Bmw E63 645ci - [SOLGT]

[Carlsius]

På 5.9.2018 den 21.15, Shattered skrev:

Får inderlig håpe bilen enda står der når du kommer tilbake! Ser veldig bra ut!

Det satser vi på  

På 5.9.2018 den 22.04, mcelg skrev:

Endelig godkjent iallefall, skulle bare mangle nå. Surt med løpehjulet, håper det ordner seg raskt!

Ja endelig og det er deilig!

23 timer siden, awt skrev:

Skulle til å skrive gratulerer med EU-godkjent kjørbar bil, men ser nå at det kanskje ble litt feil. 😛

Har sansen for disse bilene, og liker godt tråden din.  Surt med de problemene du har hatt, men liker veldig godt de "morsomme" planene dine.
 

Ja det blir ikke helt riktig enda. Eu-godkjent tar jeg imot men kjørbar får vi vente litt med foreløpig😅
Takk for det, skal bli mer av de litt mer morsomme oppgraderingene etterhvert håper jeg

 

@FredrikE24 - Fint du deler din erfaring selv om den da er litt ulik min. Sånn jeg ser det så skylder du Cash&Drive nesten 20.000kr siden de hjalp deg med avslaget på bilen? 😜

Neida, men det er av akkurat slike grunner jeg mister respekt til verksteder, som jeg har opplevd på flere forskjellige verksteder rundt omkring selv. Hiver på litt ekstra på listen og dermed gir pristilbud etterpå og håper å få jobben. Jeg har opplevd det flere ganger enn jeg har opplevd ærlighet på verksteder når det kommer til Eu-kontroll. Derfor finner jeg et verksted jeg liker og holder meg til dem. På grunn av mye dårlig service, uærlighet og dårlig jobb er jeg veldig skeptisk til å sette bilen min på verksted. Foreløpig er det NAF-Larvik, Cash&Drive Drammen(inntil jeg opplever noe annet) og èn mekaniker på bilia i Drammen som jeg stoler på  Samt har jeg hørt mye bra om Alf Lie Motor i Oslo, så tenker evt. å prøve de om det er noe litt spesielt som skal gjøres.

[Carlsius]

Liten video av bilen som ble tatt før motorbytte

Edit:Nå i MP4 

Endret September 8, 2018 av Carlsius

[mcelg]

Flott kinematografi det der, veldig bra jobba. Er klippene stabilisert i ettertid, eller er dronen så stabil?

[*MrB*]

Hatten av for deg. Ambisiøst prosjekt å bytte motor i en slik bil uten nevneverdige forkunskaper.

[Designer]

3 timer siden, mcelg skrev:

Flott kinematografi det der, veldig bra jobba. Er klippene stabilisert i ettertid, eller er dronen så stabil?

Dronen er nok så stabil selv ja  GoPro kameraet sitter vel på en gimball stativ, noe som holder kamera i vater uansett.

Kjempefin snutt det der, med fin ettermiddagsstemning. Skjønte det som at producer hadde nyinnkjøpt drone og da er ny? bak spakene så han kommer vel inn i joystickene etterhvert. Er hvertfall bare å øve for jo mjukere overgang jo bedre.   

[Carlsius]

På 7.9.2018 den 9.12, mcelg skrev:

Flott kinematografi det der, veldig bra jobba. Er klippene stabilisert i ettertid, eller er dronen så stabil?

Klippene er ikke stabilisert i ettertid, det er dronen som er så stabil. Og som @Designer sier så sitter kameraet på et gimball feste så det holdes i ro. Imponerende greier  

På 7.9.2018 den 12.16, *MrB* skrev:

Hatten av for deg. Ambisiøst prosjekt å bytte motor i en slik bil uten nevneverdige forkunskaper.

Takk for det!

På 7.9.2018 den 12.28, Designer skrev:

Dronen er nok så stabil selv ja  GoPro kameraet sitter vel på en gimball stativ, noe som holder kamera i vater uansett.

Kjempefin snutt det der, med fin ettermiddagsstemning. Skjønte det som at producer hadde nyinnkjøpt drone og da er ny? bak spakene så han kommer vel inn i joystickene etterhvert. Er hvertfall bare å øve for jo mjukere overgang jo bedre.   

Var ettermiddagstemningen og de landlige omgivelsene som gjorde vi fant ut vi kanskje skulle prøve. Var egentlig bare på en liten kjøretur  Har hatt den 1 år nå så han begynner å få bra teken på den, men det er vanskelig med myke overganger da du ikke kan snu kameraet men må snu hele dronen mens du flyr. Og siden vi kjørte i over 40 kmh i timen så må den inn i sport modus for å fly så fort, dermed reagerer dronen litt bråere  Leker med tanken av å kjøpe en selv, og da blir det nok kamera festet midt under så det kan dreie uavhengig av retningen på dronen  
Dronen var en Dji mavic air som er en overaskende liten sak med utrolig bra kamera.

[viggo E34]

fint prosjekt

[Carlsius]

@viggo E34  Thanks

Endelig kjørbar bil

Løpehjulet til vannpumpen og viftereima ble byttet på stedet og bilen kjørte dermed for egen maskin hjem Der ble prosjektet med å få å på plass AC reima påbegynt. Den har ingen reimstrammer, så var skeptisk til hvordan den skulle komme på plass. Det var et rent H******E, men gikk med dette verktøyet fra  biltema tilslutt.

Og her er en liten video av hvordan det i teorien skal gjøres. Og forskjellen på i teorien og i praksis er at det går ikke så silkemykt. 
Men å få reimen på hjalp ikke mye på klimanlegget, for der mangler det gass. Det er neste punkt på den uendelige to-do listen

Så nå har bilen blitt brukt i 4 dager og alt ser ut til å fungere så langt  

Her er to bilder på vei hjem fra E63/E64 meet i sommer med en fra E63/E64 gruppa  

Fant ut at det faktisk er forskjell på enderørene på V8 og R6. Ikke det beste bildet å demonstrere det på, men med litt zoom ser en at 630 har mer sirkulære rør mens 645ci har mer ovale. #dagensfunfact

Og forresten, vi kjørte begge bilene opp på vekta for å måle hvor feite disse bilene egentlig er. Ble egentlig imponert at den ikke hadde lagt på seg mer på disse 14 årene.

Teoretiske tall:

Egenvekt - 1 620 kg
Egenvekt med fører - 1 695 kg

Tall fra målestasjonen til statens vegvesen:

Egenvekt - 1 720 kg
Egenvekt med fører - xxxx kg
Vekt på frontaksel: 890 gk
Vekt på bakaskel: 830kg
Alt er målt uten sjåfør og jeg mener det var halv tank 

Tok ikke bilde av 630ci med manuelt gir på vekta for den var vel sikkert lettere enn min

 

[Carlsius]

Nye dekk, nye felger og lakkering av felger

Jeg er fortsatt veldig usikker på hvilke felger jeg vil ha på bilen men jeg konkluderte med å prøve å lakkere Concave felgene i gun metal, for å se om det blir 10/10
I den omgang ble det dermed kjøpt inn 4 stk nye dekk når dekkene først skulle av ved lakkering.

Endte til slutt på følgende dimensjon som ga minst avvik i rulleomkrets og falken sitt nye FK510 dekk da jeg har hørt mye bra om det. 

Bakdekk: 275/35-19 Falken FK510 som gir 0.4% differanse fra org dim.

Framdekk: 245/40-19 Falken FK510 som gir 0.1% differanse fra org dim.

I stedenfor å sette bilen i garasjen på bukker eller sette på vinterhjul, så ble det plutselig et impulsivt kjøp av et nytt hjulsett.

Hjulsettet er forrige generasjon GS split fra GSbildeler i størrelsen:

Foran: 8,5x20 255-35-20

Bak: 10.5x20 295-30-20 ET30 

Tenkte kanskje de var litt for kjedelige men på bilen synes jeg det ble bedre enn forventet. Men ikke helt 10 av 10, så leter fortsatt etter det perfekte hjulsettet

 

Endret September 12, 2018 av Carlsius

[Shattered]

Ser ganske bra ut de felgene!

[wSax]

Hadde aldri trodd at GS Splitt kunne se så bra ut! Nesten så jeg vurderer å lete etter like felger selv 😍

Utrolig digg bil også! 

[Walkabout]

Veldig tøff bil dette, synes felgene satt bra på. 

Har du vurdert å legge på mørk lyktefilm på den hvite stripa (blinklyset) på baklyktene? Tror det kunne blitt snasent  

[Carlsius]

@Shattered Synes de ble mye bedre på bilen enn jeg forventet

@Eselfjes - Takk for det 

@Walkabout - Det har jeg faktisk ikke tenkt på. Liker ikke å tone hele lykten på sort bil da jeg fort synes det kan bli litt mafia eller harry. Men bare blinklyset skal jeg ta opp til vurdering. 

Blir kanskje noe lignende dette 

Er foreløpig litt usikker 😕 Får se om det vokser på meg

Endret September 12, 2018 av Carlsius

[Carlsius]

Nytt ratt

Siden det gamle rattet var blitt ødelagt av en hund som synes det var godt å bite i, var det bare å hive seg rundt å bestille et nytt. Bestilte det i mai og hatt det liggende en god stund siden bilen ikke var kjørbar 

Bestilte ratt fra Trekk om ditt ratt på facebook som jeg har gjort 3-4 ganger før, og har alltid vært fornøyd bortsett fra 1 gang hvor varmen i rattet ikke fungerte. Det ble returnert uten problemer

Bestillingen av det nye rattet var som følger:
Ventilert skinn på sider,
Rød, blå og lyseblå søm
Skum under skinnet
Biceps(Lik som m-sport kl 10/14)

Pakke mottat

Innholdet var mer spennende

Gamle rattet

Airbag og dekselet på rattet ble demontert. Dekselet som holder multifunksjonsknappene var slitt, så det ble brukt 1 time med 2 menn og pusset ned med sitrusrens/avfetter/bremserens for å fjerne det belegget som er der originalt. Under var det blank sort.

Airbag og listene/dekslene på rattet demontert. 

Ferdig montert!

 

Så kommer det store spørsmålet

Hvorfor valgte jeg å bestille rattet spesifikt uten rattvarme når bilen er utstyrt med dette fra fabrikk? 

[scoot]

Kan jeg gjette på at det var prisen som var avgjørende - eller gjorde du rett og slett en bommert? 🤘

Uansett, felgene syns jeg satt bra - godt jobba med bilen