

En annen ting så er det jo ikke gratisvare å sitte med nyere litt spesielle biler .

Og dette er den rette bilen du velger å selge av de du har .

Jeg merket jo selv at når både tds og e30 forsvant ,så fikk man mer sjelefred og kunne fokusere mer på andre ting .

Lykke til med salg ,denne forsvinner kjapt 😊

[laffe]

Du har nok rett i at den 130i`en blir bilen du aldri skulle solgt. Er så utrolig kult med 3l R6 i disse sammen med den helt "cleane looken" uten M-sport. Titta litt på Mobile etter disse og ble overrasket over hvor høyt prisnivået var også i Tyskland på disse. Blir spennende å se hvordan salg av denne går i Norge.

[papertiger]

130i’en kommer til å bli «bilen jeg skulle kjøpt». Men det er en bil som fortjener bedre enn å bli brukt året rundt som nr 2 bil. Har skikkelig lyst på den, men ser for meg at fornuften må få fortrinn denne gang. 

[sveigis]

13 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Fordi enten så blir den godkjent med null feil eller så blir det noen 2ere med pissefeil bare fordi de "må finne noe" på en så gammel bil

Amen 😫.

Typisk det og kjenner meg igjen ….

Sånn typisk :Duuue må ta en titt på det der igjen ,fikser du det så er det godt nok «.SELV om det er godt nok fra før .

Men selvsagt må de jo få rett 🤪