Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Fredrik 90]

1 time siden, Scuirus2 skrev:

Tenkte først at det er viktigst for en SUV å ha firehjulstrekk også i revers. Men så tenkte jeg på hovedårsaken til at jeg kjøpte en bil med xDrive da jeg kjøpte E60, det var at jeg flere ganger hadde kjørt meg fast på flatmark på gårdsplassen med E39 ved store snøfall. Så det er nok minst like viktig med firehjulstrekk også i revers for en bil med lav bakkeklaring, som i4, som for en SUV som brukes på hytta. 

Jeg har klart å sette meg fast med min tidligere G30 540d med "ekte" xDrive. Da var det helt essensielt å kunne ha trekk på alle fire bakover også slik jeg jeg kunne komme meg løs igjen for egen maskin. Uten trekk bakover så hadde jeg blitt stående. 

[papertiger]

Helt enig. En NK med xDrive kun framover hadde vært en uaktuell NK for meg. Opplevde dette sist når vi hadde iX1 parkert oppe ved skitrekket for noen helger siden. Kjørte inn på en skrånende p-plass, og kona måtte rygge ut og oppover en bakke som skrånet nedover sida. Hadde bilen kun hatt bakhjulstrekk hadde vi etter min vurdering ikke kommet av flekken på det føret som var. Og jeg ønsker ikke å komme dit hen at jeg må vurdere en parkeringsplass i forhold til at jeg skal kunne måtte kjøre ut. Da forsvinner halve poenget med AWD for meg. 
@Saltkjelen hvor leste du dette? Link?

[Saltkjelen]

@papertiger Jeg skal forsøke å finne tilbake til artikkelen.  

[mslello]

@Marius2002
HAr vel lagt ut denne tidligere også, men virker som journalisten her har sjekket.. Han var en av de første i4 eierne i Norge også. Så må like BMW litt (Burde ikke ha noe å si, men regner med han har sjekket grundig iallfall..)

https://www.elbil24.no/nyheter/bmw-med-opptil-fire-elmotorer/82723627

@papertiger

Denne saken dere tenkte på`? Jeg skumleste bare kjapt her:
https://www.motor.no/aktuelt/frykter-milliardsmell-for-manglende-firehjulstrekk/309551

[papertiger]

Nei jeg tenkte mer på saken Saltkjelen hadde lest der BMW synes å ha fått med seg det aktuelle søksmålet mot MG-forhandleren vedr. mangelen på AWD i revers, og tilsynelatende ikke lar det bli en greie på sine biler.

[mslello]

1 time siden, papertiger skrev:

Nei jeg tenkte mer på saken Saltkjelen hadde lest der BMW synes å ha fått med seg det aktuelle søksmålet mot MG-forhandleren vedr. mangelen på AWD i revers, og tilsynelatende ikke lar det bli en greie på sine biler.

Leste en plass at det kunne være mulig å få ASM motoren til å gå i revers ved å endre strømretning på den. Klarer ikke å finne igjen artikkelen. Og kan ikke nok om elmotor til å å svare på om det faktisk kan fungere.

Fant den, noen har spurt journalisten direkte, ligger på Neue klasse facebook gruppe:

Sitat

 

Det er sjefen for forskning og utvikling av drivlinjene, Michael Salmansberger, som bekreftet at kun den bakre motoren er i drift i revers. Han la også til at den fremre motoren kun er der for en boost-funksjon under fremdrift, og regenerering når man slakker av. Dette ble ytterligere bekreftet av Sebastian Gillen fra Steyr-fabrikken, der motorene skal produseres.

Vår jobb er å grave videre utover den informasjonen vi blir servert, noe som er hele hensikten med å bli med for å snakke med ekspertene som har laget tingene vi skriver om. Hadde vi lent oss på informasjonen «selgerne» hadde servert, så ville det blitt skrevet veldig mye forskjellig.

Jeg hadde en lang prat med den nordiske kommunikasjonssjefen etter seansen. Heller ikke han var klar over dette før vi tok det opp, men det er viktig at selgerne av bilene blir drillet på det. Det pågår nemlig en rettsak i Norge akkurat nå som en følge av at kunder mener å ha kjøpt en firehjulsdreven bil, og som føler seg lurt når de oppdager at bilen bare drar på to i revers (ikke BMW).

Teknisk kan det fortsatt være håp, for bak sitter det en EESM-motor med gir (drive og revers). Foran sitter det en ASM-motor som ikke har et slikt gir, men dersom denne er trefas, så kan den fasevendes og på den måten drives begge veier. Er den enfas blir det vanskeligere. Jeg tviler på at det er håp om endringer før bilene blir produsert i første omgang, men kanskje om en tre års tid, når faceliften kommer?

Med vennlig hilsen

Fred Magne Skillebæk

 

 

Endret Mars 17 av mslello
Fant tekst.

[Saltkjelen]

NA0 i3 og G50 3-serie sammen med både G26 i4 og G20 3-serie. Både NA0 og G50 får "pop-up" dørhåndtak.

[Yngvejos]

On 3/17/2025 at 8:52 AM, mslello said:

Leste en plass at det kunne være mulig å få ASM motoren til å gå i revers ved å endre strømretning på den. Klarer ikke å finne igjen artikkelen. Og kan ikke nok om elmotor til å å svare på om det faktisk kan fungere.

Fant den, noen har spurt journalisten direkte, ligger på Neue klasse facebook gruppe:

 

Å snu retning på en asynkronmotor er den enkleste sak i verden, det er bare å bytte om 2 faser.

Siden denne garantert er forsynt av en frekvensomformer, bør det la seg gjøre å snu faserekkefølgen uten fysisk omkobling.

[Kolstad Jr.]

G50 M350 med B58 spottet på ringen. Men hva er greia med de lave hjulbuene bak? Kom liksom enda mer fram på disse bildene under belastning/pådrag 🙄 Hyundai Sonata vibes all over. (Jada, både i7 og i5 har samme stuket)

Igjen stikker Audi av med designpoengene mtp. Slank og sporty skulderlinje, les: Nye A5.

 

[Saltkjelen]

På 8.2.2025 den 11.46, Fredrik 90 skrev:

Vindusheis brytere i en G60…

BMW har skjønt at finishen på dette var dårlig og endret på dette fra mars-produksjonen i år. Det er fortsatt plast, men det ser i det minste hakket mer forseggjort ut når det er lakkert. Nå som Audi har gått ut og anerkjent at interiørkvaliteten deres er/har vært dårlig, skal det bli spennende å se om BMW gjør det samme etter hvert.

Før: 


Nå:

[papertiger]

Hadde en iX1 som lånebil hos Bavaria mens den andre var på lakk. Samme vindusbryterpanel på denne som på 5-serie. Skremmende dårlig opplevd kvalitet.

[mr.pingu]

2 hours ago, Saltkjelen said:

BMW har skjønt at finishen på dette var dårlig og endret på dette fra mars-produksjonen i år. Det er fortsatt plast, men det ser i det minste hakket mer forseggjort ut når det er lakkert. Nå som Audi har gått ut og anerkjent at interiørkvaliteten deres er/har vært dårlig, skal det bli spennende å se om BMW gjør det samme etter hvert.

Før: 


Nå:

Pianosort…. vet ikke om det var det smarte valget. Blir jo veldig fort ripete og akkurat på førerdøren blir det jo litt påkjenning finger og negler

 

 

[Fredrik 90]

4 timer siden, Saltkjelen skrev:

BMW har skjønt at finishen på dette var dårlig og endret på dette fra mars-produksjonen i år. Det er fortsatt plast, men det ser i det minste hakket mer forseggjort ut når det er lakkert. Nå som Audi har gått ut og anerkjent at interiørkvaliteten deres er/har vært dårlig, skal det bli spennende å se om BMW gjør det samme etter hvert.

Før: 


Nå:

Visuelt sett så er dette en klar forbedring, men om det er så praktisk vet jeg nå ikke helt. Kan fort bil mye fingermerker og riper her etter noen år.

[Saltkjelen]

Fingermerker og riper blir det garantert, men det faktum at BMW endrer etter så kort tid må kunne sies å være en viss form for erkjennelse om at det de hadde levert hittil var... drit..  

Visuelt sett er det i alle fall en stor forbedring for øynene! 

[Fredrik 90]

4 timer siden, Saltkjelen skrev:

Fingermerker og riper blir det garantert, men det faktum at BMW endrer etter så kort tid må kunne sies å være en viss form for erkjennelse om at det de hadde levert hittil var... drit..  

Visuelt sett er det i alle fall en stor forbedring for øynene! 

Nå som de er i gang med å rydde opp så tror jeg vi må sende de en liste over resten også. Kanskje kan det bli bil av G60 også 😉