Min 1994 E34 BMW 520IA Shadowline | Alpina B10 4,6 | E61 545i. Tur til Nurburgring

[Fredrik 90]

@Carlsius

Takk for bilder og nyttige tips. Det kommer godt med 👍 Jeg har alt kjøpt bunnpanne/filter og pakning, men de pakningene til mekatonikken har jeg ikke hørt om. Jeg er litt redd for å begynne å skru på girkasse selv, men jeg får se litt videoer og muligens få med meg min faste mekaniker på jobben. 

Det med nullstilling er det vist delte meninger om. Min kasse girer egentlig fint, men den har ett par små ting som jeg har skrevet på kontoen for gammel bil.

* Noen ganger i hastigheter på ca 55-70 km/t på mellom 1200 og 1500 rpm så driver den å nykker litt. Forsvinner hvis jeg vipper kassa over i DS eller girer den manuelt til femte eller sjette gir. 

* Igjen, noen ganger hvis jeg har trøkka skikkelig til f eks ut på motorveien, sånn at kassa har måtte gire ned noen gir for så å gå igjennom gira med hard akselerasjon så kommer det ett rykk når man går av gassen og den legger inn sjettegir. 

* Hver gang jeg legger inn revers så går det 3-4 sek før reversen faktisk kobler inn. Og reversen er litt rykkete på lav til tomgangs hastighet. 

Jeg tenker at ny olje skal hjelpe samt at bilen er 20 år gammel med straks 200 000 km bak seg. 

[///M-ini95]

34 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Jeg er litt redd for å begynne å skru på girkasse selv, men jeg får se litt videoer og muligens få med meg min faste mekaniker på jobben. 

Ikke bekymre deg for dette, det er barnemat. Kjekt å være to på å ta ned/løfte opp mechatronicen grunnet vekta på den. Følger du instruksjonene fra ZF eller YT, så går det som en lek. Selve låsen som holder pakningen rundt kontakten til mechatronichen kan være litt vrien å få av, og potensielt knekke om man ikke gjør det med omhu... men igjen det er egentlig ikke vanskelig. 

 

34 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

* Hver gang jeg legger inn revers så går det 3-4 sek før reversen faktisk kobler inn. Og reversen er litt rykkete på lav til tomgangs hastighet. 

Om jeg ikke husker feil, så er løsningen på dette å kjøre full ZIP kit fra Sonnax. Da snakker vi splitting og overhaling av mechatronicen. 

Endret September 29 av ///M-ini95

[Otis]

Jeg har bestilt komplett sonnax kit til min kasse og alle solenoider. Mangler bare separator plata.

[papertiger]

Herregud for et kompetent forum! Her øses det ut med gode anbefalinger om både det ene og det andre dyptgående tekniske temaet. Har lært masse ting som overhodet ikke er relevant for meg selv nå, men om jeg da en gang kjøper meg en E6x som tredjebil så har jeg plutselig noe i bakhodet hva løsningen på dårlig revers på ZF-kassen kan være. 
Makan. Kudos! 

[sveigis]

Du skal se at med en liten service på kassen ,så vil nok den fungere som den skal Fredrik .😊

En annen ting ,veldig gøy å treffe deg og de andre igår på treff .

Forresten den bilen din (Alpinaen ) leggers virkelig merke til i trafikkbildet 🙏🙏.

Så når du kjørte forbi oss Gud bedre hvor mektig og rå den er .

[Fredrik 90]

@///M-ini95

Takk for nyttige tips og hjelp 👍 Det hjelper på selvtilliten når jeg skal i gang med dette. Har tilgang på firesøyler bukk og sånn girkasse jekk (eller hva det heter) så det skal gå fint å ta ned den mechatronicen. Men jeg tror nok at jeg lar være å overhale denne. Det er ikke noe stort problem for meg i hverdagen og den forrige E60en min var likedan i revers. 

@papertiger

Her er helt klart Bimmers.no gull verd fortsatt, og slik tung kompetanse kan ikke en Facebook gruppe vise til. Her kjenner man folk litt bedre og men vet ofte at folk har greie på hva de snakker om. På Facebook grupper er folk mer fremmede. Aktiviteten har helt klart sunket litt de siste årene her inne, og det er mye uinteressant som postes (elbiler, klaging på nye BMWer og show off med lånte penger osv). Men det er også en hard kjerne med kunnskapsrike folk, håper det fortsetter. Her er det takhøyde og rom for alle 😀

@sveigis

Vi satser på det 👍 Hvis ikke så er ikke dette uansett noe stort problem i hverdagen, men jeg liker å iallfall prøve å få ting på så stell som mulig. 

Og ja, takk for ett hyggelig treff 👍 Veldig hyggelig å treffe alle hyggelige BMW entusiaster i vår distrikt 😀

Hehe, ja den kler å ligge i venstrefila. Jeg digger designet på E39, den er så riktig proporsjonert og i Alpina kostyme så ser den akkurat riktig muskuløs ut 😀

Tok noen bilder:

[Fredrik 90]

Da har vi vært på årets tur til Nürburgring og denne gangen var det endelig Alpina sin tur til å skinne og få kjenne Autobahn under hjulene 👍 Ettersom den har gått hele sitt liv i Nord Sverige så er jeg usikker på om den noen gang har vært på tur nedover her. Men dette er den bygget for så dette blir spennende 😀

Vi starter med det obligatoriske avreise bildet.. Fulltanket med Norsk 98 oktan, her skal bensinen vare helt til Tyskland. Skal ikke bruke ei krone i Danmark 😂

..så til det obligatoriske "bilen med ferga i bakgrunnen" bildet 😅

Fikk prata meg til en grei plass på trailerdekket 👍

Vi pleier å kjøpe frokostbuffet med tidligbåten, det anbefales. Vi fikk prata oss til en grei bordplassering også 😀

Så inntar vi danske motorveier…

…med alt danske motorveier innebærer. Dette blir en vanligere og vanligere opplevelse på bilturer i Europa 😡

En liten rastestopp i Flensburg for å proviantere og fylle tanken, ikke att det trengtes egentlig. Alpinaen er ikke så gal på forbruket på langkjøring. 

Autobahn A7 på sitt beste…den gamle brakka går som på skinner 😎

Selv i varme så gjør den ikke noe av å bli pressa litt 😬

Dette møter oss som vanlig i Hamburg…Stau, stau, stau og atter stau… Nå har de holdt på med veiarbeid her nord for Elbe Tunell i snart 20 år. Blir de aldri ferdig?

Kø kjøring i 35 varmegrader…nå får vi virkelig testet kjølesystemet og jobben jeg gjorde. Alt gikk som smurt 👍

Godt med insekter, selv midt i September.

Vel fremme på hotellet i Oldenburg! Ja vi kjører en skikkelig omvei via Oldenburg og Leer for å unngå trafikken og veiarbeidet på A1.

Tre dørs Golf trodde jeg ikke eksisterte i moderne form, trodde den gikk ut med Golf 3 😂 Tyske rariteter man ikke ser hjemme.

 

Vi fikk labba til en resturant i nærheten og fikk oss en velfortjent middag.

På vei tilbake ramla vi over en flett ny Audi A8 på det man trygt kan kalle ballongdekk. Nok en tysk raritet som jeg trodde var utdødd, trodde alt av premium biler ble levert med lavprofil dekk nå om dagen. 

Neste dag startet duggfrisk på nærmeste Aral stasjon 😀

Må gi bilen den bensinen den fortjener 👍

Så starter vi på årsaken til at vi tar omveien om Oldenburg og Leer, nesten tom Autobahn som går nedover langs grensa til Nederland og helt ned til Belgia 😀

Ble en del flyturer opp i 240-260 km/t, men for det meste av turen så cruiser man fint i 160-180 km/t. For en Autobahn  cruiser Alpinaen er, dette kan den 👍 Kjører med varsel om feil på luftfjæring, men den virker…er en nivå sensor som har røket.

En liten lunsjstopp ett eller annet sted 👍 Han med Golfen trodde tydeligvis at jeg tok bilde av ham der han tok oppstilling 😂

Hundelekeplass faktisk.. 

Pga en stengt vei så ble vi ledet inn på ville veier som en omkjøring på vei mot Belgia.

Inne i Belgia 

Blir stadig mer skog…

…før vi er inne i det som kunne vært en Norsk granskog. 

Etterhvert kommer vi frem til en berømt racerbane som er kjent for de fleste. Var noe Porsche Racing på gang her, men vi luska bare rundt i området. Vi er jo på vei videre

Forbausende nærme banen man kommer uten adgang..

Denne veistumpen bort bra banen er faktisk en gammel del av banen..litt kult. Som med Nürburgring så var også SPA betraktet som en offentlig vei. 

Kursen settes videre mot Luxemburg, kun innom for å fylle litt rimelig drivstoff 😂

Dette må vel kunne sies å være billig for 98 VPower 👍

Minste nybilforhandleren jeg har sett, bitte liten landsby vi durte igjennom. Bor sikkert 200 mennesker her, men man fikk kjøpt bensin og Ford 😀

Vindere mot Ringen, her kjørte jeg feil men det tok oss inn på en Autobahn som det nesten ikke var biler på. Her hadde jeg turens høyeste hastighet..268 km/t på GPS. Nesten 280 km/t på nåla 😎

Så var vi fremme ved mekka 😀

Og selvfølgelig bort å ta bilde hvor jeg og veldig mange andre tar bilder av bilen sin 👍

Hotellet lå noen kilometer bortenfor. Helt greit sånn sett men jeg må vel innrømme at standarden var litt for enkel for min smak 😂

Men, vi skulle ikke sitte her…vi skulle til Adenau å spise en av de beste biffene man får. 

En vandring gatelangs i Adenau kan by på litt av hvert 😀

Fortsettelse følger…

Endret Oktober 5 av Fredrik 90

[awt]

Lichtenstein? 🤔 😛

Som vanlig flott reisebrev. 🙃

[Saltkjelen]

Nydelig reisebrev, som alltid, @Fredrik 90! Å farte nedover autobahn med E39 V8er må være flott.  

[Fredrik 90]

Vi starta neste dag med å kjøre opp for å få vaska bilene. Pussig nok er denne plassen den eneste passen rundt Ringen det går å vaske bil…så det er folksomt. Men det gjør ikke noe fordi vi kom i snakk med noen trivelige engelskmenn, vittig hvordan man bare kommer i snakk med helt fremmede 😀 

Den blå M2en bak der hadde han gitt 21 000 Pund for…ca 270 000,- norske…for en M2 😂 De ville ikke tro oss når vi sa hva disse kosta brukt i Norge 😅 Synd de har rattet på feil side…

Vi labba litt rundt av og påkjøringen for å  se på biler. Det er alltid moro 😀

Mint E34 530i

Fant faktisk to E28, det er ikke ofte her 👍

Også måtte jeg prøve meg utpå selv. Nå er ikke dette noen sportbil, snarere heller en Autobahn bil. Men tatt i betrakting at det er en 25 år gammel stasjonsvogn så var det veldig bra. E39 har ett flott chassis. Switch Tronic giringa funka overraskende bra, nå pressa jeg ikke bilen men den var fin å kjøre 😀

Etter dette så satte vi oss i det vi kaller "svingen" men som for alle andre heter Plfanzgarten 😀

Alltid noe interessant å se på parkeringsplassen her. 

Porno for @sveigis

Jeg er ikke den eneste nordmannen som er her nede i hauggammal BMW 👍

Det som er gøy med å være her når man ikke har noen banebil å banke runder med er å bare surre rundt i området. Se på biler og føle på den herlige viben som er her. Alle rundt deg er liksom bilentusiaster..

Så vi hadde en liten sveip nedom Adenau igjen..

…han sitter her i år også 😅

Så endte vi opp på Ring Werk..

Alpina D4S…må være en av de kuleste dieselbilene man får kjøpt i dag 👍

Var kult å stå på broa her å følge litt med på trafikken. Mye gromt som ruller forbi 😀

Norsk Folkevogn 😅

Her kan man leie garasje til bilen sin, så kan bilen bare stå igjen her. Da er man dedikert hvis man har en bil stående her hele tiden.

Så var det på tide å finne seg noe å spise i en nærliggende by. 

Da endte vi opp i en by som heter Mayen. 

Neste dag setter vi fronten nordover igjen…

Men vi tok en liten omvei om ett museum som heter The Loh Collection. Må vel være ett av de bedre bilmuseene jeg har vært på 😀 Er du i nærheten så kan ett besøk her anbefales på det varmeste.

Her har de så si alt du kan tenke deg.

Bugatti Chiron motor….ikke småtteri dette 😅

Maybach Exelero…syk bil!!

To bremsekalipere for å stoppe denne skuta her.. 😬

Litt gøy at en Ford GT til 11 millioner har eksakt samme lysbryter panel som jeg hadde i min Ford Mondeo firmabil til 450 000,- 😂

En skikkelig sporty Mæsje som vi ville sagt om du kom rullende med denne i Arendal.

Sint liten Fiat…

En eller annen gammel 190E med noe styling kjøpt på internett på tidlig 2000 tallet 😅😉

Fortsettelse følger…

Endret Oktober 5 av Fredrik 90

[paukri]

Sansynligheten for at noen er i nærheten er vel minimal.. hehe siden det lå "in the middle of nowhere", men helt enig utrolig bra museum, veldig mye kult å se på der  

[Fredrik 90]

Facel Vega…ganske vilt at denne hadde en toppfart på 245 km/t i 1962 😳

Fransk ikon

En tidlig utgave av Porsche…

Etter å ha besøkt dette museumet så satt vi egentlig igjen med bare…wow! For en rå samling av forskjellige biler

Til og med parkeringsplassen var interessant.

Vi kjørte faktisk igjennom ett vintersport sted, så vi er faktisk litt oppi høyden her

Vi nærmer oss Hamburg som er dagens mål

Og vi får sjekket oss inn på ett hotell og kommer oss bort på stamresturanten Jok’s Landhaus for en herlig og mør biff 👍

Så var det hjemreise dag. Det var mye regn og trafikk på A7 nord for Hamburg så det ble en veldig rolig tur. Her går det jo stort dett alltid med flat pedal men ikke denne gangen.

Men litt handling blir det 

Julepynten er på plass…i September 😂

Også bort på Citty for å kikke litt, jaggu sto det ikke en E39 Touring til i parkeringshuset her

Så ruller vi nordover mot Hirtshals 😀

En liten rast og beinstrekk.

Mercedes i sitt rette habitat 😂

Dansker har ett merkelig forhold til venstrefil på Motorveien. I alle de årene og mange tusen km jeg har tilbakelagt i Danmark så har jeg enda ikke klart å knekke koden, eller skjønne hva greia er. Er det noen lover og regler jeg ikke skjønner eller har danskene bare en helt sykt shitty kjørekultur? Her legger man seg ut uten å sjekke blindsone eller speiler, og ofte så ligger der flere biler i venstre fil enn i høyre.  

Fremme i verdens navle…Hirtshals 👍 Ikke la dere lure av drivstoffprisene dog…

Saab blomsterkasse 😅

Siste bildet jeg har fra turen er en vakker kveldshimmel spottet innefra fergedekket. Det var så få biler på båten at alle fikk stå på trailerdekk så da løste det seg 👍

Også når jeg kom hjem så måtte dette lille merket på. Var veldig i tvil da jeg liker å holde Alpinaen clean, men jeg tenkte at et lite merke ikke kunne skade. Vanligvis kjøper jeg de litt større merkene hvor det også stå "Nurburgring", men ett unntak her altså 😀

Så da gjenstår det bare å si takk for nok en flott tur, vi har sett mye kule biler, spist godt mat og hatt timesvis med fine samtaler. Disse gutteturene er en sann glede og ett kjærkomment avbrekk i hverdagen. 

Det må vel sies at jeg hadde litt bange anelser om å kjøre Alpina på denne turen. Det er en 25 år gammel bil som jeg er usikkert på om noen gang har vært på en sånn tur. Men mine anelser ble kraftig gjort til skamme. Bilen leverte på alle punkter, i tillegg til å by på flott komfort og overraskende bra drivstoff økonomi. Forbruket for hele turen landet på 1,05 l per mil, det er mer en godt nok. Også oppmerksomheten denne får er jo helt fascinerende, fikk så mange tomler opp i trafikken som jeg aldri før har sett. Folk kom bort til meg for å gi meg komplimenter, det er åpenbart at folk synes det er stas med gammel BMW og Alpina. Men igjen…25 år gammel bil som ligger å banker i 230 km/t pluss i 30 varmegrader mens jeg sitter i behagelig aircondition inni og snakker i telefon uten å måtte heve stemmen. Å kjære E39, du eldes fantastisk 😎

Endret Oktober 6 av Fredrik 90

[Fredrik 90]

På 5.10.2024 den 21.29, awt skrev:

Lichtenstein? 🤔 😛

Som vanlig flott reisebrev. 🙃

Bomma litt der, blir ofte litt seint når man sitter med disse reisebrevene 😅 Ble rettet opp i ganske raskt.

Ellers takk for hyggelig tilbakemelding 👍

På 5.10.2024 den 22.54, Saltkjelen skrev:

Nydelig reisebrev, som alltid, @Fredrik 90! Å farte nedover autobahn med E39 V8er må være flott.  

Takker for det 😀 Ja jeg synes det var en veldig fin opplevelse å kjøre denne på tur. E39 med V8 har en herlig personlighet, det liksom bare stemmer. Jeg skjønner hvorfor så mange mener at E39 er en av de beste bilene som er laget 😎

13 timer siden, paukri skrev:

Sansynligheten for at noen er i nærheten er vel minimal.. hehe siden det lå "in the middle of nowhere", men helt enig utrolig bra museum, veldig mye kult å se på der  

Ja det lå ett stykke utafor allfarvei, særlig når du kommer fra Nürburgring slik vi gjorde. Men kjører man f eks A45 fra Dortmund til Frankfurt så ligger det ikke så langt unna.

[awt]

Loh collection er virkelig en opplevelse. Ser det faktisk har endret seg en del siden vi var der i fjor. Med andre ord kan man fint besøke denne ofte uten å gå lei. 🙃

[Fredrik 90]

På 10.10.2024 den 22.31, awt skrev:

Loh collection er virkelig en opplevelse. Ser det faktisk har endret seg en del siden vi var der i fjor. Med andre ord kan man fint besøke denne ofte uten å gå lei. 🙃

Litt sent svar men ja, de roterer på utstillingen fra år til år og det er jo veldig artig. Som du sier så kan man fint besøke dette museumet igjen en annen gang man er forbi 😀