Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[sveigis]

1 time siden, Eystein Ose skrev:

Har blitt veldig glad i Koch Chemie sjøl, er stort sett det og Kenotek det går i. Det positive med Koch er at her for man kjøpt det over disk hos den lokale Obs Bygg.

Veldig enig Eystein .

Husker når jeg kjøpte dette første gang (Når jeg holdt på med e30) ,så trodde jeg det var noe oppskrytt juksevann dette KC greiene men der tok man feil gitt .

Topp produkter som leverer varene .

Keno produkter kan jeg ikke svare for da det aldri er testet ,men hører store greier om det og så må vel på plass et produkt av det og .

Som sagt @Marius2002 du har mye å utforske 😅

[awt]

22 timer siden, Marius2002 skrev:

Har Globex 80 til generell vask, usikker om det er typen med eller uten voks da jeg fikk med en full kanne ved kjøp. Studerte ikke kannen. Men denne var særdeles effektiv for rengjøring.

Globex 80 er satans verk. Hell det i vasken.

Kan ikke fatte hvorfor dette produktet er så populært i bobil- og caravanmiljøet, det spiser dekor, spiser bytul/tetningsmasse og stinker drit.

[Marius2002]

13 minutter siden, awt skrev:

Globex 80 er satans verk. Hell det i vasken.

Kan ikke fatte hvorfor dette produktet er så populært i bobil- og caravanmiljøet, det spiser dekor, spiser bytul/tetningsmasse og stinker drit.

Hahaha! Jeg hører på dere. Da blir det nok å gå over med Koch Chemie As som jeg gjør på bilen og så en wet coat av noe slag. Men ingen hast. Men synes den Globex 80 tok alt av svartrenner og det lille av grønske som var kommet på pakningene på den da 1 år gamle vogna da 🤔
Max Fritid har opphørssalg så fikk meg en Crespo-stol til nesten halv pris. Har 3 fra før som fulgte vogna, så kan ikke kjøpe noe dårligere, da ender jeg opp med å måtte ta den dårligste/vondeste. Samt kjøpte Dometic verandapåler til forteltet så jeg kan ha vindusduken halvveis opp/ned og en termoduk til taket. Fulgte med vogna et ubrukt Dometic/Kampa Air Ace Pro 400 eller noe slik. Må prøve å fordele kostnadene litt, lenge til sesong enda  

[Otis]

Har en bekjent som har en 4P henger med alu overflater, som er lakkert. Han brukte Autoglym Caravan & Motorhome Cleaner med stort hell. Men den er ikke så lett å blande ut.

Den tok alt det svarte/stripene umiddelbart.

[papertiger]

Er det å anse som OK å bruke Biltema sin CHF 11 S servoolje, både for etterfylling og for oljeskift av servoolje?

Det er ca halv pris sett opp mot Pentosin CHF 11 S olja de selger på GS Bildeler. Målte nivå i tanken i helga på kald motor (0°C), og det var ikke utslag på pinnen, men ingen feilmelding fra nivåbryteren. Så må etterfylle.

Begynner å mistenke at det er det som gjør at styresystemet lager gnisselyd/friksjonslyd etter jeg har kjørt en stund fra kald motor, type 10-15min på svingete veier. Bør kanskje bytte hele olja, dette er vel normalt ikke en del av servicescopet har jeg skjønt? Aktive krengestag krever vel også muligens noe mer olje. 

[Otis]

Jeg vil si ja.

[awt]

2 timer siden, Marius2002 skrev:

Hahaha! Jeg hører på dere. Da blir det nok å gå over med Koch Chemie As som jeg gjør på bilen og så en wet coat av noe slag. Men ingen hast. Men synes den Globex 80 tok alt av svartrenner og det lille av grønske som var kommet på pakningene på den da 1 år gamle vogna da 🤔
Max Fritid har opphørssalg så fikk meg en Crespo-stol til nesten halv pris. Har 3 fra før som fulgte vogna, så kan ikke kjøpe noe dårligere, da ender jeg opp med å måtte ta den dårligste/vondeste. Samt kjøpte Dometic verandapåler til forteltet så jeg kan ha vindusduken halvveis opp/ned og en termoduk til taket. Fulgte med vogna et ubrukt Dometic/Kampa Air Ace Pro 400 eller noe slik. Må prøve å fordele kostnadene litt, lenge til sesong enda  

Joda, den tar ting. Ting som dekor, bytul, vinduer og det som er.

Mye rart jeg også skulle hatt. Har veldig lyst på Kampa air sunshine 500 (har 400 fra før), men det blir helt idiotisk å bruke så mye penger på en som er en meter lengre. 😛

Har Kampa Air 500 telt i tillegg, det er helt supert. Håper forøvrig du har elektrisk pumpe. Pumpe for hånd gjør man bare en gang.

Kom en superbillig på finn i fjor, og innen jeg hadde klart å legge inn kortnummereret etter at vipps-betaling bare tullet var den allerede solgt.

1 time siden, Otis skrev:

Har en bekjent som har en 4P henger med alu overflater, som er lakkert. Han brukte Autoglym Caravan & Motorhome Cleaner med stort hell. Men den er ikke så lett å blande ut.

Den tok alt det svarte/stripene umiddelbart.

Jeg bruker stort sett Autoglym caravan & motorhome, og synes den fungerer bra. Kjører en runde med veldig utvannet Surfex HD før det, og kanskje en mild skumvask også.

[awt]

...men dekk;

Jeg må som nevnt i egen tråd ha nye på X4. Har hatt Michelin Pilot Super Sport frem til nå, og de selges fortsatt. Føler kanskje disse begynner å bli gamle på markedet nå?

Pirelli PZ4 er også å få som stjernemerkede uten runflat, og lurer litt på om de kan være vel så greie? Et knepp rimeligere er de også.

[eivi91]

2 hours ago, Marius2002 said:

Max Fritid har opphørssalg

Dro nytte av dette jeg også, bestilte et Dometic/Kampa Club AIR All-Season S 390 som var nedsatt fra 31 310,- til 10 958,-. Men tror det var feilpriset, for dagen etter jeg hadde bestilt, så ble prisen justert opp til 25 674,- for samme teltet. Men mitt er heldigvis på vei i posten, så gjorde meg et kupp der. 😁

[ahj]

49 minutter siden, papertiger skrev:

Er det å anse som OK å bruke Biltema sin CHF 11 S servoolje, både for etterfylling og for oljeskift av servoolje?

Det er ca halv pris sett opp mot Pentosin CHF 11 S olja de selger på GS Bildeler. Målte nivå i tanken i helga på kald motor (0°C), og det var ikke utslag på pinnen, men ingen feilmelding fra nivåbryteren. Så må etterfylle.

Begynner å mistenke at det er det som gjør at styresystemet lager gnisselyd/friksjonslyd etter jeg har kjørt en stund fra kald motor, type 10-15min på svingete veier. Bør kanskje bytte hele olja, dette er vel normalt ikke en del av servicescopet har jeg skjønt? Aktive krengestag krever vel også muligens noe mer olje. 

Her ville jeg prøvd å pumpet ut det du får til og fylt på. Gjort dette noen ganger. Jeg gjorde de på 550d jeg hadde. Der var styringa treg og tung. Etter å ha gjort dette noen ganger så var den mye bedre.

Halvpris på biltema? Det er det ikke når jeg sjekker hva jeg får på GS. Der er det knapt 100kr i forskjell. 

[papertiger]

17 minutes ago, ahj said:

Her ville jeg prøvd å pumpet ut det du får til og fylt på. Gjort dette noen ganger. Jeg gjorde de på 550d jeg hadde. Der var styringa treg og tung. Etter å ha gjort dette noen ganger så var den mye bedre.

Halvpris på biltema? Det er det ikke når jeg sjekker hva jeg får på GS. Der er det knapt 100kr i forskjell. 

Takk for tips. Skal få kjøpt en liter på biltema bare for å fylle opp i første omgang. Men kan nok være verdt å bytte ja.

Ikke dobbel pris, men nesten 80%.

[Otis]

M539 pleier å koble av retur slangen, og mate den enden direkte i en oppbevaringsboks, så har han ren væske som han fyller på konstant. Det er den beste metoden, men den kan være litt vanskelig både mht plass og slangeklemmer og diverse rør.

[Saltkjelen]

2 timer siden, awt skrev:

...men dekk;

Jeg må som nevnt i egen tråd ha nye på X4. Har hatt Michelin Pilot Super Sport frem til nå, og de selges fortsatt. Føler kanskje disse begynner å bli gamle på markedet nå?

Pirelli PZ4 er også å få som stjernemerkede uten runflat, og lurer litt på om de kan være vel så greie? Et knepp rimeligere er de også.

Usikker på hvordan PZ4 er, men jeg var ikke spesielt fornøyd med P-Zero som ble levert med i4en. Grussamlere og ekstremt dårlig slitestyrke. Der har Continental Sport Contact 7 vært i en helt annen liga.

[awt]

Det ble til at jeg bestilte PZ4, så får vi se hvordan det blir. Har vært fornøyd med Michelin også forsåvidt, men skader kanskje ikke å utvide horisonten litt (evt. få en bekreftelse på at Michelin er best. 😛).

[*MrB*]

1 hour ago, Otis said:

M539 pleier å koble av retur slangen, og mate den enden direkte i en oppbevaringsboks, så har han ren væske som han fyller på konstant. Det er den beste metoden, men den kan være litt vanskelig både mht plass og slangeklemmer og diverse rør.

Jeg har gjort denne "flushingen" en gang før. Da sammen med bytte av beholder. Jeg sirkulerte i selve beholderen (med alt tilkoblet) og sugde ut/etterfylte flere ganger mens bilen gikk. Det går også, men ikke på langt nær så effektivt som å koble fra returslangen da. Utløpet på beholder må også blindes. Blindlokket som følger med ny beholder holder sikkert tettt nok til formålet. Evt en overskuddslange som klemmes tett.

Dette gjorde jeg på E39, og jeg brukte Biltema sin olje. ATF i det tilfellet, da det var det som var på kretsen.