Papertigers fargerike carport | F11 530xd LCI og i3S 120Ah

[mslello]

Det ble veldig bra. Både felger og senk!  Husker fra min F10 også, farthumper og comfort var jo håpløst før senk. Duva avgårde som en amerikaner.

Håper jeg klarer å mote meg opp til Schnitzer fjærer på min også, men så lenge jeg ikke finner noen 20" som jeg vil ha, så forblir den nok orginal.

[papertiger]

Tusen takk @Dusy og @mslello! Svært så fornøyd selv. Skvettlapper bak nå så er jeg i mål. 

Hadde meg en tur fra Sauda i retning Røldal i går kveld på Nasjonale Turistveger Rv13 til sinkgruvene ved Allmannajuvet, en ypperlig strekning for å la bilen strekke litt på beina og kjenne på de dynamiske egenskapene. Resultat? Helt utrolig hvor plantet og sporsikker den er nå. Kjørte i Sport oppover og Comfort ned igjen. Føler ikke det er behov for Sport mode lenger, den kjører jo så ekstremt bra i Comfort, bare enda mer komfortabelt enn i Sport og sluker ujevnheter som aldri før samtidig som krenging er en saga blott. For en bil! Nå snakker vi både landeveislokomotiv og Autobahnsluker. Bilen er jo helt forvandlet! 
 

Byggene her er tegnet av den sveitsiske arkitekten Peter Zumthor og  er verdt et besøk om en er i området.

Fikk selvsagt knipset noen bilder samtidig, så beklager bildebombing av en ikke helt ren bil på forhånd… 🙃

 

 

Endret Mai 27, 2023 av papertiger

[BMWE39turbo]

Vakkert! Felgene, fargen og høyden er innertier alt sammen. 

Glad for å se du har skvettlapper også, foran sparer deg for mye steinsprut langs sidene. Skvettlapper er mye penere enn steinsprut.

[Snagg30]

Nydelig! Lekker bil  enig med han over, kombinasjonen her er veldig lekker. 

[Kolstad Jr.]

Utrolig lekker touring! Felgene og senken sitter som et skudd 👌 

 

[papertiger]

9 hours ago, BMWE39turbo said:

Vakkert! Felgene, fargen og høyden er innertier alt sammen. 

Glad for å se du har skvettlapper også, foran sparer deg for mye steinsprut langs sidene. Skvettlapper er mye penere enn steinsprut.

Tusen takk for fine ord! Føles nesten som å svare på kommentarer i et rosablogginnlegg dette. Jeg var ikke helt solgt på felgene når jeg satte de på, var liksom hakket for aggressivt. Fargekomboen var dog overraskende bra. Men med senk falt siste brikke på plass. Skvettlapper ser jeg må på med disse hjula. Har det ikke på F36’en, og sidene får kjørt seg mer der 😛 . 

9 hours ago, Snagg30 said:

Nydelig! Lekker bil  enig med han over, kombinasjonen her er veldig lekker. 

Takker så mye! 

8 hours ago, Kolstad Jr. said:

Utrolig lekker touring! Felgene og senken sitter som et skudd 👌 

 

Tusen takk 👌🏻 vet hva du har å gjøre på 6eren din med AD nå  veldig fornøyd med disse hjula, men de felgene dine skulle jeg gjerne hatt! 

[Kolstad Jr.]

47 minutter siden, papertiger skrev:

Tusen takk for fine ord! Føles nesten som å svare på kommentarer i et rosablogginnlegg dette. Jeg var ikke helt solgt på felgene når jeg satte de på, var liksom hakket for aggressivt. Fargekomboen var dog overraskende bra. Men med senk falt siste brikke på plass. Skvettlapper ser jeg må på med disse hjula. Har det ikke på F36’en, og sidene får kjørt seg mer der 😛 . 

Takker så mye! 

Tusen takk 👌🏻 vet hva du har å gjøre på 6eren din med AD nå  veldig fornøyd med disse hjula, men de felgene dine skulle jeg gjerne hatt! 

Hehe! Vurderer senk ja, men da må jeg gå ned på dekk dim. Bruker dekkene som er riktig for F01, som er en 5% høyere profil enn hos 6-ern. Passer fint som det er nå, men ved senk må jeg ha nye dekk! Kanskje til neste år 🤔 

Felgene dine kler 5-ern svært godt syns jeg! Ser liksom ikke disse felgene så ofte. Blir litt M5 Touring stuk over bilen din nå.

[papertiger]

On 5/27/2023 at 7:57 PM, Kolstad Jr. said:

Hehe! Vurderer senk ja, men da må jeg gå ned på dekk dim. Bruker dekkene som er riktig for F01, som er en 5% høyere profil enn hos 6-ern. Passer fint som det er nå, men ved senk må jeg ha nye dekk! Kanskje til neste år 🤔 

Felgene dine kler 5-ern svært godt syns jeg! Ser liksom ikke disse felgene så ofte. Blir litt M5 Touring stuk over bilen din nå.

Ah, selvsagt. Da hadde jeg kanskje kjørt ut dekkene før jeg gjorde noe, men er rart hvor fort ting skjer når først frøet er sådd… Jeg hadde jo absolutt ingen planer om hverken aggressivt hjuloppsett eller senk når jeg kjøpte bilen i fjor sommer. Så lang tid tok det 🙃.

Ja, de passet bedre enn jeg hadde forestilt meg. 19" er kanskje litt lite på en stor bil som F11, men synes det ser tålig bra ut. M5 Touring-stuk, den tenkte jeg ikke på!

[papertiger]

Autorama (eller Motorama @StigJ? 😁) gikk av stabelen første helga i juni i Stavanger, og når jeg nevner bilmesse er poden allerede på vei oppi skoa sine. 
Mye fint å se på, men selvsagt med et noe dominerende amcarfokus da det er Amcar som arrangerer. Her var det uansett veldig stor variasjon og noe for enhver smak. Utrolig kjekt å se gamle biler og biler som jeg har et forhold til fra oppveksten min. Il Tempo Gigante var også på plass. 

Min far har en C4 med Z51-pakke så jeg har begynt å interessere meg for disse Corvettene som er de minst populære av Corvettene. Dnne Lingenfelter-utgaven til Stig Bakke er i så måte en C4 på steroider, jeg leste nylig en reportasje om akkurat denne bilen i Amcar. 

 

En gammel David Brown med en Brøyt hengende bakpå. DB er interessant fordi vi hadde en 55 modell International Harvester traktor hjemme når jeg vokste opp (den står der fremdeles), som veterantraktor som ble brukt i slåtten. Disse har nært slektskap til David Brown. Utrolig morsomme å kjøre. 

 

T-Ford som også er interessant for meg, da akkurat denne bilen ble restaurert av min gamle bussjåfør i den tiden jeg gikk på barne- og ungdomsskule hjemme i Suldal. Gunleiv Mehus er mannen som står bak denne praktrestaureringen fra 1998 til 2005, og jeg husket jeg pratet en del med han om denne pågående restaureringen i bussen på vei til og fra skolen. Det lå til og med en artikkel fra Suldalsposten på siden av bilen. Bilen har også vært fast inventar i 17. mai-toget på Suldalsosen i flere år. Bilen har nå ny eier, men all heder for bilens stand ble gitt til forrige eier her. Veldig kjekt å se. 

 

Halvannen uke etter montering av senk og langhelgtur var det dags for godkjenning og innskriving av senk hos Biltilsynet. I forkant spylte jeg av en nesten ren bil, dro over interiøret og fikk montert på skvettlappene bak slik at den fremstod på best mulig måte for inspektør. 
Startet med en prøvetur:

Deretter inn på bukk.

Nå er renner jeg ikke ned dørene deres, men dette er den beste opplevelsen jeg har hatt med de.

Ingenting var noe problem, inspektøren sa generelt svært lite, helt til han spurte om jeg hadde kvittering på utført lysjustering slik at han kunne legge ved det i dokumentasjonspakken - på 4-serien sjekket de lysjusteringen, men her var tydeligvis papiret godt nok. Deretter ga han beskjed om at han skulle inn å gjøre ferdig papirarbeidet for videresending til intern sjekk før godkjenning. 
Tok et par dager så var godkjenningen mottatt på Digipost, og plutselig lå vognkortet i posten. 360/360mm fra senter hjul til kant hjulbue. Rart de ikke spesifiserer fabrikant og P/N på fjørene. 

 

Deretter tok meg og guttungen oss en helgetur til hjemlige trakter i Suldal i finværet for å smake litt på gard, fjord og båt. 

 

Og endelig fikk 4-serien en etterlengtet vask etter en periode med mye pollen i lufta. Lakken var jo helt ru av pollen som hadde festet seg i lakken og godgjort seg sammen med regn.

Så er det straks Danmarksferie med familievogna, men først skal innvortes oljer i drivverket byttes og girkasse flushes hos Transtec neste uke. Det blir godt å ha gjort. Ikke gratis å ha bil si! 😬

Endret Juni 17, 2023 av papertiger

[Skulebollen]

Latterlig pen den f11en din, selv med kun 2 mods 😅 

Har du vurdert kun oljeskift va flushing på kassen? Er veldig usikker selv hva jeg skal gjøre på g11en som har gått 115000 nå

[awt]

Virket som en bra messe.  Her kom livet i veien for besøk. 😛

Hvor mye er bilen kjørt?

Gjorde det samme på min ved 60K km, og vurderer det igjen nå snart ved 120K km. Skal vel ikke påstå at jeg merket så mye, men samvittigheten blir stort sett litt renere.

[papertiger]

21 hours ago, Skulebollen said:

Latterlig pen den f11en din, selv med kun 2 mods 😅 

Har du vurdert kun oljeskift va flushing på kassen? Er veldig usikker selv hva jeg skal gjøre på g11en som har gått 115000 nå

Tusen takk! Det varmer, når det kommer fra en som kjører både gul boble og Derrick-serie BMW til vanlig  Tror ikke jeg skal gjøre flere mods nå. Dette er strengt tatt 200% flere mods enn jeg i utgangspunktet hadde tenkt å gjøre på denne bilen...

Jeg har prøvd å lest litt ang. oljeskift kontra full flushing av girkasse. På 4-serien fikk jeg utført full flushing og bytte av olje i differ på ca 100 000 km (VTG'en var ny på 70 000km, så den lot jeg være). Er neimen ikke lett å bli klok på hva som er best, så jeg forhørte meg hos Transtec om tilbud på a) flushing og b) kun olje- og filterskift. De gjorde sjelden eller aldri bare oljeskift, ettersom det er så mye av olja du ikke får ut ved bare skift. De sier serviceintervallene til ZF tilsier flushing hver 100 000km/6 år (det er kun deres ord, har ikke lest dette). Transtec har også fastpris på 8500kr for flushing av ZF 8HP-kasse, inkludert ny bunnpanne med integrert filter. Dette koster også rundt 2500 mener jeg å huske, og da sitter du igjen med 6000kr for selve flushingen, som forbruker rundt +/- 15 liter med olje mener jeg å huske. Avstanden i pris ned til bare oljeskift var for liten til å forsvare det, så dermed gjorde de stort sett bare flushing. Som det ble nevnt i tråden din kjører den maskinen olja fram og tilbake for å sjokke løs partikler. Fikk en pakkepris på 3750 for bytte av olje på begge differ + fordelingskassen, så hele herligheten ender på 12250 kr.

5 minutes ago, awt said:

Virket som en bra messe.  Her kom livet i veien for besøk. 😛

Hvor mye er bilen kjørt?

Gjorde det samme på min ved 60K km, og vurderer det igjen nå snart ved 120K km. Skal vel ikke påstå at jeg merket så mye, men samvittigheten blir stort sett litt renere.

Ja det var en kjekk messe med mye variasjon i bilpark - og svært lite nyere biler, i motsetning til Autopia. Så de utfylte hverandre ganske bra egentlig.

4-serien bikker straks 140 000 km, mens 5-serien bikket 114 000 km på tur til Sauda i helga. Dvs. vi har da kjørt den 18 000 km på snaue 11 mnd. Jeg tenker som forebyggende vedlikehold, både når det gjelder girkasse og differ. Om noe skulle havarere og en må bruke motor- og drivverksforsikringen vil egenandelen fort bli like mye som denne jobben koster.

[papertiger]

Leverte 5eren hos Transtec på onsdag, og hentet den i dag, akkurat i tide til Danmarksferie til helga. 
Ny olje på begge differ og transferkasse, samt flushet girkasse inkl filterbytte. Tilbakemeldingen var at olje i diff framme + girkasse så bra ut, transferkasse + diff bak noe mer slitasje, så på tide med et bytte. Det var også den normale fordelingen i slitasje som de så på biler.

Sånn, nå er samvittigheten ren, og det ble feiret med full tank til under 17 kr/l med rabatt. 

Endret Juni 23, 2023 av papertiger

[E.C.]

Bare å tanke opp hjemme om dagen, verre priser både i Sverige og Danmark

[papertiger]

20 hours ago, E.C. said:

Bare å tanke opp hjemme om dagen, verre priser både i Sverige og Danmark

Hehe ja regner med alt er 50% dyrere der nede. Måtte til og med ta med surdeigen for å slippe å kjøpe dyre danske brød!