Den store finn.no tråden.

[ehaugsnes]

13 minutter siden, Kolstad Jr. skrev:

Denne hadde stuket 👍

https://www.finn.no/475546715

 

Må jo være en fryktelig lett bil med så mye karbon? 🤪

[Tore Høgvold]

 

 

Veldig mulig jeg er over middels nøye, men bare å subbe beina over terskelen, så blir det sånn

Blir med en gang skeptisk på forrige eier. Om man bare drar beina inn og subber terskelen hver gang, så så ser det sikkert sånn ut. (betyr jo ikke noe, men hadde det vært meg, så hadde jeg kjøpt ny) Bilen er riktig utstyrt, men mener den er priset 100-200 k for høyt. 

Hentet min bil i Juni 2021 og la med en gang merke til en bitteliten bulk i innstegslisten ( kaller de terskel : -)

Irriterer meg hver gang jeg går inn i bilen. La med en gang merke til en liten bulk hver gang jeg gikk inn. Kan jo ikke ha det sånn......Var litt mere styr å bytte enn jeg hadde trodd, så venter litt å bytte den....

Litt håpløst nerdete, men bestilte ny. Har enda ikke fått montert den. Antar at en evt ny eier setter pris på denne delen. 

M8 på finn kode  474840554

[Tore Høgvold]

6 minutter siden, Tore Høgvold skrev:

 

 

Veldig mulig jeg er over middels nøye, men bare å subbe beina over terskelen, så blir det sånn

Blir med en gang skeptisk på forrige eier. Om man bare drar beina inn og subber terskelen hver gang, så så ser det sikkert sånn ut. (betyr jo ikke noe, men hadde det vært meg, så hadde jeg kjøpt ny) Bilen er riktig utstyrt, men mener den er priset 100-200 k for høyt. 

Hentet min bil i Juni 2021 og la med en gang merke til en bitteliten bulk i innstegslisten ( kaller de terskel : -)

Irriterer meg hver gang jeg går inn i bilen. La med en gang merke til en liten bulk hver gang jeg gikk inn. Kan jo ikke ha det sånn......Var litt mere styr å bytte enn jeg hadde trodd, så venter litt å bytte den....

Litt håpløst nerdete, men bestilte ny. Har enda ikke fått montert den. Antar at en evt ny eier setter pris på denne delen. 

M8 på finn kode  474840554

[Saltkjelen]

@Tore Høgvold Innstegslisten bytter du på to og et halvt minutt i garasjen. Dra opp den indre terskellisten (kil fingrene under og napp opp raskt i framkant). Løsne pakning, napp ut kontakten til belysningen som ligger litt ned bak gulvteppet og plastkile for å få av terskellist. Reverser.  

[sveigis]

Den siste idiot er tydeligvis ikke…

Sjekk dette :

For det første 15000 laken for ei snekke til e34 er galskap .

Dette er 500 -2500 vare .

Heldigvis så brenner han inne med den garantert .

Og såvidt jeg vet så er det ikke noe som heter kort styring på ei e34 snekke .

Man må huske at alt som er m5 er ikke gull og mye er likt simple modeller men det glemmer jo folk 😩🥳

[Kolstad Jr.]

https://bringatrailer.com/listing/1994-bmw-850csi-55/?fbclid=IwdGRzaAU3PEVjbGNrBTc8PGV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YFc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEe46ysRYBb3o0pYG46jJ-y6-XTKZ2f0HoS8buS3RBwrshMTg59sHK8fwlHjFs_aem_EJHLKJhx8suWAEhQwqzE0w

Ryker vel ut av landet denne og 🤑

[RF91]

2 timer siden, Kolstad Jr. skrev:

https://bringatrailer.com/listing/1994-bmw-850csi-55/?fbclid=IwdGRzaAU3PEVjbGNrBTc8PGV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YFc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEe46ysRYBb3o0pYG46jJ-y6-XTKZ2f0HoS8buS3RBwrshMTg59sHK8fwlHjFs_aem_EJHLKJhx8suWAEhQwqzE0w

Ryker vel ut av landet denne og 🤑

Når eg ser bila med slik km.stand so tenke eg alltid at eigarane oppigjennom åra ha verdens mest upulte kjærestar.

 

Pardon my french

[Fredrik 90]

14 timer siden, Kolstad Jr. skrev:

https://bringatrailer.com/listing/1994-bmw-850csi-55/?fbclid=IwdGRzaAU3PEVjbGNrBTc8PGV4dG4DYWVtAjExAHBkb2YFc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEe46ysRYBb3o0pYG46jJ-y6-XTKZ2f0HoS8buS3RBwrshMTg59sHK8fwlHjFs_aem_EJHLKJhx8suWAEhQwqzE0w

Ryker vel ut av landet denne og 🤑

Så vidt jeg har forstått så er de fleste bilene med lav kilometerstand i samlingen ikke registrerte i Norge. I såfall er ikke det noe tap for Norge sånnsett. Var vist også noen norske kjøpere som var interessert i flere av bilene i samlingen, for en norsk kjøper så er det jo ett stort pluss at bilene faktisk allerede er i landet. 

Den E9 der derimot er opprinnelig en Norsk solgt bil, men den er restaurert to ganger. Åpenbart pga tidligere skader og en broket fortid i Norge. Alle slike biler som har vært i Norge siden ny og overlevde 80/90 tallet har levd ett liv som regel. De har enten vært med på ett ran, hatt seg en tur på taket, vært eiet av en hallik eller vært en rånerbil. Det finnes ikke få Cosworther i Norge som ikke har vært klådd på av Tveitagjengen på ett eller annet tidspunkt 😅

For å ta ett annet eksempel, det ble nettopp solgt en blå Audi RS2 til en fyr i Los Angeles. Den dukka opp på Instagram der borte og fyren var helt i ekstase over å ha fått tak i en slik unik bil langt der borte i Norge. La ut om at bilen var kommet hjem og fortjente ett godt liv i tørre California i stede for borte i kalde grusomme Norge med høye bensinpriser.  Bilen var hel og fin den, gikk for rundt 350 000,- mener jeg, som internasjonalt er billig for en RS2. Det jeg vet og som han amerikaneren helt sikkert ikke vet er at akkurat den RS2’en gikk i Arendal på slutten av 90 tallet og inn på 2000 tallet. Han hadde nemlig fortsatt de norske skiltene på bilen bak de amerikanske…Den ble importert fra Belgia med en front skade av onkel til en kompis rundt 1998. Så ble den rettet og solgt til en en kar på Rykene, svoger til min sjef i dag. Så var den "hore" rundt i Arendals området i noen år, den var i grøfta en tur på Saltrød tipper rundt 2001. Artikkel ligger i Agderposten arkivet med usladdet reg nr og alt. Så havnet den hos Arendals svar på Freddy Hælvette, en stor tatovert jævel i singlet og Gasp bukse full av steroider. Han var byens store narkopusher og ragga rundt i den bilen, uten lappen selvfølgelig. Nå er vi rundt 2005-2007 tipper jeg. Han herja og satt inn subber bak og sånn svær intercooler foran med blå rør som han måtte skjære i fangeren for å få plass til. Så havna han i bråk med politiet etter hvert og en biljakt endte opp i skogen nede i Kilsund, der ble han tatt høy som Eiffeltårnet med bilen full av stoff og anabole steroider. Så sto den i flere år under ett tre hos mora hans mens han selv forsvant i fengsel og etterhvert langt inn i rusen. I følge Google Street View så sto bilen der hos mora i 2010 men var vekk i 2019. Eierhistrokken viser at bilen ble tatt av namsmannen i 2011, så var den rundt til flere eiere før en fyr i Trondheim satte den i stand og solgte den ut av landet i 2025. 😂😂 Jeg synes nesten det er litt morsomt med disse amerikanske samlerne som setter himmel og jord i bevegelse, driver opp prisene og handler disse bilene fra Europa som veldig ofte har hatt en broket fortid her 😅

[Makky123]

https://www.finn.no/478181602
 

Er dette en tikkende bombe å kjøpe?

Utrolig at en offisiell BMW forhandler synker så lavt med en så dårlig AI annonse

Rart ikke BMW Norge krever en viss standard/kvalitet på annonsene deres egne forhandlere legger ut.

Endret 4 timer siden av Makky123

[Ingvaldsen]

20 minutter siden, Makky123 skrev:

https://www.finn.no/478181602
 

Er dette en tikkende bombe å kjøpe?

Utrolig at en offisiell BMW forhandler synker så lavt med en så dårlig AI annonse

Rart ikke BMW Norge krever en viss standard/kvalitet på annonsene deres egne forhandlere legger ut.

N63 har blitt revidert såpass mange ganger nå at denne bør jo virke ganske bra i lengden. Men den har jo gått så lite at du har jo forsikring en stund til.

[Saltkjelen]

2 timer siden, Makky123 skrev:

https://www.finn.no/478181602
 

Er dette en tikkende bombe å kjøpe?

Utrolig at en offisiell BMW forhandler synker så lavt med en så dårlig AI annonse

Rart ikke BMW Norge krever en viss standard/kvalitet på annonsene deres egne forhandlere legger ut.

Dette er TU3 i form av "laveffektsutgave" N63B44M3. Dette er en av de siste revideringene av N63. 530-hesteren i form av N63B44T3 er den desidert mest sikre av dem, men jeg hadde ikke vært redd for denne. Her er en fin artikkel å lese for forskjeller: https://bmwtuning.co/bmw-n63-vs-n63tu-vs-n63tu2-vs-n63tu3/

[Daniel.]

1 time siden, Saltkjelen skrev:

Dette er TU3 i form av "laveffektsutgave" N63B44M3. Dette er en av de siste revideringene av N63. 530-hesteren i form av N63B44T3 er den desidert mest sikre av dem, men jeg hadde ikke vært redd for denne. Her er en fin artikkel å lese for forskjeller: https://bmwtuning.co/bmw-n63-vs-n63tu-vs-n63tu2-vs-n63tu3/

'20 M50i med havari på 122k 🫣

https://www.finn.no/mobility/item/478449569