Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Hpi]

10 timer siden, Evopower skrev:

Rally, eller wrc som det heter i topp klassen, er inne i sitt nest siste år som ren fossil motorsport. I 2022 kommer hybridbilene og det blir til å begynne med noe ganske triste saker. Bildet under viser det. Så selv om bmw kunne med fordel vist seg i rally, så er det ikke like attraktivt lengre sett med de eldres øyne. Bmw var inne i wrc med Mini Countryman som ble byggetav Prodrive. Bilen ble ikke utviklet nok før bmw trakk seg ut av satsingen. 

Gruppe B blir ofte husket som det råeste i wrc æraen. Men de gikk ikke like fort som dagens wrc biler. Bilene har aldri satt bedre etappe tider enn nå, takket være aeroen. Eneste at toppfarten var bedre i 2000-2009 da 2 litere klarte 210 km/t. Dagens 1.6 litere ble introdusert i 2010 og klarer "bare" 185 km/t men de tar det igjen på at det går flat out nesten overalt. 

 

 Gruppe B var legendarisk, har noen titalls timer med Youtube titting på samvittigheten med gamle opptak fra 80-tallet. 

Lancia sport og Lancia Delta S4 med Martini fargene er helt rått 😊

 

Endret September 11, 2020 av Hpi

[KireS]

7 timer siden, Ampera skrev:

Denne løsningen for eksosrør er litt spesiell.

Blir det virkelig løsningen på nye M3? 😝

[Fredrik 90]

Den eksos løsningen der likte jeg ikke, hadde ikke Lexus noe liknende på en av sine værsting utgaver? 

[Ron Jeremy]

33 minutter siden, KireS skrev:

Blir det virkelig løsningen på nye M3? 😝

Dette er M performance deler. Litt usikker på hvor vellykket dette var..

[papertiger]

38 minutes ago, Fredrik 90 said:

Den eksos løsningen der likte jeg ikke, hadde ikke Lexus noe liknende på en av sine værsting utgaver? 

Du tenker på disse to? Mer vellykket på Lexusene enn på BMWen vil jeg si.

[Fredrik 90]

@papertiger

Jepp, der har du det...så bedre ut på Lexus ja 😅

[fupsaker]

Sikkert plassert slik for å få plass til hengerfeste. 😛 

[Fredrik 90]

Jeg begynner å lure litt på om BMW bevist troller med oss, med den grillen og nå de eksosrøra 😅 Det er vel ikke normalt å eksponere slike detaljer så synlig på en prototype/kamuflert testbil?

[ogee1]

10 timer siden, papertiger skrev:

Du tenker på disse to? Mer vellykket på Lexusene enn på BMWen vil jeg si.

Jeg liker ikke Lexus. Bortsett fra LFA. Der synes jeg Lexus har gjort alt riktig. En av de kuleste bilene fra perioden. Og når girkassestyringa er utvikla i Norge (Devotek), så er det ekstra stas. Hør gjerne på lyden fra motor og girkasse fra rekordrunden på Nürburgring. Snadder for en bilentusiast.

Endret September 11, 2020 av ogee1

[Ron Jeremy]

Ser ut til at M3/4 har blitt lekket en dag før offisiell avduking. Hva syns vi?

 

[humpfy]

Må si jeg synes den er tøff. Nå er det jo ikke uvanlig at linjene på coupé fungerer bedre, men i dette tilfellet er det markant forskjell synes jeg. Lyktene og fronten ser vesentlig bedre ut sammen med taklinja på coupèen. Radaren er derimot katastrofe!
 

Flere har etterspurt en Chris Bangle-BMW og her har jo BMW endret mye på kort tid.  For mitt vedkommende blir det derfor mest av alt spennende å se hva som venter rundt neste sving. I mine øyne blir neste modellserie gjerne bedre i slike tilfeller, med E/F-serie som ferskeste eksempel.

[Daniel.]

Sett bort ifra nyrene så syns jeg egentlig at M3n ser bra ut. M4n likte jeg ikke noe særlig.

[StigJ]

Akkurat som med F8x så synes jeg så langt at M3 er milevis penere. Men fronten der blir uansett en skikkelig tilvenningssak. 

[papertiger]

Hmm, dette så egentlig en del bedre ut en fryktet, men som @StigJ er jeg mer fan av M3.

[KireS]

Ble småtøft synes jeg. M3 ser bedre ut enn M4, men det synes jeg i grunn på dagens modell også. Blir nok en jækla grom bil som konkurrentene skal få bryne seg på.