Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Skulebollen]

Vil tro dette spiller en større rolle enn 4x4 systemet vertfall

[Fredrik 90]

11 minutter siden, Skulebollen skrev:

Vil tro dette spiller en større rolle enn 4x4 systemet vertfall

Men alle vet at xDrive er bedre enn 4 Matic uansett 👍😉 

[Skulebollen]

Ja det sier seg vel selv

[Fredrik 90]

8 minutter siden, Skulebollen skrev:

Ja det sier seg vel selv

Helt riktig, som om jeg skulle sagt det selv 👍

[Fredrik 90]

Snakker om sola så skinner den. Nytt dragrace mellom M5 og E63 🤔

 

[lagunilla]

4 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Snakker om sola så skinner den. Nytt dragrace mellom M5 og E63 🤔

 

Du gir deg ikke:p

[Fredrik 90]

3 minutter siden, lagunilla skrev:

Du gir deg ikke:p

Nope 😀

Det blir også nevnt at F90 M5 er en litt vanskelig bil å launche, og at journalisten i CarWow ikke gjorde dette riktig. Resultatet var at han ikke fikk utnyttet potensialet i bilen og at den da havnet en billenge bak AMGen. 

http://www.bmwblog.com/2018/04/03/video-f90-bmw-m5-vs-mercedes-amg-e63-s-drag-race/

[Marius2002]

Det er ikke så stor forskjell på xDrive og 4Matic. Jeg har hatt xDrive og har lagt inn de beste ord over systemet sikkert hundrevis av ganger her og vil fortsette med det. Med det sagt er de 4Matic jeg har kjørt like god eller føles slik ut, men Mercedes er ikke like aggresivt(kan jeg si det?) som BMW. Hadde en Audi med tilsvarende ytelser og Quattro vært med på testen på is, RS6?, så hadde nok Audien vunnet. Det er ingen hemmelighet at Quattro er hakket mer fokusert på fremkommeligheten enn xDrive. xDrive tillater seg selv en liten vipp på ræva før den finner ut at bilen skal fram, mer lekent system for å si det overfladisk og enkelt, det er nettopp også derfor jeg foretrekker xDrive

Til syvende og sist spiller det igrunn ingen rolle. Det er hurtig og imponerende uansett hvilken man velger. De som vurderer E63 hadde aldri kjøpt en M5 eller enda mindre sjanse en RS6 og vice versa. For min del M5en anyday om den så er tregere og dårligere. Bare kalt inn Saltkjelen for retrofit av blinklyshendler 

 

Endret April 5, 2018 av Marius2002

[Fredrik]

 

[ogee1]

Som de sier i videoen, så har BMW og Mercedes endt opp med ganske like løsninger i sine sportssedaner, og det tyder kanskje på at det er dette som er den optimale måten å lage denne type biler med dagens teknologi. Fine biler, men det er bare en av dem som er aktuell for meg. M5.

En annen bil jeg synes BMW har truffet godt med, er nye X3. Og nå begynner testene å komme:

 

[macrorain]

On 5.4.2018 at 23.33, Fredrik 90 skrev:

Snakker om sola så skinner den. Nytt dragrace mellom M5 og E63 🤔

 

Skjønner ikke helt hva han mener med kommentaren "it changes up" ? 

[TRF]

Det er jo en _soleklar_ tjuvstart / tidligere start på M5en... kom an...

Det han mener med "it changes up" er at bilen overstyrer og girer opp veldig tidlig på det ene skiftet. Dette gjør den fordi det er kjappere enn å dra giret helt ut.

[flobben]

Eneste måten å få dette riktig på er måleutstyr som måler en og en. 

Blir bare tull når det er så mange andre eksterne faktorer i bildet.

[TRF]

Nettopp.

[Saltkjelen]

Jeg vet ikke om jeg skal le eller gråte om dette viser seg å bli nogen lunde likt G3x 3-serie. Utrolig trist å se BMW besudler nok et varemerke, denne gang med sammenhengende griller.