Ehaugsnes E46 M3 - vurderer salg..

[ehaugsnes]

Må vel snart kanskje endre navn på tråden, og inkludere x5’n og😝 men - ble en ny roadtrip med x5’n i helga! Fikk henta med en motorsykkel - 2014 ktm duke 690R! Veldig morsomt leketøy. 
hadde en fin tur til Ulsteinvik med e53’n. Kunne ikke vært mer fornøyd med bilen, selv om jeg syns den bruker alt for mye diesel.. nå er det gåen termostat på bilen, men hadde normal driftstemp hele turen alikevel. Kan det påvirke forbruket?

ellers så fikk jeg mala «parkeringsbiten» i garasjen i helga. Går sakte men sikkert fremover😊 idag blir det bytting av bakbremser på x5’n, samt at jeg tenkte og montere vanosen i m3’n igjen!

[ehaugsnes]

Litt bil og litt garasjeupdate nå og. Har fått montert vanos igjen, og snurra motor et par runder og sjekka timinga. Den så bra ut 😃 Tenkte og justere ventiler etterpå, men fant ut at jeg hadde bestilt feil shimskit.. Men fikk bestilt et nytt et som kommer nå til uka, så da blir det justering! Fikk også et tips om og sjekke løftearmer, om at de kunne være slitne. Fikk et skrekkbilde som eksempel, og en pris per stk på rundt 1500kr som tok nattesøvnen fra meg. Men har sjekka et par løftearmer, og de så gode ut 😅 Får håpe de andre er like fine!

Orginal shims til høyre, og de jeg kjøpte til venstre.. typisk


Ny løftearm nærmest i bildet, og 6 slitne lenger bak. Heldigvis ikke mine armer


Her er ei jeg sjekka, som heldigvis så fin ut!

Fikk også tid til mer garasje nå mens jeg venter på shimskit. Har lagt ferdig nesten alt av flis nå, malt et andre strøk på veggene, montert utekrane + uttak for veggmontert høytrykkspyler innvendig, og støvsugd gulvet Deilig og se at det tar form!





Fint og være rørlegger og kan få lagt opp rør ordentlig. Skjemmer ikke ut veggen dette

[mr.Wreckless]

Skrekkpris indeed på løftearmer/vippearmer. Tror om du shopper litt rundt så skal du kunne finne de litt billigere. Betalte selv ca 20k for 24stk inkl. moms så det skal ikke være så galt. Tror og det skal være mulig å finne vippearmer fra en annen BMW som passer som er billigere om du søker litt på forum og google.

[ehaugsnes]

Et helt halvt år siden sist update! Ting gikk litt skeis sist, da jeg tydeligvis klarte og montere ilag vanos feil, som førte til havari ved første oppstart...
Starta opp og motor gikk fint i 2 sekunder, før den stoppa av seg selv. I følge de som kan dette, så hadde vanos vært montert feil, og når den da fikk oljetrykk så vrei den kammene feil og stuka en eller flere ventiler. Har ikke kikka inni motor enda, men etter dette skjedde så ga jeg opp bilen for sesongen. Lot den heller bare stå, og bestemte meg for og ut med motor for full overhaling førstkommende vinter. Og nå har halve vinteren gått, og motor er endelig på tur ut!!
Bestemte meg for og sette bilen på bukker, og ta av front på bil og ta ut motor og girkasse i front. Da har jeg løftebukken ledig, da jeg regna med bilen blir stående på bukker et par mnd. 

Har aldri vært ut med motor før, men ved hjelp av youtube og newtis så går skruinga ganske greit. Er flink og merke ledninger og sortere skruer og ta bilder, så gleder meg egentlig til og sette inn nyoverhalt motor igjen  Skal levere motoren til en kar ved Hadeland, som i følge ganske mange er ekspert på s54. Han skal da bytte rådelager, toppakning, et par ventilløftere og ventiler, bunnpannepakning, register, og ellers diverse pakninger. Når jeg får igjen motoren tenkte jeg og bytte div kjølesystem, løpehjul og strammere, multirem, vannpumpe og slike "utvendige" ting på motor selv. Motor skal mao bli (nesten) så god som ny! 

Om noen har vært ute med motor i m3 på denne måten før, så tar jeg gjerne imot tips. Samt om noe mer bør byttes i samme sleng  Har satt meg opp ei laaaaang deleliste med kun OE/OEM deler. 

Og så noen bilder;

Før oppstart! Ser fin ut til og være ødelagt da🤪



Her har den kommet opp på bukker, og fronten er av


Diverse deler...






Se på dette oljesølet!! Skal bli deilig og få bort dette





 

[///M-ini95]

Æsj, utrolig kjipt med havari etter en jobb som var tiltenkt å gjøre noe bedre. 

Ser dog ut som du har kontroll, så skal bli spennende å følge med videre

 

[Slavearbeider'n]

Kurrant å løfte ut motor med kassa på på M52tu/M54 motor hvert fall. Greit å løfte ut med grenrør på. Bare husk å demonter motorlabbene. På M52tu/M54 tar bunnpanna borti tannstanga som gjør at motor må svinges mot rammevang på eksosside

[ehaugsnes]

8 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Kurrant å løfte ut motor med kassa på på M52tu/M54 motor hvert fall. Greit å løfte ut med grenrør på. Bare husk å demonter motorlabbene. På M52tu/M54 tar bunnpanna borti tannstanga som gjør at motor må svinges mot rammevang på eksosside

Ja det så ut som bunnpanna kom til og ta borti tannstanga ja, men tenkte uansett og ned med tannstanga og vaske den. Er vel ganske lett og ta bort den nå når hele fronten er av vel?  Skal ta av labbene før jeg tar den ut

 

[Slavearbeider'n]

50 minutter siden, turbojugen skrev:

Ja det så ut som bunnpanna kom til og ta borti tannstanga ja, men tenkte uansett og ned med tannstanga og vaske den. Er vel ganske lett og ta bort den nå når hele fronten er av vel?  Skal ta av labbene før jeg tar den ut

 

Ja det er lett. Skal bare være trekke styreakselen opp mot kupeen og dele den fra tannstanga. Ser lett hvordan det henger sammen når du står der

[ehaugsnes]

Tada! Motor er ute 😄 

gikk overraskende greit. Tok den ut med girkassa på. Ødla ingenting heller, så er godt fornøyd. Har fått studert bilen under nå mens jeg har skrudd litt, og den ser så langt helt rustfri ut! Tenkte og av med kanalskjørt og få sett der og, samt vaska litt overalt. Men veldig godt og se at den ikke har vært på salt, det er ikke eira under der en gang😄 

så litt bilder av kveldens økt! Neste runde blir opprydding og vasking av motorrom😊

klart for løfting!

 

og vipps var den ute

 

 

greit med plass, men det blir fullt alikevel..

[ehaugsnes]

Ble en liten runde i garasjen ikveld og! Fikk demontert litt mer varmeskjold i motorrom, og vaska det rent. Skrapa sikkert 1kg gammelt oljesøl og skitt fra traversen, så den hadde hatt topp antirustbehandling for og si det slik. 
har samla opp en haug med deler som skal en runde i delevasker etterhvert, før remontering.

legger ved noen bilder😊

Før;

 

ooog etter;

[Olaandref]

Blir ikke stort penere enn den fargen på E46 M3 🤩 Du som skulle selge felger på fb?

[ehaugsnes]

10 minutter siden, Olaandref skrev:

Blir ikke stort penere enn den fargen på E46 M3 🤩 Du som skulle selge felger på fb?

Enig, liker den godt😃 ja tenkte og bytte de ut da de er for breie foran. Men fant ingen andre hjul som frista, så jeg tror jeg beholder de inntil videre.  Tenkte og prøve og dreie av anleggsflata litt foran, kombinert med justerbare tårnlager

[Olaandref]

1 time siden, turbojugen skrev:

Enig, liker den godt😃 ja tenkte og bytte de ut da de er for breie foran. Men fant ingen andre hjul som frista, så jeg tror jeg beholder de inntil videre.  Tenkte og prøve og dreie av anleggsflata litt foran, kombinert med justerbare tårnlager

Sitter veldig bra på bilen, så om du får det til så er nok det et godt alternativ.

 

[ehaugsnes]

Klarte ikke og dy meg ikveld heller, måtte en tur ned i garasjen! Må nesten utnytte pågangsmotet mens man har det🤪 tok av alle varmeskjold og vaska de grundig - til og med på baksia! 
til min store positive overraskelse fantes det ikke rust under bilen heller. DET var deilig! Tror faktisk denne er penere under enn japan e38’n jeg hadde

 

Legger ved noen bilder😃

 

[StigJ]

Herlig å se detaljarbeidet her med rengjøringen  Akkurat den E46en der gir meg et stort har så sykt lyst på. Vel, det er vel akkurat den bilen der jeg har sykt lyst på. Grom farge, manuell og kule hjul 👌 

Jeg sender inn en ekstra Vikinglottokupong i kveld da jeg av erfaring etter å ha fulgt deg og dine prosjekt vet at du som regel gladelig selger kort tid etter ferdigstillelse