Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Marius2002]

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0316649EN/the-new-bmw-m3-sedan-and-bmw-m3-competition-sedan-the-new-bmw-m4-coupé-and-bmw-m4-competition-coupé
 

[Fredrik]

Hmmm... det nye designet er sensitivt for lakkfarge. Isle of Man grønn er kul (nesten som British Racing grønn som er litt mørkere) og jeg må innrømme at designet langsomt vokser på meg (spesielt med carbonpakken). Dette er faktisk ikke så værst og får alle eldre modeller til å umiddelbart virke oldschool (hvilket helt sikkert også er meningen).

Hmmm... tenk at man kan være så konservativ når man ser noe nytt. Dette er faktisk kjempekult og all ære til BMW for å være såpass modige. Jeg kan nesten ikke vente med å se bilen i virkeligheten. Jeg tror faktisk også at jeg liker designet på M3 best. Det er noe med bakdørene, glasshuset og taklinjen som passer bedre på bilen i sin helhet...

 

Endret September 23, 2020 av Fredrik

[Saltkjelen]

Jeg har i en periode vurdert F80 M3, og tenkte at en G81 M3 kunne reddet det hele til tross for grillen (tar det som en selvfølge at Rieger kommer med noe appetittvekkende for en gangs skyld), men dette ville jeg rett og slett vært pinlig berørt av å kjøre rundt i. 
 

 

[Fredrik]

@Saltkjelen Håpløst... hva har de gjort med den bilen? Den ser jo ikke ut som den grønne Mat viser frem.

[fupsaker]

13 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Jeg har i en periode vurdert F80 M3, og tenkte at en G81 M3 kunne reddet grillen (tar det som en selvfølge at Rieger kommer med noe appetittvekkende for en gangs skyld), men dette ville jeg rett og slett vært pinlig berørt av å kjøre rundt i. 
 

 

Det blir nok for flere å bygge om til "vanlig" G20-front med mer sinna luftinntak, det ville i alle fall jeg gjort selv..  

[mslello]

16 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Jeg har i en periode vurdert F80 M3, og tenkte at en G81 M3 kunne reddet grillen (tar det som en selvfølge at Rieger kommer med noe appetittvekkende for en gangs skyld), men dette ville jeg rett og slett vært pinlig berørt av å kjøre rundt i. 
 

 

Ser for meg dette er bilen til Vin Diesel i Fast & furious 23 eller noe sånt 

[hanssae]

Trist å se på 😒

Dei har sikkert ødelagt så mye at ikke engang ALPINA klarer å rette opp i galskapen . . . . .

[Snagg30]

Ofte når BMW kommer med nye biler er jeg alltid skeptisk og er sjeldent solgt med en gang. På G2* var jeg ikke overbevist i begynnelsen men den vokste på meg. Denne her tror jeg aldri kommer til å vokse på meg. Er enig med hva saltkjelen skriver. Samtidig så er det bra at de prøver men her har det prøvd litt for hardt. 

Endret September 23, 2020 av Snagg30

[ogee1]

BMW har kanskje truffet bedre på M 1000 RR? Ser ganske snasen ut. Og du klarer å få den under en halv million, selv med alt utstyr.

Endret September 23, 2020 av ogee1

[Fredrik 90]

Har det blitt sagt noe om ytelsene til nye M3/M4? 

[Marius2002]

9 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Har det blitt sagt noe om ytelsene til nye M3/M4? 

Jepp

Det står i bildene jeg postet over! Den med fronten av de to.

Er du litt mer nerd så står det mye mer spesifikt om spesifikasjonene her:

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/attachment/T0316649EN/461042

og om M4 her:

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/attachment/T0316649EN/461043
 

[Gjest]

18 hours ago, Saltkjelen said:

Ja, er det en gang man skal investere penger i Rieger, så er det vel nettopp nå. Dette er rett og slett pinlig.

Her er en M3 med M-performance detaljer. Jeg liker felgene, men det er vel det. Trist!

Med den fronten og de lyktene så tror jeg øyevipper er tilgjengelig som ///M-Performance utstyr...

[Fredrik 90]

14 minutter siden, Marius2002 skrev:

Jepp

Det står i bildene jeg postet over! Den med fronten av de to.

Er du litt mer nerd så står det mye mer spesifikt om spesifikasjonene her:

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/attachment/T0316649EN/461042

og om M4 her:

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/attachment/T0316649EN/461043
 

Jeg ser BMW har overgått seg selv i å være konservative med tallene. De har til og med glemt hva de har gått ut med av tall på andre modeller som bør være "treigere". 510 hk står oppført til å gjøre 0-100 på 3,9 sek, det er jo det samme som F80 M3 CS står oppført med, bare at den har 460 hk. Hvordan får de til dette? 😂

[Fredrik]

40 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Har det blitt sagt noe om ytelsene til nye M3/M4? 

Ja... 480 HK/550 Nm normalt og 510 HK/650 Nm som Competition. Som Competition (på begge modeller) kommer den kun med 8-trinns automatgear (med lamellplater og altså ikke lenger DCT), men på den alminnelige modellen er 6-trinns manuelt gear standard. Man kan velge kun bakhjulstrekk eller xDrive som forøvrig er det samme systemet som på M5.

Velger du keramiske bremser økes også topphastigheten som en del av pakken til 290 Km/t. 0-100 Km/t på den alminnelige modellen går løs på 4,1 sekunder og som Competition 3,9 sekunder (i realiteten kan man sannsynligvis slå av ca. 0,5 sekunder på disse tidene).

Jeg legger forøvrig merke til at flere motorjournalister påpeker at spesielt mellomakselerasjonen på Competition modellen er imponerende (f.eks 80-120 Km/t) og ca. 1 sekund hurtigere enn den gamle modellen (noe som er ganske mye).        

Endret September 23, 2020 av Fredrik

[ogee1]

23 minutter siden, Fredrik skrev:

Ja... 480 HK/550 Nm normalt og 510 HK/650 Nm som Competition. Som Competition (på begge modeller) kommer den kun med 8-trinns automatgear (med lamellplater og altså ikke lenger DCT), 

Er dette også ei 8-trinns ZF-kasse, tilsvarende det "alle" andre BMW'er har nå?

Endret September 23, 2020 av ogee1