Rød X4 og blå Z4. Storm Chasers s. 51

[awt]

Ja, jo, nei.

Årets ferie ble som de fleste andre sine ferier; utført i Norge.

Turen gikk til først Bergen, deretter over Hardangervidda til Lillehammer-distriktet, så Oslo, Hønefoss og over Haukeli hjem. En del kortere tur enn vi pleier, men slik måtte det bli i år.



Obligatorisk avreisebilde.



Over Bjørnafjorden



Tøff Camaro ved Vøringsfossen.



...og veldig tøff campingvogn i Eidfjord.



Over Hardangervidden.



I Lillehammerland ble Hunderfossen (selvfølgelig besøkt), men vi var også innom norsk Vegmuseum, Norsk kjøretøyhistorisk museum og norsk fjellsprengningsmuseum. Om man ikke har vært her, så anbefales det virkelig. Utrolig nok så er også alt gratis (unntatt parkering).

Og her var selvfølgelig også kremen av norsk bilproduksjon representert.







Ellers er det synd Th!nk ikke kom lengre, må si konseptbilene de hadde så ganske bra ut.





Det var mange rariteter i museumsparken, og jeg ble også veldig imponert over fjellsprengningsmuseumet, da de hadde sprengt ut en egen (lang) tunell kun for dette.

















Fant også ut etterpå at @sveigis var her samtidig som meg, så synd vi ikke fikk hilst. Må ta det igjen neste gang.

Mens jeg var på tur merket jeg at bakbremsene ikke var helt slik de skulle, noe som var merkelig da det var mye igjen på iDrive. Etter en kjapp inspeksjon viste det seg at de var en del mer slitt på utsiden enn innsiden der sensoren sitter, så da ble gode råd dyre. Det fristet ikke å kjøre over Haukeli med bremser som burde vrt byttet, og å finne noen som kan gjøre noe slikt på veldig kort varsel i en ferie er ikke bare bare.

Ringte alt av BMW-verksteder jeg kunne finne, og heldigvis fikk jeg time hos Bilia Furubakken i Oslo. Dette verkstedet var heller ikke så langt fra Bogstad der vi bodde så det var greit. Bremsene ble byttet, og servicen fra Bilia var meget bra.

Jeg klarte ikke å ta noen bilder av dette, men jeg tok i det minste bilde av en DB11 når jeg skulle hente bilen igjen. 😛



Utenfor Hønefoss stod jeg plutselig på siden av disse, rene fargepaletten.



Obligatorisk Seljordtunell-bilde.



Tunell-kø på Haukeli.



...og hjemme.

 

[papertiger]

Skal bidra til tråden din med mer enn et hjerte: dette såg ut som en virkelig fin ferie! Seljordstunellen er virkelig genial. Mitt beste minne derfra er fra fjorårets bilferie til Oslo, på returen vestover ble det byttet en på alle måter forferdelig bæsjebleie på asfalten, på siste stoppet i veikanten før tunellen.

Og: veimuseet på Lillehammer står på to-do lista mi. Must do!

Endret September 14, 2021 av papertiger

[sveigis]

Fryktelig dumt det der ja .

Snakke om tilfeldigheter dette at vi skulle møtes der .😊

Kjente igjen bilen med en gang .

Vi må selvsagt møtes hadde vært kjempegøy .😊

[awt]

20 timer siden, papertiger skrev:

Skal bidra til tråden din med mer enn et hjerte: dette såg ut som en virkelig fin ferie! Seljordstunellen er virkelig genial. Mitt beste minne derfra er fra fjorårets bilferie til Oslo, på returen vestover ble det byttet en på alle måter forferdelig bæsjebleie på asfalten, på siste stoppet i veikanten før tunellen.

Og: veimuseet på Lillehammer står på to-do lista mi. Must do!

Et hjerte varmer, men dette varmer enda mer. 😛 Sånn utenom at jeg får litt dårlig samvittighet, for jeg er jo ikke så flink der selv.

Det er første gang jeg har kjørt gjennom den, og jeg savner absolutt ikke turen gjennom Flatdal.  I fjor kjørte vi via Bø, og året før var den ikke åpnet. Ellers har jeg vært borti det samme som deg, og du aner ikke hvor ufattelig glad jeg er for at den perioden er over.

20 timer siden, sveigis skrev:

Fryktelig dumt det der ja .

Snakke om tilfeldigheter dette at vi skulle møtes der .😊

Kjente igjen bilen med en gang .

Vi må selvsagt møtes hadde vært kjempegøy .😊

Ja, en gang får vi det til. Når og hvor blir spennende å se. 😛

[awt]

Bilen skjer det dessverre lite med for tiden, det mest "spennende" er at nå er alle spacerne av igjen. De framme ble tatt av før sommeren som nevnt, mens de bak ikke ble montert igjen etter bremsebytte. Ser ingen grunn til å plage andre med min idioti der. 😛

...så da kan vi heller snakke (skrive) garasje.

Den gamle garasjen siste dagen i mitt eie. Ettersom den store drømmen alltid var å utvide den, ble det aldri til at den ble "ferdig", men det kapitelet er uansett lukket nå.



...den nye garasjen er litt over dobbelt så stor, men har en noe merkelig utforming. Dette gjør at utnyttelsen blir noe begrenset, men man kan ikke alltid få i både papirpose og bossekk.

Tegningen er ikke helt reell, men reell nok. Helt til venstre er et verkstedrom med arbeidsbenk, deretter en litt stor gang/lagerområde, så en (smal) dobbeltgarasje og til slutt en enkelgarasje med løftebukk og god høyde helt til høyre.



I forbindelse med flyttingen ble ca. alt vi hadde plassert i verkstedrommet, så har hatt en ryddejobb uten like der. Begynner heldigvis å komme noenlunde i mål nå, og har begynt å få system på det meste. Arbeidsbenken forblir, men ellers er jeg ikke helt enig med meg selv om hva rommet ellers skal inneholde.





Dobbeltgarasjen er ikke så veldig spennende, men den er nå slik den er. Her tenker jeg å male veggene på sikt, samt bytte belysningen i taket. Om vi skal ha to biler her på permanent basis er det mulig det ene skapet i front ryker, får se litt.





Enkeltgarasjen er derimot grei slik den er, og der blir det nok ikke gjort noe. Har planer om å henge opp en TV, og muligens et brukbart verktøyskap på sikt.





Det jeg derimot har holdt på med de siste ukene er sykkelgarasjen. Denne var uisolert, så holder på å isolere vegger og tak, slik at høytrykkspyleren forhåpentligvis kan bo her permanent. Ønsker også å montere slangetrommel med automatisk innrulling til denne (har en manuell nå), så får se om ikke det dukker opp etterhvert også.









Ble akkurat ikke ferdig her før jeg måtte på jobb igjen, men det gjenstår heldigvis ikke så mye. Det meste som hører til her ligger nå i garasjen, så ser frem til å få litt mer system både her og der.

[awt]

Greit å endelig kunne vaske begge bilene samtidig på en «fornuftig» måte.

Garasjen fikk seg også en liten vask.

Overraskende grei plass til begge bilene i garasjen. Hadde trodd dette ville bli trangere enn det faktisk ble.

Ellers har jeg bestilt nye vinterdekk til X4-en, endte opp med Contiviking 7 etter at jeg ble lei av å fundere så mye på dette. Hadde mest lyst på Goodyear UltraGrip 2, men de produseres bare til trillebårer.

Jeg har fire stk. style 622 i 9,5" (bakfelger), så det blir å bruke disse. Originaldimensjon i 19" er 245/45 og 275/40, men synes 245 er i smaleste laget på 9,5" og 275 i bredeste laget for vinterdekk. Valgte derfor 255/45-19, noe jeg tror vil fungere greit. Er noe knapp plass mellom dekk og fjærbein foran, så må nok til med 3-5mm spacer der.

Planen var hele tiden å bruke 20" style 310 til vinter også (samme som sommerhjul), men ser ikke for meg at jeg kommer til å få disse lakket og klar med det første. I tillegg var det enda verre å finne vinterdekk i 245/40-20.

[M-jakob]

Det her var en fin gårdsplass å vaske bil i og den garasjen så flott ut. Grunnmur i betong hele veien?  

[Fredrik 90]

Lekkert garasjeopplegg dette, ett sånn verksted rom i tillegg er veldig greit. Så kan man holde biler og "snekkerbod" adskilt 👍

 

[sveigis]

Skal si du har fått det fint her ja ,det må jeg si 😊

En annen ting jeg synes er koslig er at Astraen og får stell her .

Det varmer et Opel hjerte😊

[awt]

8 timer siden, M-jakob skrev:

Det her var en fin gårdsplass å vaske bil i og den garasjen så flott ut. Grunnmur i betong hele veien?  

I huset ja, men i garasjen er ene veggen i OSB (eller noe slikt).

5 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Lekkert garasjeopplegg dette, ett sånn verksted rom i tillegg er veldig greit. Så kan man holde biler og "snekkerbod" adskilt 👍

Snekkerbod nei, det støver for mye. 😛 Har sykkelboden til den slags. Verkstedrommet er mer et hobbyrom, ihverfall foreløpig. I den perfekte verden skulle jo dette vært en del av garasjedelen med løftebukk, men lite å gjøre med det.

5 timer siden, sveigis skrev:

Skal si du har fått det fint her ja ,det må jeg si 😊

En annen ting jeg synes er koslig er at Astraen og får stell her .

Det varmer et Opel hjerte😊

Skal ikke skryte på meg for mye der, det er dessverre ikke altfor ofte den får smake såpe. Nå er det derimot enklere å bare ta begge bilene samtidig kontra tidligere, så det blir forhåpentligvis bedre.

[awt]

Jeg bestilte nye vinterdekk for noen uker siden, og disse skulle komme 3. november. Jeg har sjeldent tro på slike datoer, men tenkte at jeg skulle få de på nå til helgen om ikke annet. Fikk telefon fra Dekkmann om at de hadde mottatt to dekk. 🙄

Tar ikke sjansen på å kjøre til fjells med sommerdekk nå, og gidder ikke vente hele dagen i morgen tilfelle dekkene kanskje kommer, så da ble det piggdekk nok en gang. Og jeg som skulle slippe å bytte dekk selv i år. 🥺

Når det er sagt så er det jo en forholdsvis enkel jobb. 😛





Ellers har jeg oppdaget sprekker i begge baklyktene, noe som irriterer ufattelig mye. Jeg trodde dette var et F3x-fenomen, men ser ut til at flere biler er smittet av dette. 😡



Slik kan jeg selvfølgelig ikke ha det, men er litt usikker på hva jeg skal gjøre. Det frister endel med amerikanske helrøde lykter, men med frakt og slikt blir de dyrere enn nye lykter fra GS. Jeg skal etter planen over dammen om ikke så lenge, men det er ikke helt lett å time kjøp fra en annen stat, der butikken selv ikke vet leveringstid kombinert med at jeg ikke skal være så lenge. Altså tidenes dilemma. 🙃

Jeg skulle finne bilde av forskjellen, men sliter faktisk med å finne noen der dette viser godt, så det spørs jo om det hele er verdt det. 😛

Får heller legge ut et bilde fra høstferien.

[awt]

Så fikk jeg endelig på dekkene jeg skulle ha, på felgene jeg ikke skulle ha.

Style 622 som dette er, er originalfelgene til bilen. Jeg hadde de til salgs ganske lenge, men med heller laber interesse. Så fikk jeg etterhvert forespørsel om jeg ville bytte to av forhjulene med to bakhjul, og siden jeg ikke fikk solgt de uansett tenkte jeg at det spilte liten rolle. Som sagt som gjort, og en fyr fra Hamar(!?) kom kjørende ens ærend for å bytte hjul med meg. Så da satt jeg der mer fire bakhjul jeg ikke hadde noen særlig plan for, men greit nok.

Tiden og årene går, og som nevnt over her ble det lite av 20"-planen min. I tillegg har jeg nå hjul som matcher bildet i BMW-appen. 😛

Gikk for 10mm spacer foran, og det er ikke mer klaring mot fjærbeinet enn det må være. Noe strekk er det, men det er minimalt, og ikke noe man legger merke til sånn med en gang.

Nesten rett fra fabrikken, produsert i uke 43.



Kanskje siste gang disse er påmontert? Kommer til å beholde de uansett, kan være greit å ha som backup.





Og voila! Måtte ha med henger for å frakte hjulene. 😛



Vel hjemme var det greit å spyle over både sommerhjul og pigghjul.



Nå kan jeg også sette bilen i garasjen igjen. 🙃 Astraen fikk seg derimot piggdekk i kveld, så måtte gjøre noe der. Gummimatte fra Jula på 1x10m som er klippet i to både på langs og tvers. Foreløpig bare bruk for halvparten, men kan være greit å ha nok til begge biler. Står ellers dårlig til på lysfronten i parkeringsgarasjen, men er veldig i tenkeboksen på hva jeg skal gjøre nettopp der.

 

[Marius2002]

Det ble jo knallbra  Felgene satt som et skudd!

[papertiger]

Det ble fint med 622 på vinter! Ellers interessant å se at du kjører piggdekk på nr.2-bilen du også 😛 

Er også blitt offer for sprekk i baklyktene (dog bare de indre), og har selv lyst på helrøde US-lykter. 🤔 bare lurer litt på lovligheten av disse her på bjerget?

[Walkabout]

Støtter helrøde lykter på begge to, absolutt verdt det  Så lenge det blinker oransje så bør det være null problem hvilken farge selve glasset har.