F10 550i F11 M550D G30 M550i-520d

[*MrB*]

Gratulerer med beste bilen og beste fargen. (Overhodet ikke inhabil).

Alpinafelger er helt rett. Har lyst på det selv.

[Reef89]

Veldig flott bil ja  

[m-blå]

12 timer siden, KireS skrev:

Meget pen bil du har fått deg!

Takker. Ja etter lang tids leting fant man en i «rette» fargen for meg.

10 timer siden, Ron Jeremy skrev:

Luxury Line er undervurdert.

Dette ble 10 av 10, klasse!

Ja luxury line har vel tidligere for meg vært «gubbebil» men nå drar åra seg til her 😉😊

9 timer siden, *MrB* skrev:

Gratulerer med beste bilen og beste fargen. (Overhodet ikke inhabil).

Alpinafelger er helt rett. Har lyst på det selv.

Takker…. Ja det vet du godt selv MrB 😉 Nydelig din 530 og 👍🏻

9 timer siden, Reef89 skrev:

Veldig flott bil ja  

Takker 😊

[m-blå]

Som jeg skrev tidligere var en fjær knekt på bilen. Tidligere eier hadde bestilt inn nye originale fjærer men jeg fikk han til og avbestille dem og fikk avslag på det det ville koste han og skifte dem. Når en allikevel måtte skifte ville jeg ha ACS fjærer. På sidene til ACS finner en ikke lengre F10/11. Ringte dem og fikk til svar at dem var sluttet til F10/11, bare til nyere nå. Men han fant til min bil og fikk lagt inn bestilling. På mandag var bilen inne og fikk en service, skift av fjærer og belger på dempere foran. Casterstag begge sider var og slitt og ble skiftet samtidigt og selvfølgelig måtte en hjulstillingskontroll/ justering utføres.  Denne bilen har adaptive drive og var veldig myk på fjæringen. Hentet bilen i går og fikk bare kjørt noen få mil før jeg reiste på jobb i dag. Men for en forskjell!! Bilen ble meget presis og nydelig demping, ikke for hard. Jeg har jo hatt noen F10 og F11 etterhvert og jeg må si det er stor forskjel på sedan og touringen pga luft bak på sistnevnte. Kjøremessigt foretrekker jeg mye mer sedanen på måten den takler humper, ujevnheter i veien osv… touring blir litt stumpete. Men det er nå bare min følelse. Det virker som det er litt mindre plass i hjulbuene bak på sedan så kjører uten spacere. Felgene og dekkene er jo til 7 serie så dem fyller hjulbuene bedre. 8,5x21 ET25mm foran og 10x21» ET39mm bak. Med 285/30-21» Hankook. 
kan og si at bilen sporer mindre, støyer mindre og føles mye bedre og kjøre med 21» Hankook enn med dem originale 18» med stjernemerkede Continental dekk. 
Her ett par bilder med ACS fjærer på. 

Endret Onsdag kl. 20:00 av m-blå

[Saltkjelen]

Skikkelig smakfullt opplegg! ACS skal vel legge ned i løpet av 2026 også, så det forklarer sikkert hvorfor en del produkter er utgått.

[papertiger]

Utrolig fint oppsett! Adaptive Drive er tilsynelatende fantastisk, men opplevdes etter kort alt for myk for meg - for deg også tolker jeg. 
Med ACS senk ble den som du nevner akkurat passe fast, fortsatt masse komfort igjen, men ikke lenger båt. Spesielt under nedbremsing og pådrag merker jeg forskjell, nå ligger den bare stabilt, dykker eller reiser seg ikke i fronten. Kjøremessig kunne jeg også tenkt meg vanlige fjører bak, men estetisk sett er luftfjæring knall med fullastet bil  

[m-blå]

21 timer siden, Saltkjelen skrev:

Skikkelig smakfullt opplegg! ACS skal vel legge ned i løpet av 2026 også, så det forklarer sikkert hvorfor en del produkter er utgått.

Takker 😊. Ja jeg likte veldig godt utseende på min tidligere 550i i samme farge og ville nå prøve og finne en 530d xdrive sedan. Denne var ganske lik, luxury line og fargen stemte osv… Kjedeligt at ACS gir seg. Og Alpina er vel nå kjøpt opp av BMW.

2 timer siden, papertiger skrev:

Utrolig fint oppsett! Adaptive Drive er tilsynelatende fantastisk, men opplevdes etter kort alt for myk for meg - for deg også tolker jeg. 
Med ACS senk ble den som du nevner akkurat passe fast, fortsatt masse komfort igjen, men ikke lenger båt. Spesielt under nedbremsing og pådrag merker jeg forskjell, nå ligger den bare stabilt, dykker eller reiser seg ikke i fronten. Kjøremessig kunne jeg også tenkt meg vanlige fjører bak, men estetisk sett er luftfjæring knall med fullastet bil  

Takker 😊 Ja jeg synes og den føltes veldig myk men synes den «fløt» litt mye i humper. Det kan vel kanskje og ha noe med at casterstagene var slitt? Ble ihvertfall mye fastere og finere på alle måter etter skifte av delene. 520d’en jeg hadde og satte ACS på ble mye stivere enn denne, men den hadde standard fjæring. Ja du har rett i det med fordelen luftfjæring og last, ser for meg at min blir lav bak med last. Men stort sett er det bare meg og kona i bilen. Jeg stusset litt da høyre bakdekk subbet i fartsdempere. Sjekket hjulbue og så det var veldig lite klaring men kunne ikke forstå at den subbet. Fant til slutt ut at den indre «plast» skjermen ikke var skikkeligt på plass og stakk ut på innsiden. Var der den subbet… godt og finne ut av.