sveigis

Da var det helg og de fleste er jo glad for det .😊
Hvertfall så fikk jeg unna litt idag ,det meste trivelige ting .
Som dere vet så er jo jeg og @Fredrik 90 gode venner ,men det blir sånn i blant at tiden ikke strekker til .Han med sine ting og jeg med mine pluss denne årstiden ..
Sa til fruen igår at jeg savner Fredrik og må treffe han,så ringte han og reiste bort på jobben hans noe som var utrolig hyggelig .
Snek til meg et bilde av noe av dekorasjonen på veggen:

Så igjen Fredrik takk for god prat og kaffe ,kjempekoslig 😊😊
Det var e61 som var befrakter idag :

Ganske enkelt fordi jeg bruke den og jeg måtte ha den da jeg skulle bestille nytt batteri.Dette er gåent som står i nå.
Så bestilte et Sønnak AgM da datteren min forhandler det noe som skal bli godt og få på plass nå.😊
Dagen gikk og måtte hente kona og en kollega idag på jobben så her venter jeg :

Som dere ser så har jeg byttet bil pga jeg ikke ville grise til den andre innvendig 😊.
Og her ser dere hvorfor :

Tilslutt et vanlig hverdagsbilde :

Så idag har det vært en fin dag og ikke minst godt og få truffet folk herifra igjen og fra forumet 😊.

Da var det helg og de fleste er jo glad for det .😊
Hvertfall så fikk jeg unna litt idag ,det meste trivelige ting .
Som dere vet så er jo jeg og @Fredrik 90 gode venner ,men det blir sånn i blant at tiden ikke strekker til .Han med sine ting og jeg med mine pluss denne årstiden ..
Sa til fruen igår at jeg savner Fredrik og må treffe han,så ringte han og reiste bort på jobben hans noe som var utrolig hyggelig .
Snek til meg et bilde av noe av dekorasjonen på veggen:

Så igjen Fredrik takk for god prat og kaffe ,kjempekoslig 😊😊
Det var e61 som var befrakter idag :

Ganske enkelt fordi jeg bruke den og jeg måtte ha den da jeg skulle bestille nytt batteri.Dette er gåent som står i nå.
Så bestilte et Sønnak AgM da datteren min forhandler det noe som skal bli godt og få på plass nå.😊
Dagen gikk og måtte hente kona og en kollega idag på jobben så her venter jeg :

Som dere ser så har jeg byttet bil pga jeg ikke ville grise til den andre innvendig 😊.
Og her ser dere hvorfor :

Tilslutt et vanlig hverdagsbilde :

Så idag har det vært en fin dag og ikke minst godt og få truffet folk herifra igjen og fra forumet 😊.

Da var det helg og de fleste er jo glad for det .😊
Hvertfall så fikk jeg unna litt idag ,det meste trivelige ting .
Som dere vet så er jo jeg og @Fredrik 90 gode venner ,men det blir sånn i blant at tiden ikke strekker til .Han med sine ting og jeg med mine pluss denne årstiden ..
Sa til fruen igår at jeg savner Fredrik og må treffe han,så ringte han og reiste bort på jobben hans noe som var utrolig hyggelig .
Snek til meg et bilde av noe av dekorasjonen på veggen:

Så igjen Fredrik takk for god prat og kaffe ,kjempekoslig 😊😊
Det var e61 som var befrakter idag :

Ganske enkelt fordi jeg bruke den og jeg måtte ha den da jeg skulle bestille nytt batteri.Dette er gåent som står i nå.
Så bestilte et Sønnak AgM da datteren min forhandler det noe som skal bli godt og få på plass nå.😊
Dagen gikk og måtte hente kona og en kollega idag på jobben så her venter jeg :

Som dere ser så har jeg byttet bil pga jeg ikke ville grise til den andre innvendig 😊.
Og her ser dere hvorfor :

Tilslutt et vanlig hverdagsbilde :

Så idag har det vært en fin dag og ikke minst godt og få truffet folk herifra igjen og fra forumet 😊.

Var ikke noe problem å få alt av plast- og gummilister fra Koed. Utvendige aluminiumslister derimot er nok vanskeligere å få tak i som nytt (ser de dukker opp av og til på e-bay).  

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Bruker aldri forvarming på I4, så vet ikke hva den trekker. Om vinteren ser den ut til å klare ca 29-30 mil med 80%. Det er jo egentlig et ganske puslete tall, og da føler jeg at hver prosent teller selv om det "bare" er å plugge i laderen hjemme litt oftere.
Ang bruksområde og preferanser så synes jeg nyansene forsvinner litt i det daglige. Enten er man en forbikjørt sinke som ikke skjønner at el er best i alt, eller så er man en naiv teknofrik som ikke skjønner at Diesel er best i alt. Slik er den offentlige debatten blitt, og det er ikke rart at mange folk da også havner i en eller annen bås.
At EL er så mye billigere å kjøpe/eie/kjøre i Norge er pga villet politikk. Men politikk til side, så har alle drivlinjer sine fordeler og ulemper. Dessverre gies ikke forbrukerne et reelt valg lenger. Ca 1/3 av norske bileiere vil fortsatt helst ha fossilt. (Sannsynligvis høyere ønske jo mer usentralt man bor). Hvorfor kan de ikke få lov til å kjøpe det uten å bli flådd? Det hadde nok gjort frontene mindre steile og miljøet hadde vært like glad. Så fikk man heller leve med at Norge ikke var verdensmester i elbilbruk likevel.

Var nylig innom Stavanger Auto AS for å komme litt ajour med 535'en og se hvordan det går hos dem. Hyggelig å stikke innom og slå av en prat med de ansatte. Samtidig motiverende å se det gode arbeidet de legger ned i bilene som er innom verkstedet 😊.
Det er betryggende å se at småbulker på 535'en får oppmerksomhet før omlakkering. Tenker dette vil vise godt igjen på sluttresultatet.
Legger ved noen bilder ... 







 
Ellers fikk jeg jo tak i festebraketter til fanger bak, som tidligere nevnt. Resultatet ble bra det!



 
Alt av utvendig plast- og gummi lister skal bli nytt, inkludert fester.

Det er absolutt en interessant problemstilling du tar opp der. Det store spørsmålet er vel hvem som har eiendomsretten til bilen din etter at du har kjøpt den.
Angående muligheten til og slå av en bil så synes jeg denne saken om hvordan John Deere slo av traktorer som Russland stjal reiser en haug med interessante problemstillinger. Tenk om Toyota begynte og stoppe alle Hiluxer som blir brukt i tvilsomme oppdrag rundt omkring i verden.
https://edition.cnn.com/2022/05/01/europe/russia-farm-vehicles-ukraine-disabled-melitopol-intl/index.html 
Men bare at John Deere har bygd inn denne funksjonen synes jeg er skummel. 

Går alle veier det. De små dameveskene man bærer på heter jo clutch... Så jeg husker å ha sett en oversettelse der det stod noe ala: "...hun fullførte antrekket med en stilfull koppling under armen"

Ja denne vil jeg se nærmere på tror jeg. Ser ikke ut til å være galt priset og prisleiet på F10 M5 har holdt seg stabilt de siste årene. Det sagt så er kanskje F10 M5 den "svakeste" M5en av de alle, det er en stor og tung bil samt at styringen alltid har fått kritikk for å være ullen. Men for min del så finnes det egentlig ikke noen dårlig M5, jeg har alltid sagt at M5 er M5 uansett generasjon. 

Da fikk man tatt første runde med delesanking til 530en.😊
Men først måtte bil måkes av og tines opp.
Stått en uke nå ca og med halvdårlig batteri var jeg usikker om den dro rundt ,men det var ikke problem :

Så etter og ha tint den opp bar det avgårde for deler .
Men disse bilene er såre sjeler om der er lite strøm for Gud bedre og det lyste og varslet 😅
Her alt fra active steering til høydejustering feil,men alt var jo på stell så etter en times kjøring dro jeg frem diagnose og slettet alt og etter det alt ok 😊
Men ja nye deler er jo stas :

Og her er dagens kjøp:

Det er gøy med skikkelige deler :

Nå mangler jeg bare ny kable til relé så er vi der .😊😊
Så nå skal det skje ting her med den .
-Nytt alt glødedeler.
Ny eksosmanifold med tilhørende pakninger samt disse tetningsringene som går på slangene til intercooler osv .
Så har jeg nok desverre fått ledningsbrudd i bakluken for nå virker ikke nøkkel mer og det irriterer meg .
Dette må og iorden for skal ikke ha noe halveis 😊
Heldigvis så skal han ene kameraten min på Bmw hjelpe meg med dette så da blir det nok på stell.
Dvs jeg sa at jeg vil skru så mye jeg kan selv men liker å vite at jeg har profesjonell back up om noe går fløyten.
Så tilbake og en bil som er mer ribbet for snø og is:

Prøve og få vasket den en dag nå og 😊.
Så ja det vil skje litt med denne og nå fremover .
Gleder meg mest til å få bort eksos fra kupeen.

Kan oppdatere med at etter mye mailing frem og tilbake med diskusjoner om dekking av "tining av bil" der jeg bl.a argumenterte med at bilen ba om en teknisk sjekk hos forhandler, link til youtube video med eksos fra tråden her osv. Osv. Så nekter fortsatt Jæger avd. Førde som dessverre er min nærmeste forhandler og vike en krone på denne jobben. Så da er jeg 2700kr. Og en 18 mils kjøretur Fattigere grunnet feilkonstruksjon fra Bmw med NULL kommunikasjon ut til eigere av g81 om hvordan det er mulig og forebygge..  
Særdeles skuffende. 
Ett verksted som jeg bruker flere ganger i året, og forhandler jeg bl.a har kjøpt splitter ny bil av. Men hva skal man med goodwill når det er 3 timer unna hver forhandler... 
Ingen horribel sum, men prinsippsaken er en annen 😅🙈

Sikkert en artig sak dette https://www.finn.no/425233462
Og gammelbilen til salgs igjen. https://www.finn.no/442660577
Nå med annet interiør og eksos for ungdommen, jaja 😅 Men fortsatt bra stuk, E61 og M6 felger er bare helt perfekt i mine øyne. Og komboen active steering og dynamic drive sammen med litt senk gjør disse til skikkelige kjøremaskiner. 

Vært inne hos forhandler og fått tatt bilder og dokumentasjon, for rustbobler og blemmer har også dukket opp på høyre forskjerm og mellom glass og bakluke, så får vi se. 😃 Møtte også min fetter. 😃

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Da fikk man tatt første runde med delesanking til 530en.😊
Men først måtte bil måkes av og tines opp.
Stått en uke nå ca og med halvdårlig batteri var jeg usikker om den dro rundt ,men det var ikke problem :

Så etter og ha tint den opp bar det avgårde for deler .
Men disse bilene er såre sjeler om der er lite strøm for Gud bedre og det lyste og varslet 😅
Her alt fra active steering til høydejustering feil,men alt var jo på stell så etter en times kjøring dro jeg frem diagnose og slettet alt og etter det alt ok 😊
Men ja nye deler er jo stas :

Og her er dagens kjøp:

Det er gøy med skikkelige deler :

Nå mangler jeg bare ny kable til relé så er vi der .😊😊
Så nå skal det skje ting her med den .
-Nytt alt glødedeler.
Ny eksosmanifold med tilhørende pakninger samt disse tetningsringene som går på slangene til intercooler osv .
Så har jeg nok desverre fått ledningsbrudd i bakluken for nå virker ikke nøkkel mer og det irriterer meg .
Dette må og iorden for skal ikke ha noe halveis 😊
Heldigvis så skal han ene kameraten min på Bmw hjelpe meg med dette så da blir det nok på stell.
Dvs jeg sa at jeg vil skru så mye jeg kan selv men liker å vite at jeg har profesjonell back up om noe går fløyten.
Så tilbake og en bil som er mer ribbet for snø og is:

Prøve og få vasket den en dag nå og 😊.
Så ja det vil skje litt med denne og nå fremover .
Gleder meg mest til å få bort eksos fra kupeen.

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Kan ta en liten oppdate på de siste dagers hendelser ,dog ikke mye men noe .
Igår var jeg på garasjebesøk noe som alltid er koslig 😊
Der var det sveising av gammel Pajero det gikk i bla.
Ellers ble det planlagt litt angående e61 og jobbene der .
Greiere å stå inne når man skal til med litt mer omfattende jobb som manifold ,glødeplugger og evnt ledningsbrudd .
Kjørt e61 nå hver dag de siste par dagene og man blir ikke lei .😊
Det er kaldt her og ikke vært gjort det store ,likevel idag så fikk jeg støvsugd bilen og fjernet snø inni den ,så nå er den ren :

Bak :

Var litt skruklar og lurte på om jeg skulle sprette spoiler bak og sjekke ut noen ledninger ,men kald vind og minus fem gjorde at jeg gikk inn isteden og satte meg på Finn 😊.
Så da står den sånn isteden :

Kan vise noen bedre bilder av caliper jeg ordnet forrige uke:

Bedre og iorden :

Visker bak på e91 knakk så det ble bestilt :

Samt disse pyntedekslene til viskere foran:

Dette er til e91 😊
Apropos Finn.no så kjøper ting jeg ikke trenger men greit og ha dobbelt av .
Skvettlapper til e6x samler jeg på dvs alt av skvettlapper til Bmw 😊😊.
Fant et vrak av en e6x som stod gjemt bla noe annet .
Sendte en melding til han om der var skvettlapper foran på den og det var der .
Lang story kort de kommer til meg til neste uke 😊.
Kan aldri vite ,plutselig så kan der stå en e6x til .

Den følelsen er nydelig og du må bare nyte 😊😊
Ellers morro å se en e70 som dette .🙏

Da var oljeskift på hele drivlinja utført på 7ern. Det var nå et styr, det var den løftebukken man skulle ha hatt. Men ellers gjorde den pneumatiske sugern og fyllern jobben knirkefritt. Verdt hver ei krone!
Fikk ut 3,5dl av VTG. Utførte kalibrering med ISTA etterpå, fikk 16,9 grader i verdi? Er ikke opplest på dette. Fant ikke noe måte å kun resette oljeintervall på? 
Det lå også en interessant notis i TIS angående fylling av olje på framdiff:

Tømte på 650ml på fylleren. La til litt svinn i slanger osv. Satser på det ble ca 600ml. Det var litt svetting på diffen som så ut som det kom ovenifra, så det kan jo godt hende den har svettet litt ut av luftinga på toppen som beskrevet. Var derfor nøye med å måle hvor mye som kom ut, fikk ut ca 550ml. 
Var vanskelig å komme til påfyllingspluggen, måtte inn via hjulhuset. 
På automatgiret brukte jeg prosedyra fra ZF for oljeskift og sjekk av nivå. Fikk ut ca 5l. Det var 7l med i ZF kitet. Hvis kapasiteten er 7l totalt rommer vel converter og kjøler de resterende 2l.
Siste punkt i prosedyra var å få oljetemp over 75 grader slik at termostaten åpner. Det var ikke bare å få til i kulda og på vanlig kjøring, men etter noen saftige drag ble det varmt til slutt. Bilen går som et lokomotiv! 
Kom ut ca 1dl olje etter dette. Så da skal nivået være ok. Må jo si at det ble litt forskjell på giringen, mer presis og tight når man tar løs, samt kjappere mellom D og R. Generelt virker det som girkassen jobber lettere og smoothere. Jeg må si meg fornøyd, dette hadde absolutt noe for seg.
Alt i alt gikk nå jobben ok selv om det var litt styrete. Brukte 2 kvelder på dette.  Det ble jo endel opp og ned med bilen, heldigvis har jeg skikkelig jekk som både er lav nok og løfter høyt. Så tok det litt tid å finne ut av tilkomst på fremdiffen. Bakdiffen var rett fram. Egentlig akkurat som beskrevet, @Ingvaldsen  
 
Ja, stemmer bra det, bruker den til høyre her på M3.
 
RDC modulen jeg skiftet var utvilsomt defekt.


 
Så har jeg vært på langtur med I4 i helga. Skulle tatt 7ern. Elbil og 15 til 25 minusgrader. Jeg vet jo at rekkevidden krymper drastisk i kulda. Så det ble mye lading. Snittet på 32kWh/100km. Startet på 99%, og kjørte med forvarming på batteriet hele veien. Forvarmingen resulterte dog i god ladehastighet, faktisk rekord hos meg:

Kom i snakk med en kar med nyinnkjøpt I5 sedan, spurte om han var fornøyd, joda bilen var bra den, men så var det denne ladinga da 🤣
Neste gang det er så kaldt og vi skal på tur blir det V8 bensin 🤣

Årets bil til aktivitet ble en E61 525d ! Se om man får til en isbanekjøring eller 2 i år da.
Fikk kloa i denne i fjor. Trengte nye fjærer foran, vann i bagasje så måtte laske litt og tørke opp det elektriske men ellers virker den grei. Foliert matt svart så ser ut som en dass, men teknisk bra ish! 

uansett så er det snart avreise for den årlige turen til innlandet for litt aktivitet så da må man ha bil. Regner med denne er litt mer leken en den S klassen i fjor 😅
 
ellers så har jeg å fått bytta batteri på Varebilen å brukt den litt siste uka. Stått siden den fikk nye dekk bare så greit og få pisket den litt å

Da fikk man tatt første runde med delesanking til 530en.😊
Men først måtte bil måkes av og tines opp.
Stått en uke nå ca og med halvdårlig batteri var jeg usikker om den dro rundt ,men det var ikke problem :

Så etter og ha tint den opp bar det avgårde for deler .
Men disse bilene er såre sjeler om der er lite strøm for Gud bedre og det lyste og varslet 😅
Her alt fra active steering til høydejustering feil,men alt var jo på stell så etter en times kjøring dro jeg frem diagnose og slettet alt og etter det alt ok 😊
Men ja nye deler er jo stas :

Og her er dagens kjøp:

Det er gøy med skikkelige deler :

Nå mangler jeg bare ny kable til relé så er vi der .😊😊
Så nå skal det skje ting her med den .
-Nytt alt glødedeler.
Ny eksosmanifold med tilhørende pakninger samt disse tetningsringene som går på slangene til intercooler osv .
Så har jeg nok desverre fått ledningsbrudd i bakluken for nå virker ikke nøkkel mer og det irriterer meg .
Dette må og iorden for skal ikke ha noe halveis 😊
Heldigvis så skal han ene kameraten min på Bmw hjelpe meg med dette så da blir det nok på stell.
Dvs jeg sa at jeg vil skru så mye jeg kan selv men liker å vite at jeg har profesjonell back up om noe går fløyten.
Så tilbake og en bil som er mer ribbet for snø og is:

Prøve og få vasket den en dag nå og 😊.
Så ja det vil skje litt med denne og nå fremover .
Gleder meg mest til å få bort eksos fra kupeen.

Vel, en måneds tid har gått, og bilen fungerer utmerket.  Fremdeles ingen antydning til vibrasjon ved bremsing, og det er jeg veldig fornøyd med. Det har irritert meg lenge, vet ikke om det var Febi skiver og klosser, eller om det var Meyle casterstag som sørget for det (kanskje en kombinasjon), men nå er det i hvert fall helt stumt.
Girkassen fungerer også supert. Det merkes at den ble mer presis etter den overhalingen jeg gjorde, så angrer absolutt ikke på den jobben.
Tror nesten det er første gang jeg bare bruker bilen uten å ha noen planlagte utbedringsjobber som venter. 😂 *bank i bordet*
Legger ved noen bilder til slutt, tatt for 20 minutter siden. 

Prøver vel å få tak i folk som ikke har lagt ut bilen enda, ikke er sikker på om de skal selge eller de som alltid er villig til å selge en bil til riktig pris 🤔
Dette er alt for vanlig på Facebook 🫠 Ser hele tiden folk spørre etter spesifikke modeller også tikker det fortsatt inn flere meldinger av typen "Vet du egentlig ikke er ute etter X men prøver likevel" og lignende varianter.