Fredrik 90 sin G30 540d xDrive M-Sport. Solgt!

[Fredrik 90]

14 timer siden, papertiger skrev:

@Fredrik 90 ja forsåvidt enig i dine synspunkter. Mulig Solheim Auto har kontakter som gjør det mulig å oppdrive riktig spekket bil? 

Ja det er ett godt tips, Solheim har vel tatt hjem en del Alpina de senere årene. Stort sett så finner jeg og importerer bilene selv, men når det kommer til de nyere og dyrere bilene så har jeg ett par kontakter her lokalt som jeg bruker. Den biten med refusjon av moms og eksport prosessen ut av Tyskland synes jeg er greit å sette bort til noen som har gjort det mange ganger før.  

[Fredrik 90]

Liten update 😀

Det ble lagt om til vinterdekk her, rekord tidlig ettersom vinteren plutselig ville stikke innom Sørlandet en tur. Den ga seg liksom ikke heller så jeg måtte til slutt bite i det sure eplet. Nå derimot er det 9 varmegrader og regn, business as usual 😅

 Men felgene fikk seg ett par lag med (vet ikke om det har noe for seg å legge på to omganger) med gode gamle Fusso voksen.

Fullstendig vask av understell og hjulbuer ble det også, var ikke så galt her. Som mekanikeren sa da han tok EU kontroll…"Jeg fatter ikke at denne har gått her i Norge, ser mer ut som den kommer rett fra ett liv i Spania" 😂

Tok en rask shine av kalipere, de fikk også ett par lag Fusso på seg 👍

Og med vinterdekk så kommer gummimatter inn i bilen 😀 Shinet og impregnert for vinteren.

Også er det en greie med G30 som jeg virkelig digger som får bilen til å føles ekslusiv. Det er noe som enkelt som Ambient belysning, utrolig hva sånne detaljer har å si. Vi touchet litt innpå det i tråden til @Saltkjelen der vi luftet vår frustrasjon over hvor "spartansk" G60 føles. Min gamle G30 føles virkelig en klasse over den G60 M60 jeg kjørte, og jeg har hverken utvidet skinn på dasjbord og dører eller Merino (har Dakota skinn). Jeg er fortsatt interessert i G61 550e men pga alt dette som mangler så er den nesten avskrevet. Må prøve den først 👍

Ikke bare har den belyste M logoer på dørinnsteg foran, den har det bak også bare for å vise at 5-serie er en premiumbil.

Også har jeg ikke helt gjort meg opp en mening om hva jeg gjør med bil handel. Jeg synes rett og slett G31 LCI med sekser diesel blir for dyrt. Jeg må importere ettersom det nesten ikke er biler tilgjengelig i Norge, og det er nesten ikke prisforskjell på 530d og 540d så da sier det seg selv. Men høy Euro/svak krone gjør at det nærmer seg millionen og det blir for drøyt for en utgående modell. Samt at de er drittdyre i både Sverige og Tyskland.

X5 45e har jeg lyst på, men samtidig ikke lyst på. Er redd for høyt forbruk på tur sydover og andrehåndsverdi på ladbar hybrid.

G21 M340i frister noe enormt, men mye penger for en 3-serie. Solid andrehåndsverdi for 3-serie med sekser dog. 

Men en annen soft spot jeg har er Ford Explorer. Har rattet denne nå i helgen og det er en trivelig bil for å si det mildt 😎

Var nødt til å ta bilde av den i en vaskehall ettersom det har regnet sidelengs hele helga.

Så tenker mange at det er rart at jeg er opptatt av detaljer og kvalitet. Her slakter jeg G60 men kan gladelig hoppe inn i en amerikansk smør og brød SUV. La meg forklare, det hele handler om pris på produktet og hva man forventer. Av BMW så forventer jeg en viss kvalitet fordi man betaler en premium pris. Til Ford så har man en lavere forventning fordi bilen er vesentlig billigere. Og så ender man opp med å bli skuffet over BMW og positivt overrasket over Ford Explorer, for kvaliteten er faktisk ganske ok og ikke langt unna G60 egentlig. 

Å kjøre

El rekkevidde er for kort, kom snaut 30 km. Samspill mellom el og motor kunne vært noe bedre i hybrid modus. Men der X5 45e krevde alt for mye pedalvandring før du får hele effekten så er Explorer mer på hugget…noe som f eks gjør uplanlagte forbikjøring sømløse og kjappe. Ikke samme "surfe på en bølge av moment" følelsen man får i en strek diesel eller elbil, men ikke langt unna. Også går den skikkelig godt, 457 hester og 825 nm gjør at særlig på mellom akselerasjoner så flytter denne seg brutalt. Den klår det meste av elektiske SUVer på mellom aks og X5 45e. Dessuten så gir den seg ikke før 246 km/t, 235 km/t på X5 45e. Men den er ikke så smidig som X5 og heller ikke like komfortabel ettersom X5 har luft fjæring. Også tilbyr den egentlig mer plass enn jeg trenger. Men du føler deg som konge på veien, jeg kjørte over en høy bro og tenkte på "havner jeg i gjerdet her så ender jeg opp i vannet, aldri i verden om autovernet klarer å holde denne tanksen her på veien". Når det først skal være SUV så liker jeg litt den store og tunge "Truck" følelsen. 

Forbruk

Målte forbruk på grei landevei uten å ha ladet bilen.

Motorvei med konstant 125 km/t. Her hadde jeg kjørt litt hard før jeg starter måling og tydeligvis tømt batteri helt. 

Så X5 45e er mer økonomisk, men Explorer er tyngre, har mer plass (7 seter) og mer krefter.

Konklusjon

Jeg tror nok ikke det blir Explorer selv om den egentlig frister. Den er stor, maskulin og bøllete og sånn sett ett veldig kult produkt. Det er gøy at denne har solgt såpass bra i Norge som den har. Men den har ikke HUD og jeg ser mørkt på å få den inn i ett parkeringshus i Paris. Mye bil og effekt for pengene, relativt akseptabelt forbruk. Skulle jeg bare kjørt hjemme i Norge så hadde jeg valgt Explorer fremfor X5 45e. Men X5en har mer autobahn stabilitet og lavere Autobahn forbruk, samt bedre el rekkevidde. Men ingen av de kommer i nærheten av verdens beste bil….G31 540d LCI 👍

[mr.pingu]

11 hours ago, Fredrik 90 said:

Liten update 😀

Det ble lagt om til vinterdekk her, rekord tidlig ettersom vinteren plutselig ville stikke innom Sørlandet en tur. Den ga seg liksom ikke heller så jeg måtte til slutt bite i det sure eplet. Nå derimot er det 9 varmegrader og regn, business as usual 😅

 Men felgene fikk seg ett par lag med (vet ikke om det har noe for seg å legge på to omganger) med gode gamle Fusso voksen.

Fullstendig vask av understell og hjulbuer ble det også, var ikke så galt her. Som mekanikeren sa da han tok EU kontroll…"Jeg fatter ikke at denne har gått her i Norge, ser mer ut som den kommer rett fra ett liv i Spania" 😂

Tok en rask shine av kalipere, de fikk også ett par lag Fusso på seg 👍

Og med vinterdekk så kommer gummimatter inn i bilen 😀 Shinet og impregnert for vinteren.

Også er det en greie med G30 som jeg virkelig digger som får bilen til å føles ekslusiv. Det er noe som enkelt som Ambient belysning, utrolig hva sånne detaljer har å si. Vi touchet litt innpå det i tråden til @Saltkjelen der vi luftet vår frustrasjon over hvor "spartansk" G60 føles. Min gamle G30 føles virkelig en klasse over den G60 M60 jeg kjørte, og jeg har hverken utvidet skinn på dasjbord og dører eller Merino (har Dakota skinn). Jeg er fortsatt interessert i G61 550e men pga alt dette som mangler så er den nesten avskrevet. Må prøve den først 👍

Ikke bare har den belyste M logoer på dørinnsteg foran, den har det bak også bare for å vise at 5-serie er en premiumbil.

Også har jeg ikke helt gjort meg opp en mening om hva jeg gjør med bil handel. Jeg synes rett og slett G31 LCI med sekser diesel blir for dyrt. Jeg må importere ettersom det nesten ikke er biler tilgjengelig i Norge, og det er nesten ikke prisforskjell på 530d og 540d så da sier det seg selv. Men høy Euro/svak krone gjør at det nærmer seg millionen og det blir for drøyt for en utgående modell. Samt at de er drittdyre i både Sverige og Tyskland.

X5 45e har jeg lyst på, men samtidig ikke lyst på. Er redd for høyt forbruk på tur sydover og andrehåndsverdi på ladbar hybrid.

G21 M340i frister noe enormt, men mye penger for en 3-serie. Solid andrehåndsverdi for 3-serie med sekser dog. 

Men en annen soft spot jeg har er Ford Explorer. Har rattet denne nå i helgen og det er en trivelig bil for å si det mildt 😎

Var nødt til å ta bilde av den i en vaskehall ettersom det har regnet sidelengs hele helga.

Så tenker mange at det er rart at jeg er opptatt av detaljer og kvalitet. Her slakter jeg G60 men kan gladelig hoppe inn i en amerikansk smør og brød SUV. La meg forklare, det hele handler om pris på produktet og hva man forventer. Av BMW så forventer jeg en viss kvalitet fordi man betaler en premium pris. Til Ford så har man en lavere forventning fordi bilen er vesentlig billigere. Og så ender man opp med å bli skuffet over BMW og positivt overrasket over Ford Explorer, for kvaliteten er faktisk ganske ok og ikke langt unna G60 egentlig. 

Å kjøre

El rekkevidde er for kort, kom snaut 30 km. Samspill mellom el og motor kunne vært noe bedre i hybrid modus. Men der X5 45e krevde alt for mye pedalvandring før du får hele effekten så er Explorer mer på hugget…noe som f eks gjør uplanlagte forbikjøring sømløse og kjappe. Ikke samme "surfe på en bølge av moment" følelsen man får i en strek diesel eller elbil, men ikke langt unna. Også går den skikkelig godt, 457 hester og 825 nm gjør at særlig på mellom akselerasjoner så flytter denne seg brutalt. Den klår det meste av elektiske SUVer på mellom aks og X5 45e. Dessuten så gir den seg ikke før 246 km/t, 235 km/t på X5 45e. Men den er ikke så smidig som X5 og heller ikke like komfortabel ettersom X5 har luft fjæring. Også tilbyr den egentlig mer plass enn jeg trenger. Men du føler deg som konge på veien, jeg kjørte over en høy bro og tenkte på "havner jeg i gjerdet her så ender jeg opp i vannet, aldri i verden om autovernet klarer å holde denne tanksen her på veien". Når det først skal være SUV så liker jeg litt den store og tunge "Truck" følelsen. 

Forbruk

Målte forbruk på grei landevei uten å ha ladet bilen.

Motorvei med konstant 125 km/t. Her hadde jeg kjørt litt hard før jeg starter måling og tydeligvis tømt batteri helt. 

Så X5 45e er mer økonomisk, men Explorer er tyngre, har mer plass (7 seter) og mer krefter.

Konklusjon

Jeg tror nok ikke det blir Explorer selv om den egentlig frister. Den er stor, maskulin og bøllete og sånn sett ett veldig kult produkt. Det er gøy at denne har solgt såpass bra i Norge som den har. Men den har ikke HUD og jeg ser mørkt på å få den inn i ett parkeringshus i Paris. Mye bil og effekt for pengene, relativt akseptabelt forbruk. Skulle jeg bare kjørt hjemme i Norge så hadde jeg valgt Explorer fremfor X5 45e. Men X5en har mer autobahn stabilitet og lavere Autobahn forbruk, samt bedre el rekkevidde. Men ingen av de kommer i nærheten av verdens beste bil….G31 540d LCI 👍

Veldig stylig interiør 😍

[Fredrik 90]

13 timer siden, mr.pingu skrev:

Veldig stylig interiør 😍

Er meget fornøyd med interiøret, synes biler som dette kler litt farger i interiøret 👍 Eneste bakdelen er jo at det er tungt å skulle gå tilbake til sort 😅

[Fredrik 90]

Da har bilen vært å fått seg en velfortjent runde lakkpleie med keramisk lakkforsegling på toppen. Jeg fikk som vanlig skryt for at jeg er veldig god til å holde lakken vedlike, var ikke så mye å korrigere på her 👍 Fikk også lagt på ruteforsegling på alt av glass så nå har alle ruter fullstendig vannskrekk. Så nå skulle vi være klare for å vinteren og nye turer land og strand rundt 😀

Men jeg må dille litt selv også 😅 Jeg synes nyregrilen var blitt litt matt. Men jeg har jo ei flaske med keramisk forsegling for plast som jeg brukte med suksess på 130’en. Den må vi prøve her

Litt Autobahn krom innfatningen rundt grillen. 

Det ble vel bra 👍

Eksos stusser ble polert opp og belagt med Autobahn voks 😀

Før

Etter

Så da var det gjort, godt å få det unna 👍

Endret November 14, 2023 av Fredrik 90

[StigJ]

Er veldig tilfredsstillende å legge Dlux på falmet plast. Tips, legg den også på eksostutene. Holder seg pen enda lengre 👍

[sveigis]

Nydelig som vanlig Fredrik 😊

Men som @StigJ sier kan denne også brukes på crome osv ettersom jeg har blitt fortalt .

Vet flere har har brukt den på felger og osv .

Carpro er knall produkter i mine øyne .

Huff den bilen din er så nøyaktig etter min smak altså .❤️

[Fredrik 90]

16 timer siden, StigJ skrev:

Er veldig tilfredsstillende å legge Dlux på falmet plast. Tips, legg den også på eksostutene. Holder seg pen enda lengre 👍

Absolutt ja 👍 Det skal prøves, hadde bare bitte litt Autobahn igjen som jeg måtte få brukt opp 😅

14 timer siden, sveigis skrev:

Nydelig som vanlig Fredrik 😊

Men som @StigJ sier kan denne også brukes på crome osv ettersom jeg har blitt fortalt .

Vet flere har har brukt den på felger og osv .

Carpro er knall produkter i mine øyne .

Huff den bilen din er så nøyaktig etter min smak altså .❤️

Takk for det 😀 Jeg har fått ett veldig bra inntrykk av Carpro ja, virker til å være gode produkter 👍

[StigJ]

@Fredrik 90Autobahn er jo en sann fryd å jobbe med da. Både påføringsmessig og for nesa  

[bricks]

Helt sykt bra vedlikehold, bildet under bilen ser jo ut som den er ny.Skulle man kjøpt en bil usett så måtte det være denne😀

[Fredrik 90]

8 timer siden, bricks skrev:

Helt sykt bra vedlikehold, bildet under bilen ser jo ut som den er ny.Skulle man kjøpt en bil usett så måtte det være denne😀

Ja jeg er kanskje litt ekstrem der, men den blir jevnlig spylt under samt håndvasket under ett par ganger i året. Jeg gjør dette fremfor å understells behandle. Har funket bra i alle år for meg dette.

Ja denne bilen kan jeg trygt selge usett, er faktisk ikke bekymret for å selge. Det har til nå vært en vanvittig god og feilfri bil  

[Fredrik 90]

Sjekk av EGR

Jeg har jo som nevnt tidligere fått tilbakekalling for bytte av EGR kjøler, noe som varer og rekker ettersom de ikke får inn deler. Men fikk de iallfall til å sjekke EGRen ettersom det har forsvunnet litt kjøleveske av og til. Mens jeg fikk kjøre i5 40 eller hva den heter, RWD versjonen så sjekka de bilen min. Og når jeg kom tilbake så fikk jeg beskjed om at han sjelden hadde sett en så ren og fin EGR på en bil som har gått over 100 000 km. Han viste meg noen bilder som ikke sa meg stort, men ja det så veldig rent og "nytt" ut inni der. Jeg bruker bilen riktig iallfall, og skal jeg være helt ærlig så tror jeg det er mye av Autobahn kjøringa mi som bidrar til dette. Samt at jeg passer på å ikke småkjøre/daukjøre bilen så alt for mye. Så da var den klar for Tysklandstur igjen 👍

[Fredrik 90]

Årets siste utenlandstur

Har blitt litt farting i år, både innenlands og utenlands. Så vi avslutter med en tur til Hamburg og Lüneburg, rett og slett en juletur. Kona hadde lyst til å reise på julemarked 😅

Ble trangt på ferga, ikke lett når man skal ha småbarn ut av bilen. Han i Toyotaen så utfordringen og svingte over sånn at vi fikk plass. Da fikk han kjeft av de som jobber der, kjeft for å svinge litt inn i en fil som var tom da det var få biler på båten. Da slo vi oss sammen, Toyotamannen og jeg å spurte hvordan i helvete de tenkte vi skulle få barna ut av bilen når de "stabler" så tett.

Danmark bader i snø og salt 😅

Liten uplanlagt stopp for å fylle spylerveske…hverken kone eller barn ville ut av bilen å strekke på beina. Det er kun elbil folk som har det behovet 😅

Citti Grossmark i Flensburg i sikte. Er oftere på dette senteret her enn jeg er på mange kjøpesenter hjemme i Arendal 😂

Så overraskede mange G60 5-serie på turen, den har raskt blitt populær. Men ingen av de jeg så var i5 varianten, det gikk i 520d og 530e.

Det ble mørkt før vi satte kursen videre, ble en del tåke også..

Bikka rundt tall, still going strong 😀 130 000 km med kun bytte av dekk og bremseklosser bak. G30 5-serie er en sann kvalitetsbil!

Kaldt ble det også…helt surrealistisk å være her nede når det er kaldt og snø 😅

Sånn så bilen ut fremme i Hamburg. Etter å ha marsjet i 160 km/t i salt og -7 grader.

Hadde faktisk ett lag is over deler av fronten. Beskytter mot steinsprut da 👍

Julemarked i Hamburg er koselig da 😀

i4 med 16" felger…bare i Tyskland 😂

Reeperbahn utforskes fra bilen…ikke ett egnet sted for en småbarnsfamilie etter mørkets frembrudd 🫣

Fikk spylt av bilen og parkert på en passende plass tilbake på hotellet 👍

Hafencity 😀

God gammel E39 Touring 👍 10:10 poeng til han som utførte jobben med å ettermontere hengerfeste 🫣

Så durer vi videre mot Lüneburg 👍

Trangt og fælt. Det ble spurt hvorfor vi som kjøper 5-serie med 3l ikke heller kjøper 7-serie. Dette er årsaken min…

Men noe som gledet meg var at i parkeringshuset her i Lüneburg så var det ikke bare en E34…men to 😀

Gamle BMWer tas vare på på en helt annen måte her nede. Selv om dette åpenbart var helårsbiler så var de både rene og rustfri etter hva jeg kunne se.

Helt grei familietralle dette..Alpina XB7 😎

Fordelen med å reise i jula var at det er lite trafikk. Synd at jeg ikke kan trø til mer enn 160 km/t. Men Nokian Hakka R var stabile og fine i disse hastighetene. 

Litt grensehandel, igjen helt rart å være her når det er masse snø 😅

En liten Dansk småby helt på tampen av turen 👍

Kanskje var dette siste utenlandstur med bilen? Tenkte å annonsere den for salg igjen på nyåret, men det sitter faktisk langt inne. Men vi trenger sårt mer plass, hadde det ikke vært for at opphavet også var med på truen og vi lånte plass i Mondeoen deres så hadde vi aldri fått med oss alt. 

[awt]

Flott lite reisebrev.

Ang. ferjen så kan jeg ikke fatte å begripe hvorfor de ikke fyller opp annenhver fil når det er lite bil. Samme gjelder diverse riksveiferjer her hjemme også. Hadde gjort absolutt alt så veldig mye bedre.

[M-jakob]

Må si at jeg får mer og mer lyst på G30 når jeg ser på innleggene dine her. Er så fine biler. Og at du ikke har hatt andre ting enn å skifte noen slitedeler er jo også bra å høre.🤩

 

Og flott reisebrev. Har vært i Flensburg men å se bilder fra Hamburg viser at jeg må komme meg dit en tur også. Så flott ut med kanaler og store bygninger.

 

Spent på hva neste bil blir. Vanskelig å toppe den der men skjønner når du har små barn med på tur også.