Kjexx

Den store finn.no tråden.

Recommended Posts

Ja, det tror jeg på! Men skulle jeg betalt nesten 400k mer enn en vanlig E92 M3 skulle jeg ikke giddet å være redd for å kjøre bilen heller :P

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 minutter siden, Gabz skrev:

I mine øyne også en nedgradering å gå fra den herlige V8'eren til en skummel V10 mtp. pålitelighet.

S65 og S85 er vel like skummel begge to mtp pålitelighet? Begge har jo rykte på seg for å spise rådelagre blant annet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Er en svakhet hos begge ja, men hører voldsomt mye mer fra folk med S85 iallefall.. Kan være jeg som ikke er helt oppdatert, men.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 timer siden, Gabz skrev:

Er en svakhet hos begge ja, men hører voldsomt mye mer fra folk med S85 iallefall.. Kan være jeg som ikke er helt oppdatert, men.

Er nok også helt riktig det å. Det man ikke hører fra S65 er kløtsjen som er veldig dyr og som ryker på S85. Her slipper S65 unna med DKG istedenfor SMG.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Drømmen må jo være å få importert seg en E60 M5 fra statene med manuell kasse. At det kun var mulig å få kjøpt i USA er jo et mysterium, landet som elsker automat får tilbud om manuell kasse - mens i Europa får man kun SMG. Forstå det den som kan. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 time siden, scoot skrev:

Drømmen må jo være å få importert seg en E60 M5 fra statene med manuell kasse. At det kun var mulig å få kjøpt i USA er jo et mysterium, landet som elsker automat får tilbud om manuell kasse - mens i Europa får man kun SMG. Forstå det den som kan. 

Utrolig merkelig ja, men har hørt at de kjører mye hardere der borte, mye dragracing etc så de måtte tilby manuell fordi at det var så mange SMG kasser som ble fort ødelagt. Men om det er sant vet jeg ikke, kan bare være en teori.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 timer siden, Marius2002 skrev:

Hmm.. ikke hat meg nå. Det var en gjennomført og fin bil. Likevel synes jeg ikke 1M-fangeren var helt kledelig til bilen, selv om den så mye bedre ut på den der enn mange andre E9x jeg har sett. Kult med noe som skiller seg ut :) Samtidig ble det error med frontfanger mot hjul, se der jeg har ringet rundt. Gapet mellom nedre fanger og hjul ser ikke bra ut, sikkert fordi den er så lav. Fangeren skrår også for mye i framkant kontra vanlig M3 (den røde). Men dette er kanskje en bagatell eller synsvinkel som lurer :D 

6E080B53-D41B-4A15-8619-75A3AC06BCDE.thumb.jpeg.4b080c5f8d883ba9aaf890ce4affac29.jpeg

3F699FC1-366F-42E5-974D-852B5DE55E20.thumb.jpeg.0effb9e01f906e37fa7232fd05efa640.jpeg

100% senk som har skyld i det utseende IMO.

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 minutes ago, AlexHD said:

Utrolig merkelig ja, men har hørt at de kjører mye hardere der borte, mye dragracing etc så de måtte tilby manuell fordi at det var så mange SMG kasser som ble fort ødelagt. Men om det er sant vet jeg ikke, kan bare være en teori.

Det kan sikkert stemme det, ikke en dum teori. Uansett ufattelig synd at den ikke havnet på det europeiske markedet med manuell. En manuell E60 M5 deler 1.plass med E34 M5 3.8 på min liste over drømmebiler. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 timer siden, scoot skrev:

Drømmen må jo være å få importert seg en E60 M5 fra statene med manuell kasse. At det kun var mulig å få kjøpt i USA er jo et mysterium, landet som elsker automat får tilbud om manuell kasse - mens i Europa får man kun SMG. Forstå det den som kan. 

E61 M5 med manuell hadde vært rått. Men da MÅ man bygge om siden USA ikke fikk disse i det hele tatt, og dermed ingen manuell. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 timer siden, mr.Wreckless skrev:

100% senk som har skyld i det utseende IMO.

Helt enig m deg. 1M ville jeg hatt med meg en "kjenner" før kjøp.. Der er det mye rart.. (men er det ssp, så har vel de best kompetanse i Norge)

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 minutter siden, Conquest skrev:

Helt enig m deg. 1M ville jeg hatt med meg en "kjenner" før kjøp.. Der er det mye rart.. (men er det ssp, så har vel de best kompetanse i Norge)

Dette er E92, ikke E82, den har derimot 1M-look frontfanger. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 hours ago, scoot said:

Drømmen må jo være å få importert seg en E60 M5 fra statene med manuell kasse. At det kun var mulig å få kjøpt i USA er jo et mysterium, landet som elsker automat får tilbud om manuell kasse - mens i Europa får man kun SMG. Forstå det den som kan. 

Faktisk samme situasjon med F10 M5. Den kunne også fåes i manuell, kun i USA og Canada. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 timer siden, AlexHD skrev:

Utrolig merkelig ja, men har hørt at de kjører mye hardere der borte, mye dragracing etc så de måtte tilby manuell fordi at det var så mange SMG kasser som ble fort ødelagt. Men om det er sant vet jeg ikke, kan bare være en teori.

Kan ikke skjønne at SMG kassene skal bli fortere ødelagt. Det er jo nøyaktig samme kassen som manuell,  men med null mulighet for bomgiring eller sluring av clutch.  Er vel ikke lett å gire noe raskere med manuell heller så 🤷🏼‍♂️ 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minutter siden, Daniel80 skrev:

Kan ikke skjønne at SMG kassene skal bli fortere ødelagt. Det er jo nøyaktig samme kassen som manuell,  men med null mulighet for bomgiring eller sluring av clutch.  Er vel ikke lett å gire noe raskere med manuell heller så 🤷🏼‍♂️ 

SMG kassene er ekstremt hatet i statene. Både for E46 og E60.

Pumpen er vel en av de tingene som ofte blir nevnt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now