F10 525d #Alpinweiss 3 & E61 525i #Titanium Grey II [E61 1000km Update]

[lagunilla]

Ring meg når du har kvittet deg med disse, så skal du få en "like".

 

[///M-ini95]

4 minutter siden, lagunilla skrev:

Ring meg når du har kvittet deg med disse, så skal du få en "like".

 

 

Din røver, du bruker akkurat samme type på jobben 😂

 

[lagunilla]

2 minutter siden, ///M-ini95 skrev:

Din røver, du bruker akkurat samme type på jobben 😂

 

Haha😁 

[sveigis]

Først gratulerer så masse med bebis i hus 😀.

Og sagt det før ,det imponeres stort av alle disse moddene du gjør fy søren .

Denne må jo være mer teknologi på enn en ny 5er 😀

Neida ,liker veldig godt det gode arbeidet her .

[papertiger]

Gratulerer med liten! Blir litt av en forandring i hverdagen med en krabat som krever sitt av oppmerksomhet

Kjekke oppdateringer du gjør på 5-serien. Har sagt det tidligere inne på forumet her, men jeg tar meg ofte i å tenke hvor utrolig lekre F10/F11-interiørene er - på biler som nå begynner å nærmer seg 9-10 år. 

[ahj]

Gratulerer med barn!  

[fupsaker]

Gratulerer så mye med barn!  

[Fahad]

Gratulerer med baby 😍 Imponert over arbeidet du gjør! Rene leksikon.

[Walkabout]

Greit å sende NBT-kontrolleren min på sommerferie hos deg når den får et så bra liv  Ble veldig bra det der, imponert over alt du får til. I og med at vi så og si har identisk interiør føltes det nesten som å få kontrolleren på plass hos meg  Eneste som mangler nå er LCI midtkonsollknapp for å matche interiøret, og når jeg så du hadde det nå så tinget jeg den @Saltkjelen har liggende med en gang. Nå trenger du bare sånn knapp uten tåkelysbryter da, med tilhørende opp/nedgradering i fronten  

Får prøve å få tatt meg en Oslo-tur i løpet av høsten for montering av NBT-kontroller og LCI midtkonsollknapp da

Endret August 27, 2019 av Walkabout

[///M-ini95]

12 timer siden, sveigis skrev:

Først gratulerer så masse med bebis i hus 😀.

Og sagt det før ,det imponeres stort av alle disse moddene du gjør fy søren .

Denne må jo være mer teknologi på enn en ny 5er 😀

Neida ,liker veldig godt det gode arbeidet her .

Tusen takk

Hehe, må holde tritt med selveste midas på forumet. Om du ikke tok den, så sikter jeg til deg 😁

Haha, min bil er nok langt ifra full utstyrt, men synes det nærmer seg et nivå hvor man kan si "godt" utstyrt. Er det noen ting som man kan forvente å se fremover, så er det surround view (holder på å samle deler), Park assistant og Active Cruise Control. Kanskje blir det også soft close for å gi litt ekstra luksuspreg. Hvem veit, ettermonteringer er gøy, så vanskelig å stoppe når en først har begynt!

Veldig lyst på skinntrukket dashboard og når interiøret i bilen begynner bli slitent, så vil det dukke opp diverse deler i merino skinn istedenfor dakota. Er helt annen følelse på det 😍 Men vi snakker selvfølgelig en stund fremover her, bilen er jo knapt innkjørt. 

12 timer siden, papertiger skrev:

Gratulerer med liten! Blir litt av en forandring i hverdagen med en krabat som krever sitt av oppmerksomhet

Kjekke oppdateringer du gjør på 5-serien. Har sagt det tidligere inne på forumet her, men jeg tar meg ofte i å tenke hvor utrolig lekre F10/F11-interiørene er - på biler som nå begynner å nærmer seg 9-10 år. 

Tusen takk for det 😁😁 Ja det er en helt annen hverdag med grining, bleieskift, konstant planlegging osv. Det skal dog sies at for meg er dette kun en positiv opplevelse så langt, så det gledes fremover! 

Jo takk for det, er så rastløs av meg at noe må jeg alltids finne på. Da er det ingenting som slår det å rive i stykker bilen og kappe i ledninger, imens ungen sover søtt i krybba

Helt enig angående interiøret på disse bilene. F serien er min favoritt hva interiør gjelder fra BMW. Om jeg dog skulle valgt en absolutt favoritt, så må 6 serien være nr 1. Måten interiøret kurver seg fra midtkonsollen og opp er helt sinnsykt vakkert!

12 timer siden, ahj skrev:

Gratulerer med barn!  

Tusen takk 😁😁

11 timer siden, fupsaker skrev:

Gratulerer så mye med barn!  

Takker for det ! 😁😁

10 timer siden, Fahad skrev:

Gratulerer med baby 😍 Imponert over arbeidet du gjør! Rene leksikon.

Takk brush 😘 Er sånne kommentarer som gjør det ennå mer morsommere å pælme penger på en 7 år gammel bil 😁 

+ Må holde følge med @lagunilla. Skal ta over for han en dag. Går mot alderdom stakkar'n 😘😘

9 timer siden, Walkabout skrev:

Greit å sende NBT-kontrolleren min på sommerferie hos deg når den får et så bra liv  Ble veldig bra det der, imponert over alt du får til. I og med at vi så og si har identisk interiør føltes det nesten som å få kontrolleren på plass hos meg  Eneste som mangler nå er LCI midtkonsollknapp for å matche interiøret, og når jeg så du hadde det nå så tinget jeg den @Saltkjelen har liggende med en gang. Nå trenger du bare sånn knapp uten tåkelysbryter da, med tilhørende opp/nedgradering i fronten  

Får prøve å få tatt meg en Oslo-tur i løpet av høsten for montering av NBT-kontroller og LCI midtkonsollknapp da

Skal innrømme at mye av sommerferien til kontrollern var dypt i hanskerommet 😂 Fant heldigvis et åpent vindu og vips var herligheten montert 😁

Har faktisk lekt med tanken om 50d deksler og eventuelt kjøre lignende folie på speilkåpene. Er dog ikke heeeeelt sikker... Drar så mye mus langs Grunerløkka på en lørdag kveld når AE og tåkelys er på sammen 😕

Du får si ifra når du tar turen, så fikser jeg NBT kontroller + ledningsnett klart. P.S husk LCI knappen og flamingoskjorta 😍

 

[Gabz]

Gratulerer så mye med barn! Fine oppgraderinger også.

[///M-ini95]

9 timer siden, Gabz skrev:

Gratulerer så mye med barn! Fine oppgraderinger også.

Tusen takk Gabz 😁

[///M-ini95]

UPDATE

 

Siden sist er det ikke mye kjempespennende som har skjedd, men som vanlig er det alltid et bilde eller to samt noe tekst som er verdt å bumpe tråden med. 
Nå som minusgradene har meldt sin ankomst er det ingen tvil om at sommerhjula lever best i kjellerboden enn på bilen. Før det skjedde, klarte jeg å skvise inn en siste tur med dem.
Ble plutselig en spontan dagstur til Gøteborg, så sommerhjula fikk litt fart på seg før de ble tatt av bilen. Vært i Gøteborg tidligere og liker meg godt i byen,  men ble overasket denne gangen over antallet fartsdumper rundt omkring. Kanskje mer over formen på disse enn antalet, da jeg flere ganger var nervøs for å enten subbe eller skrape opp undersiden av bilen grunnet vinkelen og utformingen.
Ellers vil jeg påpeke at det er mye mer harmoni mellom fotgjengere, syklister og biltrafikken i Gøteborg enn i Oslo. Viser bare at det går ann å få i pose og sekk om man ønsker. 
Før avgang derimot var det viktig å sause inn dekkene med tykt lag dekkshine en siste gang

Ble å parkere på Nordstan senteret denne gang. Var godt med biler på søndagen, men fant et gullegg av en plass hvor jeg kunne ta noen centimeter ekstra på siden. 

Veien hjemover brakte oss rett til Svinesund, og dette var en ypperlig sjanse til å teste hvor praktisk en F10 faktisk er.

Synes F10 med sine 520l svelger mer enn nok. Fordelen med en F11 ville vært selve åpningen, men det er ingen problem å stappe inn en Stokke Trailz vogn sammen med den svære overdelen + flere stappfulle poser med mat og drikke. Som nybakt pappa får F10 tommel opp iallefall!

Da jeg kjøpte bilen i 2016 fulgte det med kun et sett med matter, nemlig velour mattene som ble levert med bilen fra fabrikk. Etter tre vintersessonger har jeg endelig fått fingern ut og gjort det eneste riktige, som er å spare de fine mattene for driten man drar med seg inn på vinterstid. Kom over en selger i Tyskland som solgte mattesett (bagasjerom + gulvmatter innvendig) til en langt rimeligere pris enn hva originale matter koster. 
Passformen på disse vil jeg påstå er 99%, men for den prisen jeg ga for mattene, er det mer enn godt nok. 

La inn en forbedring på mattene kort tid etter at de ble montert. Viste seg at disse ikke hadde noen form for "brems" for å unngå at de sklir overalt. Hadde noe borrelåsteip  liggende som jeg kuttet opp til passende størrelser, og nå sitter de som de skal. 

 

Statusoppdatering på sirkulasjonsvarmeren som ble montert ifjor - funker som bare det!
Jeg har brukt den stort sett hele året. Så fort temperaturene duppet under 10 grader, så har varmeren blitt brukt. Enten det, eller grunnet korte kjøreturer. Eneste modifiseringen jeg vurderer å gjøre, er å kjøpe inn et DEFA T-stykke slik at ene koblingen gir strøm til både sirkulasjonsvarmeren og bunnpannevarmeren. Sistnevnte har knapt blitt brukt siden ifjor da jeg ikke har orket å drasse med meg to DEFA kabler overalt. Med et T- stykke vil jeg potensielt ha systemeffekt på 2.3KW, noe som gjør vinteren til en lek. Lånte IR-termometeret fra jobb for å sjekke temperaturene når varmeren var i bruk. 

Bildet viser måling på både radiatorslange og slangene som går til kupe via vannventilen. Vil påstå at dette er ganske så brukbar varme etter mindre enn en time tilkoblet strøm. 
Bare for morro skyld bestemte jeg meg for å aktivere ventilasjons funksjonen i Idrive for å se om det går ann å bruke varmeren som en slags webasto. 

Nå vet jeg ikke hvor varm lufta som kommer ut fra biler med webasto er, men jeg regner med at dette er nok til å smelte snø og is om man kjører på i 30 min. Eneste ulempen er at det dugger veldig i kupeen ettersom AC ikke er koblet inn. Ser ikke behovet for min del ettersom jeg sjeldent må skrape noe is på bilen da den står i en garasje. Uansett morsomt å prøve

Har ikke fått vinterklargjort bilen i like stor grad som jeg skulle ønske, men får håpe jeg kan ta det som mangler med tiden fremover. Ting som å vedlikeholde batteriet og gå gjennom dørlåser er iallefall gjort, men skulle gjerne fått lagt på et skikkelig lag med voks før saltingen starter. Følte ikke at jeg fikk gjort det skikkelig sist gang bilen fikk seg en ordentlig håndvask. 

Tanken om å ta ut EGR + innsug for rens må jeg nesten utsette da jeg rett og slett ikke har hatt tid. Blir iallefall ingen vits å drive med det ute i denne kulda, og kanskje er det bare like greit å vente med det til etter vinter. Ser for meg at det skal bli bra med sot nå som det blir kaldere ut.
Vurderer dog å gå til innkjøp av et pent brukt innsug og heller rense det nøye, slik at jeg bare kan demontere det gamle og sette inn det "nye". Fordelen med det er at jeg sparer tid med å slippe å vaske den som sitter i bilen fra før, som kan ta flere timer har jeg skjønt. Dermed kan jeg velge om jeg ønsker bli kvitt det som satt i bilen eller vaske den slik at den er klar til neste gang jeg føler for å demontere innsuget. Som sagt blir det en problemstilling til våren tenker jeg. 

Har noen småprosjekter som jeg driver med når tiden strekker til mellom arbeid og familie. Har som nevnt tidligere ambisjoner om å få ettermontert surround view på bilen ettersom de speilene jeg kjøpte allerede har top view kamera montert. Å finne HSD kabler til disse er enten dyrt (nytt) eller utrolig vanskelig (brukt). Jeg har søkt litt rundt og det virker som det skal være mulig å lage egne ledningsnett til dette. Dette er ikke bare bare, så jeg er forberedt på at dette kan bli et  "penger rett ut av vinduet" prosjekt. 
Har iallefall gått til innkjøp av 16m HSD kabel som skal kuttes i disse lengder:
2x 1.2 m (HSD inni dørene)

1x 8m (HSD passasjersiden)

1x 5.6m (HSD sjåførsiden)

Står mer info om dette her

Jeg liker veldig godt interiøret på F10/F11, men jeg liker ikke mengden svart plastikk brukt. Liker godt hvordan G11 skiller seg fra G30 med mer flashy knapper og diverse. Noe midt i mellom F10 og G11 er perfekt for å presisere at det er premium/luksus bil man kjører. Dermed valgte jeg å gå for denne

Nå som alle driver og bytter ut knappene sine for de i rød og blå, tenkte jeg å dra den et hakk lenger. Til forskjell for de blå og røde knappene, så er knappen fra G11 av metall. Iallefall flaten man tar og trykker på er av metall.
Valgte å plukke løs knappen fra hverandre for å gnikke litt på dem, og de ble så gode som nye

Dessverre var dette kortvarig glede... Jeg var forberedt på at knappen som styrer Auto-Start-Stopp funksjonen ikke skulle passe, men jeg fant dette bilde hvor i det minste selve knappen for å starte og stoppe motoren passet. La dog fort merke til at den knappen, som til tross var fra en F10, ikke var lik min. Den var mer kompakt, noe jeg tror kom på LCI modellene. 

Forskjell mellom den som er lik bildet over (venstre) og min (høyre)

Har veldig lyst få bytta ut den kjipe plastknappen med noe skikkelig, så en brukt "kompakt" knapp er on its way as we speak Håper dette er hva som skal til for å få på plass alt! 

 

Avslutter innlegget i kjent stil  

 

 

[///M-ini95]

En liten mini post for å fortsette fra sist.

Har noen få ting på listen som jeg ønsker å utbedre, samt at det nærmer seg EU kontroll på bilen. 

• Svak vibrasjon  ved tomgang, spesielt merkbart på kald motor. Høres kun utenifra, og kommer fra der som innsugsrøret til luftfilterkassetten møter "friskluft" åpningen bak nyregrillen. Legger man press på den høres ingenting. Vet at en eller flere klips rundt motoren er i dårlig stand eller ødelagt, så mye av vibrasjonene slipper gjennom som følge av det. Er ikke lenge til 10 000 km "service" så tar det samtidig så jeg slipper demontere og montere ting flere ganger.

• Blinklys på venstre skjerm er full av vanndråper. I utgangspunktet var jeg ute etter å få bytta ut begge to og sette inn blinklys med PMA sensorer. Etter å ha lett i flere mnd er det vanskelig å komme over pent brukte PMA sensorer. De få som er enten skadet eller selges til nær ny pris. Så det blir å demontere den som sitter på bilen og prøve å fikse den. I verstefall flyter det av tilsvarende i bedre stand på ebay til en OK penge. 

• Oppgradere Istep på bilen. Om jeg husker rett har bilen aldri hatt noen form for "oppdatering". Er mest ute etter å luke vekk bugs, men hørt mye positivt fra andre som har oppgradert eldgamle istep versjoner. Jeg har både program og istep filer, men har prøvd det ut før, noe som endte opp med at bilen gikk i transport mode. Noen ZGW moduler liker ikke ENET kabel ved oppgradering av Istep, for å ikke snakke om hvor tregt det går. Kan potensielt sitte i 4-5 timer for å oppgradere via ENET, kontra ICOM som forhandlere bruker. Kommer til å skaffe meg ICOM på lenger sikt, men for nå får jeg bare bruke noen som allerede har det. BimmerUpgrade vet jeg driver med sånt, eller kanskje @lagunilla fikser det for en kebab med drikke 😁

• Forhørt meg litt rundt med forskjellige steder som utfører service av girkasse og fått forskjellige svar om hva som er nødvendig og kostnad. De fleste som flusher bytter ikke bunnpanne m/filter. Uaktuelt for min del. Har bestemt meg for å gjøre jobben selv. Bytter samtidig diffolje også (latterlig dyr olje), og kjører eventuelt to oljeskift på girkassen med tett mellomrom så jeg får bytta ut så mye som mulig. Fått beskjed fra kompis at jeg kanskje får låne en bukk så skal heldigvis få lov slippe ligge på bakken og gjøre jobben.

Den nye start knappen som stammer fra F10 LCI bil ble demontert sammen med knappen fra G11. 

G11 (og mest sannsynlig hele G serie rekka) bruker 7 pins kobling, hvor 5/6/7 F serien bruker 10 pins. Så bare der møter man på problemer. Man kan dog bruke kretskortet fra F10, på "huset" til G11. Da får man dette:

Problemet er at nå eksisterer det ingen skruehull for å feste knappen bak pyntelisten. Løsningen her blir å eventuelt lime den fast, men det blir en løsning som senere i tid kan by på vanskeligheter. Så tilbake til tegnebordet.

Løsningen ble å modifisere start knappen slik at den passer rett inn i F10 LCI "huset". Var snakk om å trimme vekk noen få mm på bunnen slik at den "glir" uten å sette seg fast. Auto Start/Stop knappen går ikke ann å montere fra G11 ettersom det rett og slett ikke passer uansett hva man gjør. Har dog en løsning som er på vei fra Kina, så får vi se om det er fin løsning. 

Tenkte jeg skulle informere litt angående forskjellene på knappene på F10/F11 serien iallefall. På disse bilene får du to forskjellig "start moduler" og knapper. Den gamle som jeg hadde, som har kontakta plassert på siden har slike innfestninger på knappen:

Den mer kompakte typen har innfestninger på innsiden av knappen som f.eks F3x, F15, G11,G30 osv osv.

Derfor vil G11 knappen passe på biler som bruker denne typen knapp. 

Da var det er oppklart

Av med lista og skruene, så er det litt fikleri før hele greia spretter ut

Før/etter bilder

Litt kjipt at ikke nederste del passa, men synes dette og fungerer midlertidig. Helt annen følelse å kjenne de inngraverte bokstavene og mulig dette er placebo, men føler knappen lager en litt mer premium lyd

Jentungen var ikke like imponert, men hva vet vel hu 😒

Bonusbilde!

Veldig glad jeg slipper drivakselproblematikken som Xdrive fører med seg. Holder med en Primera i gården som trenger den typen kjærlighet...

[Carlsius]

Det er de små tingene som gjør det, ble tøft med den knappen  Og bra du ikke ga deg selvom alt ikke gikk helt som planlagt