Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'sedan'.
Fant 138 resultater
-
Edit: 93 Tds modellen har en gammel nabo av meg kjøpt, og jeg kjøpte kort tid etter en ny touring. Kjøpte meg en 1993 525TDS touring. Har hatt flere E34 biler før, men første gang med automat og touring. Har gått 302 000 km ca, men er mørkt i display for kmstand. Er powerflex i forstilling fra forrige eier, xenonlys og us blink. Bilen er også senket med tüv papirer som følger med senk. Ac boksen er fjernet fra to eiere tilbake, av ukjent grunn, så ingen aircondition. Usikker på hvor mye senk det er, men ser greit ut med 17" felger på. Bilen pærer preg av rust i kanaler og jekkfestene, men dette skal bli fikset, så det ikke blir enda mer rust. Litt rust på bakluka,men ikke mye. Er også litt i bunnen av dørene,som er typisk på E34. Sliter med oljelekkasje, slakk styresnekke, takluka fungerer ikke og kun glasset kan åpnes på bakluka. MAO ganske typiske touring feil. Bilen har per i dag sort comfort skinnseter som blir bytta ut med nyere skinnseter i opprinnelig gråfarge med varme. Desse er også comfort stoler. De blir pusset ned og farget i granittfarge. Rondell D58 felgene,som bilen kom med da jeg kjøpte den, ble solgt. Dette fordi jeg ikke vil være enda en av saueflokken som har desse, samt pengene blir brukt til fiksing av bilen Contour felger blir satt på istedenfor. Desse blir pusset ned og lakket i to farger.Holder på å skifte til en annen brukt automatkasse, da den jeg har nå,gikk i nødmodus en dag. Dette gikk bort da jeg skifta til helt nytt batteri,men kassa er alikevel ikke helt god. Blir derfor byttet ut. Nye glødeplugger,filter til kassa,ny olje på motor og kasse og filter til begge samt stramme styresnekka og få stoppet oljelekkasjen blir gjort nå. Bilde som ble tatt samme dag jeg kjøpte bilen. Fornøyd my eier!^^ Bilen har en stygg skade på bakfanger, så mulig det blir ny bakfanger,eller forsøke å fikse. Skittent og sølete motorrom pga oljelekkasje. Lekker fra servo og ca midt under bilen også. Dette blir fikset nå i skrivende stund. Seter fra donorbil. -96 mod touring. Fjerna mye glassbiter som låg i setene. Dette er originalfargen som er blitt pussa bort og lagt annen farge på. Granitt. Nye fargen til høyre på setet. Stemningsbilde fra første vinteren med nye dekk og felger fra E39'en jeg leverte på skraphandleren. HELT rustfri E39,som ingen ville kjøpe. Tragiskt,men men. Slik såg felgene jeg hadde på E39'en ut før noe særlig pussing og farging. 17" Contour kopifelger. Ikke feil med selskap mens man holder på. Maskering før lakk blir påført. Første del av lakk påført. Ferdig! Vil komme mer bilder med felgene på bilen og med nytt interiør i bilen, når bilen har blitt ordnet oljelekkasje og diverse.
-
Hei! Siden denne tråden ble startet har 520i'en blitt solgt videre. En 525ix har tatt dens plass, og den kan du følge fra side 27! Vel møtt 😎 Har da skaffet meg en 1991 BMW 520i, i fargen brokatrot metallic Bilen er i grei stand, gått 220000 km, og er så og si rustfri! Er greit utstyrt også, men der kommer mer med tiden Har en del planer for hva jeg skal/kan gjøre med bilen, men i første omgang skal jeg bytte ei rute som er knust, og fikse varmeanlegget som kun blåser kaldluft når bilen triller.. Etter hvert blir det oppgradering av stereo, nye sommerfelger, sportsseter og diverse annet! Kan gå litt mer i detalj på det senere Her er litt bilder av bilen som jeg tok i dag! Fine felger?..... Blir nytt emblem og baklykter med hvite blink etter hvert! Sportsratt! Spilleren er ganske gammel, type JVC. Skal byttes i en Alpine spiller! Girkule i skinn, og el-vinduer foran! Litt dårlige bilder, men det får duge! -
Hei! Er på jakt etter E60. 525xd eller 530xd send meg melding på 41639772.
-
Hei, tenkte jeg skulle prøve å lage tråd for bilen min jeg og. ^^ Marius heter jeg, og kommer fra Saltdal i Nordland. Så vet dere det. Kjøpte meg en 1991 mod 325i sedan i august. Fra en bekjent i bygda som hadde hatt den ett år eller to. (Fikk ganske grei pris. ) Bilen hadde en kilometerstand 204000 når jeg overtok den. Importert fra Tyskland i 2001 og da hadde den bare 60k~ på telleren. Eid av ett ektepar siden da, som var nøye med vedlikehold og servicer. Fullt servicehefte og kvitteringer på ca 60.000,- siden den kom til Norge. Ellers så var den holdt i orginal stand bortsett fra annen cd-spiller og webasto er montert. Noe smårusk som må fikses; Vinduet går ikke rett opp/ned på høyredøra foran, *må ha ny vindusheis* Takluke virker ikke, kabel eller noe som må skiftes. ** Handbrekk tar dårlig. *fixed, nye bremseskjold og bremsesko montert* Høyre forskjerm må byttes etter forrige eier var i en snøskavel. *Ny skjerm lakkert og montert* Ujevn tomgang etc,dårlig belg etter lmm. *fixed* Feilmelding pga uorginale baklys. *fixed, orginale lykter montert* Fått noe smårust nede på dører og under bakluka, skal sandblåses/pusses ned og flekkes over. Planer/ting som er gjort: Coilovers *Fikk noen brukte justerbare JOM, fungerer greit forløpig* *Supersport Black Evolution montert* Chip *Conforti chip fra Turner Motorsport er montert * Luftinntak *Blir åpent filter og varmeskjold fra Turner Motorsport e.l.* *Pipercross innsatsfilter* *Simota Carbon* Eksosanlegg/grenrør *Supersport catback* Stygge lykter var på foran. *Monterte orginale Bosch lykter og fikk på CCFL ringer (amber), Oransje blinkers montert rundt om, samt US-blink modul.* //M fanger foran. *Ny frontfanger lakkert og montert. +Splittere under leppa* *må ha ny da jeg drepte den nye på isen 😜 * //M sideskjørt *Nylakkerte montert.* //M Bakfanger ** Felger 18x8.5 Rondell 122 (Banehjul) - M3 replica 17x7.5 (Banehjul) - BMW Style 193 fra E90 på nå, 18x8 & 18x8.5 - *BBS RC041* Interiør *Sportstoler i delskinn fra E46 foran, dørpaneler med skinn foran.* *tøy bak -.- * Taktrekk *Begynner å bli litt dårlig, skal skiftes.* Ratt *Var //M-tech 2 ratt orginalt, men slitt. Byttet ut med ett nytrekt.* Pedaler *Montert //M-sport* Girkule *Begynner å bli litt slitt* Har også montert midtarmlene. ** Foringer *Alt skal byttes til Powerflex* *bytta til powerflex i svingarm bak, travers bak fremre i powerflex* Sorte nyrer til grillen. *Plastidippa de orginale sort* Skiftet viftemotstand, deilig å slippe vifta på full guffe hele tia. * * M3 evt. LTW vinge *M3 coupe vinge kjøpt, må lakkeres og monteres.* Annet som er bytta: luftmengdemåler, coiler, dynamo og børster, servopumpe, høyre bærearm foran, lengestag begge foran, høyre forskjerm.+++ Lista vokser vel etterhvert, lett å få blod på tann når det gjelder bil syns jeg. Målet er iallefall å få den sånn høvelig strøken uten å tømme lommeboka. Slik den er per dags dato (9/7-16) Her er noen bilder fra salgsannonsen: Motorrom, ganske greit og fint. Og her er noe jeg har tatt. (Mobilkamera menmen ;p) Angel eyes Coilovers på, må justeres ned i høyden bak. Sept '15, sommerhjul på. Desember 2015, vintermodus: Ett par med Merca jeg hadde før: Dett var dett enn så lenge, oppdateres!
-
Javell. Ro i ræva finnes ikke her så her kommer en pre-mature ejacul... tråd seff! Ettersom på fredag det kommer noen å henter min kjære F31 så måtte jeg jo få tak i en vinterbil. Ergo så har jeg gjort avtale om å hente hjem en e36 328i sedan iløpet av kommende helg. Den er ikke eu- godkjent, men skal ikke allverden til for at det skal bli bra. Liiiitt vell tidlig ute med tråd, men skittau. Kanskje noen kjenner til bilen fra før og har supplerende info? Lapp fra EU-kontroll Bilder fra annonse: Jakter først: - Komplett blink i oransje foran - Lykter med oransje blink bak. - Ratt med airbag. Skal være 3-eiket - Bremseskiver foran - Bremseskiver bak - Klosser foran - Klosser bak - Billige vinterhjul Skal få etterhvert: - M3 forsterkninger rundt om - M-kontur felger. (Passer dem med e34 innpress?) - Org girspak Plusser på ettehvert. Skal egentlig bare være vinterbil men kjenner meg selv for godt til å tro på det i lengden 😅
-
Hei! Ønsker å kjøpe e36. Pris rundt 50 Ta kontakt her eller på 41639772
-
heisann Tenkte jeg skulle ordne meg en liten skryte tråd av mitt nyeste glis 😁 Har varsel på finn.no på alt av BMW M3, og når denne dukket opp så fikk jeg opp øynene. Hadde på ingen som helst måte tenkt å handle meg noe F80, men denne ble jeg rett forelsket i ved første øyekast. 😇 Kjapt om bilen, det er en 2016 modell F80 M3 med 36.500 km på tellern Den har mineral white metallic lakk utvendig, og innvendig har den individual skinn i cohiba brown Bilen har blitt utstyrt med H&R senkefjærer, ny carbondiffuser bak, nye rørhaler ifra BMS og carbonflipp på bagasjeluken. Legger ved noen bilder, stort sett bilder fra annonsen og noen under henting, har stort sett bare blitt kjøring 😜' ' Og en annen morsom ting er at det er nøyaktg 5 år siden sist jeg fløy til bergen for å handle M3, og kjørte samme vegen hjem 🙈 Legger ved bilde ifra samme plass.
-
Er på utkikk etter ein m-bakfanger til min 2003 e39 sedan. Helst ein som ikkje er knekt eller manglar diffuser osv. Fargen er ikkje so nøye med
-
Da har jeg gått til innkjøp av min første BMW 5-serie E39 som jeg lenge har drømt om. Synes det er rålekre linjer på denne bilen, og er en av de peneste 5-seriene som finnes. Bilen er fra 99 og er en 520ia, med orientblau metallic farge. Den er svært velholdt og det er ikke noe synlig rust på bilen, og har kun gått 167xxx km. Kjøpte den av en eldre mann, som hadde eid den de siste 11 årene. Utstyr på bilen: ABS-bremser Airbag foran Antiskrens Antispinn Cruisekontroll El.vinduer Elektriske speil Klimaanlegg Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Metallic lakk Midtarmlene Multifunksjonsratt Parkeringsensor bak Radio/CD Sentrallås Servostyring Sommerhjul Stålbjelker Startsperre Takrails Vinterhjul Ting som allerede er gjort på bilen: Komplett LED interiørlys Trukket aux kabel bak originalspiller Montert angel eyes ringer på original lykter Fremtidsplaner for bilen: INNVENDIG Sportsratt Komplett skinninteriør/sportsseter Touch skjerm (navi/aux/usb/bluetooth) original bmw style Chrome ringer i speedometer UTVENDIG US Blinkers Angel eyes nye mørke lykter (DEPO/HELLA) Xenon lys Xenon tåkelys Svart grill med M-striper M fanger foran/bak Facelift baklykter Eksos 1-2 på hver side Bagasjelokks leppe (M5) Skiltlys LED LED ryggelys 19" sommerfelger (BBS m/ feit kant) (evt spacere) Sote rutene Leppe til frontfanger Slik så den ut da jeg kjøpte den: Bilder fra salgsannonsen
-
Hvert år sliter jeg med hva skal jeg ha som bruksbil på vinterstid og hva slags isbanebil skal jeg ha? 😂 Hadde plan om å kjøre brukisen jeg hadde, en Audi B5 1.9tdi quattro. Ypperlig bil som går billig og 4x4. Men så tenkte jeg at jeg ikke gidder å ha en isbanebil og en bruksbil, samt at 335i'n står. Så for å spare kostnadene så solgte jeg Audi'n og kjøpte heller denne. Så har jeg sprek nok bil til isbanekjøring, og kjempegod bruksbil som blir noe fortere varm om morran enn en 4cyl VAG diesel. Vi har nemlig et lite tjern kalt Trytetjern og hver vinter lager vi istand en ca 1,2km lang isbane på dette tjernet. Her har jeg nå i flere år kjørt med forskjellige biler. Første året en utrolig morsom Subaru GL 2.0, denne gikk jeg all in med siden den skulle vrakes når Mars og årsavgift kom. Ufattelig morsom selv med snaut 100hk og Hakka 5 piggs. Påfølgende år hadde jeg en S4 B5, denne med 330hk og ishjul, morsom sak som gikk bra! De to sesongene etter dette har vært bare møkk. Gjennom to sesonger hadde jeg en veldig sprek 740 med masse motoroppgraderinger, benket til 286 på hjula og 500nm på 8ventilern. Men før oppgraderingene så var det bare vært tull, havari på havari hver helg av type toppakning, IC slanger, Turbo ras etc... Så dette førte til motorbytte, gikk som styggen etter det men da solgte jeg den å. Kjøpte også i fjor en Subaru GT med ca 250hk i motor. På denne glapp alltid IC slangen og null trykk. Når jeg endelig fikk laget en bra nok patent på at denne holdt trykk, nei da...rasa motoren.... Der og da bestemte jeg nemlig å gå for sugemotor neste år, og helst da fra vår kjære avdeling. Nok historie. Her er min nye Winter Beater, E46 328i manuell! Denne skal som sagt kun være brukis, men vil bli stelt med til den grad at den lett tar meg gjennom vinteren med et stort smil! Planer og ting som må utbedres: Utbedre feil fra EU: bremselanger foran, ytre endeledd begge sider, dårlig håndbrekk og indre endeledd v.s Subframe disaster på ene traversfeste bak Foringer i bakstilling Rust sjåførdør - no rush for me Frontfanger knust - like greit, blir sikkert ikke bedre på isbanen Sote alle rutene Fikse eksos - lekker... Matte lykteglass Oljeskift Generelt pleie Rød = ikke bestilt/gjort Blå = Bestilt Grønn = Gjort
- 36 svar
-
- 7
-
-
- e46
- winterbeater
- (og 6 andre)
-
Nå står jeg fast og vet ikke hva jeg skal gjøre først☹️ Forrige uke byttet jeg automat girkasse på min e46 320d 01 mod. M47d20. 136hk Byttet gikk veldig fint og bilen går bra, men så plutselig har batteri lampa begynt å lyse. Tenkte jo at dette bare var et flatt batteri etter et par dager på værkstedet. Tok ut batteriet og lot det lade over natten. På morgen dagen etter satte jeg i batteriet, startet bilen og kjørte avgårde på en test tur. Batterilampa lyste dessverre fortsatt og etter ca 20 min, så gikk batteriet tomt og bilen gikk i nødmodus... HVA SKJER? Jeg har byttet Dynamo, så regner med at spenningsregulator og dynamo er å utelukke.. Noen som har hørt om lignende problem? Kan dette nå da være jordingsfeil?? Kan ikke si at det var noen som helst jordings ledninger mellom girkasse og chassie, så dermed syns jeg dette er en merkelig hendelse. Jeg har fått tak i et enkelt lite kart som viser jordingspunkter på bilen, håper at jeg kanskje finner en feil på en av disse punktene. Utenom det, så vil jeg gjerne høre om noen har erfart lignende problemer og evt løsninger. Mvh Stian Lie.
-
Motoren sviver veldig fint på tomgang, men tikker ved pådrag. Da motoren er blitt varm, forblir tikkingen også på tomgang (men ikke like ille) Jeg har en teori ut i fra tips og undersøkelser. Lurer på om det kan være strammeren til register kjedet. Står kjede å slår? Slår det kanskje raskere da etter kjedet har blitt varmere og fått utvidet seg? Mvh Stian VID_20181205_144311.mp4
-
Motoren sviver veldig fint på tomgang, men tikker ved pådrag. Da motoren er blitt varm, forblir tikkingen også på tomgang (men ikke like ille) Jeg har en teori ut i fra tips og undersøkelser. Lurer på om det kan være strammeren til register kjedet. Står kjede å slår? Slår det kanskje raskere da etter kjedet har blitt varmere og fått utvidet seg? Mvh Stian Lie Reiersen VID_20181205_144311.mp4
-
Hei. Sitter å ser på ett kjempe bra pakketilbud på e46 m3 deler. Noen som kan raskt oppsumere hva som passer over på min e46 320d facelift sedan?
-
Passer e46 stasjonsvogn interiør inn i sedag asså setene ?
-
Hørte en lyd i dag da jeg kjørte ut av en rundkjøring. Hørtes omtrent ut som at hjullageret bak hadde gått helt i lufta eller at jeg hadde pungtert. Stoppa på veiskulderen for å sjekke, men fant ingen verdens ting. Hadde nettop bilen på verksted, så sjekka hjulbolter for å være sikker. Alt ok. Men så begynte jeg å gynge på bilen fra ene bakhjulet, og jeg kjente et "dunk" hver gang bilen gikk frem og tilbake. Dette skjedde med begge bakhjulene, men ingen av forhjulene. Siden hjulene var fast, og dunket virket veldig svakt og ubetydelig, så kjørte jeg hjem og merka ingenting rart på veien. Har av og til kjent (og hørt) et kort dunk fra bake i bilen da jeg har rygget og stoppet. Kjennes nesten ut som at karosseriet glir litt bak uten at hjulene følger med. Jeg vet at subframe disaster er ikke helt uvanlig på disse bilene, men når bilen var i luften for noen måneder siden så jeg ingenting galt med festene på bakstillinga. -mulig jeg ikke har sett godt nok etter da. Har ikke tilgang til å løfte bilen i lufta før om en stund, så jeg lurer - tror dere dette er subframe disaster? Har en knekt fjør, og var på EU i februar, så jeg hadde sannsynligvis visst det dersom det var et ledd eller en foring.
-
Hei, har en tanke om prosjekt og ønsker å vite om m50b20 blokk går på en m52b28 topp og er det verdt å gjøre det, tenker å bygge en banebil (drifting) og har en b20 blokk liggende. Er m50b20 blokka den samme som m50b25 blokka? Hva anbefales? om ikke hva anbefales å gjøre med m52b28 motoren om motoren forblir som den er? (Stygge alu blokk) er det verdt å bruke? Turbo blir sikkert en investering, men først å fremst få svar på hva er det beste å gjøre, har en komplett m52b28 motor. Alt skal i en e36. Coupe/Sedan
-
Hei! 16.03.2018 var jeg å hentet meg en E34 525i. Denne bilen solgte jeg for litt over to år siden, og angret helt siden. Hadde en E90 320d, som jeg solgte 07.03, og denne kom til salgs 5 dager senere, da var det ikke noe tvil. Denne skulle jeg ha! Bilen har vært bra vedlikeholdt siden jeg eide den sist, og dette skal jeg opprettholde. Begge eierne siden jeg hadde denne har prosjekttråder her, linker til disse: http://bimmers.no/forums/topic/805796-min-1994-e34-foringer-og-vannventil-s3/ http://bimmers.no/forums/topic/809502-nyheims-1994-e34-525i-nye-felger-s5/ Mye som er gjort med bilen, men har mye som skal gjøres videre, for å få den slik jeg vil ha den! Skal prøve å oppdatere jevnlig med ting som skal gjøres/blir gjort.
-
Jeg har kjøpt meg en e46 cabriolet for vrakpanten for å selge deler også vrake, men er ett ganske stilig bodykit på den så da er spørsmålet: Hva passer over på sedan/Limousine? Er hovedsakelig sideskjørt, bakfanger, setene framme og skjermene rundt framhjulene eg er interesert i, men også diverse små ting. Noen som har en form for rask oppsumering på hva som går overens om det er noe som gjør det idetheletatt?
-
Hei. Som oversikten sier så er jeg på jakt etter en BMW E36.Det trenger ikke å være en strøken bil,bare det er en sedan eller coupe med 2,5liter eller 2,8liter rekkesekser motor så er jeg fornøyd.Både manuell og automat er interessant.Helst en med skilt og som er EUgodkjent i noen måneder fremover. Er villig til å betale en god pris for 325i eller 328i. Rask handel.Trenger en bil nr.2 siden min E92 325i er satt inn til vinterlagring.Nå for tiden låner jeg bil,det er upraktisk og ikke noe gøy i lengden. Kontakt meg her inne eller på 92034191 for en hyggelig BMW prat.
-
Selger min flotte originale 525d M-sport m/manuell girkasse. Bilen ble kjøpt ny i Tyskland og importert til Norge i 2008. Den ble importert av Statens Vegvesens sensor for oppkjøring på Mo i Rana, med hjelp fra den lokale lederen for BMW car club Norway Mo. Jeg kjøpte bilen i 2011 og har kjørt kun ca. 30 000km siden. Årsaken til det, er at jeg bor nært jobb og sykler mye. Den har også stått lagret i over 1år, da jeg jobbet på en Norsk ishavsøy i perioden. Km: 184XXX Bilen er i god stand og har blitt godt tatt vare på i mitt eie. Dette er en "uskrudd" bil med voksne eiere. Ber om seriøse henvendelser og mottar bud over 70k. Selges pga behov for stasjonsvogn. Min nye bil er en BMW 525DAT, E39 såklart Bilen leveres lakkrenset, polert og vokset utvendig, samt renset i dørk, matter og seter. Mye nytt: - Ny frontrute med grønn stripe - Helt nye sommerdekk - Nye dempere foran - Nye tårnlager foran - Nye fjærer bak - Bremserør og stålspunnede slanger fra kupe og bak - Nye bremser rundt om - En del nye foringer og stag - ++ Utstyr: - Full inn- og utvendig M-sport - Multiratt med cruise - Sort antrasitt takhimling - EL solgardin i bakrute - Inn- og utvendig autodim i speil - Avtagbart hengerfeste - Xenonlys (Har montert canbus xenon i langlys i tillegg) - Servotronic (Dynamisk servostyring) - PDC foran og bak - ++ Negativt: - Den vanlige pixelfeilen i stereo - Sprekk i bakfanger - Noe rust (jeg mener det kun skal lakkarbeid til, ikke "farlig enda" se bilder). - Førersetet slitt på "den vanlige plassen". - Feil med en føler på PDC (Venstre bak) Utstyrsliste hentet fra VIN: Vehicle information VIN WBADL91010GW61357 Type code DL91 Type 525D (EUR) E series E39 () Series 5 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine M57 Displacement 2.50 Power 120 Drive HECK Transmission MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT) Prod.date 2001-08-31 Vehicle upgrades Spare/replacement key fob Read more Vehicle options S210 Dynamic stability control S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S249 Multifunction f steering wheel P337 M Sports package S339 Shadow-Line S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S434 Interior surface aluminium S441 Smoker package S464 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger Vehicle options S500 Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S555 On-board computer V with remote control S650 CD player S661 Radio BMW Business (C43) S705 M sports suspension II S710 M sports steering wheel, multifunction S715 M Aerodynamics package S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual L801 National version Germany Vehicle options S818 Battery master switch S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S915 Dummy-SALAPA S970 Business Package S998 Launch management, internal requirements Vehicle options S520 Fog lights S548 Kilometer-calibrated speedometer S851 Language version German
-
Hadde denne for ca 7år siden selv før jeg solgte den til en godt voksen kar som skulle ha denne som kosebil. Siste 3 årene er den ikke vinterkjørt, alltid stått i garasje siste 7år. Bilen starter lett alltid. Han som eier den nå fikk fjernet all rust på den for ca 3-4år siden, begynner dog å komme igjen på hjulbuer og bakluke, men ikke ille rust kun små bobler. Planen var egentlig å kjøpe tilbake denne selv når jeg fikk solgt E61n min, men lånte sedanen en uke i juli og funker dårlig for min del med sedan, må ha stvogn. Det jeg vet om bilen: -97 535ia sedan. 3,5 liter V8 bensinmotor org 235hk, chippet med datatuning i mitt eie. Ny effekt ca 255hk. Ikke all verden effekt økning men merkbar forskjell i mellomregisteret. Km.stand ca 278000km. EU-godkjent i juli 2017. Automatkassa har fått ny olje for ikke mange km siden på bmw verksted. - Helskinn interiør. Seter ikke sport men standard seter. Sjåførsetet noe slitt og noen sømmer. - Multifunksjonsratt. - Cruisecontrol - Orginal radio/cd spiller. - Setevarme - M5 frontfanger og M5 speil - Spoiler bakrute (mener den er fra AC Schnitzer) - 2001 facelift frontlykter uten xenon - Sorte led baklykter, led skiltlys - 18" BBS felger på sommersett, gode sommerdekk med mye mønster - 17" orginal BMW M-Sport felger til E39, piggdekk som var nye for 2 år sia ca, så og si ubrukte! - Avtagbart hengerfeste, testet og det fungerer. Av feil jeg merket meg når jeg lånte den: - Treig vindusheis eller bryter høyre framdør - CD spiller er slitt. Den spiller men innimellom leser den ikke spor. Ikke noe big deal da den sannsynligvis blir byttet til dab eller lignende av den som kjøper den. - Sentrallås sliter med å låse ene bakdøren innimellom. Holder å låse opp bilen for å så låse igjen med fjernstyring. Som sagt så legger jeg ut denne for en bekjent som ønsker å selge bilen da den blir for lite brukt. Prisantydning fra selger er kr 65000,- og det mener jeg den er verdt. Enten for en som vil ha seg en kosebil eller på sikt E39 M5 prosjekt. For seriøse interesserte kan dere ringe meg på mobil 99460981 eller sende meg en PM så kan jeg videreformidle videre dialog med selger. Bilen befinner seg i Verdal, Nord Trøndelag. Bilder:
-
Hei godtfolk, da er jeg tilbake med bimmer igjen etter en tur innom Toyota. Jeg legger innledningen som spoiler her, slik at de som ønsker kan åpne å lese inngangs historien. Dette er et eksemplar av E46 som kun er brukt og eid av eldre folk. Med en ganske så "trist" historie, men som følger av det, meget lav kilometerstand. Her er alt originalt og kun skrudd på av merkeverksted... Vel, helt til nå. For jeg har en del planer for denne bilen selvsagt. Ting som skal prioriteres eller er oppe til vurdering: Fjern rust og lakkere opp venstre hjulbue bak. (9K, Micropaint Trondheim.) Bytte veivhusventilasjon med peilerør og slanger. (85000 kilometer.) Kjøpe ny orgiginal høyre framskjerm og lakkere opp. (GS.) Bytte kupe/ pollen filter. Tennplugger. Casterforinger h.f. og v.f. Bremselsange bytte h.f. og v.f. Xenon i fjernlys. (Kjell.) Nye skilter. Bytte om dasjbord, midtkonsoll, dørpanel, gulvteppe, taktrekk og interiør fra grått til svart. Bytte til m-tech fanger, sideskjørt og bakfanger. (Frontfanger fra TrollTuning.) PanserBH. Angeleyes CCFL. (GS.) Bagasjelokk list og bakrutesenker. (GS.) 32% soting bakrute og 35% på sidevinduer x6. (Fantasy Factory og Svein Robert Ulriksborg. 19" kantfelger til 16 sessongen. (GS.) Coilovers til 16 sessongen. (ap galvanisert.) Nye glass til frontlyktene. (EBAY.) LED baklykter (EBAY.) Supersprint bakpotte eller noe lignende. M3 speil. Nyttige lenker: -- http://www.leatherique.dk/ -- http://www.furnitureclinic.co.uk/index.php -- http://scandicshine.no/index.php?route=product%2Fproduct&path=103&product_id=1228 -- http://www.ebay.co.uk/itm/Error-Free-19-White-Light-SMD-LED-Interior-Kit-For-BMW-E46-Sedan-Coupe-M3-98-05-/190879196371?hash=item2c714964d3:g:jk4AAOxyMxpRsDYW Dere må gjerne få komme med innspill om dere har noen gode råd til styling eller forbedringer. Jeg kommer til å oppdatere denne tråden med bilder og hendelser etterhvert som ting skjer. Legger her ut bilder av hvordan bilen så ut rett etter at jeg hentet den.
-
Ønsker å kjøpe skinn interiør til sedan e34, gjerne noe annet enn sort.
-
Ønsker å kjøpe skinn interiør til sedan e34, gjerne noe annet enn sort.
