Kvasi Skrevet Juni 7 Skrevet Juni 7 Havnet ved en tilfeldighet til venstre for en elektrisk Ford SUV på rødt lys i dag. Dytta som vanlig ved sånne anledninger spaken i sport og tok løs rolig for å se hva som skjedde i høyrefila. Når vi kom til ca 40kmt så jeg fronten hans løfte seg så da klemte jeg også til, og knuste ham. Det er bra gøy altså 🙂
Werther Skrevet Juni 7 Skrevet Juni 7 Snakker vi en ny jalla-Ford Capri med ei kjerring bak rattet? Ford Explorer (2018-2024) fra de siste årene (V6 hybrid) vil du slite med å ta, de gruser det meste.
Kvasi Skrevet Juni 7 Skrevet Juni 7 1 minutt siden, Werther skrev: Snakker vi en ny jalla-Ford Capri med ei kjerring bak rattet? Ford Explorer (2018-2024) fra de siste årene (V6 hybrid) vil du slite med å ta, de gruser det meste. Ingen anelse om modellnavn men bokstavene på skiltet sa elbil og det var ikke en Mustang. Det var dog ikke ei kjærring bak rattet men en kar som så ut til å være sent i 30-årene.
Kvasi Skrevet Juni 7 Skrevet Juni 7 Ser btw ikke akkurat ellevillt ut må jeg si, mulig jeg får konkurranse av den raskeste der men.
Fredrik 90 Skrevet Juni 7 Skrevet Juni 7 34 minutter siden, Kvasi skrev: Havnet ved en tilfeldighet til venstre for en elektrisk Ford SUV på rødt lys i dag. Dytta som vanlig ved sånne anledninger spaken i sport og tok løs rolig for å se hva som skjedde i høyrefila. Når vi kom til ca 40kmt så jeg fronten hans løfte seg så da klemte jeg også til, og knuste ham. Det er bra gøy altså 🙂 Hvis ikke det var Mach-e så var det enten en Explorer eller Capri, samme bil egentlig. Da er det enten 286 hester eller 340 hester. Kan forsåvidt ha vært en Puma også…med 168 hester 😂 Ellers så er sånt skikkelig gøy, hadde en skikkelig fight med en Polestar 2 med den forrige E60 545i’en jeg hadde. Han hang på meg som en klegg, så jeg fikk lokka han med opp på motorveien. Han "dytta" meg litt ut påkjøringsrampa og var freidig nok til å blinke ut for å passere, men da var vi i 120-130 km/t og han kom liksom ikke lenger. Da begynte han plutselig å sakke akterut, gikk fra å være i blindsona mi, til å havene i sidespeilet for å til slutt kunne ses igjennom bakruta. Antar at det var en del av historien han utelot hvis han fortalte det til noen 😂 27 minutter siden, Werther skrev: Ford Explorer (2018-2024) fra de siste årene (V6 hybrid) vil du slite med å ta, de gruser det meste. Explorer PHEV går som en rakett, 457 hester og 825 nm gjør at den trekker som ett jagerfly. Bremsene derimot synes jeg ikke holdt mål under harde oppbremsinger fra høy hastighet på Autobahn. Helt irrelevant for alle de småbarns mødrene som kjører rundt i slike biler her hjemme. mossing 92 og Kvasi reagerte på dette 2
sveigis Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 To 1986 modeller: Det er det eneste som er likheten og . Mazda 929 2.0 med forgasser og den andre med 3.5 og injection. Japsebilen virker mye større og den er bedre plass inni og setene var jo kjempegode og sitte i. Noe annet japanerne skal ha er hvor stille de får enkelte motorer til å låte . Er morro med gamle hverdagsbiler og 😊 ehaugsnes, eivi91, Rune-K og 5 andre reagerte på dette 8
Rune-K Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 Den Mazdaen der var en forbausende bra bil. God og kjøre og som du sier, veldig god plass. Egentlig en perfekt familiebil til en fornuftig pris. Man fikk den jo som kupe også, den var litt småtøff. sveigis og ehaugsnes reagerte på dette 2
Fredrik 90 Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 Huff, jeg synes ikke den Mazdaen tålte den sammenlikningen særlig bra… Japanske biler fra 80 tallet er virkelig ikke mye å spare på synes jeg. De ruster og er uinspirerende. Hadde det ennå vært en Scorpio, Omega eller Volvo 740 så kunne vi snakket litt om hvilke biler som har tålt tidens tann. Men Mazda, Nissan eller Toyota fra 80 tallet…fysj 🤮 Ron Jeremy reagerte på dette 1
sveigis Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 (endret) 49 minutter siden, Fredrik 90 skrev: Huff, jeg synes ikke den Mazdaen tålte den sammenlikningen særlig bra… Japanske biler fra 80 tallet er virkelig ikke mye å spare på synes jeg. De ruster og er uinspirerende. Hadde det ennå vært en Scorpio, Omega eller Volvo 740 så kunne vi snakket litt om hvilke biler som har tålt tidens tann. Men Mazda, Nissan eller Toyota fra 80 tallet…fysj 🤮 Nå må du huske på Fredrik at vi alle er totalt ulike hva som er kult og ikke kult . Tenk og kjedelig det hadde vært om alle tok vare på kun disse bilene vi operer med. Nei jeg er veldig for alt av eldre biler som var vanlig før og spesielt japsebilene faktisk . Ser du skriver ruster og ja de ruster selvsagt ,men synes du europeiske biler som feks ja Bmw ,Merce ,Ford osv fra samme tid,holder seg bedre rustmessig ? Det synes ikke jeg . Ta Ford og Opel da ,du kunne jo se på de så rustet de i stykker ,spesielt Escort og Kadett. Men nå la ikke jeg dette bildet ut for å diskutere hvor unteresant det er med Mazda ,la ut det ut bare for å vise to gamle biler fra samme tid 😊 Endret Juni 8 av sveigis tambur4, ehaugsnes og ///M-ini95 reagerte på dette 3
Fredrik 90 Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 2 timer siden, sveigis skrev: Nå må du huske på Fredrik at vi alle er totalt ulike hva som er kult og ikke kult . Tenk og kjedelig det hadde vært om alle tok vare på kun disse bilene vi operer med. Nei jeg er veldig for alt av eldre biler som var vanlig før og spesielt japsebilene faktisk . Ser du skriver ruster og ja de ruster selvsagt ,men synes du europeiske biler som feks ja Bmw ,Merce ,Ford osv fra samme tid,holder seg bedre rustmessig ? Det synes ikke jeg . Ta Ford og Opel da ,du kunne jo se på de så rustet de i stykker ,spesielt Escort og Kadett. Men nå la ikke jeg dette bildet ut for å diskutere hvor unteresant det er med Mazda ,la ut det ut bare for å vise to gamle biler fra samme tid 😊 Det er helt riktig det, du har helt rett i at alle har ulik smak. Det er viktig å påpeke at dette kun er min subjektive mening, folk skal absolutt få holde på med hva de vil. Når det gjelder rust så tok det noen år før Japanerene fikk helt dreisen på god rustbeskyttelse. For Mazda sin del så tok det helt inn på 2000 tallet. Jeg husker fra barndommen hvor fortvilet min tante var da hun måtte skrote sin Mazda 323 pga gulvet rett og slett forsvant. Husker selv jeg løfta på gummi matta og så rett ned på E18. Litt sykt å tenke på men dette var vel i 1997 kanskje, da var den bilen kun 11 år gammel 😳 Mens onkel, hennes bedre halvdel hadde en tidlig 80 talls Volvo 240 som han pendlet til Nymo med hver dag i 20 år. Den var gått 450 000 km fordi jeg husker at han sa den var gått til månen og tilbake og så nesten halvveis til månen igjen 😂 Den levde til godt ut på 2010 tallet. Nei Japse biler kan jeg styre meg for. Men jeg setter pris på å se en fin Volvo 240 eller en Opel Rekord på gata i dag. Det er trivelige biler å få ett gjensyn med. Må bare få slenge på dagens Japsebiler synes jeg er ganske fine og bra biler. Toyota RAV4 PHEV er helt konge bil, samme med de fleste av de nye Mazdaene. Honda er jo litt dødt i Norge nå, men de har mye fine biler i andre markeder. Nissan har noen fine fossile biler, Leaf kan jeg styre meg for. Suzuki skal ha for å fortsatt kjøre knallhard på fossile biler i elbil marerittet Norge. All honnør til dem for det 👍
ehaugsnes Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 6 minutter siden, Fredrik 90 skrev: Det er helt riktig det, du har helt rett i at alle har ulik smak. Det er viktig å påpeke at dette kun er min subjektive mening, folk skal absolutt få holde på med hva de vil. Når det gjelder rust så tok det noen år før Japanerene fikk helt dreisen på god rustbeskyttelse. For Mazda sin del så tok det helt inn på 2000 tallet. Jeg husker fra barndommen hvor fortvilet min tante var da hun måtte skrote sin Mazda 323 pga gulvet rett og slett forsvant. Husker selv jeg løfta på gummi matta og så rett ned på E18. Litt sykt å tenke på men dette var vel i 1997 kanskje, da var den bilen kun 11 år gammel 😳 Mens onkel, hennes bedre halvdel hadde en tidlig 80 talls Volvo 240 som han pendlet til Nymo med hver dag i 20 år. Den var gått 450 000 km fordi jeg husker at han sa den var gått til månen og tilbake og så nesten halvveis til månen igjen 😂 Den levde til godt ut på 2010 tallet. Nei Japse biler kan jeg styre meg for. Men jeg setter pris på å se en fin Volvo 240 eller en Opel Rekord på gata i dag. Det er trivelige biler å få ett gjensyn med. Må bare få slenge på dagens Japsebiler synes jeg er ganske fine og bra biler. Toyota RAV4 PHEV er helt konge bil, samme med de fleste av de nye Mazdaene. Honda er jo litt dødt i Norge nå, men de har mye fine biler i andre markeder. Nissan har noen fine fossile biler, Leaf kan jeg styre meg for. Suzuki skal ha for å fortsatt kjøre knallhard på fossile biler i elbil marerittet Norge. All honnør til dem for det 👍 Her er det motsatt, synes ikke det er mye fint som kommer fra japan nå til dags😝 er jo mye kul japse fra 80-90 tallet😁 toyota cresida, ae86, mazda rx5, lancer og eclipse osv men de rusta vel fælt ja. Kvasi, MGunders og sveigis reagerte på dette 3
Daniel. Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 Japan hadde mye tøft på tidlig 2000-tallet samt 70/80/90-tallet som vi ikke fikk her i Europa. Både med skikkelige motorer, bra design og egentlig teknologi også. Toyota hadde jo flere modeller med bakhjulstrekk, manuell og rekkeseksere (med twin-turbo, kompressor eller som selvpustende). Større luksus sedaner med V8, sportslige coupeer osv. Mitsubishi, Mazda og Nissan hadde også mye kult før. Vil si meg veldig uenig i at biler fra Japan på den tiden var uinspirerende, men dessverre så fikk vi stort sett bare mindre spennende utgaver og modeller her til Norge. sveigis reagerte på dette 1
EspenM3css Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 Noen som hadde vært gira på en tur til Nurburgring? En helge tur nå i juni eller juli? Hadde vært morro å samlet en gjeng for en tur. Ampera og Saltkjelen reagerte på dette 2
Fredrik 90 Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 2 timer siden, ehaugsnes skrev: Her er det motsatt, synes ikke det er mye fint som kommer fra japan nå til dags😝 er jo mye kul japse fra 80-90 tallet😁 toyota cresida, ae86, mazda rx5, lancer og eclipse osv men de rusta vel fælt ja. 2 timer siden, Daniel. skrev: Japan hadde mye tøft på tidlig 2000-tallet samt 70/80/90-tallet som vi ikke fikk her i Europa. Både med skikkelige motorer, bra design og egentlig teknologi også. Toyota hadde jo flere modeller med bakhjulstrekk, manuell og rekkeseksere (med twin-turbo, kompressor eller som selvpustende). Større luksus sedaner med V8, sportslige coupeer osv. Mitsubishi, Mazda og Nissan hadde også mye kult før. Vil si meg veldig uenig i at biler fra Japan på den tiden var uinspirerende, men dessverre så fikk vi stort sett bare mindre spennende utgaver og modeller her til Norge. Men nå snakker dere om Japsebiler som aldri ble solgt i Norge, og i såfall i bitte bitte små antall. Det er noe helt annet, jeg snakker om de bilene som folk flest kjørte med og som man husker som en del av trafikkbildet fra barndommen.
Snagg30 Skrevet Juni 8 Skrevet Juni 8 45 minutter siden, EspenM3css skrev: Noen som hadde vært gira på en tur til Nurburgring? En helge tur nå i juni eller juli? Hadde vært morro å samlet en gjeng for en tur. Melder meg på her! EspenM3css reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå