Gå til innhold

E46 M3 - Alpina D3 - 991.2 Carrera S.


Snagg30
 Share

Anbefalte innlegg

Gratulerer med ny bil! Blir ikke f31 litt trang med tre barn? 

Har alltid våre særdeles skeptisk til hvitt skinn, men nå etter og ha dura litt x5 med hvitt merino så begynner jeg faktisk og lure på om der er blitt min favoritt interiør farge 😅 Ser ekstremt ekslusivt og flott ut, spesielt i kombinasjon med blåfargen. 

Spent på hvor lenge du beholder denne, du lider vel litt av samme greia som meg 😬😅

Lenke til kommentar
Del på andre sider

@Skulebollen Takk! :) Nei det fungerer utmerket for vår del, jeg har jo sagt før jeg ikke skjønner plass hysteriet til folk når selv en G30 blir for lite plass. Hvilke bil hadde folk når de var små? Vi kjørte noen trange dritt biler og overlevde dette fint, ungene her takler å sitte trangt 1-2 ganger i året når vi alle er på tur. Vi har bare en som bruker bilstol nå så plass blir mindre og mindre en faktor. Snart er eldste så stor han ikke ønsker å være med på tur og da kan vi bruke 911 ;) 

 

Hehe ja vi er glade i å bytte begge to, bare kjekt det. Men har tenkt å beholde den på lik linje som Porscha :) har sluttet helt å kike på GT3 etter den kom i hus og som regel begynner tankene å spinne ganske kjapt om jeg ikke er helt fornøyd 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Gratulerer så mye med fantastisk Alpina 👍 Dette er virkelig noe av det råeste som er på veien med dieselmotor. Med disse kreftene så må det flytte seg noe voldsomt, F31 er jo en 3-serie før de ble blytunge. En G21 M340d veier jo to tonn 😂 Må nesten være synd å ha slik redskap på Vestlandet uten motorveier hvor man virkelig kan kjenne hvordan disse flyr når den får strekke ut 😅

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bra du koser deg i F31. Jeg liker godt den modellen og koste meg da jeg hadde en, tross en 320d. Synes 3-serien er perfekt kompromiss med tanke på sportslighet, plass og komfort. Alltid sett på meg selv som 3-seriemann. Jeg synes jo dagens Y er for stor :lol: Fortsatt en kul Alpina som bare er en vanlig bil for det utrente øye, det liker jeg. Og ja, vi har jo en lekeplass i bakgården vår, trenger ikke lange 110-soner😎

Og ja, du dukket ikke opp med Porschen denne uken 🤔 Jeg som så frem til å eksponere øynene for litt Porsche. Jaja, som jeg sa, om jeg noen gang kaller Porschen for folkevogn så et det bare ren misunnelse. :D 

Endret av Marius2002
Lenke til kommentar
Del på andre sider

4 timer siden, Skulebollen skrev:

Ja svingete vestlandsveger er jo kjent for og vere noe dritt for oss bilentusiaster😂 spesielt når man feks. har en spenstig 3 serie

Du misforstår 😅 Alpina sine biler er jo først og fremst kjent for å være ypperlige Autobahn lokomotiver. Det er hurtig langkjøring som er disse bilene sin paradegren, særlig D modellene med diesel. Derfor så er det jo en helt spesiell opplevelse å kjøre disse bilene i høye hastigheter. Å kjøre fort rett frem er også veldig gøy, det synes iallfall jeg. Ikke til forkleinelse for å kjøre på svingete veier, noe som også er veldig….veldig gøyalt når man har riktig redskap. 

En moderne Alpina er også satt opp til å håndtere svinger bra, men det er ingen M bil. Særlig ikke en dieselmodell med Automat som ikke er noen sportsbil, men derimot har noen voldsomme fartsressurser. Derav min kommentar, ikke noe vondt ment i det hele tatt 😀

Lenke til kommentar
Del på andre sider

3 timer siden, Fredrik 90 skrev:

En moderne Alpina er også satt opp til å håndtere svinger bra, men det er ingen M bil. Særlig ikke en dieselmodell med Automat som ikke er noen sportsbil, men derimot har noen voldsomme fartsressurser. Derav min kommentar, ikke noe vondt ment i det hele tatt 😀

Samme girkasse som mange sportsbiler har, til og med 235i cup løpsbil fra bmw har zf 8hp. Alpina utstyres også med diffbrems etter ønske, det kommer veldig godt med i svinger.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

4 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Du misforstår 😅 Alpina sine biler er jo først og fremst kjent for å være ypperlige Autobahn lokomotiver. Det er hurtig langkjøring som er disse bilene sin paradegren, særlig D modellene med diesel. Derfor så er det jo en helt spesiell opplevelse å kjøre disse bilene i høye hastigheter. Å kjøre fort rett frem er også veldig gøy, det synes iallfall jeg. Ikke til forkleinelse for å kjøre på svingete veier, noe som også er veldig….veldig gøyalt når man har riktig redskap. 

En moderne Alpina er også satt opp til å håndtere svinger bra, men det er ingen M bil. Særlig ikke en dieselmodell med Automat som ikke er noen sportsbil, men derimot har noen voldsomme fartsressurser. Derav min kommentar, ikke noe vondt ment i det hele tatt 😀

Garanterer deg at det ligger mer spenning i og bikke 250 på en rettstrekke på vestlandet enn på en motorveg på Øst/Sørlandet, for den som skulle bedrive den slags 😬

Lenke til kommentar
Del på andre sider

@papertiger Nå kjørte jeg 330e / F31 / G21 og jeg mener helt oppriktig at ingenting med D3’n kan sammenlignes med noen av de bilene på noen av områdene. Mine første tanker når jeg kjørte bilen var at den minte meg mye om å kjøre 911’n i default setting, styre følelsen er så bra som det overhode kan bli og det er vanskelig å skille om det er hydraulisk eller elektrisk styring. Den spiser ujevnheter som en 7-serie hvor den samtidig er plantet i bakken som 911’n, om de to nevnte bilene fikk et barn ville resultatet vært en Alpina D3. Ved kjøring i høye hastigheter er den dønn solid på rattet og går rett frem, akkurat slik som med folkevogna. Jeg er meget imponert!
 

Jeg tok meg en lengre kjøretur i går for å kunne besvare spørsmålet ditt bedre og kjørte Glomset veiene vi har her lokalt, dritt veier med mye svinger og her kjenner jo man fort at bilen er stiv i sport modus men her hadde alle biler vært noe ukomfortabel å kjøre med, tipper en 5-serie med senk og føles litt slik til tider? Tror hvert fall ikke du vil savne noe på komfort fronten om du bytter beite, om du gjør så leverer bilen så høyt på andre områder at det veier opp for det lille tapet.
 

Jeg tror vi skal til dine trakter på ferie i sommer, du må gjerne komme og hente bilen for en tur! :) eller om du skal til Ålesund så bor vi så og si med flyplassen, og siden M3’n skal beholdes har vi en bil å avse. Anbefaler deg å prøve bilen om Alpina vurderes, jeg var like imponert over kjøre egenskapene til denne som med Porscha. Litt fordi jeg ikke viste hva jeg skulle forvente og derfor ble overraskelsen stor. 


Jeg trodde Alpina hadde montert på helt nytt understell men de baserer seg på BMW sitt m-sport adaptive understell, samme som vi hadde i G21’n men igjen det er ingenting som kan sammenlignes. G21 bar preg av «kaste på senk så nå er bilen pinne stiv uansett hva». Alpinaen har markant forskjell i vanlig modus og sport, hvor den faktisk er komfortabel i komfort også da vesentlig mer sporty i sport. Pluss den kan gjør dette!

 

 

 

 

For de som vil lese enda litt mer.

 https://www.alpina-archive.com/?page_id=16738&nmt=D3-BiTurbo

 

@Fredrik 90 tusen takk! :D Bilen kler nok svært godt kjøring på motorvei men må "arrestere" deg litt på at de ikke er laget for svingete veier for jeg tror oppriktig denne bilen hadde kjørt i fra mye av M light bilene på svingete veier. Men det er veldig kult å se hvor retning stabil den er ved høyere hastigheter, Alpina er virkelig noe eget. Men som jeg skrev over jeg tok meg en tur hvor jeg tar alle mine «gøyale» biler på tur i går og det var intet annet en jævlig gøy! 
 

@Marius2002 Ble covid runde her så lite har skjedd denne uka, men bobla kommer snarlig :D skal inn til Groven for full pleie og gjør seg klar til tøffe tider på Rudskogen, sola snur snart nå. 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 weeks later...
10 timer siden, Orjan skrev:

Tenker D3 er en undervurdert bil.. 

 

Se der ja :D Enig med han det er mye bil for pengene, innvendig har man alt man trenger om man har en litt bedre utstyrt en min. Savner HUD og varme i ratt utover det er det ingenting jeg savner. Ellers kjekt å se han og skryte av styringa, den er vanvittig bra. 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Snagg30 changed the title to E46 M3 - Alpina D3 - 991.2 Carrera S.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...