Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[HenrikSolberg]

15 timer siden, Evopower skrev:

Facelift av jaguar XF får samme lyktene som G30 lci!

 

Bilen har jo fått en facelift tidligere og allerede vært i produksjon i 13 år..

[Fredrik 90]

Det der så iallfall mer ut som BMW lykter enn VAG lykter. Så nå blir det spennede da,  dere som harseler med disse nye lyktene til G30 LCI..... Jaguar lyktene likner da mye mer på disse, men det er kanskje ikke like gøy å harselere med når lyktene til en BMW linker mer på lyktene til en Jaguar enn til en Skoda 😅 

[Marius2002]

Jaguar Land Rover har faktisk samarbeidet med BMW og såvidt jeg vet gjør de det enda. 
 

https://www.jaguarlandrover.com/news/2019/06/jaguar-land-rover-bmw-group-announce-collaboration-next-generation-electrification
 

Det er ikke umulig at inspirasjonen kommer litt derfra 🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

[Saltkjelen]

22 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Det der så iallfall mer ut som BMW lykter enn VAG lykter. Så nå blir det spennede da,  dere som harseler med disse nye lyktene til G30 LCI..... Jaguar lyktene likner da mye mer på disse, men det er kanskje ikke like gøy å harselere med når lyktene til en BMW linker mer på lyktene til en Jaguar enn til en Skoda 😅 

I mine øyne er en Jaguar I-Pace like trist som en Skoda, så for min del gjør det ikke saken bedre. I mine øyne er det faktisk rimelig talentløst av BMW å gå fra skikkelig BMW-identitet (G3x pre-LCI hovedlys - det er liksom ingen tvil at vi ser en BMW) til å gjøre bilen nærmest identitetsløs ved G3x LCI (Skoda-lys, VW-lys, Jaguar-lys etc. - hvilken bil ser man egentlig komme der i mørket?). 

[Marius2002]

13 minutter siden, Saltkjelen skrev:

... hvilken bil ser man egentlig komme der i mørket?). 

Umulig å gjette da nærlysene er tent og blender resten av lykten 🥳

Men spøk til side, du har et særdeles godt poeng!  

[Saltkjelen]

i4 M på trappene..

[Fredrik]

 

[ogee1]

Tenkte jeg skulle vende meg til utseendet på denne etterhvert, men nei, det hjalp ikke å se den i farta. Inntrykket er fortsatt at linjene er litt for generiske og at grillen ikke passer helt. Men sikkert en morsom bil å sitte bak rattet i.

Endret Oktober 17, 2020 av ogee1

[Fredrik 90]

Plutselig ga den gigantiske grillen på BMW 7-serie mening 😀 7-serien har gått fra å se ut som den billigste bilen i klassen til å se ut som den største og dyreste. Nye S-klasse tar ett godt steg ned når det kommer til "precense" på veien. A8 er jo bare en svært lite pen bil... Nye S klasse ser ut som en E klasse, og A8 ser ut som en A6....men det er ingen som tar feil av en 7-serie og en 5-serie lenger!

[Saltkjelen]

Ja, G1x LCI har skikkelig pondus! En G12 M760Li er vel så nært en Rolls Royce man noen sinne vil komme med en BMW (i alle fall før de begge er helelektriske).

[ogee1]

16 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Plutselig ga den gigantiske grillen på BMW 7-serie mening 😀 7-serien har gått fra å se ut som den billigste bilen i klassen til å se ut som den største og dyreste. Nye S-klasse tar ett godt steg ned når det kommer til "precense" på veien. A8 er jo bare en svært lite pen bil... Nye S klasse ser ut som en E klasse, og A8 ser ut som en A6....men det er ingen som tar feil av en 7-serie og en 5-serie lenger!

Ser hva du mener, men av de tre synes jeg fortsatt BMWen er det minst vellykkede. Både Audi og Mercedes har bedre "flyt" og tilpasning mellom grill, lykter, lufteåpninger og skilt. Igjen, min helt personlige mening.

[Fredrik]

21 timer siden, ogee1 skrev:

Tenkte jeg skulle vende meg til utseendet på denne etterhvert, men nei, det hjalp ikke å se den i farta. Inntrykket er fortsatt at linjene er litt for generiske og at grillen ikke passer helt. Men sikkert en morsom bil å sitte bak rattet i.

Jeg synes fortsatt at designet ikke er så aller værst. Designet er først og fremst interessant fordi det er så pretensiøst og "in your face". For BMW handler dette selvfølgelig om å få oppmerksomhet og der må man vel kunne si at de har lykkes. Den nye 4-serien er definitivt ikke bare enda en 4-serie.

For min egen del merker jeg at designet er temmelig fargesensitivt. Sort fungerer ikke og trolig heller ikke helt lyse farger. Den grønne bilen på pressebildene er imidlertid lekker...

Endret Oktober 18, 2020 av Fredrik

[Fredrik]

2 timer siden, ogee1 skrev:

Ser hva du mener, men av de tre synes jeg fortsatt BMWen er det minst vellykkede. Både Audi og Mercedes har bedre "flyt" og tilpasning mellom grill, lykter, lufteåpninger og skilt. Igjen, min helt personlige mening.

BMW'en virker etter min mening for høy og smal (de loddrette linjene er for dominerende)- forøvrig litt den samme utfordringen som Rolls-Royce har i forhold til Bentley. Audi'en er lekker på veien og det tror jeg også MB'en er. Av disse tre liker jeg nok designet på MB'en best.

Endret Oktober 18, 2020 av Fredrik

[papertiger]

58 minutes ago, Fredrik said:

BMW'en virker etter min mening for høy og smal (de loddrette linjene er for dominerende)- forøvrig litt den samme utfordringen som Rolls-Royce har i forhold til Bentley. Audi'en er lekker på veien og det tror jeg også MB'en er. Av disse tre liker jeg nok designet på MB'en best.

Det er det ALPINA B7 kommer inn - med leppe og senk så fremstår den akkurat så lav, massiv og bred som en bil av det kaliberet burde gjøre. Av disse tre på bildet over hadde jeg valgt den fjerde; nettopp ALPINA B7.

[///M-ini95]

10 minutter siden, papertiger skrev:

Det er det ALPINA B7 kommer inn - med leppe og senk så fremstår den akkurat så lav, massiv og bred som en bil av det kaliberet burde gjøre. Av disse tre på bildet over hadde jeg valgt den fjerde; nettopp ALPINA B7.

Kunne ikke vært mer enig!