Jump to content

Den store finn.no tråden.


Kjexx
 Share

Recommended Posts

8 hours ago, fupsaker said:

Veldig lekkert. Men å utstyre bilen slik og droppe adaptive LED-lykter er en skam. 

Det er essensen av en tyskkjøpt bil slik jeg ser det. Er så utrolig mange merkelige utstyrskombinasjoner der i gården at det ikke er bare bare å finne en der alt det riktige er krysset av på.

Link to comment
Share on other sites

14 minutter siden, HenrikSolberg skrev:

Ikke helt oppdatert på E46 priser, men noe dyr? 😐

Finnes jo ikke noe sammenliknbart på finn eller i landet spør du meg. Jeg kjøpte den for lavere. Og har påkosta den ganske mye, jeg mener prisen er fair. Hadde målet vært å fått masse interessenter hadde jeg satt prisen til 200k, da får jeg vel stort sett bare dekksparkere som er int og folk som skal bytte bort dieselpurker og det gidder jeg ikke. Den som vet hva dette er og hva som er gjort vil nok forstå prissettingen

Og jeg har lagt den ut for å se hvordan interessen er, har ikke noe behov for å selge. Men alt er tilslags for rett pris

Edited by Slavearbeider'n
Link to comment
Share on other sites

Parkeringsforhold osv spiller nok mye inn også. Er en E46 brukt hele året i 19 år og aldri opplakkert er den ferdig uansett.

Husker jeg hadde inn en Golf en gang som var ca 10 år gammel. Utifra utseende skulle man tro den hadde gått 3-400k. Den hadde gått 4k...

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

stemmer jo med eu men kan jo ha vært justert i mellom, men om den er brukt såpass lite så står vel saltlake bare og jobber. Sikkert parkert i varm garasje på vinteren uten vask 😂

68DA30E8-9D10-400F-8D7D-73DDCD935741.thumb.png.950f3f5a9dba398ed2d4fdf6b92372b5.png

Link to comment
Share on other sites

På 17.9.2021 den 20.23, papertiger skrev:

Det er essensen av en tyskkjøpt bil slik jeg ser det. Er så utrolig mange merkelige utstyrskombinasjoner der i gården at det ikke er bare bare å finne en der alt det riktige er krysset av på.

Nå skal jeg oppklare litt, dette har jeg finni utav etter å ha lurt litt på det. Vi har jo ofte lurt på hvorfor i himmelens navn noen tyskere klarer å spekke opp en 530d med stoffseter, eller annet for oss veldig naturlig utstyr. E38 med stoff og manuell klima er jo også noe vi har sett. Vel særlig 3-serie og 5-serie er veldig vanlige firmabiler i Tyskland, det er salgsrepresentanter og selgere som kjører disse bilene. Da kjipes det inn på utstyr for at arbeidsgiver skal spare penger, det viktigste er at representanten for firmaet er pen i tøyet og kjører en pen bil (i motsetning til i Norge hvor det er Octavia med strikkmotor som gjelder, salgsrepresentanter i BMW er uhørt).

Så kommer du over en sånn bil så er den mest sannsynlig selgerkjørt.

La meg ta knekken på et par andre myter:

"Bilen er en administrasjons bil fra BMW AG systemet"

Med dette så forteller selger at bilen har gått internt i BMW, noe som vikles posetivt. Sanheten er at bilen har vært en flåtebil hos BMW, det vil si at det er en eller annet ansatt i BMW sin organisasjon som har kjørt denne bilen i noen måneder før en annen ansatt har overtatt. Tro ikke at dissefolka steller disse bilene som det er dems egene, for dem er det fremkomstmiddel. Det er børstevask, ut på autobahn på kald motor, dundre over brosten og trikkeskinner med 20" og ellers røff bruk. Så når bilen er ett år og gått 25 000 km så selges den igjennom en BMW Niederlassung.

"Norsksolgt"

Bilen er mest sansynlig småkjørt og har aldri sett hastigheterer over 130 km/t. Siden vi nordmenn i snitt kjører kortere turer en tyskere så forvent mer slitasje på sidestøtter og dørhåndtak. Bilen har Cold Clima pakka, men en tysk F10 vil oppleves som helt identisk. Blir like fort varm, har oppvarmede spylerdyser, speiler og til og med varme i rattet om man leter litt. Eneste posetive med Norsksolgt er hvis bilen ikke er eldre enn fem år...nybilgaranti.

"Bil har kun gått i sydtyskland"

Dette husker jeg var mer gjevt å skryte av før, når bruktimporten var massiv. Men her undervurderer selger kjøperens geografikunnskaper. Ved å si syd-Tyskland så vil det skapes en illusjon om at bilen har gått syd i Europa, altså tørt klima og lite rust. Vel, syd Tyskland ligger syd i Europa men syd Tyskland ligger også 400 meter over havet. Det vil si at klimaet her er så godt som det vi har i Sør-Norge, salt og helvete fra November til Mars. Går mye rustene biler i München..

 

22 timer siden, Kolstad Jr. skrev:

https://www.finn.no/232325191

Godt eksempel på hvordan km. Stand ikke nødvendigvis tilsvarer bra bil...

Hvis km. Standen på denne faktisk er riktig da 🥴 

Ja det er ikke gitt at lav kilometerstand og en eier er velholdt og strøken bil. Så det bare på Golfen til bestemor, 2001 modellen hadde gått 65 000 km. Men den ble ikke vaska om vinteren, den så aldri hastigheter over 70 km/t (bortsett fra når jeg lånte den, var jo så daukjørt). Sto ute hele året, så den var ofte fuktig inni fordi ho kjørte ikke hver dag...og når ho kjørte var det bare korte turer. Også var den tatt i alle fire hjørner på slutten, ville ikke hatt den bilen for å si det sånn. 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...