Den store finn.no tråden.

[Snagg30]

Jeg frykter for lommeboka når jeg ser F90 prisene for tiden, riktig nok var ikke denne den billigste. Skulle jeg levd med en bil livet ut er dette den 

https://www.finn.no/mobility/item/382033970

 

Og hadde økonomien vært uten begrensinger måtte det blitt denne 

https://www.finn.no/mobility/item/372698603?ci=2

Endret Lørdag kl. 17:30 av Snagg30

[papertiger]

Oh lord…

Manuell E92 M3, blå med beige skinn, og 18" originalhjula, en eier siste 10 år. 
For en bil det hadde vært å eie 🤩

https://www.finn.no/388076836

 

og i helt andre enden av skalaen: 

2005 E65 730d, såg utrolig pen ut både inni og utenpå til å ha gått 280k.

https://www.finn.no/383115595

 

og mellom disse to, Finn fortsetter å levere i kveld! 
Lekker norsksolgt individual 550ia E60, nå snakker vi.

https://www.finn.no/387057195

Endret Lørdag kl. 18:40 av papertiger

[laffe]

Nydelig interiør på denne X5M`en: https://www.finn.no/mobility/item/388502948 Vanskelig å finne noe og utsette på utstyrslista også.

[Fredrik 90]

22 timer siden, papertiger skrev:

Oh lord…

Manuell E92 M3, blå med beige skinn, og 18" originalhjula, en eier siste 10 år. 
For en bil det hadde vært å eie 🤩

https://www.finn.no/388076836

Den har jeg vært å kikka på, forhandleren ligger bokstavelig talt 5 minutter unne her jeg bor. Den tar seg bedre ut på bilder enn live for å si det sånn. Her har man rådelager jobb foran seg også siden den nye motoren den fikk for 80 000 km siden ikke har fått dette utbedret.

[Peak]

På 11.1.2025 den 18.27, Snagg30 skrev:

Jeg frykter for lommeboka når jeg ser F90 prisene for tiden, riktig nok var ikke denne den billigste. Skulle jeg levd med en bil livet ut er dette den 

https://www.finn.no/mobility/item/382033970

 

Og hadde økonomien vært uten begrensinger måtte det blitt denne 

https://www.finn.no/mobility/item/372698603?ci=2

Sikkert flere av dere som har sett dette klippet på YT, men hvordan stiller dette med venteliste på bestilling av GT3 RS is Norge seg?

 

[Snagg30]

6 minutter siden, Peak skrev:

Sikkert flere av dere som har sett dette klippet på YT, men hvordan stiller dette med venteliste på bestilling av GT3 RS is Norge seg?

 

Har helt ærlig ikke peiling. Han ene som driver Kars som jeg kjøpte min bil fra har en GT3 RS i PTS fire orange i bestilling som er godkjent, samme gjeng (mann) solgte den racing yellow GT3 RS’n som er i Norge og jeg mener han var første eier på den og. Mao har han fått bestille 2 stykk nå 

[Markus E30]

Ble solgt 27 GT3 RS i Norge i 2024. Imponerende vil jeg si😁

[Snagg30]

Akkurat nå, Markus E30 skrev:

Ble solgt 27 GT3 RS i Norge i 2024. Imponerende vil jeg si😁

Ja det er faktisk ganske kult! Herlig  får håpe de blir brukt 

[bricks]

1 time siden, Markus E30 skrev:

Ble solgt 27 GT3 RS i Norge i 2024. Imponerende vil jeg si😁

Kan det stemme?Synes det hørtes ekstremt mange ut ref videoen om kjøp i UK, der var det slik jeg forstår det at hver forhandler fikk 2 biler

[Emilsen]

På 10.1.2025 den 19.49, papertiger skrev:

Enda du opp med denne? Ser den er solgt nå.

Nei, dessverre ikke...

[Fredrik 90]

1 time siden, bricks skrev:

Kan det stemme?Synes det hørtes ekstremt mange ut ref videoen om kjøp i UK, der var det slik jeg forstår det at hver forhandler fikk 2 biler

En god bekjent av meg har nok penger og kjøper en del nye Porsche, han forteller at Norge får ganske store allokeringer til å være ett sånt lite marked. Vi har vist nok like store (og ofte større) allokeringer som Sverige som er ett dobbelt så stort bilmarked som Norge. Norge er ett Porsche land og merket er blitt stuerent å eie kontra kanskje en Ferrari, det henger nok også sammen med ett godt utbygd forhandler nett og dyktige team hos hver forhandler. Det gjør det nok lettere å spenne 4 mill på en Porsche kontra en Ferrari. 

I Norge er det 11 Porsche forhandlere, så hvis hver får to biler så er jo det 22 GT3 RSer. Så må man jo bare ta høyde for at importøren har gjort noen krumspring og fått fatt i ytterligere 5 biler. 

[Orjan]

Er 5 (!) 911 S/T i Norge, så jeg tenke allokeringen til oss er større enn innbyggertallet skulle tilsi.

 

[fupsaker]

Jeg synes faktisk denne var svært pen og med riktige modifikasjoner:

 

https://www.finn.no/mobility/item/383735714?ci=15

 

Ser ut til at nåværende eier kanskje har latt seg inspirere av Speed Academy på YT som kjøpte en lik bil (riktignok 330i) og satt på like vinterhjul, eksos etc for å gjøre den best mulig...  

[GtiGtr]

2 timer siden, Fredrik 90 skrev:

En god bekjent av meg har nok penger og kjøper en del nye Porsche, han forteller at Norge får ganske store allokeringer til å være ett sånt lite marked. Vi har vist nok like store (og ofte større) allokeringer som Sverige som er ett dobbelt så stort bilmarked som Norge. Norge er ett Porsche land og merket er blitt stuerent å eie kontra kanskje en Ferrari, det henger nok også sammen med ett godt utbygd forhandler nett og dyktige team hos hver forhandler. Det gjør det nok lettere å spenne 4 mill på en Porsche kontra en Ferrari. 

I Norge er det 11 Porsche forhandlere, så hvis hver får to biler så er jo det 22 GT3 RSer. Så må man jo bare ta høyde for at importøren har gjort noen krumspring og fått fatt i ytterligere 5 biler. 

Kan det også være fordi Norge er flinke å selge elbiler, så "vi" bidar positivt til utslippsmålene(CAFE) og derfor kan selge litt fleire biler med høgare utslipp? 

Hørte i Mil etter Mil at f.eks får Toyota i Norge kun 50 LC personbil og 700 varebil for 2025.  

[Fredrik 90]

42 minutter siden, GtiGtr skrev:

Kan det også være fordi Norge er flinke å selge elbiler, så "vi" bidar positivt til utslippsmålene(CAFE) og derfor kan selge litt fleire biler med høgare utslipp? 

Hørte i Mil etter Mil at f.eks får Toyota i Norge kun 50 LC personbil og 700 varebil for 2025.  

Kan være, selv om jeg tviler på at det er dette som er årsaken akkurat for Porsche sin del.

Toyota har jo aldri solgt mer en 50 Land Cruisere som person bil i Norge uansett, salget av varebilversjonen har vel heller aldri vært så mye høyere enn 700 biler så jeg synes det skulle være merkelig at dette skulle henge sammen med utslippsmålene. Da er det mer drastisk at f eks Møller fjerner fossilbiler og ladbare hybrider av Volkswagen helt, det tror jeg dem har dem tapt noen kunder på...