Den store finn.no tråden.

[Orjan]

1M er en bil for "spesielt interesserte" og fenger nok samleren mer enn entusiasten. M2 er sikkert en mye bedre bil enn 1M, men 1M er en unik bil i BMW-historien som nok vil holde seg bedre i pris enn M2. Et vanskelig valg - for dem som er heldige nok til å stå i et sånt dilemma  

[e30 tic]

9 timer siden, HalvorK skrev:

Har vel stått hos forhandleren i snart 1år nå. Overrasket over at det ikke er mer rift om disse. 😅

En dag skal eg ha 1m. Å den skal være svart. 

[Fredrik 90]

Jeg føler 1M er litt opphypa, den mista liksom litt av "glansen" når M2 kom og ble den braksuksessen den ble. 

[e30 tic]

44 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Jeg føler 1M er litt opphypa, den mista liksom litt av "glansen" når M2 kom og ble den braksuksessen den ble. 

snakkes om 25 år.

[ahj]

13 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Hvilken av de er det som er dårlig? DT var kanskje N54 som var værst?

Hadde det ikke vært for at bilen er tuklet med i motoren så kunne dette vært en kult prosjekt å satt sammen til OEM igjen. Litt sånn som med E60en jeg har 😅 189 000,- for en E92 335i er jo svenskepris før avgift og moms. Få tak i orginal M-sport, midtkonsoll, felger og eksosanlegg så er man der 👍

N54 puster bedre, men er ganske upålitelig med injektorer og pumper som tar kvelden. Og DME som tar kvelden og wastegate rattel på oem turboer. De er robuste som fy. Mange i USA som kjører 700 hjulhester på disse uten å ha rørt innmaten. N55 er dritsikker som fy, men puster dårligere og ikke så robust. B58 har robustheten fra N54 med dritsikkerheten fra N55. 

N54 kan lett hentet ut over 400 hjulhester med boltons, N55 må du på med alt av boltons og mer for å få samme. B58 passerer 400 hjulhester med tune og downpipe. 

Alle tre er kjempe bra motorer. Men man ser at N54 er første gang BMW lagde en slik motor. Tåler mye, men ikke så pålitelig. N55 har dem fokusert mer på påliteligheten. Mens B58 har fått alt det beste fra begge to. Bare å se på S58 som ved steg 2 tuning henter ut 700hk med bare downpipe.

Endret Mai 7, 2021 av ahj

[StigJ]

Hadde ikke staten tatt nesten halve lønna mi hver måned hadde den 1Men stått i min garasje. 

 

Endret Mai 7, 2021 av StigJ

[Gabz]

^ What he said. 1M er nok på min all-time topp 5 fra BMW. Skamkul bil, og den der var ikke akkurat noe unntak.

[Fredrik 90]

3 timer siden, e30 tic skrev:

snakkes om 25 år.

Om 25 år får du ikke lov å kjøre 1M hvis de her gale politkerne får holde på som de gjør nå 😅

[Snagg30]

Rått!
 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=216856894

[Marius2002]

21 minutter siden, Snagg30 skrev:

Rått!
 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=216856894

Helt klart  Jeg liker derimot ikke denne frontleppen, smal sak, men brom brom 😎

[Snagg30]

1 time siden, Marius2002 skrev:

Helt klart  Jeg liker derimot ikke denne frontleppen, smal sak, men brom brom 😎

Helt enig med deg! 
 

Edit: ellers sliter vedkommende her med å selge, noe jeg stiller meg uforstående til. 
 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=187899987

Endret Mai 7, 2021 av Snagg30

[papertiger]

Herlig... godt gjort å ødelegge en i utgangspunktet fin bil!

Endret Mai 7, 2021 av papertiger

[Snagg30]

Var ikke klar over det var mulig å få de med manuell. 
 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=174755584

Endret Mai 8, 2021 av Snagg30

[Flataas]

7 minutter siden, Snagg30 skrev:

Var ikke klar over det var mulig å få de med manuell. 
 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=174755584

Endelig en 520d med manuell som er sjelden?😂

[Snagg30]

11 minutter siden, Flataas skrev:

Endelig en 520d med manuell som er sjelden?😂

Hahaha jepp! 😂

Endret Mai 8, 2021 av Snagg30