Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[KSG]

På 21.9.2023 den 9.25, Marius2002 skrev:

Hva er ille med fremtiden? En bil er en bil, en kan være like mye entusiast over elektriske biler som fossile biler. Det er fortsatt en bil. BMW i4 er basert på fossilbil med fordeler og ulemper det har, men de har klart å lage en klassisk BMW med elektrisk drivlinje. Når i4, M3 og M4 ble presentert så synes de fleste(inkl. meg) at fronten så fæl ut, stor og egentlig "helt ute av key". Men den kom på markedet, fikk sett den live, og nå er de skamfet. Og mye tøffere enn E-Tron GT. Det samme gjelder E90, E60, F30 og i3. Da E90 kom og spesielt LCI så husker jeg det var oppstyr pga. de to ekstra rillene på midten av panseret, hva tenkte BMW på da? Slik har jo BMW aldri gjort. E60, frontlyktene ser jo ut som en bil fra Asia, de var ikke klassisk tysk. F30, hva tenkte BMW på når de lot lykteglasset gå helt inn i grillen? Og i3… den stygge andungen. Men idag - hvem sier at E90 LCI er fæl? E60 er blitt klassiker? F30 er stadig ettertraktet med riktig motor og i3… vel, det tok noen år, men duverden for et kjøretøy. Det henger enda igjen folk som synes siste skikkelige BMW stoppet ved E46 og E39.
Hva har alt dette å gjøre med tema? Jeg tenker nemlig det samme om de kommende modellene som historien viser. Jeg har tro på at BMW får til å lage gode biler med elektrisk drivlinje og en med en feedback som en er vant til. BMW innrømmer selv av feedbacken fra fossil M-bil er vanskelig å få til, men det er det de jobber med. Det med frihet er bare tull, en har idag like stor frihet med elektrisk drivlinje. Ca. like stor, en må ta litt høyde for lading, men ladenettverket er utrolig bra blitt og bedre blir det. 

Så, ta vare på de gamle klassiskerene. Om det er E46, E85, E60 eller E10. Nyt de og la de være på veien. La oss andre få nyte de fra sidelinjen, vis at vi setter pris på det gamle  Så har jeg tro på at det blir bra.

Forskjellen på eksemplene dine er følgende: BMW vet hva de driver med, mens dette elbilstyre (det grønne skiftet) er noe byråkratene pusher (!).

Eller forklart på en annen måte: det frie markedet vs kommunismen. Hvem tror du kommer med de beste løsningene?

[Fredrik 90]

Kjapt spørsmål ang automatkasse olje til Alpinaen

Kassa heter A5S440Z og da mener de hos bilrekvisita at jeg skal ha noe som heter ATF Z som har følgende kode LT71141. Noen som vet om dette stemmer?

[E.C.]

Høres riktig ut det. Om du ser på selve kassa under bilen kan det hende at du finner et grønt skilt også.

[Ingvaldsen]

1 time siden, Fredrik 90 skrev:

Kjapt spørsmål ang automatkasse olje til Alpinaen

Kassa heter A5S440Z og da mener de hos bilrekvisita at jeg skal ha noe som heter ATF Z som har følgende kode LT71141. Noen som vet om dette stemmer?

Eller på en enklere språk, zf 5hp24

samme som i 540i, 535i, 740i, 730d og alpina d10 osv

 

bare at alpina har sine egne delenr på disse(ivertfall til d10, hele 3 revisjoner) noe som med andre ord tilsier at de har gjort noen forbedringer med den 

[Skulebollen]

16 timer siden, E.C. skrev:

Hva i helvete er de laget av da?

Det eneste svaret som duger får du fra forsikringsselskapet ditt. Det er bare å sende en melding og spørre om du ikke gidder å lese all den små teksten. 

Hva koster to speilglass med autodim til en g11 feks.? 

Autodimspeil koster jo heroin. Så er det sånn at GT3 står for at du skal gange normalpris med 3. 

Og nei, om andre tilfeldigvis har fått dekket det, har man noe og jobbe imot forsikringselskapet med feks.. Så derfor spor jeg 🙂

Endret September 23, 2023 av Skulebollen

[E.C.]

Skjønner hvor du vil, men tenkte i den andre enden. Hvis det er tydelig definert i vilkårene at speilglass ikke dekkes så er det vel ikke noe å jobbe i mot.

Endret September 23, 2023 av E.C.

[Evenol]

Fikk en liten realitycheck ved pumpa i dag... 850,- for 30liter med 98blyfri. 😅

[Skulebollen]

1 time siden, E.C. skrev:

Skjønner hvor du vil, men tenkte i den andre enden. Hvis det er tydelig definert i vilkårene at speilglass ikke dekkes så er det vel ikke noe å jobbe i mot.

Finner ingenting i vilkårene om speilglass

[laffe]

12 minutter siden, Skulebollen skrev:

Finner ingenting i vilkårene om speilglass

Ser ut som mange forsikringsselskap har angitt at glassrute dekning gjelder vinduer og glasstak. Antar at du sikkert kan få dekket speilene gjennom vanlig kasko, men at du da om forsikringsselskapet er vrient anser hvert speil som en individuell sak og at du dermed i verste fall må ut med 2xegenandel og 2xbonustap. Men bare antagelser fra min side... Lykke til

 

[Fredrik 90]

6 timer siden, E.C. skrev:

Høres riktig ut det. Om du ser på selve kassa under bilen kan det hende at du finner et grønt skilt også.

Takk for svar 👍 Har ett sånn grønt skilt på kassa ja 😀

6 timer siden, Ingvaldsen skrev:

Eller på en enklere språk, zf 5hp24

samme som i 540i, 535i, 740i, 730d og alpina d10 osv

 

bare at alpina har sine egne delenr på disse(ivertfall til d10, hele 3 revisjoner) noe som med andre ord tilsier at de har gjort noen forbedringer med den 

Det var en grei oppklaring 😀 Alpina har nok gjort noen endringer konta vanlig kasse.

[Skulebollen]

https://www.nrk.no/vestland/lastebil-lasta-med-atte-bilar-velta-pa-hemsedalsfjellet-_-utfordrande-bergingsjobb-1.16569020

Se bilde nr. 2 litt nedi saken. Er det faktisk en XM? 

Ligger noen mill på siden der 🙈

[E.C.]

Hadde det vært Teslaer så hadde vel service-senteret bare utlevert de etterpå uten å gjøre noe mer og sagt at bilene er innenfor spec.

[papertiger]

4 hours ago, Skulebollen said:

https://www.nrk.no/vestland/lastebil-lasta-med-atte-bilar-velta-pa-hemsedalsfjellet-_-utfordrande-bergingsjobb-1.16569020

Se bilde nr. 2 litt nedi saken. Er det faktisk en XM? 

Ligger noen mill på siden der 🙈

Det er faktisk en XM. Så er det én mindre XM som svir i øynene når den kommer kjørende mot deg. 

[Saltkjelen]

Finnes det en guide/visualisering der man kan se hvor konkav en felg blir? Den aktuelle felgen er 9x20 ET25, så jeg antar at dette kun er matematisk anliggende og at en felg fra A vil være like konkav som B gitt nevnte dimensjon? 

[sluquet]

9 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Finnes det en guide/visualisering der man kan se hvor konkav en felg blir? Den aktuelle felgen er 9x20 ET25, så jeg antar at dette kun er matematisk anliggende og at en felg fra A vil være like konkav som B gitt nevnte dimensjon? 

Min venn ChatGPT svarer:

The "ET" (Einpresstiefe) value in wheel specifications represents the offset of the wheel, and it is measured in millimeters. It determines how far the mounting surface of the wheel is from the centerline of the wheel. A positive offset (ET value greater than zero) means the mounting surface is closer to the outside of the wheel, while a negative offset (ET value less than zero) means the mounting surface is closer to the inside of the wheel.

In your case, you mentioned a wheel size of 9x20 with an ET (offset) of 25. This means you have a 20-inch diameter wheel that is 9 inches wide, and the mounting surface is 25 millimeters away from the centerline towards the outside of the wheel.

To determine how concave the rim is, you would need additional information, such as the design and spoke configuration of the wheel. The concavity of a wheel is often determined by its spoke design and the depth of the wheel's barrel (the part of the wheel that curves inward from the rim to the center).

In general, wheels with a higher positive offset (larger ET value) tend to have a more concave appearance because the mounting surface is further towards the outside of the wheel. However, the exact concavity of a wheel can vary significantly depending on its design and construction.

If you are specifically looking for the concavity measurement of a particular wheel model or design, you may need to consult the manufacturer's specifications or contact the manufacturer directly. They may provide detailed information on the design and concavity of their wheels. Additionally, there are online forums and communities where enthusiasts often share their experiences and measurements of specific wheel models, which can be a helpful resource for determining the concavity of a rim.