Gabz' E92 330XD | Video, s. 30

[Gabz]

@Carlsius: Tør å påstå meg enig  Ja, med alle disse påkostningene burde den være feilfri en god stund framover.

@-matjo-: Hjertelig

@fxslin: Krysser fingre og tær nå! 😬

[Gabz]

Da luftes bilen for salg på Finn  Del gjerne!

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=189721673

Lysten på noe litt billigere og mer fornuftig da det kommer en del kostnader rundt leilighetskjøp og slikt, så får se om den ryker til noe fornuftig pris. Ellers får den bare bli hos meg. Nå er jo "alt" ordnet på denne så burde være en problemfri bil i lang tid framover. Nettopp tatt nytt oljeskift også nå når jeg byttet drivakselen til ny.

[fxslin]

lykke til med salg!

[Gabz]

Takktakk!

[Gabz]

Her var det lenge siden sist, og bilen er enda i mitt eie da den ble trukket fra salg da det kom tilbake en 4x4-feil, hvilket jeg skal komme tilbake til lenger ned i innlegget. 

Først får vi ta en liten catch-up fra forrige gang som nå er over 4 måneder siden.
 

Først måtte jo selvsagt vinterhjulene på i slutten av oktober. 

Inne i varmen.

 

Alltid en trist dag..

Og slik ble det (ja, må få på noe spacere):

 

Men som nevnt så kom jo dette helvetes 4x4-problemet tilbake igjen mens bilen lå for salg, hvilket er grunnen til at jeg trakk den.

 

For å videre eliminere ting som kan være galt så fikk jeg et tips om PDC-modulen da jeg hadde hatt litt problemer med sporadisk strøm-tull generelt rundt denne tiden (4x4 gikk av og på, PDC tullet, speedo tullet etc.). Så da demonterte jeg denne.

 

Tatt ut kretskort for å se etter fuktskader.

 

Og det så jo faktisk ut som noe gamle merker fra fukt her.

 

"Ny" kjøpt..

 

Og også byttet..

 

Men guess what..

 

Begynte å føles nøyaktig slik:

 

Men en tur på Bilia senere og litt feilsøking ble det funnet en annen, logisk feil. En kabel som hadde røket i festet og gnisset mot karosseri. Denne ble så fikset.

 

Og brått var det grunnlag for å sprette opp en champagne, for lampen var søren meg borte! Og BLE borte denne gangen (har kjørt 1000+ km siden uten problem) 🎉

 

Dermed kan vi ENDELIG lukke det kapittelet. 

Neste på listen var så en motor-service da det nå var ca 22kkm siden luftfilter, kupéfilter og veivhusventilasjon ble tatt sist. Liker å ta dette ca hver 20-25k bare for å være på den sikre siden. Så da ble deler kjøpt inn.

 

Og idag fikk jeg gjort jobben også.
Klart til å sette igang;

 

Og et par deksler senere..

 

..så var luftfilter og CCV ute.

 

Støvsuge ut alt drit fra luftfilterhuset..

 

Så var det klart for nye deler.

 

Ser alltid verre ut på ytterste sleeven enn det faktiske filteret, men godt å ha byttet uansett.

 

CCV klart.

 

Og inne!

 

Deksler på vei på igjen.

 

Kupéfilteret ble også byttet.

 

Og alt på plass

 

Men hadde ikke samvittighet til å lukke panseret med dette nivået av møkkete, så en liten kattevask måtte til under her.

 

 

Og litt bedre

 

Ga resten av bilen en omgang også  

 

 

Ellers hadde bremseslangene bak blitt morkne med alderen så fikk byttet disse også. Gadd dog ikke det selv. Men da fikk jeg slengt med dieselfilteret jeg hadde kjøpt med hos Koed så ble dette tatt samtidig også. Deilig å ha gjort!

 

Og deretter var det EU-kontroll som sto for tur, men dette gikk jo helt som smurt, det

 

Så får jeg avslutte med et par dårlige stemningsbilder av våt og småskitten bil fra i kveld for å runde av innlegget her. 

 

 

[turbojugen]

Man har det godt inni seg etter slike runder med bilen😄

[M-jakob]

Har fulgt tråden din her å må si du har hatt mer uflaks enn det jeg har hatt med min E91. Å der var det mye penger som gikk ut så kjenner den at lønningene forsvinner fort hehe. Men nå ser det jo ut som alt er i orden så får håpe det fortsetter sånn. Flott bil er det uansett. 

[ogee1]

Herlig at du fant årsaken til 4x4-feilen til slutt!

[sveigis]

Somsagt godt du fikk fikset det Gabz.🙏

En annen ting er at jeg finner det imponerende alt du har gjort og fremdeles like tålmodig ,en såpass dyr bil hadde ryket rimelig fort ut av tunet her med de feilene som du har hatt.

Men nå kan du endelig slappe av med den og kose deg forhåpentligvis .😀😀

[Snagg30]

Sagt det før men sier det igjen, er så fin denne bilen her!

Når du tar motorvask slik som på bildene her, hva spyler du av med og må dekke til noen komponenter? 

[Evopower]

Gledelig lesing en dårlig kabel var alt som skulle til. Bra gjort bare å finne den feilen synes jeg.

Denne bilen er vel Norges mest gjennomførte e92 330xd vil jeg tro, ingen problem å god for denne bilen om du skal selge den. Spesielt bakpartiet er akkurat slik de burde vært fra fabrikk, der traff du innertier

Fikk du optimert motoren, husker du tenkte på det? 

 

 

[Herr_eklund]

Gott nytt år och 🥳 God fortsättning gabz! Skönt att ting går lite åt rätt håll. Jag säger som så många andra  påpekar, att du helt rå när det kommer till underhåll av din bil.  

[Gabz]

På 3.1.2021 den 11.01, turbojugen skrev:

Man har det godt inni seg etter slike runder med bilen😄

Definitivt!

På 3.1.2021 den 12.22, M-jakob skrev:

Har fulgt tråden din her å må si du har hatt mer uflaks enn det jeg har hatt med min E91. Å der var det mye penger som gikk ut så kjenner den at lønningene forsvinner fort hehe. Men nå ser det jo ut som alt er i orden så får håpe det fortsetter sånn. Flott bil er det uansett. 

Ja, er vel mye uflaks i bildet her også. Det har liksom vært litt alt på en gang av de dyreste jobbene, men samtidig så blir man jo ferdig med disse for en lang stund framover. Har røket rundt 550.000kr på denne ila mine 2,5 år med eierskap (inkludert innkjøp og frivillige modifikasjoner) så kan trygt si at det har gått med en lønning eller to, ja.. Men som du sier ser det ut til at jeg kan ha en problemfri bil en stund framover, så får satse på det iallefall, så får jeg igjen litt valuta i bruksverdi Og takk for det!

På 3.1.2021 den 12.44, ogee1 skrev:

Herlig at du fant årsaken til 4x4-feilen til slutt!

Ja, endelig! Nesten surrealistisk å kjøre med varsellampe-fritt instrumentpanel nå, haha. 

På 3.1.2021 den 12.54, sveigis skrev:

Somsagt godt du fikk fikset det Gabz.🙏

En annen ting er at jeg finner det imponerende alt du har gjort og fremdeles like tålmodig ,en såpass dyr bil hadde ryket rimelig fort ut av tunet her med de feilene som du har hatt.

Men nå kan du endelig slappe av med den og kose deg forhåpentligvis .😀😀

Ja, jeg har muligens vært litt for tålmodig med denne, haha. Dog var det fort gjort hver gang tingene kom at man tenker at jeg hadde tapt mer på å selge med feil enn å bare fikse feilen og ha en problemfri bil. Samtidig også ofte at jeg tenkte at "hvis jeg bare spytter inn en stiv sum nå så er jeg ferdig med kostnader en stund" selv om det ikke nødvendigvis viste seg å være riktig i det hele tatt. Men nå burde den være fornøyd en god stund, har jo snart byttet alle delene på bilen  

På 3.1.2021 den 13.28, Snagg30 skrev:

Sagt det før men sier det igjen, er så fin denne bilen her!

Når du tar motorvask slik som på bildene her, hva spyler du av med og må dekke til noen komponenter? 

Tusen takk, veldig hyggelig å høre!  Jeg bruker en hageslange med sånn vanlig pistol og ikke høyttrykksspyler, slik at jeg kan ha veldig svak stråle og heller "dusje" av såpen. Også unngår jeg å sprute direkte stråler på "utsatte" ting. Men det er ikke så mye risikoer med dette som man skulle tro. Eventuelt for å roe tankene så kan man f.eks. pakke en plastpose rundt dynamo og eventuelt utsatte kontakter osv. men det meste går fint så lenge man bruker litt sunn fornuft.

På 3.1.2021 den 13.32, Evopower skrev:

Gledelig lesing en dårlig kabel var alt som skulle til. Bra gjort bare å finne den feilen synes jeg.

Denne bilen er vel Norges mest gjennomførte e92 330xd vil jeg tro, ingen problem å god for denne bilen om du skal selge den. Spesielt bakpartiet er akkurat slik de burde vært fra fabrikk, der traff du innertier

Fikk du optimert motoren, husker du tenkte på det? 

Ja, det ble noen runder med feilsøking før vi fant den, da den ikke engang var direkte til noe med 4x4 å gjøre. Men på disse bilene er jo alt av systemer og moduler i kommunikasjon med hverandre så blir jo litt som å lete etter en nål i høystakken. Så deilig å endelig finne synderen selv om det ble noen tusen kroner i bytte av komponenter først og nå lure på om alle de nødvendigvis trengtes. Menmen, ferdig med saken og veldig godt er det!

Tusen takk for det! Veldig morro å høre at den faller såpass i smak  Ja, prøvde å holde stilen litt "OEM+" slik at ingenting var veldig over-the-top og kan respekteres av de fleste målgrupper. 

Kom aldri så langt da jeg hadde så mye kostnader med vedlikehold som slukte lønningene, og etter det så var jeg i salgstanker og ville da ikke bruke nesten 20k på noe som potensielt sett kan skremme bort mye av kjøpermarkedet i tillegg. Kan være jeg skal oppgradere bolig igjen etterhvert så har ikke helt kunnet legge fra meg tanken om salg, men dersom jeg blir værende her jeg bor nå så er tuningen omtrent på topp av prioriteringslisten uten tvil. Nå begynner det å bli litt kilometer på baken på denne også, og DPF kan jo da bli et problem etterhvert, så da får jeg jo fjernet både dette og EGR samtidig, hvilket nesten er mer betryggende enn bare morro med tanke på ytelser og lyd. Så blir win-win såfremt jeg finner ut om jeg får beholdt bilen en stund til. 

På 3.1.2021 den 15.24, Herr_eklund skrev:

Gott nytt år och 🥳 God fortsättning gabz! Skönt att ting går lite åt rätt håll. Jag säger som så många andra  påpekar, att du helt rå när det kommer till underhåll av din bil.  

Godt nyttår til deg også! Absolutt deilig når ting for en gang skyld jobber med meg og ikke i mot, uten tvil. Og mange takk for fine ord!  

Endret Januar 4, 2021 av Gabz

[Gabz]

En stund siden sist her, men denne ble solgt for noen dager siden. Fått behov for litt mer praktisk bil så da måtte den dessverre gå. Mer om dette kommer når ny bil er på plass, som muligens er allerede ila helgen  Tråd kommer isåfall.

[Shattered]

Spent på hva som dukker opp her!