Fredrik 90 sin G30 540d xDrive M-Sport. Solgt!

[humpfy]

Blir ikke rulleomkretsen ulik med lik dimmensjon på ulik felgbredde? Spør fordi jeg ikke vet

[sveigis]

24 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Hadde bilen innom Bavaria for å få utforsket mine klager ang software updaten. Fikk ikke annet svar enn at sånn var det bare, og de klarte ikke å finne noe feil. Det er slike forandringer enn må regne med. Så kort fortalt, har du en G serie BMW så ikke ta en software update hvis du er fornøyd slik bilen er. Jeg fraråder det på det sterkeste.

Men, jeg har nå i det minste fått på vinterdekka. Komfortnivået i bilen løfta seg mange hakk opp fra 19" med runflat. 

Jeg vaska felgene godt når jeg satte dem i bort i våres, men likevel så fant IronX noe å jobbe med 😀

Synes ikke dekkstrekket ble så galt heller, sånn er det med 9" felg.

En god gammel venn glimter til igjen, Swissvax Autobahn 👍

Når hjula var av så spylte jeg godt i hjulhusene, men full detaling her tar jeg til våren igjen. Men kaliperene får seg en liten runde dog 😅

De fikk seg ett par lag med Swissvax Autobahn de også 😀

Så nå håper jeg vi kan få noe snø, og ikke nok en mild vinter med bare regn...

Er noen ganske så feite callipere på denne .😎👍

Men det må du ha for å få stoppet dette lokomotivet og .

[papertiger]

10 minutes ago, humpfy said:

Blir ikke rulleomkretsen ulik med lik dimmensjon på ulik felgbredde? Spør fordi jeg ikke vet

Nei, ikke med mindre det er ekstremt ulik felgbredde. Det er lag på lag med stålkorder inni dekket, og disse er det ikke så lett å endre omkretsen på  . 0,5-1" forskjell er ingen problem annet enn estetisk for folk med OCD. Har samme opplegg på min, samme dimensjon på 8+8,5" felg og xdrive, ingen problem. 

[Fredrik 90]

Siden det ser ut som vi får nok en mild og snøløs vinter her på Sørlandet så var jeg nødt til å ta turen opp i fjellene for å få testa xDriven og vinterhjulene. Og snø fant jeg, i massevis. Dog var den våt, men snø er snø. Jeg merker at 245 dekka flyter en del oppå, dette krever litt tilvenning men så er det jo også første gangen jeg kjører  denne bilen på skikkelige vinterveier. xDrive systemet er helt konge, med alt av hjelp slått av så oppfører dette seg som en bakhjulstrekker. Du kan legge perfekte drifter rundt svinger, og når du kommer for breit så gir du gass så retter bilen seg mer opp. Du slipper den brutale kontraen som kan sende deg i naturen. Men det er lett å bli for ivrig og selvsikker med godt grep, var ett par ganger jeg måtte jobbe litt med brems og ratt for å ikke havne i torva...da nytter det ikke med firehjulstrekk når bilen skal stoppes. Denne bilen akselerer farlig bra når den finner grep ser du, og med 245 dekk på mye løs våt snø så kan du seile litt om farta blir for høy 😂 Helt rallysjåfør er jeg ikke, bilen er mer kapabel enn jeg har ferdigheter. 

Det viktigste er at bilen har grep og er trygg når været snur seg mot deg. Og så lenge du ikke kjører som en idiot (noe jeg gjorde på denne turen) så er dette en sporsikker og trygg bil på dårlige vinterveier. 

[Kvasi]

Hæ.. Det er jo 4wd, ligger den ikke på taket der oppe og brenner altså? 

Endret Desember 5, 2020 av Kvasi

[papertiger]

Ingenting er som å teste bilen sine kapabiliteter på skikkelig vinterføre. Og ens egne grenser begrensninger også forsåvidt. Merker du også at den blir mer håndterlig med systemene delvis slått av/traction mode?

[Mr. Erling]

2 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Siden det ser ut som vi får nok en mild og snøløs vinter her på Sørlandet så var jeg nødt til å ta turen opp i fjellene for å få testa xDriven og vinterhjulene. Og snø fant jeg, i massevis. Dog var den våt, men snø er snø. Jeg merker at 245 dekka flyter en del oppå, dette krever litt tilvenning men så er det jo også første gangen jeg kjører  denne bilen på skikkelige vinterveier. xDrive systemet er helt konge, med alt av hjelp slått av så oppfører dette seg som en bakhjulstrekker. Du kan legge perfekte drifter rundt svinger, og når du kommer for breit så gir du gass så retter bilen seg mer opp. Du slipper den brutale kontraen som kan sende deg i naturen. Men det er lett å bli for ivrig og selvsikker med godt grep, var ett par ganger jeg måtte jobbe litt med brems og ratt for å ikke havne i torva...da nytter det ikke med firehjulstrekk når bilen skal stoppes. Denne bilen akselerer farlig bra når den finner grep ser du, og med 245 dekk på mye løs våt snø så kan du seile litt om farta blir for høy 😂 Helt rallysjåfør er jeg ikke, bilen er mer kapabel enn jeg har ferdigheter. 

Det viktigste er at bilen har grep og er trygg når været snur seg mot deg. Og så lenge du ikke kjører som en idiot (noe jeg gjorde på denne turen) så er dette en sporsikker og trygg bil på dårlige vinterveier. 

Arti' & interessant lesing

Min bil har også xDrive, noe jeg ikke er fortrolig med. ( negativ fortid med Quattro).
Mener du at ved å kople ut antispinn, vil den bli ren bakhjulsdrift?
Hva med mangel av clutch?
Den er jo essensiell i det å rette opp en bakhjulsdreven bil....?

[Kvasi]

4 minutter siden, Mr. Erling skrev:

Arti' & interessant lesing

Min bil har også xDrive, noe jeg ikke er fortrolig med. ( negativ fortid med Quattro).
Mener du at ved å kople ut antispinn, vil den bli ren bakhjulsdrift?
Hva med mangel av clutch?
Den er jo essensiell i det å rette opp en bakhjulsdreven bil....?

 

Sammenligner du med en rwd er forskjellen hovedsaklig at du må kontrastyre, vil du holde en 4wd breit må du være mann og styre inn i driften og gi gass.

[Fredrik 90]

1 time siden, Kvasi skrev:

Hæ.. Det er jo 4wd, ligger den ikke på taket der oppe og brenner altså? 

Hehe, nei den står trygt i garasjen her hjemme 😅 Men jeg skjønner at det er lett å bli overivrig når man kjenner på grepet og "tryggheten" ved firehjulstrekk. Den har bedre tracktion, men selve veigrepet blir jo ikke noe bedre rundt en sving. Skal bli artig å teste på mer tørr snø 😀

1 time siden, papertiger skrev:

Ingenting er som å teste bilen sine kapabiliteter på skikkelig vinterføre. Og ens egne grenser begrensninger også forsåvidt. Merker du også at den blir mer håndterlig med systemene delvis slått av/traction mode?

Jo den ble lettere å håndtere med system delvis slått av. Den tillater akkuat nok slipp til at det blir gøy å kjøre med. Men akkurat det føret jeg testa på var så vått at enten er det alt på av hjelp eller så er det alt av og full slagside rundt hver sving. Var vel sjeldent over 50 km/t på de veiene der. Skulle gjerne testa litt mer inngående hvor grensene går på en parkeringsplass, er bregrenset hvor mye man tør gå på når man risikerer å havne i skauen. 

Akkurat nå er jeg forsynt av regn. Vel har vi mye sommer og sol her i sør, men vi betaler for det om vinteren med regn, helvetes masse vind og underkjølt føre. Kunne godt bodd på Tynset nå, med tørt vinterføre og 10 kalde. Da kunne jeg kjørt E34 også. Eller...det var i syd Frankrike jeg skulle bodd om vinteren 😅

4 minutter siden, Mr. Erling skrev:

Arti' & interessant lesing

Min bil har også xDrive, noe jeg ikke er fortrolig med. ( negativ fortid med Quattro).
Mener du at ved å kople ut antispinn, vil den bli ren bakhjulsdrift?
Hva med mangel av clutch?
Den er jo essensiell i det å rette opp en bakhjulsdreven bil....?

Du kommer nok til å like xDrive bedre enn Quattro. xDrive gir deg mer følelsen av kontroll, hvor Quattro bare drar deg mot nærmeste grøft eller tre.

Ved å koble ut all hjelp så har man fortsatt full firehjulstrekk, men xDrive er satt opp sånn at du får veldig følelsen av å kjøre en bakhjulstrekker. Det er litt som en gammel BMW, bare at du har grepet til å dra deg inn på rett kjøl igjen. Det er kun F90 M5 hvor man kan velge kun bakhjulstrekk ved ett tastetrykk. 

[Carlsius]

Fine vinterfelger og vasking av kalippere ved dekkbytte skal du ha plusspoeng for! Men når du har så fine kalippere bør de jo også være rene og pene

Synes litt det mangler bilde av bilen med vinterhjulene på  ? 

[Fredrik 90]

11 timer siden, Carlsius skrev:

Fine vinterfelger og vasking av kalippere ved dekkbytte skal du ha plusspoeng for! Men når du har så fine kalippere bør de jo også være rene og pene

Synes litt det mangler bilde av bilen med vinterhjulene på  ? 

Jo takk, jeg synes det er på sin plass å vaske og shine kaliperene. Jeg klarer ikke tanken på at dette ikke er på stell, jeg lider av seriøs OCD (det er ikke kødd, det er noen ganger litt plagsomt). Selv om ikke folk legger merke til dette så MÅ jeg vite at dette er på stell, at kaliperene har voks på seg. Eneste som er litt dritt er at det er så sykt liten klaring mellom felg og kaliper, så her har det kommet stein i mellom og ripa opp litt. 

Mangel på bilder skyldes delvis det ustanselige regnværet vi har, jeg har faktisk ikke sett på maken til regn. Også er det jo mørkt når jeg reiser på jobb og når jeg reiser hjem. I på kveldene og i helgene prøver jeg å være så mye pappa jeg kan for lillemor på fem måneder....tid og dagslys er mangelvare for tiden 😅 

Knipsa ett raskt bilde i dag da..

[Fredrik 90]

Ble en liten Oslo tur for å ordne noen ærend 😀 Bilen sluker mil som bare det den, og 3 liters motoren er den beste reisekameraten man kan ha. Har sagt jeg skal ha bensinbil neste gang, men hver eneste gang jeg kjører på langtur så ombestemmer jeg meg. Hadde ca 490 km rekkevidde når jeg rygga ut av garasjen, det er litt lite for tur retur Arendal - Oslo så jeg tanket opp før jeg kjørte slik at jeg fikk 977 km rekkevidde. Når jeg kom hjem hadde jeg 527 km rekkevidde igjen. Da kunne jeg kjøre strake veien, i godt driv på motorveien (130 km/t). Gjøre de æren jeg skulle og kjøre hjem straka vegen i god marsjfart (130 km/t++) Jeg gir ikke slipp på denne tryggheten og forutsigbarheten så lett, det er så lettvint med dieselbil 👍Det er bare det at jeg har så dårlig samvittighet når jeg bruker bilen lokalt til småkjøring, og det blir det mer av nå som coronaen herjer. Får ikke lenger brukt bilen til de langturene jeg pleier, og da blir det mye lokalkjøring. En elbil eller ladbar hybrid ville aldri klart å levere de langtur egenskapene denne bilen har.
 

Var en liten tur på Billia Økern for å se på en bil, satan for ett digert bilanlegg de har her...

Og når jeg kom hjem så bilen slik ut, den saltingen og de møkkete veiene på østlandsområdet er sjokkerende. Kult med farts striper da, madammen bemerket tørt at hun ser at det har gått unna... Kjørt fort jeg? God marsjfart kaller jeg det 😂

[Fredrik 90]

I dag ble det vaskedag, må få vekk skitten etter Osloturen. Tok en ordentlig julevask rett og slett 👍

Understellet fikk seg også en god runde, det trengtes. Bilen var så nedsarva under at jeg måtte spyle asfalten etterpå...igjen...de veiforholdene dere har inne på Østlandet kan dere ha for dere selv! Og ja, bilen var ganske ren under før turen da jeg vaska ned understellet når jeg bytta dekk for ett par uker siden. 

Det renner gjørmevann nedover asfalten her 😂😅

Gjørma renner ut av felgene også..

Jeg skal slutte å klage over veiforholdene her hjemme 😅 Det er ingenting i forhold til veier østover. Men det er gøy å vaske bil når man ser dritten renne ned på bakken, er jo derfor det er så kjedelig å vaske bil om sommeren. 

Når jeg var ferdig med G30en så måtte jeg dra fort over E60en også. Dog hadde mørket begynt å senke seg så det ble en kattevask 😅

Tror jeg skal dra på Jula å kjøpe ett par arbeidslamper på stativ. Det kan være når mørket innhenter meg under bilvask 😀

[FredrikE24]

Ja.. Kjørt 3000km i vinter med E39en og rusta tyter frem overalt.. Jeg tør ikke tenke på hva jeg hadde følt om jeg hadde hatt noen dyr bil.

Jeg kjørte motorsykkel i salthelvete i 3 år. Man kunne jo prøve å vaske, men to km senere og den er like ille. For ikke å snakke om kjøredressen og hjelmen. For ikke å snakke om saltsmak i munnen og møkk i fjeset.

tillater meg å vise bilde av sykkelen etter en Oslovinter 

[Fredrik 90]

På 21.12.2020 den 0.37, FredrikE24 skrev:

Ja.. Kjørt 3000km i vinter med E39en og rusta tyter frem overalt.. Jeg tør ikke tenke på hva jeg hadde følt om jeg hadde hatt noen dyr bil.

Jeg kjørte motorsykkel i salthelvete i 3 år. Man kunne jo prøve å vaske, men to km senere og den er like ille. For ikke å snakke om kjøredressen og hjelmen. For ikke å snakke om saltsmak i munnen og møkk i fjeset.

tillater meg å vise bilde av sykkelen etter en Oslovinter

Hadde jeg bodd i Oslo så skulle jeg iallfall hatt en drittbil jeg kunne kjøre de værste dagene i vinterhalvåret. Selv om G30en er en bruksbil så ville jeg faktisk ikke kjørt den daglig under slike forhold, jeg grøsser når jeg tenker på alle de tusenvis av millionbilene som møkkes til daglig på veiene i Oslo. 

Det bildet av sykkelen din er vilt, ser ut som du har vært på en sånn jorden rundt ekspidisjon. Så har du i realiteten bare kjørt en vinter i Oslo 😂 Når veiene tørker så må da dette skape noe enormt med svevestøv, eller er de flinke til å feie gatene?