Gå til innhold

Otis

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    20121

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

 Innholdstype 

Alt skrevet av Otis

  1. Otis
    Skulle tro at det er feil med ledningsnett da.
  2. Otis
    Det går så fort med bilsalg at jeg nesten ikke rekker å se resultatet av endringene til enkelte her inne! Hva er årsaken til salg såpass fort @lagunilla?
  3. Otis
    Ser bra ut!
  4. Otis
    Kan du bruke L7 høyttalere da? Har ikke de feil ohm?
  5. Otis
    http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Cabrio/Europe/318Ci-N42/L-N/may2001/browse/engine/valve_timing_gear_camshaft_inlet/ Er det del nr 9?
  6. Otis

    Mye røyk m47

    emne svarte i Otis sin Brian i Teknisk

    Ikke bare tett luftfilter da? Var ikke grå/hvit røyk luft mangel?
  7. Otis
    Hva er gjort med motor? Dette er en ganske dårlig motor med mye kjente feil som koster en hel å fikse. Styr unna om ikke noe på motor kan dokumenteres at er skiftet
  8. Otis
    Jeg opplever komfortseter i e61 som vesentlig mykere i stoppen og mer komfortabel. Sportsseter er i tillegg flatere og føles ikke like bra.
  9. Otis

    E60/61 tråden

    emne svarte i Otis sin SuperGaute i Teknisk

    Batteri skal jo ikke tappes mer pga defekte glødeplugger direkte, men det kan jo hende motor bruker litt lenger tid på å starte og dermed bruker mer strøm. Men vær obs på at defekte glødeplugger og relé har samme symptomer, samt at diagnose kan si begge deler. Så jeg vil anbefale deg å skifte både relé, +kabel til relé og glødeplugger.
  10. Otis
    bmwfans.info, koed.no, gsbildeler.no, realoem.com gir deg svar på ditt spørsmål.
  11. Otis
    Det var lenge siden du har vært innom! Men du kan sjekke arbeidet i manualen på newtis.info
  12. Otis
    Mener du FRM kanskje?
  13. Otis
    Mulig feil med et dørhåndtak, ikke ukjent problematikk. Må lese av feilkoder.
  14. Otis
    Jeg har ikke vært borti samme problem.
  15. Otis
    Carly er virkelig dårlig på dette med feilkoder. Den er for generell. 5E19 kan dukke opp i flere moduler, mens carly viser alle mulige formater av den. Det er nok ingen som kan si nøyaktig hva som er feil selv med aktuell kode. Og det er fordi teksten ikke stemmer helt og aktuell modul den er i.
  16. Otis

    M57D30

    emne svarte i Otis sin rollo i Teknisk

    Det er ihvertfall ikke veivsensor sin feil at det ikke kommet en feilkode. Men du har jo lest av feilkoder og da var det noe i retning eeprom på DDE. Du har fått start på bilen. Så jeg tror vi trenger en oppsummering her.
  17. Otis
    http://bmwfans.info/parts-catalog/11127806060/ Det ser ut som den passer delvis overens med d30. Men sjekk linken.
  18. Otis
    Høres mer ut som bus feil, så overledning er ikke så dumt forslag. Men å feilsøke på slikt kan være vanskelig da du kanskje ikke kan feilsøke før problemet er der.
  19. Otis
    Det ser ikke slik ut i følge internett.
  20. Otis
    Forskjellen på CP4.1 og CP4.2 er et ekstra stempel for levering av mer drivstoff.
  21. Otis
    CP4 blir brukt i i kombinasjon med Duramax motor i statene. Det skrives det endel om havari, de er ikke 100% sikker på hva som er problemet, men de påpeker bla. ultra lav sulfur innhold i diesel som gir mindre smøring visstnok og mangel av løftepumpe i tanken.
  22. Otis
    Du trenger å skifte dyser og pumpe samt pumpe i tanken og filter. Så må du vaske/spyle igjennom alle rør inkludert rail. Tanken må ned og vaskes. Dette er egentlig en jobb man gjøre selv, men tanken er noe vanskelig uten bukk, ser jeg for meg.
  23. Otis
    Jeg har tenkt enda litt mer, og kanskje du kan se live verdier om ventilen først, for å ha noe mer å gå på.
  24. Otis
    Bilstein dempere var ekstremt plaget før med delvis/fullstendig fravær av demping etter en stund.
  25. Otis
    Her er spesifikk info om PCV/PRV https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e83-x3-2.0d-sav/wiring-functional-info/power-train/digital-diesel-electronics3/rail-pressure-control/fuel-quantity-control-valve/Y0ar81O
×
×
  • Opprett ny...