Fredrik 90 sin G30 540d xDrive M-Sport. Solgt!

[FredrikE24]

Det er dessverre svært få dager hvor det faktisk ikke saltes, saltet som er kjøpt skal ut åkke som.

De få tørre dagene vi har gjør ikke lufta noe god nei, og det er artig du nevner spyling av veiene. Eneste gangen det har skjedd i Oslo(hvertfall i stor skala) var natten før dieselforbudet i 2017(?) trådte i kraft for å få støvmålingene til å se eksemplariske ut denne dagen. Det viste seg at det ikke var så mange færre dieselbiler på veiene i Oslo den dagen da kommunen ikke råder over annet enn kommunale veier og at «alle» fikk disp. Av arbeidsgiver denne dagen, som også gjaldt meg.

Men er vel som jeg har nevnt i andre tråder her nytteløst å ikke salte da folk kjører som det skulle vært sommerføre hele vintern og trykket i trafikken er stort.

Jeg har gitt opp å spyle bilen, må gjøre det hver dag isåfall, men selv det nytter nok ikke i det lange løp.

[ahj]

7 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Hadde jeg bodd i Oslo så skulle jeg iallfall hatt en drittbil jeg kunne kjøre de værste dagene i vinterhalvåret. Selv om G30en er en bruksbil så ville jeg faktisk ikke kjørt den daglig under slike forhold, jeg grøsser når jeg tenker på alle de tusenvis av millionbilene som møkkes til daglig på veiene i Oslo. 

Det bildet av sykkelen din er vilt, ser ut som du har vært på en sånn jorden rundt ekspidisjon. Så har du i realiteten bare kjørt en vinter i Oslo 😂 Når veiene tørker så må da dette skape noe enormt med svevestøv, eller er de flinke til å feie gatene?

Feie gatene i Oslo? Har det rabla for deg? 😂 
Er MDG i Oslo, de feier bare sykkelfeltene de. Saltes så mye i Oslo så de slipper å bruke penger på å fjerne ugress i nærheten av noen veier. Da har dem mer penger til å bruke på andre MDG ting som å utryddet all biltrafikk, gjøre det vanskelig for busser å komme frem i rushen og la det være sykkelfelter hvor som helst. Helst inn på eget soverom. 😂

[Fredrik 90]

Årets bilrelaterte julegaver. Fikk av madammen sånne flytende senterkopper som alltid står rett. De har jeg hatt lyst på lenge og var nær ved å kjøpe i sommer. Av pappa fikk jeg blåsetørker, testa den i stad og den var bare helt genial. Med varme og alt... Min søster overrasket meg med en bok som heter Lidenskap og den handler om Porsches overraskende lange historie i Norge. Det bor en liten Porschefan langt langt inne i meg ser dere 😅

Jeg måtte også bort å vaske bilen, det har blitt litt kjøring hit og dit i jula og da blir den seende forferdelig ut. Sånn kan jeg ikke ha det, jeg får noia av å ha bilen slik...

aahh..mye bedre 😅

Jeg har sverget på at jeg aldri skulle ha en bil så møkkete at man ikke kunne lese skiltet. Nå var jeg ikke langt unna...

..mye bedre

Også en stopp med "vannhullet" for litt påfyll. Jeg er ferdig med de "fulladet på 3 minutter" vitsene nå, men det er vanskelig å la det ligge...veldig vanskelig 😂

Faen å awesome denne bilen er, nå har jeg kjørt tur retur Arendal-Oslo med litt kjøring i Oslo. God og ulovlig hastighet motorveien både til og hjem. Lokal kjøring hit og dit i hele jula, pluss en tur retur Kristiansand. Har tilbakelagt 912 km og brukt opp 58 liter diesel. Det betyr 0,63 liter på mila 😎

Uansett bare moro å fylle diesel med literpris nede på 10 tallet 👍

Freude am fahren folkens 👍

[viggo E34]

Lekkert Fredrikk😊👌🏼

[Fredrik 90]

Det er ikke ofte man kan kjøre en bil i en uke også er den fortsatt like ren...midt i Januar 👍 Vi har deilig tørt og kaldt vintervær, veldig ulikt vår landsdel. 

Det er iallfall godt og kaldt om morgenene nå 😀 

Jeg sliter med å få bort disse "farts stripene" etter Oslo turen her forleden. Hva i allverdens navn er det dem har hatt på veiene? Jeg må pøse på med Prickbort på vaskehandsken, selv da sliter jeg med å få det bort. Virker som det har satt seg i klarlakken, så mye for keramisk coating. Det forsvinner mer og mer for hver vask, men det skal da ikke være sånn. Er det noen andre her som har vært borti liknende? Ser det kun under spottene i garasjen...

[Fredrik 90]

Det var en stund siden jeg har skrevet her nå, men det har liksom ikke vært noe spennede å skrive om. Bilen har i vinter fungert helt supert, både som vinterbil og familiebil. Den utstråler en veldig trygghet som man setter pris på i en familiebil. 

Men så var det klart for vårpuss. Siden den keramiske coatingen lover over ett års holdbarhet så gikk jeg bare over med Wetcoat fra Gyeon. Men på tross av nøye vask og en tør vinter så var hjulhusene grisete. 

Jeg ser mange her kjører på med skum når de bytter hjul. Jeg føler ikke det er tilstrekkelig, så jeg går løs med først bremserens og så IronX. 

Så svamper jeg ned alt hvor jeg kommer til. Gidder ikke å skru ut innerskjermene i denne omgang, det skal jeg gjøre ved en senere anledning tenkte jeg. 

Så blir det bra, Owatrol plastfornyer og Fusso voks på bremsekalipere. Tenkte å prøve Fusso etter mange år med Swissvax Autobahn.

Siden jeg liker å ha nybil-look så gikk jeg likegodt løs under bilen med svamp. Jeg ser at understellsvasken min er effektiv, for etter en hel vinter så var det ikke galt. Ikke var det dritt under dekselene heller, så her har BMW gjort en god jobb for å unngå rustfeller. 

Eksostupper ble polert tilbake til sin opprinnelige glans og belagt med Swissvax Autobahn. 

Før:

Etter:

Også var det på tide å installere julegaven fra madammen. Flytende senterkopper, det er kult 😀

Tok skinnrens av rattet da det begynte å bli blankt, også fant jeg frem velurmattene. Det var deilig etter å ha kjørt med gummimattene i hele vinter. Men jeg er glad jeg har gummimatter, de beskytter godt. Men som sommeren er der komforten i velurmattene som gjelder. Også må jeg jo bare gjenta meg selv...digger dette interiøret. Det er en utrolig nice plass å sitte 😎

Det er ikke det mest spenstige felgvalget, men det er en kombinasjon av at det skal være praktisk/komfortabelt og se greit ut. Vi er normalt sett å roter rundt i mye småbyer og storbyer på kontinentet, med varierende kvalitet på veidekke. Da setter jeg pris på litt gummi, selv om 20" eller 21" hadde vært rått 😀 Så får vi se da, om 2021 er året bilen endelig kan kjenne Tysk og Fransk asfalt under hjula igjen.   

G30 er skole eksempelet på en bil hvor proposjonene stemmer helt perfekt. Nøktern men meget elegant, akkurat slik en 5-serie skal se ut 😀

[Elvira Wacht.]

Ble det ikke noe tuning av bilen din Fredrik? Var litt nysgjerrig på hva du endte opp med serru... 😊. 

[Fredrik 90]

3 timer siden, Eivind V. skrev:

Ble det ikke noe tuning av bilen din Fredrik? Var litt nysgjerrig på hva du endte opp med serru... 😊. 

Nja, planen/ønsket er å tune bilen og jeg har vel bestemt meg for å benytte meg av Trf sitt opplegg i såfall. Det er av god kvalitet og koster egentelig ikke så mye mer enn de litt mer tvilsomme aktørene. Men utfordringen og årsaken til at det ikke har blitt noe tuning ennå er at Trf holder til veldig langt unna, og de trenger å ha bilen ett par dager. Og vi er avhengige av to biler for å få logistikken til å gå opp. Videre er det stress å reise så langt med jobb på dagtid og en 9 måneder gammel baby som trenger sitt. Helgene går liksom med til å være pappa og familiemann. Men nå skal jeg ha pappapermisjon og jeg kan kjøre E34en (i tillegg til E60) igjen nå som saltingen har opphørt. Så vi får se hva det blir til om jeg kan få prioritert det, hadde jo vært kult 😀

[sveigis]

På 4.4.2021 den 15.20, Fredrik 90 skrev:

G30 er skole eksempelet på en bil hvor proposjonene stemmer helt perfekt. Nøktern men meget elegant, akkurat slik en 5-serie skal se ut

G30 er vel strengt talt den fineste fem serien som har kommet i mine øyne og er perfekt 😊.

Og bilen din er jo grisepen og spes det interiøret ,er jo smellflott.😊

At du passer på den ,kommenterer jeg ikke for det vet jeg Fredrik .

Nydelig er den og skjønner at du koser deg med den .🙏🙏

[Fredrik 90]

På 6.4.2021 den 23.52, sveigis skrev:

G30 er vel strengt talt den fineste fem serien som har kommet i mine øyne og er perfekt 😊.

Og bilen din er jo grisepen og spes det interiøret ,er jo smellflott.😊

At du passer på den ,kommenterer jeg ikke for det vet jeg Fredrik .

Nydelig er den og skjønner at du koser deg med den .🙏🙏

Jeg synes alltid det har vært vanskelig å plukke den peneste 5-serien. Jeg pleier alltid å heller utelukke E60, men dette er igjen den mest tidløse 5-serien. Så jeg må nesten dele førsteplassen med både G30, E39 og E34. Men E34 er kanskje den mest "kjedelige", i den forstand at den har veldig rene, rette og ryddige linjer. Veldig Tysk og veldig sent 80 tallet i designet. F10 skulle også hatt en plass, fordi den er like pen som G30 egentlig. F10 er penere innvendig enn G30, selv om interiøret her nå begynner å vise sin alder.

BMW har alltid vært veldig flinke til å designe de tradisjonelle modellene sine 😀

Ellers takk for hyggelige ord, bilen har det godt den. Har nettopp eid den i 2 år nå, fikk den før Påsken i 2019. Tiden flyr 👍

[Fredrik 90]

Siden jeg nå har hatt bilen i to år så kan jeg vel kanskje ta en liten oppsummering. Blir ikke like omfattende som den oppsummeringen jeg tok etter ett års eierskap. 

Først og fremst så kom jo Korona som satte en effektiv stopper for turer til kontinentet. Fra April 2020 var det planlagt ikke mindre enn tre reiser til nedover Europa med bilen, først til Praha i Påsken, så Techno Classica i Essen i Mai og guttetur til Nurburgring i September. Det er derfor jeg kjører 5-serie med sterk sekserdiesel fordi jeg kjører langt på raske motorveier. Så når jeg nå må drive å kjøre rundt her hjemme, mye lokal kjøring og generelt sett utnytter lite av bilens potensiale. Det føles bare så feil, så bortkastet.... Å bruke en Autobahn maskin som dette for å reise på Kiwi å handle er bare tull og tøys. Jeg gjør jo dette under normale forhold også, men da har man de turene innimellom som utnytter bilen. Men jeg beholder bilen i påvente av bedre tider og åpene grenser igjen. Nå for tiden så bruker jeg ca 8% av bilens potensiale 😂

Vi har nå fått kommet oss litt rundt likevel, to turer til Sverige, en del Oslo turer og en tur til Vestlandet. 

Vi hadde oss en tur til Stockholm 

Også var vi på Vestlandet på BMW-tur,  så vi har kanskje ikke kjørt Europa på tvers slik vi pleier men Skandinavia på tvers ble det likevel 😅

Så var vi tilbake i Sverige igjen, for å hente E60.

Beinstrekk en kveld langt inn i de smålandske skoger 😀

Med ei lita ei som i starten sleit med å sove, så ble det en del kvelder med lange kjøreturer slik at hun fikk sovet noen timer. Det har heldigvis bedret seg så nå trenger jeg sjelden å ty til bilen for å få den lille til å roe seg 😀

I høst og vinter har det blitt litt turer til Oslo. Jeg fryder meg over å kjøre dieselbil innenfor Ring 3, trassig som jeg er 😂

Fikk også lakket opp frontfanger i høst, det tregtes for den var full av steinsprut. 

Interiøret blir jeg bare mer og mer glad i, begynner nå så bli sånn at jeg ikke vil ha sort skinn igjen 😅

Så for å oppsummere det hele, ved tre år og nå 82 000 kjørte kilometer.

Antall feil og problemer siste året : 0

Irritasjonsmomter som har dukket opp:

* Elendig svingradius. Hver dag så kjører jeg madammen inn til sentrum på jobb. Her snur jeg alltid på samme plass ved torvet hvor jeg slipper henne av. Med E34 og E60 så snur jeg 360 grader her, med G30en blir det en to punkt sving.

* Etter software update så har Apple CarPlay blitt ubrukelig. Mulig min telefon begynner å bli gammel (iPhone fra 2017). Gesture Controll var også tullete, men det har fiksa seg. 

Hvordan fungerer G30 som familiebil:

Nå som vi ikke bruker den store vogna lenger så funker det helt perfekt. Baksetet har god plass til bakovervendt barnesete og døra åpner bra for enkelt å laste barn inn og ut av barnestol. Solgardiner i bakdører og bakrute kommer godt med. Og Drivig assistent pluss er en trygghet i de sekundene du er uoppmerksom for å se til babyen bak. 

Oppsummering:

Alt i alt er jeg etter to år og 40 000 km svært fornøyd med bilen. Den er pålitelig, driftsikker, deilig å kjøre og den føles veldig trygg. Jeg begynner å føle litt på lysten etter noe litt mer entusiastisk, etter flere "vanlige" biler nå. Men totalpakka denne bilen tilbyr er utrolig vanskelig å overgå. Jeg synes bilen mekaniske og teknisk holder svært høy kvalitet, bilen viser svært få eller ingen tegn til slitasje etter 82 000 km. Eneste negative her er at lakken er for tynn, noe som fører til steinsprut. Derfor fikk jeg lakket opp fremfanger. Alt i alt, en konge bil 👍

 

[Martin-D]

Hei Fredrik, lest litt i tråden din nå, og setter pris på bildene, oppdateringene og entusiasmen her 😀

Flott tråd, flott bil, og flott lesing. Og for et nydelig interiør, det må jeg også få sagt. 🙂

[Fredrik 90]

På 23.4.2021 den 15.13, Martin-D skrev:

Hei Fredrik, lest litt i tråden din nå, og setter pris på bildene, oppdateringene og entusiasmen her 😀

Flott tråd, flott bil, og flott lesing. Og for et nydelig interiør, det må jeg også få sagt. 🙂

Takker så mye for hyggelige ord, så godt å høre at innholdet settes pris på 😀👍

[Fredrik 90]

Det er ikke stort å meddele her for tiden, hadde bilen inne til service hos Bavaria nettoppp. Det var greit å få gjort. Også var jeg på Thansen og kjørte nye Bosch vindusviskere, halve prisen bare fordi det ikke står BMW på dem 😂

Også var jeg å fikk prøvd G30 545e, en meget posetiv opplevelse. Jeg liker virkelig LCI utgaven av G30, særlig nå som man har fått se dem litt langs veien. 

Sånn egentlig så passer denne bilen bedre vårt bruk med tanke på at den kan kjøres elektrisk. Men når ting åpner opp igjen og man kan begynne å innta Europa igjen så er jeg redd en bensintank på kun 55 liter og ett bagasjerom på 430 liter blir for knapt.

Vi blir nok kjørende med diesel i noen år til ja, jeg trives veldig godt med det. Litt vondt når man driver litt småkjøring, men så er man jo på motorveien også med gjevne mellomrom 👍

[Snagg30]

Tanken er bare på 46L dessverre, på G20/21 er den helt nede på 38L.