Der Barockengel Skrevet Desember 11, 2015 Skrevet Desember 11, 2015 Foreløpig har det vel gått bra med BMW sin strategi. De tjener vel mer penger enn noensinne? I skyggen av BMWs suksess kan det være muligheter for framgang for andre bilmerker. La meg forklare: Før BMW ble en stor bilprodusent, var BMW et merke man kunne skille seg ut med, En BMW i innkjørselen signaliserte at man hadde suksess og våget å tenke annerledes. Med BMW trygt plassert blant de aller mest solgte merkene i Norge, er ikke det lenger et merke man automatisk skiller seg ut fra massen i. Spiller Alfa Romeo kortene sine riktig, er dette en luke deres nye Giulia kan fylle noe av. danskiii, Werther og Kjennern reagerte på dette 3
awt Skrevet Desember 11, 2015 Skrevet Desember 11, 2015 Nei, men BMW brukte faktisk betegnelsen E1 på en konseptmodell tidlig på 1990-tallet. "E" som i elektrisk, og det skulle gå over 20 år før en masseprodusert elektrisk småbil fra BMW kom på markedet. Jeg lurer litt på hva tanken med den stikkontakten i grillen der er. Ut fra bilde kan det jo virke som om bilen kan lade seg selv. Ellers kan vi jo også nevne BMW ActiveE, en elektrisk utgave av 1-serie coupé, produsert i litt over tusen eksemplarer. Bilene hadde en oppgitt rekkevidde på rundt 15 mil, og var kun tilgjengelig gjennom et leasing-program. Dessverre var det ikke mulig å beholde bilene etter endt leasing, og de aller fleste endte opp slik: Sikkert veldig, veldig miljøvennlig. Werther og TRF reagerte på dette 2
Marius2002 Skrevet Desember 11, 2015 Skrevet Desember 11, 2015 Om ikke alt, så kjenner man seg igjen i noe som "car guy" Der Barockengel reagerte på dette 1
Rune-K Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 (endret) Ja... det og prototyper som aldri kom i produksjon. E3 er det tidligste "entwicklung" nummeret jeg kjenner til. Før e-betegnelsen kom på plass i 1968 hadde BMW lignende nummere som Porsche har idag. De eldste var 300 serien, så kom 500 serien, 600, 700 og 3200 CS (tegnet av Bertone). BMW 2000 CS ble utviklet videre til E9. Den ellers så berømte "02" er egentlig en E10 og Z'en i Z-serien står forøvrig for "zukunft" som betyr fremtid på tysk... Dette er den mest komplette listen over E-nummer jeg har funnet. Den er på tysk men det burde være mulig og skjønne mesteparten. Man kan lese mye interessant utav denne. BL.a. at turboen fra 1972 heter E25. Det betyr at utviklingen av den første sekseren og sjueren var påbegynt før den tid. Ellers er jo E7 interessant i disse miljøtider. http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=717724 Endret Desember 12, 2015 av Rune-K Shattered reagerte på dette 1
Thundercoil Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Skulebollen, Marius2002, Otis og 4 andre reagerte på dette 7
bimmerR Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Marius2002 og Fredrik reagerte på dette 2
R4F431 RAFAEL Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Fwd? Meiner du trynetrekker? Sendt fra mobilen med gigantiske pølsefingrer og småtaster.
Daniel. Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Har enda til gode å se noe snø i Bergen..
E.C. Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 (endret) Måtte modifisere min egen, la den gamle i spoiler: Endret Desember 12, 2015 av E.C. danskiii, Werther, sandersander og 2 andre reagerte på dette 5
Fredrik Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Dette er den mest komplette listen over E-nummer jeg har funnet. Den er på tysk men det burde være mulig og skjønne mesteparten. Man kan lese mye interessant utav denne. BL.a. at turboen fra 1972 heter E25. Det betyr at utviklingen av den første sekseren og sjueren var påbegynt før den tid. Ellers er jo E7 interessant i disse miljøtider. http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=717724 Jeg har gått tom for "liker" igjen, men takk skal du ha. Jeg har heller aldri sett en mer komplett liste over E-nummere...
Thundercoil Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Har ikke snø, men i dag er det spinnglatt enkelte steder. Klink is. Trillet på flat bakke i 30-40km/t og seilte. skled hele tiden inni hjulsporene i veien. Dette med Hakka R2. Det er nok den ene dagen man burde hatt piggdekk
TRF Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Dette er den mest komplette listen over E-nummer jeg har funnet. Den er på tysk men det burde være mulig og skjønne mesteparten. Man kan lese mye interessant utav denne. BL.a. at turboen fra 1972 heter E25. Det betyr at utviklingen av den første sekseren og sjueren var påbegynt før den tid. Ellers er jo E7 interessant i disse miljøtider. http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=717724 Det som er litt trist er at man nå innser at man kunne kjøpt seg en rimelig brukt e39/3 om ikke bmw var for fornuftige av seg. Og gjerne en e55 som familiefrakter. Det hadde vært noe det... e39/3 630d, med alt av TRF godsaker..
R4F431 RAFAEL Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 (endret) Parkering àla r4f431. Kjøpesenterbulk(på sunnmørsk moa-bulk) not wanted. Sendt fra mobilen med gigantiske pølsefingrer og småtaster. Endret Desember 12, 2015 av R4F431
E.C. Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Kommer til å stå en ved siden av deg innen 5 min! noekult og R4F431 RAFAEL reagerte på dette 2
Marius2002 Skrevet Desember 12, 2015 Skrevet Desember 12, 2015 Spekemat og VH1 Classic, kan det bli bedre? Fredrik reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg