Off Topic (tidl. tulletråden)

[noekult]

Fet, ja, men det blir som å heise en Ferrari F40 eller sette på spinners på en Diablo SV. Men hele stancebølgen er jo ganske upraktisk fra bunn.

[Fredrik]

Ja... bare ideen om å senke f.eks en X5 eller Range Rover er rimelig idiotisk. Forøvrig kan man oppfatte E84 X1 som en slags "Allroad" iom. at den rent teknisk slekter mye på E91.

[Marius2002]

Forøvrig kan man oppfatte E84 X1 som en slags "Allroad" iom. at den rent teknisk slekter mye på E91.

Det er sant og noe jeg tenkt på tidligere da jeg også sterkt vurderte X1, men jeg synes den er litt for mye miniSUV, altså litt for lik gamle Tiguan kanskje i klasse, samt at jeg tror nå den hadde blitt for liten(takk Lasseh for godt innspill og erfaringer ang dette).

[E.C.]

Jeg mener at folk får gjøre som de selv vil. Mange kjører kun på asfalterte veier i byen og da er det ikke noe behov for masse bakkeklaring. BMW er i bunn og grunn laget for autobahn og xDrive er for å komme opp bratte bakker på glatta. Det er da ingen som kjøper en X5 for å kjøre offroad, men heller andre grunner. For eksempel: plass, utsende, følelsen av trygghet i en større bil og evt høyere sittestilling (som fortsatt vil være høyere enn "normalt" enda man senker bilen).

 

Stance med camber på 15 grader er jeg ikke noe tilhenger av, men når hjul går fint kant i kant med hjulbuen så mener jeg at det blir pent. Det må selvfølgelig være funksjonelt. Planker og evt 2 km/t for å komme over fartshumper og få folk som sitter bak til å gå ut av bilen for å kjøre over en hump er for dumt.

[Daniel.]

Snålt å plutselig ligge bak gamlebilen min på vei hjem i dag

[Larsinnj]

Ja... bare ideen om å senke f.eks en X5 eller Range Rover er rimelig idiotisk. Forøvrig kan man oppfatte E84 X1 som en slags "Allroad" iom. at den rent teknisk slekter mye på E91.

 

Kan vel si det samme om første generasjon X5 og da, for det er vel stort sett en hevet E39 med firehjulstrekki grove trekk!  

[Fredrik 90]

Jeg synes bilen bør forbli slik den forlot fabrikken. Det er brukt hundrevis av millioner på å utvikle bilen best mulig, mangfoldige konstruktører og ingeniører har jobbet for at bilen skal bli best mulig. Da blir det feil at en eller annen skal komme å forandre på alt dette, klusse til hele bilens geometri og grunnkonstruksjon.

For all del, folk får gjøre som de vil. Men jeg holder meg til originalt, så slipper jeg styr med feilslitte dekk, EU kontrollen, anvenlighet på vinterføre osv

[Fredrik]

Kan vel si det samme om første generasjon X5 og da, for det er vel stort sett en hevet E39 med firehjulstrekki grove trekk!

 

Ja, bortsett fra at E84 X1 med sitt lange panser og relativt lave taklinje visuelt har mer til felles med E91 enn en typisk X-serie. Dagens F48 X1 er endret på dette området og minner visuelt mer på en typisk X-serie enn en 3-serie Touring. X5 har alltid sett ut som en X-serie selv om den rent teknisk slekter mye på E39.

[sandersander]

Jeg synes ikke det er idiotisk å senke en SUV om det er det eieren synes er fint.

[Haukefer]

Har satt en 2kw vifteovn i bilen for å drive ut fukt fra dørken og teppet, er det nok å ha en liten åpning på glassluken bak eller bør jeg åpne ett vindu litt og?

Sendt fra min Sony Z5 via Tapatalk

[Otis]

Du kan jo se det an i noen timer?

Dugger det på rutene er det kanskje for lite.

[Haukefer]

Ja kan sjekke før jeg legger meg ?

Sendt fra min Sony Z5 via Tapatalk

[FredrikE24]

Må si den nye E-klassen W213 ser svært lovende ut!

 

[Slavearbeider'n]

Husker godt når Audi kom med sin Allrad. Da var det faktisk noen som kjøpte en slik en og satt på senkesett. Verden er rar noen ganger.

Det er jo porno det. Med alle plasten så ser den jo breddet ut.

Se bare på denne Subaru Outbacken.

[Fredrik 90]

Må si den nye E-klassen W213 ser svært lovende ut!

 

Jeg synes faktisk den ser veldig fin ut, proporsjonene passer veldig bra og det kler bilen veldig god. Der S-klasse blir klumpete og C-klasse blir stuttkjukken så er denne helt perfekt. Interiøret er veldig rotete, litt for mye linjer og styr.

Nå blir kanskje F10 slått for første gang siden den kom i 2010...