Gå til innhold

Min biltråd - E46 M3 SMG og I4M50


 Share

Anbefalte innlegg

Våren er på gang her nord, og bilene er stort sett klare til sommersesongen.

M3 har fått nye rådelager. Jeg forventet lite til ingen slitasje, og fikk heldigvis rett:

IMG_2024.thumb.jpeg.d5e7130a66153dce8048ea78b3e7431a.jpeg

Dette ble gjort prevantivt da jeg ikke har dokumentasjon på når lagrene ble byttet sist. Men siden dette er en tidlig utgave av S54, ble nok lagrene som sto i byttet på kampanje hos BMW i Tyskland i god til før bilen kom til Norge i 2005. 
 

Har ikke så mye bilder fra denne jobben, tenker det går greit da hele internettet er full av materiale om dette emnet 🤣

Ble litt plaget med oljepumpeboltene, 2 av de måtte løsnes med makt og grovt verktøy. Bortsett fra dette var jobben rett fram.

IMG_2006.thumb.jpeg.cafa7ef4102dc281943f69f75dd2fd97.jpeg

IMG_2030.thumb.jpeg.5f2acaa4b4bbad670859452dd63e3a6d.jpeg

Litt ny hardware ble kjøpt inn på BMW, kun kr. 850,- for ovenstående 🤣🤣🤣

Har vært på utkikk etter en «yellow tag» tannstang en stund, og fant til slutt en på Koed til en overkommelig pris. Denne ble byttet samtidig som traversen var nede. Har ikke fått testet bilen så mye enda, men det virker nå bra 👍 Er jo litt dumt å oppgradere bilen rett etter vinterlagring, vanskelig å sammenligne med året før 😅

IMG_2032.thumb.jpeg.59c15d196b8178e340c2b398ac1b81e2.jpeg

Har også vært plaget med airbaglampe. Den kunne komme å gå litt, med lange mellomrom. Men nå var den konstant og feilkoden var tilstede konstant. For høy motstand i kretsen for beltestrammer på sjåførsetet. Etter litt målinger fant jeg ikke noe feil under setet, så da var det bare å demontere midtkonsollen for å komme til airbaghjernen. Åpnet opp kontakten og målte kretsen, fortsatt ok, ca 2,5ohm som er riktig. Mistenkte da om det kunne være dårlig kontakt i stikket i kontakten, den ene kom lett ut av plastkontakten mens den andre var vanskelig. Endte opp med at ene stikket ble ødelagt. Heldigvis hadde jeg liggende noen stikk fra 545 prosjektet, disse passet overens 😁 Loddet på nytt stikk, satt alt sammen og nå kunne feilkoden slettes 😁 Enn så lenge en suksess! 
 

IMG_2090.thumb.jpeg.a1c1bcb0652cf2ac256c17f15460da3b.jpeg

IMG_2091.thumb.jpeg.8aa3ce1c85cf677448c682b5e0d2cf89.jpeg

IMG_2087.thumb.jpeg.312bc579510e5aeb7c02daa05aa83d39.jpeg

IMG_2088.thumb.jpeg.c1c89a051487bb91f9c226ec2459d32b.jpeg

IMG_2089.thumb.jpeg.b5345ecf3cb19a4443bba788e4b0a09b.jpeg

IMG_2092.thumb.jpeg.9a0bfb7560cc9203b85adf33dd85bceb.jpeg

Så ble det en vask og ny voks til slutt 🤩

IMG_2097.thumb.jpeg.a74dd7f0a65ed35ab744b302f6fedfff.jpeg

 

I4 har fått en skikkelig nedvask med avfetting og ironx, og fremstår meget pen 😁 Har savnet night gold felgene, det var deilig å få dem på igjen 👍

IMG_2096.thumb.jpeg.d02e4887fa37a81585a1be42c76eb970.jpeg

Fikk tatt en shine innvendig, men skal ta en ny runde her når jeg har bedre tid.

Takboksen skal av snarest, skisesongen er ikke helt ferdig i fjellene her enda og da er det veldig greit å bare ha den på 😎

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

3 timer siden, papertiger skrev:

Får stadig god pleie disse bilene dine, både kosmetisk og mekanisk! Hvordan er livet med i4?

Ja må holde dem representabel 😁

Livet med i4 er behagelig og bekymringsløst. For oss er det en komplett bil, den duger til alt. Og den føles som en BMW skal. Blir fortsatt glad når jeg ser bilen, både fra utsiden og innsiden 😁😅

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Andreas_R changed the title to Min biltråd - E46 M3 SMG og I4M50

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...