Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Dusy]

Tenk om vi kunne fått noe ala Z8 igjen 😍 Men syntes faktisk konseptet var lekker. En homage til Z3M Coupe? 

[Fredrik 90]

Denne så jeg ikke komme… Men det var vel dette de hintet om da jeg ved mitt besøk i Buchloe spurte hva planen videre var. Krever litt tilvenning dette her tror jeg, men dette er vel veien videre for det Alpina vi kjenner i dag.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bovensiepen-zagato-alpina-founder-reveals-603bhp-coachbuilt-gt

Endret Mai 24 av Fredrik 90

[Fredrik]

Designet synes jeg er lekkert og ganske sofistikert. Spesielt avslutningen på taket og bakruten. Forfra er det kanskje litt Peugeot 408 (crossover) over den, men det er jo ikke uvanlig i dag at franske bilmodeller inspirerer andre bilprodusenter designmessig. Prisen blir sikkert latterlig høy og totalt utenfor rekkevidde for de aller fleste av oss (hvilket er hele poenget).

[Marius2002]

Denne var lekker! Tydelig lykteinspirasjon fra 4-serie. Det oser jo tysk av denne og man kan finne BMW igjen i mange element. Apropos Peugeot, de bølgene på bakruten ga meg RCZ-vibber. Uansett en tøff bil  

[Lars89]

Er teknisk sett en G82/G83 M4 ifølge artikkelen så kanskje ikke så rart at designet minner om en 4-serie 😄

Men ja, en knalltøff bil.

Blir spennende å se hva mer de kommer med. 

 

https://www.bmwblog.com/2025/05/24/bovensiepen-zagato-is-bmw-m4-from-alpina-brothers/

[Fredrik]

Man kan jo argumentere for at dette egentlig er Alpina på stereoider. Altså at Bovensiepen nå gjør det de aldri turte/kunne/ville med Alpina - å gå hele veien med deres helt eget design (ihvertfall ganske langt på vei). Alpina fikk kritikk for nettopp dette at det var vanskelig å forstå hva som var poenget med Alpina vis a vis BMW fordi bilmodellene visuelt var så like.

Det er uten tvil en fin balansegang Bovensiepen nå gjør. Det er viktig å ha en distanse til BMW (og Alpina), men den må ikke være for stor. Er den det mister man koblingen og den er helt avgjørende for troverdigheten. 

Endret Mai 24 av Fredrik

[Fredrik 90]

Jeg liker det jeg ser, og jeg liker at gutta i Buchloe fortsetter i ett nytt kapittel. Skulle jeg ønske at Alpina fortsatt var Alpina uten BMW eierskap? Absolutt ja! Men jeg er glad for at Bovensiepen på en måte går videre der Alpina i Buchloe ender. Det skal bli spennende å følge veien videre, jeg tror nok ikke dette kommer til å bli noe man drømmer etter på lik linje med Alpina. Til det tror jeg dette blir for up marked og spesielt.

Zagato bilen ser fet ut, bortsett fra fronten som minner alt for lite om BMW. Mye av det som er kult med Alpina er jo nettopp det at man ser det er en BMW, men det er en Alpina. Så akkurat forfra synes jeg den tar seg dårlig ut, mulig det blir bedre i helsort.

Også tror jeg vi som eier "ekte" Alpina på sikt kanskje vil oppleve ett litt annet fokus rundt våre biler. Jeg har absolutt ikke troen på at BMW klarer å gjenskape det unike og spesielle med Alpina.

[Saltkjelen]

Jeg har nok en litt mer ambivalent følelse til bilen som er vist over. Den viser at Bovensiepen & Co fortsatt ønsker å bygge en BMW slik den burde vært levert fra fabrikk, og det fremstår derfor som helt meningsløst at BMW har kjøpt opp Alpina når de helt åpent og tydelig ikke blir å videreføre Alpina-arven videre. En BMW eid Alpina i ren Alpina XB7 drakt ville for eksempel være noe kjærkomment, men når det vi hittil har sett blir en "iX7 Alpina 60 og iX7 Alpina 100", og andre patenterte inflasjonstall, vitner det hele om en utvanning og en modellpakke, enn noe helt spesielt som dagens Alpina faktisk er. 

[Fredrik]

On 5/24/2025 at 10:35 PM, Fredrik 90 said:

Jeg har absolutt ikke troen på at BMW klarer å gjenskape det unike og spesielle med Alpina.

Vet du hva slags planer BMW har med Alpina? Såvidt jeg kan forestille meg er det tre realistiske scenarier, men jeg kan ta helt feil. Den kuleste løsningen hadde vært om Alpina ble et slags AMG for BMW, men jeg tror heller at de går for et slags Maybach konsept der bilene mer eller mindre troverdig får en egen identitet som Alpina. Vesentlig dyrere og mer ekslusivt enn standardbilene selvfølgelig. Den kjedeligste og mest triste løsningen er om Alpina ender opp som et utstyrsnivå (f.eks M sportspakke).

Endret Mandag kl. 07:48 av Fredrik

[mslello]

M2 CS ser litt bøllete ut da!

https://www.bmw-m.com/en/all-models/overview-m-and-m-performance/bmw-m2-cs/2025/bmw-m2-cs.html

[Yngvejos]

2 hours ago, mslello said:

M2 CS ser litt bøllete ut da!

https://www.bmw-m.com/en/all-models/overview-m-and-m-performance/bmw-m2-cs/2025/bmw-m2-cs.html

Hadde det ikke vært for at det er BMW selv som står bak, kunne denne fort endt opp i denne tråden.

https://bimmers.no/forums/topic/722177-du-gjør-det-helt-feil-tråden/

[Lars89]

Den ser grei ut. Som forventa egentlig.

Har sett endel modda eksemplarer av standard bilen som er penere.

[*MrB*]

G87 har vokst litt på meg. Litt. Men det er kanskje fordi jeg griper etter de få halmstråene jeg ser om dagen....

[Orjan]

Fra €115000 i Tyskland, så bare €37500 eller 48% dyrere enn en «vanlig» M2 🫣

edit: konfigurerbar på bmw.no nå, fra kr 1898305,-
 

Endret Onsdag kl. 07:43 av Orjan

[Snagg30]

3 minutter siden, Orjan skrev:

Fra €115000 i Tyskland, så bare €37500 eller 48% dyrere enn en «vanlig» M2 🫣
 

30kg spart så nå veier den bare 1730kg, blitt en lett vekter