Gabz' E39 M5

[*MrB*]

Ang jekk, så kjøpte jeg denne før prisen gikk i taket:

https://www.bahco.com/no_nb/ekstra-lav-inngangshoyde--ekstra-lang-rekkevidde-pb_bh11500_.html

Tror jeg gav ca 3000kr for den. Den når langt inn, og kommer godt til på selv lave biler. Anbefales. 

[Gabz]

På 4.7.2025 den 18.04, Olaandref skrev:

Nydelig bil du har fått deg der, E39 M5 står høyt på favorittlista 😃

Tusen takk! Helt enig, E39 M5 må for meg være på topp 3 BMW produsert noen gang. Gud for et tidløst og fantastisk design utvendig og innvendig. Nydelig å kjøre, rå lyd, samt perfekt mengde mekanisk/analogt i forhold til elektroniske ting (oppbygning og utstyr). Tror E92 M3 ligger rett over den på drømmelista av biler jeg vil eie, men det er definitivt tett løp mellom bilene i toppen uansett 😁

20 timer siden, *MrB* skrev:

Ang jekk, så kjøpte jeg denne før prisen gikk i taket:

https://www.bahco.com/no_nb/ekstra-lav-inngangshoyde--ekstra-lang-rekkevidde-pb_bh11500_.html

Tror jeg gav ca 3000kr for den. Den når langt inn, og kommer godt til på selv lave biler. Anbefales. 

Den der er veldig fin! Husker ikke hvilken modell kompisen min har i bruk privat, men han driver verktøybutikk med mye Bahco, så mye mulig han evt har en demomodell jeg kan se på om det ikke er denne han har fra før selv. 

[Saltkjelen]

Gratulerer med BMW og hyggelig å se deg tilbake her, @Gabz! Det er rart med det - grillen med kopper var en höjdare for 10 år siden og de kostet skjorta. Nå gjelder OEM og det klassiske skal opprettholdes. Vakkert!  

[Gabz]

Tusen takk! Ja, veldig sant. Utrolig mye jeg selv har likt før i tiden også, som jeg nå ikke engang kan forstå når jeg ser tilbake. Ting kan snu fort. Men en klassisk OEM/OEM+ BMW slår ytterst sjeldent feil 😎

[Shattered]

Meget fin børse dette Gabz! E39 M5 har vært drømmebil her også i 25 år. Og blir sikkert det til jeg dauer. Men sikkert veldig moro med 400 ponnier under panseret! Kjører du Subaru som daglig enda, eller har det skjedd noe utskifting der? 

[Gabz]

Takker! 

Jepp, min trofaste Subaru er enda den daglige bruksbilen. Bikker 4 års eie om 2 uker. En bil jeg har blitt urovekkende glad i. Den har fått diverse stereo-oppgraderinger, men utenom det har det bare vært vanlig vedlikehold, og ellers tut og kjør. Har siklet mye på å skaffe en diesel E39 eller F11 som bruksbil, men denne har bare vært såpass snill og pålitelig at jeg ikke klarer å kvitte meg med den. Også er den jo både god å kjøre, pen å se på, greit utstyrt og ellers ikke veldig mye jeg mangler. Nydelig fremkommelighet om vinteren også. Tørst er den dog, bruker jo nesten like mye som M5en på normal kjøring. Også skulle jeg gjerne hatt litt mer plass til beina mine, sittestillingsmessig. Men etter de forrige pengeslukene(!) jeg eide før denne så var det såpass digg med så pålitelig bil at jeg fikk en egen kjærlighet for den. 

[Shattered]

3 timer siden, Gabz skrev:

Takker! 

Jepp, min trofaste Subaru er enda den daglige bruksbilen. Bikker 4 års eie om 2 uker. En bil jeg har blitt urovekkende glad i. Den har fått diverse stereo-oppgraderinger, men utenom det har det bare vært vanlig vedlikehold, og ellers tut og kjør. Har siklet mye på å skaffe en diesel E39 eller F11 som bruksbil, men denne har bare vært såpass snill og pålitelig at jeg ikke klarer å kvitte meg med den. Også er den jo både god å kjøre, pen å se på, greit utstyrt og ellers ikke veldig mye jeg mangler. Nydelig fremkommelighet om vinteren også. Tørst er den dog, bruker jo nesten like mye som M5en på normal kjøring. Også skulle jeg gjerne hatt litt mer plass til beina mine, sittestillingsmessig. Men etter de forrige pengeslukene(!) jeg eide før denne så var det såpass digg med så pålitelig bil at jeg fikk en egen kjærlighet for den. 

 

Skjønner deg godt! Da jeg hadde hatt BMW i 10 år, tenkte jeg at nok er nok, x5 brukte jeg til den ble for dyr å fikse på. Så kjøpte jeg Skoda Octavia, solgte x5,  kjørt denne I 3.5 år og fint lite feil med den. 

[eivi91]

21 hours ago, Gabz said:

Takker! 

Jepp, min trofaste Subaru er enda den daglige bruksbilen. Bikker 4 års eie om 2 uker. En bil jeg har blitt urovekkende glad i. Den har fått diverse stereo-oppgraderinger, men utenom det har det bare vært vanlig vedlikehold, og ellers tut og kjør. Har siklet mye på å skaffe en diesel E39 eller F11 som bruksbil, men denne har bare vært såpass snill og pålitelig at jeg ikke klarer å kvitte meg med den. Også er den jo både god å kjøre, pen å se på, greit utstyrt og ellers ikke veldig mye jeg mangler. Nydelig fremkommelighet om vinteren også. Tørst er den dog, bruker jo nesten like mye som M5en på normal kjøring. Også skulle jeg gjerne hatt litt mer plass til beina mine, sittestillingsmessig. Men etter de forrige pengeslukene(!) jeg eide før denne så var det såpass digg med så pålitelig bil at jeg fikk en egen kjærlighet for den. 

Det der er veldig gode biler. 😁 Jeg hadde en 2009 modell Outback i 7 år, dieselutgaven attpåtil. Boxerdieselene har et frynsete rykte mtp. at lagerbukkene som holder veiva er for svake, så det ender med at lagerbukkene sprekker, som igjen fører til for store belastninger på veiv, og veiva knekker til slutt. Min hadde heldigvis fått ny shortblokk på forsikringsskade rett før jeg kjøpte den, så det var et problemfritt bilhold for min del. 😂 Dieselene har også "unequal length headers" originalt, så de har den karakteristiske boxerlyden. Her er en video av den jeg hadde:

https://www.youtube.com/watch?v=7995AFtZ9W8

Ellers en nydelig E39 M5! Kunne godt tenkt meg en slik selv som godværsbil. 😁

[Gabz]

Ja, også var det vel noe pakningsmateriale som var lagt på feil/for mye, og da løsner nedi motoren og kan tette oljeganger. Det ble vel fikset på et punkt, mye mulig før 2009. Ellers er det jo motorer med latterlig fin lyd til diesel å være. Er ikke mange dieselbiler som kan måle seg med UEL manifold på den boxeren der. Skulle så gjerne hatt UELH på min også, men ser ut til at det da blir snakk om 15-20k og det ble litt væl på en "fornuftig" bruksbil. 

Nydelig bil du hadde der, veldig kul stance og et utrolig pent karosseri. Synes Outbackene spesielt kler svart svært godt. Og takk for fine ord! 😄

[Gabz]

Opprydningsøkt nr. 2: 

Da er ny innsatsrunde på M5en foretatt og en del punkter krysset av fra listen, så en liten write-up må til. 

Første på agendaen var girkassefester og motorfester som føltes slitne ut. 
Bilen opp, og jeg kjenner allerede at jeg savner løftebukk:


 

 

Men etterhvert er girkassefestene demontert, og nye Lemförder deler er montert inn. 

 

Deretter var det motorfestene som måtte si farvel til sin gamle bopel.


 

 

Her også var det Lemförder som fikk overta plassen.


 

 

Fornøyd med sitt nye hjem:


 

 

Har hatt en del dødgang "i midten" av styringen, og det ble også påpekt på EU at ene indre endeleddet var litt dårlig. Da er det vel neppe noe overraskelse hva som måtte skje. Klart for å settes igang:


 

 

På disse bilene med V8 er det jo ikke tannstag, men styresnekke. Dermed måtte hele parallellstaget byttes for å fikse indre endeledd. Etterhvert var hele greia demontert. Har kjøpt nye ytre endeledd også, så de gamle fikk bare stå på:


 

 

Synderen indentifisert:


 

 

Skal bli bra med litt nytt. Lemförder nok en gang. 






 

Glemte selvfølgelig å ta noe etter-bilder. Men styringen ble natt og dag etter skiftet, og bilen er nå levert hjulstillingskontroll. Deilig! 
 

Men vi er ikke ferdig. Hadde jo en liten Van Gogh situasjon på sidespeilene, som måtte løses. 


 

 

Jeg hadde omsider fått denne braketten i posten fra England, i maskinert aluminium.


 

 

Gjenget opp og skrudd fast med de originale skruene. 


 

 

Og etterhvert var speilet igjen komplett, og ikke minst wobble-fritt. 


 

 

På plass.


 

 

En annen ting som har irritert meg litt er at bilen har vært delvis skeivøyd. Tåkelysene var nemlig forskjellige. Høyre siden hadde klart glass, men venstre side hadde "vaskebrett"-glass. Glemte naturlig nok før-bilde her. Men ny lykt ble iallefall kjøpt inn:


 

 

Og montert. Omsider likt igjen foruten litt forskjell i alderdom, men iallefall ikke like synlig som før. Var ikke super-gira på å bruke 1500kr ekstra bare for å få den andre like blank (selv om det fristet). De jevner seg nok ut etterhvert.


 

 

Mens jeg var i gang tenkte jeg også å få demontert skiposen i armlenet bak, da den er mer i veien enn praktisk. Kommer aldri til å bruke den. Tok også en overflatevask av alt annet her mens setene var ute, inkludert beltet (glemte bilde av dette også).


 

 

Posen ute. 


 

 

Og baksetene på plass igjen. 


 

 

Enda en liten plage var interiørlampen som sitter i bakluken. Denne hadde et knekt feste som gjorde at den hang og dinglet, samt utbrent pære og diverse sprekker. 


 

 

Ny original lampe innkjøpt. 


 

 

Og alt i orden igjen.


 

 

Apropos sprekker; midtre luftventil i dashbordet hadde også det i 3 av fire hjørner. 


 

 

Out with the old and in with the new. 


 

 

Og da ble det litt mer ro i sjela her også. 


 

 

Emblemene foran og bak har definitivt sett sine bedre dager.
Nye originale deler fikk erstatte disse også. 

Før/etter bak:




 

 

Og foran:




 

 

Ene skiltlyset bak hadde samme diagnose som lampen i bakluken - sitter løst pga knekt feste. Dette var dog også uoriginale LED-innsatser (med en del sotespray på pga. sterkt lys). 


 

 

Her ble det også nye originale deler. 


 

 

Mye bedre. 




 

 

Og til slutt noe jeg har gledet meg til fra første stund. Få av de slitne, stygge kjennemerkene i plast og få på noen ferske aluminium-skilter i stedet. Skiltholderne var også veldig falmet og ble erstattet med dual lock borrelåser. 

Av med det gamle:


 

 

Og nytt stæsj klart. 


 

 

Dermed kunne bakenden på bilen gå fra dette:


 

 

Til dette: 


 

 

Og likeså fronten fra dette:


 

 

Til dette:




Detaljene hjelper fælt på helhetsinntrykket. Enda mer i virkeligheten enn på bilder. Er fortsatt en del lakk-tjafs som ødelegger helhetsinntrykket for meg (spesielt frontfanger og panser), men dette står på planen. Den plasten under fangeren skal også byttes, da den er både sliten, sprukket og misfarget. Men dette var en veldig god start på det utseendemessige løftet i min bok. 

Avslutter innlegget med et par stemningsbilder fra påfølgende kveld. 


 

 

[sveigis]

Gøy å se hvordan denne blir😊

Bra å få ting på stell .

[papertiger]

Herligt å se oppryddingen, hvordan den tas tilbake til fin klassisk stand. Er veldig fan av de små kosmetiske utbedringene du gjør, selv om teknisk selvsagt er viktigst  

[*MrB*]

Bra jobb du legger ned her.
 

Jeg driver og hamstrer inn deler her og der når jeg finner det på tilbud. Bla kjøpte jeg det siste originale paralellstaget som GS hadde. Kostet meg vel ca 11-1200kr. Det var for øvrig stemplet TRW. Gjorde også et kupp på en laderegulator tidligere i vår. Kjekt å få i hus når man ser ordinærpris på regulator (for ikke å snakke om dynamo…. 😵 )

[RF91]

Blir bedre og bedre detta her 🙂 Eg ha forresten nye, originale, ubrukte  locariskjerma (e da da dei kalla da?) til innerskjermane framme på begge sider. Solgte E39'en før eg fekk montert dei. Dei kan du få for ein grei pris om du trenge dei 🙃

[Thundercoil]

Ser veldig bra ut dette 😎👌 Støtter alle endringene også, nå som jeg nærmer meg 40 og ikke råner lenger. 😅 Veldig glad for å se at du slapp å kjøpe ny viskermotor. Den koster litt. Bra styringen ikke trengte helt ny tannstang også.