Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[Slavearbeider'n]

2 minutter siden, Otis skrev:

@Slavearbeider'n Loctite 243 er medium og den kan fint brukes på rustfritt, men man kan bruke en aktivator før påføring av 243 for å fremskynde herdeprosessen. Aktivator heter SF7649.

Har aldri brukt 243 på rustfritt selv dog.

Fikk høre nå at Wurth hadde en grønn som må varmes opp til 600 grader før den slipper. Det er midt i blinken. Men den koster vel deretter

[Rune-K]

Er det ikke tre forskjellige typer Loctite? Grønn, rød og blå. Den sterkeste må du bruke skjærebrenner for og løsne men jeg husker ikke hvilken farge som er sterkest.

[Slavearbeider'n]

Jeg trodde rød var sterkest. Men virker som grønn er sterkest siden Wurth sa det

[tennbrikket]

Om grønn er noe tess eller ei finner jeg snart ut av. Benyttet denne istad på noe utstyr som demonterer seg mot min egen vilje. 

[E.C.]

Hva skjer med GS? Betaler de for å reklamere på FB at man selger dobbelt så dyr spylervæske som Biltema? 🤷‍♂️

[fupsaker]

4 minutter siden, E.C. skrev:

Hva skjer med GS? Betaler de for å reklamere på FB at man selger dobbelt så dyr spylervæske som Biltema? 🤷‍♂️

Den er vel dobbelt så bra da...?  

[Slavearbeider'n]

Skal ikke kødde med spylervæske. Møller selger tross alt sin egen. Bruker du ikke den kan du glemme å få sprekte lykter dekka av garanti😂

[Olaandref]

Sterkest til høyre.

[E.C.]

Hadde kanskje prøvd å sikre lysutstyret på en annen måte, evt. puttet inn en Airtag eller annen sporingsbrikke. 

Har noen planlagt å stjele det så går det nok fort med en muttertrekker i kompaktformat som nå om dagen kan ha mer enn nok ugga-dugga til å knekke sånne småbolter som lys festes med. Loctiten blir bare dritt for en selv ved eventuell demontering.

[hsd]

Det er sikkert mange hundre forskjellige typer loctite. Fargemessig er det ivertfall både blått, lyseblått, rosa, orange, hvitt, rødt, osv. Eg hadde aldri vurdert andre merker enn loctite selv.

Rustfritt/syrefast er ett inaktivt material, og her må det brukes aktivator skal en få noe bra resultat. Har demontert ting med rustfri kropp og a4 bolter som har ligget på lager i over 10 år uten at 243 har størknet. Stål er "standard" mens f.eks bronselegeringer er helt i andre enden, her kan ting stivne til av seg selv om man prater seg bort.

Dette med farger skal en ikke ta så tungt, det er forskjellig rundtom i f.eks UK, usa, europa o.l. ettersom folk er vandt med ulike ting og tror det er fargen som låser. Det er bare farge, man må se på nummerene.

I Norge på gjengelåsing så blir det brukt mest blå 243 og 270 sterk som i Norge er grønn ( men som man ser over er den mange plasser rød) Det mange desverre slurver med er å gjøre rene ting før dem bruker loctite. Loctite 243 er f.eks spesiallagd for å kunne brukes på oljete deler, men den limer lett dobbelt så godt dersom man sprayer bremserens ( eller helst loctite sin superclean ) for så å blåse det av med trykkluft på bolt og i hullet. ( legg ei fille over hullet så slipper du både bråk og å få i deg løsemidler)  270 den limer fast uansett, men igjen rengjort er velgjort når man først bryr seg. Ellers er det bare tull og gamleerik å ha det i kjøleskap, men det er lurt å riste litt boksa før bruk da det kan skille seg litt. Loctite har for den del en smørekofisient på ca 30%, trekker man med moment bør det taes med i betrakning. Spesielt om man f.eks styrer med delte hjul som OZ der dem ikke er montert med loctite originalt. Monterer man da med 243 så må man naturligvis tenke seg litt om å skjønne man ikke skal dra fullt moment på de stakkars m7 boltene. 243 smører så godt at man kan montere a4 bolter i syrefast uten problemer, det sier litt.

270 er meget sterk, og løsner med varme. Igjen er låsemomentet avhengig av ting som rengjøring, hva det er strammet med, gjengestigning, gjengedimensjon, material, bruk av aktiavator osv. Det som er arvesynda er at man har blindhull, har loctite kun på bolten og så smekker bolten ned med muttertrekker. Det blir luftrykk nede i hullet og all loctiten ligger igjen over gjengene. Rett mann med 243 kan låse ting bedre enn feil mann med 270. Har man muligheten, så alltid ha loctiten nede i hullet i gjengene. Her må en derimot tenke litt på om det kan forsvinne videre inn i systemet om det ikke er blindhull, det går somregel fint for den del. En annen ting som ikke er bra med å bruke loctite på bolten er at om man skal trekke sammen to planerte deler så vil det alltid flyte litt loctite ut mellom planene dersom man ikke tenker seg om. Dette kan mange hundredeler fort ( veldig trist på ett svinghjul f.eks, for ikke å snakke om ett tannhjul på 3 meter i diameter) . Ha i hullene, eller drag sammen plana uten loctite og så ta ut en og en bolt for påføring.

Eg har selv knekt opp ei masse m24 12.9 stramma med 270 og strammet med 1000+ nm uten å varme i nøden på reia utenfor nigeria, det går men da får man kjørt seg, hardt og seigt til siste gjenge. 290 som er på tabellen over her er for den del svakere enn 270 etter mine erfaringer, men den er veldig spesiell da den har tynn viskositet og har penetrerende egenskaper. Fin til å tette sprekker o.l, eller om man skal utføre gjengelåsing uten å demontere.

det vart langt, men loctite er spennende greier 😂

 

 

Endret August 29 av hsd

[Snagg30]

12 timer siden, StigJ skrev:

@Snagg30

Her blir det jo masse av samme bilene og til samme pris fra samme forhandlere da de sletter og oppretter nye hele tiden. Men dette er det jeg har.

M2 CS:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=246796324

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=237515892

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226188667

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=264757162

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=264808272

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=276588601

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=279637841

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=294688625

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=299785230

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=306962755

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=307772494

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=310777235

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=313114326

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=325771704

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=336071565

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=341103260

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=349130076

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=360187333

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=363674575

 

Schirmer:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226570843

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=267138001

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=318821973

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=365778335

 

M4CS:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=270347873

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=268014813

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=273754556

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=282052031

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=357399636

 

Helt utrolig!  tusen takk 

[Slavearbeider'n]

1 time siden, E.C. skrev:

Hadde kanskje prøvd å sikre lysutstyret på en annen måte, evt. puttet inn en Airtag eller annen sporingsbrikke. 

Har noen planlagt å stjele det så går det nok fort med en muttertrekker i kompaktformat som nå om dagen kan ha mer enn nok ugga-dugga til å knekke sånne småbolter som lys festes med. Loctiten blir bare dritt for en selv ved eventuell demontering.

Hadde det vært plass til å gjemme noen airtags så hadde vi gjort det…

[hsd]

Usikker på hvordan dette er festet. En løsning er f.eks å bruke litt lengre bolter og lange muttere, så sliper du alle bolthoder runde og bare skrur det sammen med fingrene og loctite 270. Med lange muttere så vil den lime som satan selv om den ikke blir strammet. Klarer vell sikkert litt med to tenger for den del.

Dersom det er litt mindre bolter så kan du risikere at tjuvpakket bare vrir av hele boltene. Det er litt mer styr om en ikke får tak på det. Da er det nesten bare vinkelsliper som er siste løsning.

[Eystein Ose]

https://amcar.no/aktuelt/krav+om+syklustest+fjernes.html
Hurra! Noen som selger kompressorkit til m52?

[Slavearbeider'n]

13 timer siden, Eystein Ose skrev:

https://amcar.no/aktuelt/krav+om+syklustest+fjernes.html
Hurra! Noen som selger kompressorkit til m52?

Lurte på om jeg nå skulle sende søknad om datasprut. Bilen er riktignok 25 år, men den har blitt godkjent med kompressor tidligere og har vært på syklustest tidligere. Men om jeg driter meg ut nå og får innkalling til visning eller bruksforbud er usikkert. At det allerede er installert trenger jeg ikke si noe om haha